TOYOTA YARIS HYBRID 2017 Instructieboekje (in Dutch)

2414-5. Toyota Safety Sense
4
Rijden
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E
■Het Automatic High Beam-systeem kan worden ingeschakeld als
Het contact AAN staat.
■ Detectie-informatie sensor voor
●In de volgende omstandigheden wordt het grootlicht mogelijk nie t automa-
tisch uitgeschakeld:
• Als plotseling een tegenligger uit een bocht opdoemt
• Als plotseling een andere auto voor de eigen auto invoegt
• Als tegenliggers of voorliggers aan het zicht zijn onttrokken als gevolg
van een reeks bochten, wegafscheidingen of bomen langs de weg
● Het grootlicht kan automatisch worden uitgeschakeld als een teg enligger
wel de mistlampen vóór, maar niet de koplampen heeft ingeschake ld.
● Het grootlicht kan automatisch worden uitgeschakeld door de aan wezigheid
van huisverlichting, straatverlichting, verkeerslichten of verlichte reclame-
borden.
● De volgende factoren kunnen invloed hebben op de reactietijd va n het sys-
teem:
• De helderheid van koplampen, mistlampen en achterlichten van t egenlig-
gers en voorliggers
• De beweging en richting van tegenliggers en voorliggers
• Als de verlichting van een tegenligger of voorligger slechts aan één kant werkt
• Als een tegenligger of voorligger een voertuig op twee wielen betreft
• De toestand van de weg (stijgingspercentage, bochten, toestand van het
wegdek, enz.)
• Het aantal inzittenden en de hoeveelheid bagage
● Het grootlicht kan op voor de bestuurder onverwachte momenten w orden
in- en uitgeschakeld.
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E.book Page 241 Thursday, December 1, 2016 3:19 PM

2424-5. Toyota Safety Sense
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E●
In de volgende omstandigheden is het mogelijk dat het systeem d e helder-
heid van het omgevingslicht niet correct detecteert, waardoor h et grootlicht
kan gaan knipperen of voetgangers worden blootgesteld aan het g rootlicht.
Het is daarom raadzaam om het grootlicht handmatig in en uit te schakelen
in plaats van blindelings te vertrouwen op het Automatic High B eam-sys-
teem.
• Bij slecht weer (regen, sneeuw, mist, zandstormen, enz.)
• Het zicht door de voorruit wordt belemmerd door damp, wasem, i js, vuil,
enz.
• De voorruit is gebarsten of beschadigd.
• De sensor voor is vervormd of vuil.
• De temperatuur van de sensor voor is extreem hoog.
• De helderheid van het omgevingslicht komt overeen met die van koplam-
pen, achterlichten of mistlampen.
• Tegenliggers hebben de koplampen of voorliggers hebben de acht erlich-
ten niet ingeschakeld of de lampen zijn vuil, hebben een andere kleur of
zijn niet correct afgesteld.
• In gebieden waar lichte en donkere stukken elkaar afwisselen.
• Als geregeld en herhaaldelijk over stijgende en dalende wegen wordt
gereden, of over wegen met een slecht of oneffen wegdek (zoals klinker-
wegen, grindpaden, enz.).
• Als geregeld en herhaaldelijk over bochtige wegen wordt gerede n.
• Er bevindt zich een sterk spiegelend voorwerp, zoals een spieg el, voor
de auto.
• De achterzijde van een voorligger is sterk spiegelend, zoals een contai-
ner op een truck.
• De koplampen van de auto zijn beschadigd of vuil.
• De auto helt naar één kant over door bijvoorbeeld een lekke ba nd of ligt
aan de achterzijde lager doordat een aanhangwagen is aangekoppe ld.
• De bestuurder meent dat andere bestuurders of voetgangers last hebben
van het grootlicht.
■ Als het controlelampje van het Automatic High Beam-systeem geel gaat
branden
Dit kan duiden op een storing in het systeem. Neem contact op m et een
erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere na ar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E.book Page 242 Thursday, December 1, 2016 3:19 PM

2434-5. Toyota Safety Sense
4
Rijden
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E
WAARSCHUWING
■Beperkingen van het Automatic High Beam-systeem
Vertrouw niet uitsluitend op het Automatic High Beam-systeem. R ijd altijd
voorzichtig, houd de omgeving in de gaten en schakel indien nodig hand-
matig het grootlicht in of uit.
OPMERKING
■ Aanwijzingen voor het gebruik van het Automatic High Beam-systeem
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht om ervoor te zorg en dat
het Automatic High Beam-systeem goed functioneert.
● Voorkom overbelading van uw auto.
● Breng geen wijzigingen aan de auto aan.
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E.book Page 243 Thursday, December 1, 2016 3:19 PM

