TOYOTA YARIS HYBRID 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2016, Model line: YARIS HYBRID, Model: TOYOTA YARIS HYBRID 2016Pages: 462, PDF Size: 33.68 MB
Page 301 of 462

2997-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
OM52G10NO
Panser
Trekk i utløserhendelen for pan-
seret.
Panseret vil sprette litt opp.
Trekk opp utløserspaken for
åpning av panser, og løft pan-
seret.
Hold panseret åpent ved å sette
støttestangen i sporet.
Åpne panseret ved å løsne låsen fra innsiden av bilen.
1
2
3
OM52G10NO.book Page 299 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 302 of 462

3007-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM52G10NO
ADVARSEL
nKontroll før kjøring
Kontroller at panseret er helt lukket og låst.
Hvis panseret ikke låses skikkelig, kan det åpne seg mens bilen beveger
seg og føre til en ulykke som kan resultere i alvorlige personskader.
n Etter at støttestangen er satt inn i sporet
Kontroller at stangen støtter panseret skikkelig slik at det ikke faller ned på
hodet eller kroppen din.
OBS
nVed lukking av panseret
Kontroller at støttestangen er satt tilbake på plass i klipset før du lukker
panseret. Hvis du prøver å lukke panseret uten å sette støttestangen tilbake
på plass, kan panseret bli skadet.
OM52G10NO.book Page 300 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 303 of 462

3017-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
OM52G10NO
Plassering av jekken
uForan
uBak
Følg instruksjonene som fulgte med jekken og bruk den forsiktig.
Plasser jekken riktig når du skal jekke opp bi len. Feil plassering
kan skade bilen eller føre til personskader.
OM52G10NO.book Page 301 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 304 of 462

3027-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM52G10NO
OBS
nNår du jekker opp bilen
Ikke jekk opp bilen på opphenget. Opp-
henget kan bli skadet.
Foran
Oppheng
OM52G10NO.book Page 302 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 305 of 462

3037-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
OM52G10NO
Motorrom
Sikringsbokser (S. 335)
Oljepåfyllingslokk ( S. 305)
Radiatorlokk for kjølevæske
Kjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet ( S. 307)
Ekspansjonstank ( S. 307) Ekspansjonstank for
motor/strømstyringsenhet
( S. 308)
Elektrisk kjølevifte
Kondenser ( S. 308)
Peilepinne ( S. 304)
Spylervæskebeholder ( S. 309)1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
OM52G10NO.book Page 303 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 306 of 462

3047-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM52G10NO
Kontroller oljenivået med peilepinnen når motoren har driftstempera-
tur og er slått av.
nKontroll av motoroljen
Parker bilen på et plant underlag. Vent i minst fem minutter etter
å ha varmet opp motoren og stanset hybridsystemet, slik at oljen
renner ned i bunnpannen.
Trekk opp peilepinnen mens
du holder en fille under enden.
Tørk av peilepinnen.
Sett peilepinnen helt inn igjen.
Trekk opp peilepinnen mens
du holder en fille under enden,
og kontroller oljenivået.
Lav
Normal
For høyt
Formen på peilepinnen varie-
rer avhengig av typen bil eller
motor.
Tørk av peilepinnen, og sett den helt inn igjen.
Motorolje
1
2
3
4
5
1
2
3
6
OM52G10NO.book Page 304 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 307 of 462

3057-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
OM52G10NOn
Etterfylling av motorolje
Hvis oljenivået er under eller
nær merket for lavt nivå, etter-
fyller du med samme oljetype
som allerede er på motoren.
Kontroller oljetypen og klargjør
nødvendige hjelpemidler før du
etterfyller olje.
Ta av oljepåfyllingslokket ved å vri det mot klokken.
Fyll på motorolje sakte, og kontroller med peilepinnen.
Sett på oljepåfyllingslokket ved å vri det med klokken.
n Motoroljeforbruk
Under kjøring vil det brukes en viss mengde olje. I følgende situasjoner kan
oljeforbruket øke, og det kan bli nødvendig med påfyll av olje mellom oljeskift-
intervallene.
lNår motoren er ny, for eksempel like etter kjøp av bilen eller etter å ha skiftet
motor
l Hvis det er brukt olje av lav kvalitet eller med uegnet viskositet
l Når det kjøres med høy motorhastighet eller med tung belastning, eller
under kjøring med mye akselerering eller nedbremsing
l Når bilen står lenge på tomgang, eller under mye kjøring i tung trafikk
Valg av motorolje S. 427
Oljemengde
(LowFull) 1,5 l
Punkter
Ren trakt
1
2
3
OM52G10NO.book Page 305 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 308 of 462

