technical specifications VOLKSWAGEN CORRADO 1993 Owners Manual

* SUSPENSION UNIFORM INSPECTION GUIDELINES *
Article Text (p. 66)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 08:45PM
Cracked ³ A ³ Require replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄDirectional/asymmetrical
³ B ³ Require remounting and/or
wheels mounted incorrectly
³ ³ repositioning.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄLoad capacity less than
³ B ³ Require replacement.
OEM specifications
³ ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄOffset mismatched on same
³ B ³ Require replacement.
axle
³ ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRivets leaking
³ A ³ Require replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRun-out beyond OEM specs
³ B ³ Require replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄStud holes elongated
³ A ³ Require replacement. See note (1)
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄWelded or brazed repair
³ B,2 ³ Suggest replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄWelds leaking
³ A ³ Require replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄWheel hub centering (pilot)
³ B ³ Require replacement.
hole incorrect
³ ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄNOTE: (1) Inspect wheel attaching hardware for damage.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄEND OF ARTICLE

2.8L IN-LINE V6 (VR6)
Article Text (p. 3)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 08:47PM
cooling system. Disconnect cooling fan and thermoswitch.Fig. 3: Releasing Accessory Drive Belt Tensioner
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.
3) Label and disconnect electrical wiring and vacuum hoses.
Disconnect throttle, cruise and kickdown linkage (if equipped). Remove
air duct from intake manifold. Attach Engine Sling (2024A). See
Fig. 4.
4) Disconnect drive axle from transaxle. See FWD AXLE SHAFTS
article in DRIVE AXLES. Disconnect exhaust pipe from exhaust manifold.
Raise engine and transaxle out of vehicle.
Installation
Reverse removal procedure to complete installation. Use NEW
self-locking nuts and coolant. Ensure engine mounts are installed to
original location. Align all engine supports with mount bushings
before tightening mount bolts. Tighten bolts to specification. See
TORQUE SPECIFICATIONS table at end of article.Fig. 4: Attaching Engine Sling
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.

2.8L IN-LINE V6 (VR6)
Article Text (p. 4)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 08:47PM
INTAKE MANIFOLD
Removal and installation procedure is not available from
manufacturer. See TORQUE SPECIFICATIONS table at end of article.
EXHAUST MANIFOLD
Removal and installation procedure is not available from
manufacturer. See TORQUE SPECIFICATIONS table at end of article.
CYLINDER HEAD
Removal
1) Removal and installation procedure is not available from
manufacturer. Cylinder head may be removed with engine in vehicle. See
Fig. 5. Match mark all components for installation reference.
2) Remove cylinder head bolts in reverse sequence of
installation. See Fig. 7. Replace cylinder head bolts after loosening
or removing.Fig. 5: Identifying 2.8L VR6 Cylinder Head
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.

2.8L IN-LINE V6 (VR6)
Article Text (p. 5)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 08:47PM
Inspection
Thoroughly clean all gasket mating surfaces. Check cylinder
head for warpage. Maximum warpage is .004" (.10 mm). Check minimum
cylinder head height and replace cylinder head (if necessary).
NOTE: DO NOT reuse antifreeze after replacing cylinder block,
cylinder head, head gasket, radiator and/or heater core. The
following INSTALLATION information is all that is available
from manufacturer.
Installation
1) Ensure OBEN or TOP marking on cylinder head gasket faces
up. Remove sealer from (2) 3 mm holes and replace with new sealer. See
Fig. 6. Install gasket onto guide pins.
2) Install cylinder head onto cylinder block. Do not use any
type of sealant. Install head bolts and tighten by hand.
3) Tighten cylinder head bolts (in 4 steps) in sequence to
specification. See TORQUE SPECIFICATIONS table at end of article. See
Fig. 7.Fig. 6: Sealing Cylinder Head 3 mm Holes
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.Fig. 7: Cylinder Head Bolts Tightening Sequence
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.