2444-6. Gebruik van de ondersteunende systemen
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E
Cruise control∗
Met de cruise control kan een ingestelde snelheid worden vastgehou-
den zonder dat hiervoor het gaspedaal hoeft te worden ingetrapt .
Controlelampjes
Cruise contro l-schakelaar
Druk op de toets ON-OFF om de
cruise control in te schakelen.
Het controlelampje cruise control
(groen) gaat branden.
Druk nogmaals op de toets om de
cruise control uit te schakelen.
Accelereer of decelereer naar
de gewenste snelheid en druk
de hendel naar beneden om de
snelheid in te stellen.
Het controlelampje SET gaat bran-
den.
De rijsnelheid op het moment dat
de hendel wordt losgelaten, wordt
de ingestelde snelheid.
∗: Indien aanwezig
Overzicht van functies
1
2
Instellen van de rijsnelheid
1
2
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E.book Page 244 Thursday, December 1, 2016 3:19 PM

2454-6. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E
Bedien, om de ingestelde snelheid te wijzigen, de hendel totdat de
gewenste snelheid wordt bereikt.
Verhogen van de snelheid
Verlagen van de snelheid
Fijnafstelling: Beweeg de hendel
kort in de gewenste richting.
Ruime afstelling: Houd de hendel
in de gewenste richting gedrukt.
De ingestelde snelheid wordt als volgt verhoogd of verlaagd:
Fijnafstelling: Met ongeveer 1,6 km/h, telkens als de hendel wo rdt bediend.
Ruime afstelling: De ingestelde snelheid wordt continu verhoogd of ver-
laagd totdat de hendel wordt losgelaten.
Door de hendel naar u toe te
trekken wordt de constante-
snelheidsregeling uitgescha-
keld.
De snelheidsregeling wordt even-
eens onderbroken als het rempe-
daal wordt ingetrapt.
Door de hendel omhoog te
drukken wordt de constante-
snelheidsregeling hervat.
Hervatten is mogelijk vanaf een rijsnelheid van hoger dan ongeveer 40 km/h.
Wijzigen van de ingestelde snelheid
1
2
Uitschakelen en hervatten van de constante-snelheidsregeling
1
2
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E.book Page 245 Thursday, December 1, 2016 3:19 PM

2464-6. Gebruik van de ondersteunende systemen
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E
■De cruise control kan worden gebruikt als
●De selectiehendel in stand D staat.
● De rijsnelheid hoger is dan ongeveer 40 km/h.
■ Accelereren na het instellen van de rijsnelheid
●
Er kan normaal met de auto geaccelereerd worden. Na de accelera tie gaat de
auto weer rijden met de ingestelde snelheid.
●De ingestelde snelheid kan zelfs worden verhoogd zonder de crui se control
uit te schakelen, door eerst naar de gewenste snelheid te accelereren en ver-
volgens de hendel omlaag te drukk en om de nieuwe snelheid in te stellen.
■Automatisch uitschakelen van de cruise control
De snelheidsregeling door de cruise control wordt in de volgend e gevallen
onderbroken:
● De werkelijke rijsnelheid zakt tot meer dan 16 km/h onder de geprogram-
meerde rijsnelheid.
In dit geval blijft de geprogrammeerde snelheid niet bewaard.
● Werkelijke rijsnelheid is lager dan ongeveer 40 km/h.
● De VSC is geactiveerd.
■ Als het controlelampje cru ise control geel gaat branden
Druk eenmaal op de toets ON-OFF om het systeem uit te schakelen en druk
vervolgens opnieuw op de toets om het systeem in te schakelen.
Als er geen snelheid kan worden geprogrammeerd of de cruise con trol direct
na het activeren weer wordt uitgeschakeld, is er mogelijk een d efect in het
cruise control-systeem aanwezig. Laat de auto nakijken door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behor en gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E.book Page 246 Thursday, December 1, 2016 3:19 PM

2474-6. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E
WAARSCHUWING
■Onbedoeld inschakelen van de cruise control voorkomen
Schakel de cruise control uit met de toets ON-OFF als deze niet wordt
gebruikt.
■ Situaties die niet geschikt zijn voor gebruik van de cruise con trol
Gebruik de cruise control niet in de volgende situaties.
Als u dat wel doet, verliest u mogelijk de controle waardoor een ongeval
met ernstig letsel kan ontstaan.
● In druk verkeer
● Op wegen met scherpe bochten
● Op slingerende wegen
● Op wegen die door regen, ijs of sneeuw glad zijn
● Op steile hellingen
Bij het afdalen van een steile helling kan de rijsnelheid de in gestelde snel-
heid overschrijden.
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E.book Page 247 Thursday, December 1, 2016 3:19 PM

