air condition YAMAHA DT125R 2000 Notices Demploi (in French)

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FAU00373
XG8 8
Il importe, avant dÕutiliser cette
motocyclette, de bien se familiari-
ser avec toutes les commandes et
leurs fonctions. Dans le moindre
doute concernant le fonctionne-
ment de certaines commandes,
consulter un concessionnaire
Yamaha.
8 8
Ne jamais mettre le moteur en
marche ni le laisser tourner aussi
peu de temps soit-il dans un local
fermŽ. Les gaz dÕŽchappement
-
quer une perte de connaissance et

laisser tourner le moteur que dans
un endroit bien ventilŽ.
8 8
Avant de dŽmarrer, toujours
sÕassurer de relever la bŽquille
latŽrale. Une bŽquille latŽrale
dŽployŽe risque de produire un
accident grave dans un virage.
FAU01177
Mise en marche du moteurN.B.:
Cette motocyclette est munie dÕun
coupe-circuit dÕallumage.

que dans les conditions suivantes:
8La bo”te de vitesses est au point
mort.
8La bŽquille latŽrale est repliŽe, une
vitesse est engagŽe, mais
lÕembrayage est dŽbrayŽ.
Ne pas rouler avec la bŽquille latŽrale
dŽployŽe.
FW000056
XGAvant de passer aux Žtapes suivantes,
contr™ler le bon fonctionnement du
contacteur de bŽquille latŽrale. (Se
reporter ˆ la page 3-16.)
FAU00372UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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FAU00424
ƒconomie de carburantLa consommation de carburant de la
motocyclette dŽpend largement du style
de conduite. Afin dÕŽconomiser le car-
burant:
8Faire chauffer le moteur avant
chaque dŽmarrage.
8
que possible.
8Passer sans tarder aux rapports
ŽlevŽs et Žviter de faire tourner le
moteur trop vite durant les accŽlŽ-
rations.
8ƒviter les doubles dŽbrayages et
ne pas donner de gaz quand on
rŽtrograde. Ne jamais emballer le
moteur ˆ vide.
8-
ser tourner longtemps au ralenti
(embouteillages, feux rouges, pas-
sages ˆ niveau).
FAU00436
Rodage du moteurLa pŽriode la plus importante de la vie
dÕun moteur sont ses 1.000 premiers
-
pensable de lire attentivement ce qui
suit. Le moteur Žtant neuf, il faut Žviter
de le soumettre ˆ un effort excessif
pendant les premiers 1.000 km. Les
organes mobiles du moteur doivent
sÕuser et se roder mutuellement pour
obtenir les jeux de marche corrects.
Pendant cette pŽriode, Žviter de condui-

-
quer la surchauffe du moteur.
FAU00453
0 ˆ 500 kmƒviter de faire tourner le moteur ˆ plus

dÕutilisation, laisser refroidir le moteur
pendant 5 ˆ 10 minutes. Varier la vites-
se de la motocyclette de temps en
temps. Ne pas rouler continuellement
500 ˆ 1.000 kmƒviter de faire tourner le moteur ˆ plus

peut utiliser librement tous les rapports
de la bo”te de vitesses ˆ condition de ne
jamais accŽlŽrer ˆ fond.
FC000060
fFVeiller ˆ remplacer lÕhuile de trans-

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ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
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FAU01833
BougieDŽpose1.Retirer le capuchon de bougie.2.Retirer la bougie ˆ lÕaide de la clŽ
ˆ bougie fournie dans la trousse ˆ
outils en procŽdant comme illus-
trŽ.
Inspection
moteur et son contr™le est simple.
LÕŽtat dÕune bougie peut parfois rŽvŽler
lÕŽtat du moteur.
La couleur idŽale de la porcelaine
blanche autour de lÕŽlectrode est une

foncŽ, pour une motocyclette utilisŽe
dans des conditions normales.
Ne jamais essayer de diagnostiquer soi-
-
rable de confier le vŽhicule ˆ un
concessionnaire Yamaha. Une bougie
-
quement, car la chaleur et les dŽp™ts
finissent par lÕuser. Si lÕusure des Žlec-
trodes est excessive ou si les dŽp™ts de
calamine ou autres sont trop impor-
tants, il convient de remplacer la bou-
gie par une neuve de type spŽcifiŽ.
1.Capuchon de bougie
Bougie spŽcifiŽe:
BR9ES (NGK)
BR8ES (NGK) (Seulement CH, A)
1
1.ClŽ ˆ bougie
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ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
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4. Surchauffe du moteur
FW000070
XGNe pas enlever le bouchon de radiateur quand le moteur et le radiateur sont chauds. Du liquide chaud et de la vapeur ris-
quent de jaillir sous forte pression et de provoquer des bržlures. Ouvrir le bouchon de radiateur en respectant les consignes
qui suivent. Attendre que le moteur refroidisse. Retirer la vis, puis enlever la butŽe du bouchon de radiateur. Mettre un chif-
fon Žpais ou une serviette sur le bouchon de radiateur, puis le tourner lentement dans le sens inverse des aiguilles dÕune


Niveau OKLe niveau est bas: contrôler
Pas deFuite
Demander à un concessionnaire YamahaAjouter du liquide de
Remettre le moteur en marche. S’il surchauffe encore,
Attendre que le
Contrôler le niveau du liquide
moteur soit refroidi.de refroidissement dans le vase
d’expansion et/ou le radiateur.si le circuit de refroidissement
ne présente pas de fuite.
fuite
demander à un concessionnaire Yamaha de contrôler et de
réparer le circuit de refroidissement. refroidissement. (Voir N.B.) de contrôler et de réparer le circuit de
refroidissement.N.B.:
Si le liquide de refroidissement recommandŽ nÕest pas disponible, on peut utiliser de lÕeau du robinet, ˆ condition de la rem-