2.8L IN-LINE V6 (VR6)
Article Text (p. 9)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 08:47PMFig. 12: Aligning Intermediate Shaft At TDC
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.
CAMSHAFT
Removal
Remove valve cover. Place crankshaft at TDC. Remove timing
chain from camshaft sprocket. Remove camshaft bearing caps. Remove
camshaft.
Inspection
Check camshaft bearing oil clearance. See CAMSHAFT table
under ENGINE SPECIFICATIONS at end of article. If oil clearance
exceeds specification, install new camshaft and recheck clearance. If
clearance still exceeds specification, replace cylinder head.
Installation
1) Lubricate all contact surfaces. When installing bearing
caps, ensure identification mark on bearing cap is readable from
exhaust manifold side and arrow points toward vibration damper. See
Fig. 13.
2) Tighten bearing caps No. 1, 3 and 5 alternately in a
diagonal sequence to 15 ft. lbs. (20 N.m). Repeat procedure for
bearing caps No. 2, 4 and 6.
3) To complete installation, reverse removal procedure.
Ensure timing marks are properly aligned. Before starting engine,

2.8L IN-LINE V6 (VR6)
Article Text (p. 11)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 08:47PM
Cylinder Head
Clean all gasket mating surfaces. Check cylinder head for
warpage. Ensure warpage does not exceed .004" (0.1 mm).
Valve Stem Oil Seals
With valve springs removed, remove oil seals using Valve Seal
Remover (3047A). To install new oil seal, slide plastic sleeve over
valve stem. Lubricate new oil seal. Using Valve Seal Installer (3129),
push oil seal on valve guide.
Valve Guides
1) Check valve-to-guide clearance specification. See
CYLINDER HEAD table under ENGINE SPECIFICATIONS at end of article. If
valve guide have previously been replaced, replace cylinder head.
2) To replace valve guide, press guide out from camshaft
side. Lubricate guide and press in cold cylinder head (from camshaft
side) until shoulder makes contact. DO NOT exceed one ton pressure.
Ream guides to proper valve-to-guide clearance. See CYLINDER HEAD
table under ENGINE SPECIFICATIONS at end of article.
Valve Seats
1) Check valve seats before any other cylinder head service.
Insert the valve and hold firmly against the valve seat. Measure valve
stem tip-to-cylinder head distance. See Fig. 14.Fig. 14: Measuring Valve Installed Height
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.
2) This measurement determines installed valve height.
Subtract measured distance from minimum specification. See
MINIMUM VALVE INSTALLED HEIGHT table.
MINIMUM VALVE INSTALLED HEIGHT (2.8L) TABLEÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

2.8L IN-LINE V6 (VR6)
Article Text (p. 12)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 08:47PM
Application In. (mm)
Intake Valve ................................. 1.33 (33.9)
Exhaust Valve ................................ 1.34 (34.1)ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ 3) The difference is maximum refacing allowable for valve and
seat. If valve installed height is too low or too high, lifters will
not work correctly. Replace cylinder head assembly.
Valves
Measure valve length, stem diameter and valve margin. If not
within specification, replace valves. Lap valves by hand or replace as
necessary. See VALVES SPECIFICATIONS table under ENGINE SPECIFICATIONS
at end of article.
CYLINDER BLOCK ASSEMBLY
Piston & Rod Assembly
1) Make sure piston, rod and rod caps are marked with
matching cylinder number prior to removal. Ensure arrow on top of
piston points toward pulleys. Ensure marks on rod and cap are
positioned correctly. See Fig. 15. Rod cap bolts and nuts must be
replaced after removing or loosening.Fig. 15: Assembling Piston & Rod
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.

2.8L IN-LINE V6 (VR6)
Article Text (p. 13)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 08:47PM
2) Mark piston in relation to pin. Remove circlips from ends
of pin bore. Use Piston Pin Replacer/Installer (VW 222A) to remove and
install piston pin. If pin is too tight, heat piston to 140øF (60øC).
Ensure rod is properly positioned with piston.
Fitting Pistons
Measure clearances with cylinder block supported on work
bench. Check clearance of piston-to-cylinder bore. Piston diameter is
stamped on top of piston in millimeters.
PISTON-TO-CYLINDER BORE DIMENSIONS TABLE
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ Piston Diameter Cylinder Bore
Size In. (mm) In. (mm)
Standard .......... 3.188 (80.98) ........ 3.189 (81.01)
1st Over .......... 3.208 (81.49) ........ 3.209 (81.51)
2nd Over .......... 3.228 (81.98) ........ 3.229 (82.01)
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ Piston Rings
1) Measure ring end gap. Measure ring side clearance with
piston. Replace if necessary. See PISTONS, PINS & RINGS SPECIFICATIONS
table under ENGINE SPECIFICATIONS at end of article.
2) Install rings on piston with OBEN or TOP mark facing
upward. Recessed edge on outside of center ring must face piston pin
(down). Position ring gaps on piston at 120 degree intervals.
Connecting Rod Bearings
Mark rod caps for reinstallation. Use Plastigage to measure
bearing clearances. Measure connecting rod side play. Replace or
machine as necessary. See CRANKSHAFT, MAIN & CONNECTING ROD BEARINGS
table under ENGINE SPECIFICATIONS at end of article. Tighten evenly to
specification in several steps. See TORQUE SPECIFICATIONS table at end
of article.
Crankshaft & Main Bearings
Main bearing caps are marked with matching journal for
installation in original position. See Fig. 16. Measure crankshaft end
play. See THRUST BEARING.

