TOYOTA YARIS HYBRID 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

181
4
4-4. Tanka
Körning
OM52J30SE
Öppna tanklocket
lModeller utan elektroniskt lås- och startsystem
Vrid startknappen till läge ”LOCK” och se till att alla dörrar och fönster
är stängda.
l Modeller med elektroniskt lås- och startsystem
Tryck startknappen till av stängt läge och se till att alla dörrar och
fönster är stängda.
l Bekräfta bränsletypen. ( Sid. 438)
Dra upp spaken för att öppna
tankluckan.
Öppna tanklocket genom att
vrida det långsamt.
Så här öppnar du tanklocket:
Innan du tankar bilen
Öppna tanklocket
1
2
OM52J30SE.book Page 181 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

1824-4. Tanka
OM52J30SE
Skruva på tanklocket tills det
klickar till när du har tankat klart.
När du släpper locket vrids det en
aning i motsatt riktning.
n Bränsletyper
Sid. 438
n Bränsletanksöppningen passar endast till blyfri bensin
För att undvika att du tankar fel bränsle passar bränsletanksöppningen i din
bil endast det speciella munstycket på pumpar för blyfri bensin.
Stänga tanklocket
VA R N I N G
nNär du tankar bilen
Observera dessa säkerhetsåtgärder medan du tankar bilen. Försummelse
kan leda till svåra eller livshotande skador.
l Efter att du har stigit ur bilen och innan du öppnar tanklocket ska du vidröra
en olackerad metallyta för att ladda ur statisk elektricitet. Det är viktigt att
du laddar ur statisk elektricitet före tankningen eftersom gnistor från statisk
elektricitet kan antända bränsleångor under tankningen.
l Håll alltid i tanklocket och vrid det långsamt för att ta bort det.
Ett väsande ljud kan höras när tanklocket lossnar. Vänta tills ljudet har
upphört innan du tar av locket. I varmt väder kan det trycksatta bränslet
spruta ut från påfyllningshalsen och orsaka skador.
OM52J30SE.book Page 182 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

1834-4. Tanka
4
Körning
OM52J30SE
VA R N I N G
lLåt ingen människa som inte har laddat ur sin statiska elektricitet komma
nära en öppen bränsletank.
l Andas inte in bränsleångor.
Bränsle innehåller ämnen som är farliga att andas in.
l Rök inte medan du tankar bilen.
Rökning kan få bränslet att antändas och orsaka brand.
l Stig inte in i bilen och vidrör inte en människa eller ett föremål som är statiskt
laddade.
Det kan leda till att statisk elektricitet byggs upp, vilket kan utgöra en poten-
tiell brandfara.
n Vid tankning
Observera följande säkerhetsåtgärder för att undvika att bränsle rinner över
från bränsletanken:
l För in bränslemunstycket ordentligt i påfyllningsröret.
l Sluta fylla på bränsle efter att bränslemunstycket automatiskt stängts av.
l Försök inte få in mer bränsle i tanken.
n När du sätter tillbaka tanklocket
Använd inget annat än Toyota originaltanklock som är avsett för din bil. För-
summelse kan orsaka brand eller annan händelse som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
OBSERVERA
nTa n k a
Spill inte bränsle när du tankar.
Bränsle på bilen kan skada den, det kan t.ex. göra att avgassystemet fung-
erar onormalt eller skada delar i bränslesystemet eller bilens lackerade ytor\
.
OM52J30SE.book Page 183 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

1844-5. Toyota Safety Sense
OM52J30SE
Toyota Safety Sense
uPCS (Aktivt krockskyddssystem)
Sid. 190
uLDA (Körfilsvarning)
Sid. 203
uAutomatiskt helljus
Sid. 208
: I förekommande fall
Toyota Safety Sense består av följande körstödssystem och bidrar
till en säker och bekväm körupplevelse:
VA R N I N G
n Toyota Safety Sense
Toyota Safety System är avsett att bidra till säker körning. Det är avsett att
mildra stöten för de åkande och fordonet om en kollision skulle inträffa, eller
assistera föraren under normala körförhållanden.
Förlita dig inte alltför mycket på det här systemet eftersom det finns en
gräns för den exakthet i avkänning och förmåga till kontroll som systemet\
kan tillföra. Föraren är alltid ansvarig att vara uppmärksam på omgivningen
runt bilen och körsäkerheten.
OM52J30SE.book Page 184 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

