TOYOTA YARIS HYBRID 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

391-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM52G10NO
ADVARSEL
nEndringer på og kondemnering av komponenter i SRS-kollisjonspute-
systemet
Bilen må ikke kondemneres eller utsettes for noen av endringene nedenfor
uten at du rådfører deg med en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen
behørig kvalifisert og utstyrt faginstans. SRS-kollisjonsputene kan fungere
feil eller utløses (blåses opp) ved et uhell, noe som kan føre til alvorlige per-
sonskader.
l Montering, fjerning, demontering og reparasjon av SRS-kollisjonsputene
l Reparasjoner, endringer, fjerning eller utskifting av rattet, instrumentpanelet,
dashbordet, setene eller setetrekkene, fremre, midtre eller bakre vindus-
stolper eller takskinnene
l Reparasjoner av eller endringer i forskjerm, støtfanger foran eller siden av
kupeen
l Montering av utstyr foran på bilen (kufanger osv.), snøploger eller vinsjer
l Endringer i bilens opphengssystem
l Montering av elektroniske innretninger, for eksempel mobile toveisradioer
(RF-sender) og CD-spillere
OM52G10NO.book Page 39 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

401-1. For sikker bruk
OM52G10NO
nHvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
lLitt skrubbsår, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonsputer.
Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste) av
varme gasser.
l Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
l Biler uten SRS-sidekollisjonsgardiner: Deler av kollisjonsputemodulen (rattna-
vet, kollisjonsputedekselet og oppblåsingsenheten) og forsetene kan væ\
re
varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være varm.
l Biler med SRS-sidekollisjonsgardiner: Deler av kollisjonsputemodulen
(rattnavet, kollisjonsputedekselet og oppblåsingsenheten), forsetene, deler
av fremre og bakre stolpe og takskinnene kan være varme i flere minutter.
Selve kollisjonsputen kan også være varm.
l Frontruten kan sprekke.
n Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
lSRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider terskel-
nivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke
gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjoner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon, som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
l Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammerne aktiveres.
n Utløsingsbetingelser for SRS-koll isjonsputer (SRS-sidekollisjonsputer
og sidekollisjonsgardiner [utstyrsavhengig])
l SRS-sidekollisjonsputene og -sidekollisjonsgardinene løses ut ved sammen-
støt som overskrider et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et sam-
menstøt mellom en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med bilens kupé i en
hastighet på ca. 20–30 km/t i en retning som er vinkelrett til bilens posisjon).
l SRS-gardinkollisjonsputene kan også bli løst ut dersom bilen er involvert i
en kraftig frontkollisjon.
OM52G10NO.book Page 40 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

411-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM52G10NOn
Forhold som kan føre til at SRS- kollisjonsputene utløses (blåses opp),
bortsett fra en kollisjon
SRS-frontkollisjonsputene og SRS-kollisjonsgardinene kan også utløses hvis
bilen utsettes for harde støt mot undersiden. Noen eksempler er vist i illustra-
sjonen.
n Kollisjonstyper som kanskje ikke ut løser SRS-kollisjonsputene (SRS-
frontkollisjonsputene)
SRS-frontkollisjonsputene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
sidekollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen ruller over på siden
eller utsettes for en frontkollisjon i lav hastighet. Alle typer kollisjoner som gjør at
bilens fart reduseres tilstrekkelig, kan im idlertid løse ut SRS-kollisjonsputene.
n Typer av kollisjoner som kanskje ikke utløser SRS-kollisjonsputene
(SRS-sidekollisjonspute r og -sidekollisjonsgardiner (utstyrsavhengig))
Det kan hende at SRS-sidekollisjonsputene og -sidekollisjonsgardinene ikke
løses ut når bilen er utsatt for en sidekollisjon fra enkelte vinkler, eller hvis
bilen blir truffet et annet sted enn i kupeen. l Når bilen treffer en fortauskant, veikant
eller et hardt underlag
l Når bilen kjører ned i eller hopper over
et dypt hull
l Når bilen lander hardt eller faller
l Sidekollisjon
l Påkjørsel bakfra
l Bilen velter
lKollisjon fra siden mot andre deler av
karosseriet enn kupeen
l Kollisjon på skrå fra siden
OM52G10NO.book Page 41 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