2484-6. Gebruik van de ondersteunende systemen
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E
Ondersteunende systemen
◆ECB (elektronisch geregeld remsysteem)
Het elektronisch geregelde remsysteem genereert remkracht over-
eenkomstig de bediening van de remmen.
◆ABS (antiblokkeersysteem)
Helpt het blokkeren van de wielen te voorkomen bij plotseling r em-
men of remmen op een glad wegdek
◆Brake Assist
Zorgt voor een grotere remkracht nadat het rempedaal is ingetra pt
als het systeem oordeelt dat er sprake is van een noodstop
◆VSC (Vehicle Stability Control)
Helpt de bestuurder de auto onder controle te houden bij uitwij kma-
noeuvres en het maken van bochten op een glad wegdek
◆TRC (Traction Control)
Zorgt ervoor dat de aandrijfkrac ht behouden blijft en voorkomt dat
de aandrijvende wielen gaan doorslippen bij het wegrijden met d e
auto of bij het accelereren op gladde wegen
◆Hill Start Assist Control
Voorkomt dat de auto achteruitrolt bij het wegrijden op een ste ile of
gladde helling
◆EPS (elektrische stuurbekrachtiging)
Maakt gebruik van een elektromo tor om de benodigde kracht voor
het ronddraaien van het stuu rwiel te verminderen
Om de veiligheid en de prestaties tijdens het rijden te verbete ren
is uw auto uitgerust met de volgende systemen die automatisch
in werking treden als de omsta ndigheden daar om vragen. Houd
er echter rekening mee dat dit aanvullende systemen zijn en ver -
trouw niet in al te sterke mate op deze systemen als u de auto
bedient.
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E.book Page 248 Thursday, December 1, 2016 3:19 PM

2494-6. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E
◆PCS (Pre-Crash Safety-systeem) (indien aanwezig)
→Blz. 220
◆Noodstopsignaal
Als het rempedaal plotseling wordt ingetrapt, gaan de alarmknip -
perlichten automatisch knipper en om het achteropkomende ver-
keer te waarschuwen.
Het controlelamp je Traction Con-
trol knippert wanneer het TRC-/
VSC-/ABS-systeem in werking is.
Als u met uw auto vast komt te zitten in modder of sneeuw, kan het
TRC-systeem het aandrijfvermogen van het hybridesysteem naar de
wielen beperken. Door op de scha kelaar VSC OFF te drukken om he t
systeem uit te schakelen, is het makkelijker voor u om de auto vrij te
maken door te “schommelen”.
Schakel de TRC uit door de scha-
kelaar VSC OFF snel in te druk-
ken en weer los te laten.
Het controlelampje TRC OFF gaat
branden.
Druk nogmaals op de toets om het
systeem weer in te schakelen.
Als het TRC/VSC/ABS-systeem in werking is
Uitschakelen van het TRC-systeem
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E.book Page 249 Thursday, December 1, 2016 3:19 PM

2504-6. Gebruik van de ondersteunende systemen
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E
■Zowel TRC als VSC uitschakelen
Houd de schakelaar VSC OFF meer dan 3 seconden ingedrukt, terwi jl de
auto stilstaat, om de TRC en VSC uit te schakelen.
De controlelampjes TRC OFF en VSC OFF gaan branden.
Druk nogmaals op de toets om het systeem weer in te schakelen.
Bij auto's met het Pre-Crash Safety-systeem worden ook het Pre- Crash
Brake Assist-systeem en het Pre-Crash Brake-systeem uitgeschake ld. Het
waarschuwingslampje PCS gaat branden. ( →Blz. 232)
■ Bijgeluiden en trillingen die veroorzaakt worden door de ABS, B rake
Assist, TRC, VSC en Hill Start Assist Control
De volgende verschijnselen kunnen zich voordoen als bovenstaand e syste-
men in werking zijn. Geen van deze verschijnselen duidt op een storing.
● Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de stuurinrichting.
● Nadat de auto tot stilstand is gekomen, kan het geluid van een elektromotor
hoorbaar zijn.
● Er kan een lichte trilling in het rempedaal voelbaar zijn als h et antiblokkeer-
systeem geactiveerd is.
● Het rempedaal kan iets verder naar beneden bewegen als het anti blokkeer-
systeem geactiveerd is.
■ Werkingsgeluiden ECB
In de volgende gevallen zijn mogelijk werkingsgeluiden van de E CB te horen.
Dit duidt echter niet op een storing.
● Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte die zich voordoen wannee r het
rempedaal wordt bediend.
● Wanneer het bestuurdersportier wordt geopend, kan aan de voorzijde van
de auto een geluid hoorbaar zijn dat afkomstig is van het remsysteem.
● Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte die zich voordoen wannee r nadat
na het uitschakelen van het hybridesysteem een of twee minuten zijn ver-
streken.
■ Geluid EPS
Wanneer het stuurwiel bediend wordt, kan het geluid van een elektromotor
(zoemend geluid) hoorbaar zijn. D it is normaal en duidt niet op een storing.
■ Automatisch opnieuw inschakelen van de TRC- en VSC-systemen
Als de TRC- en VSC-systemen zijn uitgeschakeld, worden deze automatisch
opnieuw ingeschakeld in de volgende situaties:
● Het contact wordt UIT gezet.
● Als alleen het TRC-systeem wordt uitgeschakeld, wordt de TRC we er inge-
schakeld zodra de rijsnelheid toeneemt.
Als zowel het TRC- als het VSC-systeem is uitgeschakeld, worden deze niet
automatisch weer ingeschakeld als de rijsnelheid toeneemt.
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J30E.book Page 250 Thursday, December 1, 2016 3:19 PM