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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE
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SoinUn des attraits incontestŽs de la moto-
cyclette rŽside dans la mise ˆ nu de son
anatomie, mais cette exposition est tou-
tefois source de vulnŽrabilitŽ. Bien que
ses organes soient tous dÕexcellente
qualitŽ, ils ne rŽsistent nŽanmoins pas
tous ˆ la rouille. Si un tuyau dÕŽchap-

une voiture, lÕeffet sur une motocyclet-
te est plut™t disgracieux. Un entretien
adŽquat rŽgulier lui permettra non seu-
lement de conserver toute son allure et
ses performances, mais Žgalement de
prolonger sa durŽe de service. Il faut
Žgalement garder ˆ lÕesprit que lÕentre-
tien correct du vŽhicule est une des
conditions de validitŽ de la garantie. Il

les consignes de nettoyage et de remi-
sage suivantes:
Avant le nettoyage1.Recouvrir la sortie du pot dÕŽchap-
pement dÕun sachet en plastique.
2.SÕassurer que tous les capuchons
et couvercles, le capuchon de bou-
gie ainsi que les coupleurs et
connecteurs Žlectriques sont fer-
mement et correctement installŽs.
3.ƒliminer les taches tenaces, telles
que de lÕhuile carbonisŽe sur le
carter, ˆ lÕaide dÕun dŽgraissant et
dÕune brosse, mais ne jamais
appliquer de dŽgraissant sur les
joints, pignons, la cha”ne de trans-
mission et les axes de roue.
Toujours rincer la crasse et le
dŽgraissant ˆ lÕeau.
Nettoyagenormales
Nettoyer la crasse ˆ lÕaide dÕeau chau-
de, dÕun dŽtergent neutre et dÕune
Žponge douce et propre, puis rincer
abondamment ˆ lÕeau claire. Recourir ˆ
une brosse ˆ dents ou ˆ un rince-bou-

difficile. Pour faciliter lÕŽlimination des
taches plus tenaces et des insectes,
dŽposer un chiffon humide sur ceux-ci
quelques minutes avant de procŽder au
nettoyage.
FCA00010
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8
Ne pas utiliser des produits net-
toyants pour roues trop acides,
surtout sur les roues ˆ rayons. SÕil
est nŽcessaire dÕutiliser ce type de
produit pour Žliminer des taches
tenaces, veiller ˆ ne pas lÕappli-
quer plus longtemps que prescrit.
Rincer ensuite abondamment ˆ
lÕeau, sŽcher immŽdiatement, puis
vaporiser un produit anticorro-
sion.
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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE
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RemisageRemisage de courte durŽeVeiller ˆ remiser la motocyclette dans
un endroit frais et sec. Si les conditions
-
sive, etc.), couvrir la motocyclette
dÕune housse poreuse.
FCA00014
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8
Entreposer la motocyclette dans
un endroit mal aŽrŽ ou la recou-
vrir dÕune b‰che alors quÕelle est
mouillŽe provoqueront des infil-
trations et de la rouille.
8 8
Afin de prŽvenir la rouille, Žviter
lÕentreposage dans des caves
humides, des Žtables (en raison de
la prŽsence dÕammoniaque) et ˆ
proximitŽ de produits chimiques.
Remisage de longue durŽeAvant de remiser la motocyclette pour
plusieurs mois:
1.Suivre toutes les instructions de la
section ÒSoinÓ de ce chapitre.
2.Vidanger la cuve ˆ niveau constant
du carburateur en dŽvissant le bou-
lon de vidange afin de prŽvenir
toute accumulation de dŽp™ts.
Verser lÕessence ainsi vidangŽe
dans le rŽservoir de carburant.
3.Uniquement pour les motocy-
clettes ŽquipŽes dÕun robinet de
carburant disposant dÕune position
ÒOFFÓ: placer le robinet de carbu-
rant sur ÒOFFÓ.
4.Faire le plein de carburant et, si
disponible, ajouter un stabilisateur
de carburant afin dÕŽviter que le
rŽservoir ne rouille et que le car-
burant ne se dŽgrade.
5.Effectuer les Žtapes ci-dessous afin
de protŽger le cylindre, les seg-
ments, etc. contre la corrosion.aRetirer le capuchon de bougie et
dŽposer la bougie.
b.Verser une cuillerŽe ˆ cafŽ dÕhuile
de moteur dans lÕorifice de bougie.
c.Remonter le capuchon de bougie
sur la bougie et placer cette der-

ses Žlectrodes soient mises ˆ la
terre. (Cette technique permettra
de limiter la production dÕŽtin-
celles ˆ lÕŽtape suivante.)
d.Faire tourner le moteur ˆ plusieurs
reprises ˆ lÕaide du dŽmarreur.
(Ceci permet de rŽpartir lÕhuile sur
la paroi du cylindre.)
e.Retirer le capuchon de bougie de

et monter ensuite le capuchon.
FWA00003
XGAvant de faire tourner le moteur,
veiller ˆ mettre la bougie ˆ la masse
afin dÕŽviter la production dÕŽtincelles,

de dommages et de bržlures.
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