2.8L IN-LINE V6 (VR6)
Article Text (p. 14)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 08:47PMFig. 16: Exploded View Of Crankshaft Assembly
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.
Thrust Bearing
Insert feeler gauge between No. 5 main bearing and crankshaft
thrust face to measure end play. See Fig. 16. Replace thrust bearing
as necessary. See CRANKSHAFT, MAIN & CONNECTING ROD BEARINGS table
under ENGINE SPECIFICATIONS at end of article.
Cylinder Block
Check cylinder bore for wear, out-of-round and taper. Check
cylinder block for warpage. See CYLINDER BLOCK table under ENGINE
SPECIFICATIONS at end of article.

2.8L IN-LINE V6 (VR6)
Article Text (p. 16)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 08:47PM
TORQUE SPECIFICATIONS
TORQUE SPECIFICATIONS TABLEÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄApplication Ft. Lbs. (N.m)
A/C Bracket-To-Engine Bolt ....................... 22 (30)
Axle Shaft-To-Transaxle Drive Flange Bolt ........ 33 (45)
Camshaft Bearing Cap Bolt ........................ 15 (20)
Camshaft Sprocket Bolt .......................... 74 (100)
Clutch Cover Bolt ................................ 15 (20)
Connecting Rod Bolt ................... 22 (30) + 1/4 Turn
Crankshaft Main Bearing Cap Bolt ...... 22 (30) + 1/2 Turn
Cylinder Head Bolt (1)
Step 1 ......................................... 30 (40)
Step 2 ......................................... 44 (60)
Step 3 ....................... Additional 1/4 (90
ø) Turn
Step 4 ....................... Additional 1/4 (90
ø) Turn
Engine Bracket (Front) ........................... 44 (60)
Engine Bracket (To Body) ......................... 33 (45)
Engine-To-Transaxle 10-mm Bolt ................... 44 (60)
Engine-To-Transaxle 12-mm Bolt ................... 55 (80)
Exhaust Manifold-To-Cylinder Head Bolt & Nut ..... 18 (25)
Exhaust Pipe-To-Catalytic Converter Bolt ......... 18 (25)
Exhaust Pipe-To-Manifold Nut ..................... 30 (40)
Flywheel-To-Crankshaft Bolt ........... 44 (60) + 1/4 Turn
Intake Manifold .................................. 18 (25)
Intermediate Shaft Sprocket Bolt ................ 74 (100)
Oil Pan Bolt ..................................... 15 (20)
Oil Pan Drain Plug ............................... 37 (50)
Oil Pressure Switch .............................. 18 (25)
Oil Pump Cover Long Bolt ............................. (2)
Oil Pump Cover Short Bolt ........................ 18 (25)
Power Steering Pump Bracket Bolt ................. 18 (25)
Pressure Plate Bolt .............................. 15 (20)
Starter Mount Bolt ............................... 18 (25)
Timing Belt Tensioner Nut ........................ 15 (20)
Torque Converter-To-Carrier Plate Bolt ........... 22 (30)
Vibration Damper Bolt .......................... 332 (450)
Water Pump Pulley Bolt ........................... 15 (20)
Water Pump Housing-To-Engine Bolt ................ 15 (20)
INCH Lbs. (N.m)
Fuel Rail Bolt (Lower) ............................ 89 (10)
Timing Belt Idler Bolt ........................... 89 (10)
Valve Cover Retaining Nut ........................ 89 (10)
Water Pump-To-Housing ........................... 115 (13)
(1) - Never reuse cylinder head bolt(s) when servicing.
(2) - Tighten bolt to 89 INCH lbs. (10 N.m).
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