3067-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM52G10NO
ADVARSEL
nBrukt motorolje
l Brukt motorolje inneholder potensielt farlig forurensning som kan føre til
hudirritasjon som for eksempel betennelse og hudkreft, så du må unngå
vedvarende og gjentatt kontakt med den. Vask grundig med såpe og vann
for å fjerne brukt motorolje fra huden.
l Brukt olje og oljefiltre skal leveres på godkjent innsamlingsplass. Ikke kast
brukt motorolje og oljefiltre i husholdningsavfallet, i kloakken eller på bakken.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert
og utstyrt faginstans hvis du ønsker ytterligere informasjon vedrørende
resirkulering eller kondemnering.
l Brukt motorolje må oppbevares utilgjengelig for barn.
OBS
nSlik forhindrer du alvorlig skade på motoren
Kontroller oljenivået regelmessig.
n Ved skifte av motorolje
l Pass på at du ikke søler motorolje på bilens komponenter.
l Ikke fyll for mye olje på motoren, det vil skade motoren.
l Kontroller oljenivået med peilepinnen hver gang du etterfyller.
l Pass på at oljepåfyllingslokket trekkes skikkelig til.
OM52G10NO.book Page 306 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 309 of 462

3077-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
OM52G10NO
Ekspansjonstank
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når det er mellom linjene
”FULL” og ”LOW” på beholderen når motoren er kald.
Tanklokk
”FULL”-merket
”LOW”-merket
Hvis nivået er på eller under
”low”, må du etterfylle kjølevæske
opp til ”full”-merket.
Kjølevæskebeholder for strømstyringsenhet
Kjølevæskenivået er tilfredsstille nde når det er mellom linjene ”F”
og ”L” på beholderen når hybridsystemet er kaldt.
Tanklokk
”F”-merket
”L”-merket
Hvis nivået er på eller under ”L”-
merket, må du etterfylle kjøle-
væske opp til maksimumlinjen.
nValg av kjølevæske
Bruk bare ”Toyota Super Long Life Coolant” eller tilsvarende kjølevæske med
teknologi for hybrid organisk syre med lang holdbarhet basert på etylenglykol
uten silikater, aminer, nitritter og borater.
”Toyota Super Long Life Coolant” er en blanding av 50 % kjølevæske og
50 % avionisert vann. (Minimumstemperatur: -35 C)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans hvis du ønsker ytterligere informasjon om kjølevæske.
Kjølevæske
1
2
3
1
2
3
OM52G10NO.book Page 307 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 310 of 462

3087-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM52G10NOn
Hvis kjølevæskenivået synker raskt etter etterfylling
Kontroller radiatoren, slanger, lokk på kjølevæskebeholder for motor/strøm-
styringsenhet, avtappingskran og vannpumpe visuelt.
Hvis du ikke finner noen lekkasje, må du få en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans til å teste lokket og
kontrollere om det er lekkasjer i kjølesystemet.
Kontroller og fjern eventuelle fremmedlegemer i radiatoren og kon-
denseren.
Hvis noen av delene ovenfor er veldig skitne, eller hvis du ikke er sikker
på deres tilstand, må du få bilen kontrollert hos en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
ADVARSEL
nNår hybridsystemet er varmt
Ikke ta av lokket på ekspansjonstanken/strømstyringsenheten.
Kjølesystemet kan være under trykk og kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av. Dette kan føre til forbrenninger eller andre alvorlige person-
skader.
OBS
nEtterfylling av kjølevæske
Kjølevæske er verken rent vann eller konsentrert frostvæske. Den riktige
blandingen av vann og frostvæske må brukes for å få riktig smøring, korro-
sjonsbeskyttelse og kjøling. Les etiketten på frostvæsken eller kjølevæsken
nøye.
n Hvis du søler ut kjølevæske
Skyll med vann for å unngå skade på deler eller lakk.
Radiator og kondenser
ADVARSEL
nNår hybridsystemet er varmt
Ikke rør radiatoren eller kondenseren. De kan være varme og føre til alvor-
lige skader som forbrenninger.
OM52G10NO.book Page 308 Friday, April 29, 2016 9:58 AM