421-1. For sikker bruk
OM52G10NOSRS-sidekollisjonsputene løses vanligvis i
kke ut hvis bilen er involvert i en
frontkollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen velter eller er involvert
i en sidekollisjon i lav hastighet.
SRS-sidekollisjonsgardinene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
påkjørsel bakfra, hvis bilen ruller over på siden, eller hvis den utsettes for en
sidekollisjon eller frontkollisjon i lav hastighet.
n Tilfeller der du må kontakte en autori sert Toyota-forhandler, eller en annen
behørig kvalifisert og utstyrt faginstans
Hvis følgende situasjoner oppstår, må du kontakte en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans snarest mulig.
l Én eller flere av SRS-kollisjonsputene er utløst.
l
Frontkollisjon
l Påkjørsel bakfra
l Bilen velter
lPåkjørsel bakfra
l Bilen velter
lBilens frontparti er skadet eller deformert
eller har vært utsatt for en ulykke som
ikke var kraftig nok til å løse ut SRS-
frontkollisjonsputene.
l En del av en dør er skadet eller defor-
mert, eller bilen har vært utsatt for en
ulykke som ikke var kraftig nok til å utløse
sidekollisjonsputene og gardinkolli-
sjonsputene (utstyrsavhengig).
OM52G10NO.book Page 42 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

431-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM52G10NOl
Biler uten SRS-knekollisjonspute for fører:
Putedelen av rattet eller dashbordet er
ripet opp, sprukket eller skadet.
l Biler med SRS-knekollisjonspute for fører:
Putedelen av rattet eller dashbordet er
ripet opp, sprukket eller skadet.
l Overflaten på setene med sidekolli-
sjonsputen er ripet, sprukket eller skadet.
l Biler med SRS-gardinkollisjonsputer: En
del av den fremre eller bakre stolpen,
eller polstringen på sideskinnen i taket
hvor sidekollisjonsgardinene er montert
er ripet, sprukket eller skadet.
OM52G10NO.book Page 43 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

441-1. For sikker bruk
OM52G10NO
Manuell av/på-br yter for kollisjonspute
”PASSENGER AIR BAG”-indi-
kator
Biler uten smart inngangs- og
startsystem
Denne indikatorlampen tennes
når kollisjonsputesystemet er
på (kun når tenningsbryteren er
på ”ON”).
Biler med smart inngangs- og
startsystem
Denne indikatorlampen tennes
når kollisjonsputesystemet er
på (kun når tenningsbryteren er
i ON-modus).
Manuell av/på-bryter for kolli-
sjonspute
Dette systemet deaktiverer kollisjonsputen for passasjersetet
foran.
Kollisjonsputene må kun deaktiveres når det monteres et barne-
sete i passasjersetet foran.
1
2
OM52G10NO.book Page 44 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