1854-5. Toyota Safety Sense
4
Körning
OM52J30SE
Det aktiva krockskyddssystemet är utrustat med en avancerad dator
som spelar in vissa data, t.ex.: • Gaspedalens status
• Bromsstatus
• Bilens hastighet
• Driftstatus för funktionerna i det aktiva krockskyddssystemet
• Information (t.ex. avståndet och den relativa hastigheten mellan din
bil och framförvarande bil eller andra föremål)
l Användning av data
Toyota kan komma att använda data som spelats in i denna dator för
att diagnostisera funktionsstörningar, bedriva forskning och utveckling,
samt förbättra kvaliteten.
Toyota kommer inte att yppa insp elade data till tredje part, förutom:
• Med tillstånd från bilens ägare, e ller med tillstånd från leasingta-
garen om bilen är leasad
• Som svar på en formell begäran från polis, domstol eller myndighet
• För bruk av Toyota i domstolsfall
• För forskning, då uppgi fterna inte är knutna till en specifik bil eller
bilägare
Inspelning av fordonsdata
OM52J30SE.book Page 185 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

1864-5. Toyota Safety Sense
OM52J30SE
Frontsensorn är placerad på vind-
rutans övre del. Den består av 2
sensortyper, var och en känner av
information som är nödvändig att
använda körstödssystemen.Lasersensorer
Monokulär kamerasensor
Frontsensor
1
2
VA R N I N G
n Frontsensor
Frontsensorn använder laser för att känna av fordon framför din bil. Frontsensorn
är klassificerad som en laserprodukt i klass 1M enligt standarden IEC 60825-1.
Under normala användningsförhållanden är dessa lasrar inte skadliga för det
nakna ögat. Det är emellertid nödvändigt att observera följande säkerhetsåt-
gärder.
Undlåtelse kan resultera i blindhet eller svåra synskador.
l Gör aldrig försök att ta isär frontsensorn för att undvika att utsättas för farlig
laserstrålning (t.ex. ta bort linserna). I isärtaget skick klassificeras front-
sensorn som en laserprodukt i klass 3B enligt standarden IEC 60825-1.
Klass 3B-lasrar är farliga och innebär risk för ögonskador vid direkt expo-
nering.
OM52J30SE.book Page 186 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

1874-5. Toyota Safety Sense
4
Körning
OM52J30SE
VA R N I N G
lFörsök inte att se in i frontsensorn med förstoringsglas, mikroskop eller
andra optiska instrument inom ett avstånd av under 100 mm.
Laserklass, dekal
Laser, informationsdekal
Laserstrålningsdata Max. medelstyrka: 45 mW
Pulsens varaktighet: 33 ns
Våglängd: 905 nm
Avvikelse (horisontell  vertikal): 28°  12°
OM52J30SE.book Page 187 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

1884-5. Toyota Safety Sense
OM52J30SE
VA R N I N G
nUndvik funktionsstörning i frontsensorn
Observera följande säkerhetsanvisningar.
Frontsensorn kommer annars eventuellt inte att fungera korrekt vilket kan
leda till en olycka med svåra eller livshotande skador som följd.
l Håll alltid vindrutan ren. Om vindrutan är smutsig eller täckt av en oljig hinna,
vattendroppar, snö, etc, ska den rengöras. Om vindrutans insida framför
frontsensorn är smutsig ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan ve rkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning.
l Om temperaturskillnaden mellan inne- och utetemperaturen är stor, t.ex.
på vintern, kan vindrutan lätt imma igen. Om den del av vindrutan som är
framför frontsensorn blir immig eller täckt av kondens eller is tänds eventu-
ellt varningslampan PCS och systemet avstannar tillfälligt. Använd i så fall
vindrutans avisningsfunktion för att avlägsna imma, etc. (Sid. 267)
l Om den del av vindrutan som är framför frontsensorn är täckt av regndroppar
ska du avlägsna dem med vindrutetorkarna.
Om regndropparna inte har avlägsnats tillräckligt väl kan frontsensorns
förmåga reduceras.
lFäst inga föremål som dekaler, transpa-
renta dekaler, etc, framför frontsensorn på
vindrutans utsida (skuggad yta på bilden).
A: Från vindrutans övre del till cirka
10 cm under frontsensorns nedre del
B: Cirka 20 cm (Cirka 10 cm till höger och vänster från frontsensorns mitt)
l Du ska varken installera eller fästa något
föremål under sensorn på vindrutans
insida (skuggad yta på bilden).
A: Cirka 10 cm (Från frontsensorns
nedre del)
B: Cirka 20 cm (Cirka 10 cm till höger och vänster från frontsensorns mitt)
OM52J30SE.book Page 188 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