451-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM52G10NO
Biler uten smart inngangs- og
startsystem
Sett nøkkelen i låsen, og vri
den til stillingen ”OFF”.
Indikatorlampen for ”OFF” tennes
(kun når tenningsbryteren er i ”ON”).
Biler med smart inngangs- og
startsystem
Sett den mekaniske nøkkelen i låsen, og vri den til stillingen ”OFF”.
”OFF”-indikatoren tennes (kun når tenningsbryteren er i ON-modus).
n”PASSENGER AIR BAG”-indikatorinformasjon
Hvis et av problemene nedenfor oppstår, kan det være en feil i systemet. Få
bilen kontrollert hos en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
lVerken ON eller OFF tennes.
l Indikatorlampen endrer seg ikke når den manuelle av/på-bryteren for kolli-
sjonsputene slås ”ON” eller ”OFF”.
Deaktivere kollisjonspute for frontpassasjer
ADVARSEL
nMontering av barnesete
Av sikkerhetsårsaker bør barneseter alltid monteres i baksetet. Hvis baksetet
ikke kan brukes, kan forsetet brukes såfremt den manuelle ON/OFF-bryteren
for kollisjonspute er stilt til ”OFF”.
Hvis den manuelle ON/OFF-bryteren er på, kan støtet fra den utløste (opp-
blåste) kollisjonsputen føre til alvorlig personskade.
n Når det ikke er montert barnesete i passasjersetet foran
Forsikre deg om at den manuelle av/på-bryteren for kollisjonsputene står på
”ON”.
Hvis den er på ”OFF”, vil kollisjonsputene ikke bli utløst i en eventuell
ulykke, noe som kan føre til alvorlige personskader.
OM52G10NO.book Page 45 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

461-1. For sikker bruk
OM52G10NO
Sikkerhetsinformasjon for barn
lDet anbefales at barn plasseres i baksetet, for å unngå at de utilsiktet
kommer i kontakt med girspak, viskerbryter o.a.
l Bruk barnesikringslåsene i bakdørene og låsebryteren for de elek-
triske vinduene for å forhindre at barn åpner dører og vinduer mens
bilen er i bevegelse.
l La aldri små barn få betjene utstyr hvor kroppsdeler kan komme i
klem, for eksempel elektriske vi nduer, panser, bakluke, seter o.l.
Ta følgende forholdsregler når det er barn i bilen.
Barn skal sitte i barneseter til de blir store nok til å bruke sikker-
hetsbeltene i bilen på riktig måte.
ADVARSEL
La aldri barn være i bilen uten tilsyn, og la aldri barn oppbevare eller bruke
nøkkelen.
Barn kan komme til å starte bilen eller sette giret i fri. Det er også fare for at
barn kan skade seg selv ved å leke med vinduene eller annet utstyr i bilen. I
tillegg kan ekstremt høy eller ekstremt lav temperatur i bilen være farlig for
barn.
OM52G10NO.book Page 46 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

471-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM52G10NO
Barneseter
Undersøkelser har vist at montering av barnesete i baksetet er mye
sikrere enn montering i passasjersetet foran.
l Velg et barnesete som egner seg for bilen og barnets alder og
størrelse.
l Når det gjelder montering, følger du instruksjonene som fulgte med
barnesetet.
Du finner generelle monteringsinstruksjoner i denne håndboken.
(  S. 57)
l Hvis regelverket i landet ditt krever bruk av barnesete, må du kontakte
en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans for skifting eller montering av barneseter.
l Toyota anbefaler at du bruker et barnesete som er godkjent i henhold
til vedtektene i ECE-regulativ nr. 44.
Toyota anbefaler på det sterkeste bruk av barneseter.
Viktige punkter
OM52G10NO.book Page 47 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

481-1. For sikker bruk
OM52G10NO
I samsvar med ECE-regulativ nr. 44 klassifiseres barneseter i de fem
følgende gruppene:
Gruppe 0: Opptil 10 kg (0–9 måneder)
Gruppe 0
+: Opptil 13 kg (0–2 år)
Gruppe I: 9–18 kg (9 måneder–4 år)
Gruppe II: 15–25 kg (4–7 år)
Gruppe III: 22–36 kg (6–12 år)
I denne brukerhåndboken forklares følgende 3 typer populære barne-
seter som festes ved bruk av sikkerhetsbeltene:
Typer barneseter
SpedbarnsseteBarnesete
Tilsvarer gruppe 0 og 0
+ i ECE nr. 44 Tilsvarer gruppe 0+ og I i ECE nr. 44
Sittepute/barnesete
Tilsvarer gruppe II og III i ECE nr. 44
OM52G10NO.book Page 48 Friday, April 29, 2016 9:58 AM