1894-5. Toyota Safety Sense
4
Körning
OM52J30SE
VA R N I N G
lOm vindrutetorkarna inte kan avlägsna vattendroppar från ytan på vindrutan
framför frontsensorn ska torkarbladen bytas ut.
Om torkarbladen behöver bytas ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyo ta-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
l Fäst inte tonad film på vindrutan.
l Byt vindruta om den är skadad eller sprucken.
Om vindrutan behöver ersättas ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyo ta-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
l Montera inte en antenn framför sensorn.
l Se till att frontsensorn inte blir våt.
l Låt inte skarpt ljus lysa in i frontsensorn.
l Se till att frontsensorn inte blir smutsig eller skadad.
Låt inte fönsterputs fastna på linsen när vindrutans insida rengörs. Vidrör
inte heller linsen.
Om linsen är smutsig eller skadad ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyo ta-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
l Utsätt inte frontsensorn för hårda stötar.
l Ändra inte frontsensorns installerade läge eller riktning, och ta inte bort den.
l Ta inte isär frontsensorn.
l Montera inga elektroniska enheter eller enhet som avger starka elektriska
fält nära frontsensorn.
l Gör inga anpassningar av delar i bilen i närheten av frontsensorn (den
invändiga backspegeln, solskydden, etc) eller av taket.
l Sätt inte fast tillbehör på motorhuv, frontgrill eller främre stötfångare som
blockerar frontsensorn. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning för att få mer information.
l Om en surfbräda eller annat långt föremål placeras på taket, ska du se till
att frontsensorn inte blockeras.
l Modifiera inte strålkastarna eller annan belysning.
l Du ska varken fästa eller placera någonting på instrumentbrädan.
n Monteringsyta för fron tsensorn på vindrutan
l Om vindrutan lätt immar igen kan rutan runt frontsensorn bli varm av att
värmaren är igång.Om vindrutan vidrörs kan en brännskada uppstå.
OM52J30SE.book Page 189 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

1904-5. Toyota Safety Sense
OM52J30SE
PCS (Aktivt krockskyddssystem)
uVarning i det aktiva krockskyddet
Om systemet bedömer att san-
nolikheten av en frontalkrock är
hög hörs en summerton och
indikatorn för PCS-aktivering
blinkar för att uppmana föraren
att göra en undanmanöver.
uBromsassistans i det aktiva krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten av en frontalkrock med ett
annat fordon är hög tillför systemet starkare bromskraft i förhållande
till hur kraftigt bromspedalen trampas ned.
uBromsning i det aktiva krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolik heten av en frontalkrock är hög
varnas föraren av systemet. Om systemet bedömer att sannolikhe-
ten av en kollision är extremt hög ansätts bromsarna automatiskt för
att bidra till att undvika kollisionen eller minska hastigheten vid kolli-
sionen.
: I förekommande fall
Det aktiva krockskyddssystemet använder frontsensorn till att
känna av fordon framför din bil. När systemet bedömer att sanno-
likheten av en frontalkrock med ett annat fordon är hög uppmanas
föraren av en varning att göra en undanmanöver. Det potentiella
bromstrycket ökas för att hjäl pa föraren undvika kollisionen.
Om systemet bedömer att sannol ikheten av en frontalkrock med
ett annat fordon är extremt hög ansätts bromsarna automatiskt
för att bidra till att en kollision un dviks eller till att minska stöten
vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan inak tiveras/aktiveras och avståndsin-
ställningen för varningen kan ändras. ( Sid. 193)
OM52J30SE.book Page 190 Friday, October 7, 2016 2:29 PM