service YAMAHA DT125R 2000 Notices Demploi (in French)

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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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1.Placer le robinet de carburant sur
ÒONÓ.
2.Mettre la clŽ de contact sur ÒONÓ
et placer le coupe-circuit du
moteur sur Ò
#
Ó.
3.Mettre la bo”te de vitesses au point
mort.
N.B.:
Quand la bo”te de vitesses est au point

allumŽ. Si le tŽmoin ne sÕallume pas,
demander ˆ un concessionnaire
Yamaha de le contr™ler.4.Ouvrir le starter (enrichisseur) ˆ

poignŽe des gaz.
5.Lancer le moteur en actionnant le
kick.
6.-
ser le starter (enrichisseur) ˆ mi-
chemin.
FAU01258
Mise en marche dÕun moteur
chaudIl nÕest pas nŽcessaire dÕactiver le star-
ter (choke) lorsque le moteur est chaud.
FC000046
fFSe reporter ˆ la section ÒRodage du
moteurÓ avant de rouler pour la pre-

N.B.:
Pour prolonger la durŽe de service du
moteur
lorsque le moteur est froid!7.Une fois le moteur chaud, fermer
-
seur).N.B.:
Le moteur est chaud lorsquÕil rŽpond
normalement ˆ lÕaccŽlŽration avec le
starter (enrichisseur) fermŽ.
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ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
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FAU00652
PneusPour assurer un fonctionnement opti-
mal, une longue durŽe de service et la
sŽcuritŽ de lÕutilisateur, observer les
recommandations suivantes:Pression de gonflageToujours contr™ler et rŽgler la pression
de gonflage des pneus avant dÕutiliser
la motocyclette.
FW000082
XGExaminer et rŽgler la pression de gon-
flage des pneus lorsque ceux-ci sont ˆ
la tempŽrature ambiante. La pression

en fonction du poids total des bagages,
du pilote, du passager et des acces-
soires (carŽnage, sacoches, etc. si ce

vitesse du vŽhicule.
*La charge est le poids total des bagages, du pilote, du
passager et des accessoires. Charge maximale*180 kg
178 kg (Seulement CH, A)
Pression de gonflage
Avant
ˆ froid
125 kPa150 kPa
JusquÕˆ 90 kg(1,25 kg/cm
2, (1,50 kg/cm
2,
1,25 bar)1,50 bar)
Entre 90 kg et la150 kPa175 kPa
charge maximale*(1,50 kg/cm
2, (1,75 kg/cm
2,
1,50 bar) 1,75 bar)
125 kPa150 kPa
Conduite hors route(1,25 kg/cm
2, (1,50 kg/cm
2,
1,25 bar)1,50 bar)
1.Desserrer le contre-Žcrou.
2.Tourner lÕŽcrou de rŽglage dans le
sens apour augmenter le jeu ou
dans le sens bpour le rŽduire.
3.Serrer le contre-Žcrou.
2
1
b
a
1.Contre-Žcrou
2.Ecrou de rŽglage
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6-20
ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
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FAU00685
RouesPour assurer un fonctionnement opti-
mal, une longue durŽe de service et la
sŽcuritŽ de lÕutilisateur, observer les
recommandations suivantes:8 8
Toujours vŽrifier les roues avant
de dŽmarrer. VŽrifier sÕil y a des
craquelures ou si la roue a du saut
ou du voile. SÕassurer que les
rayons sont bien tendus et en bon
Žtat. Si une roue prŽsente la
moindre anomalie, consulter un
concessionnaire Yamaha. Ne
jamais essayer de rŽparer une
roue. Si une roue est dŽformŽe ou
craquelŽe, il faut la remplacer.
8
8

ŽquilibrŽs chaque fois que lÕune de


Le non-respect de cette consigne
peut entra”ner un mauvais fonc-
tionnement, une mauvaise tenue
de route et une durŽe de service du
pneu considŽrablement raccourcie.
8 8

le changement dÕun pneu, car sa
surface nÕacquiert toutes ses carac-

une pŽriode dÕassouplissement.
FAU00681
XG8 8
LÕutilisation de la motocyclette
avec des pneus trop usŽs diminue
sa stabilitŽ et peut entra”ner la
perte de contr™le du vŽhicule.
Faire immŽdiatement remplacer
un pneu trop usŽ par un conces-
sionnaire Yamaha. Le remplace-
ment des freins, des pneus et

-
sionnaire Yamaha.
8 8
La pose dÕune rustine sur une
chambre ˆ air crevŽe nÕest pas
recommandŽe. En cas dÕurgence,
rŽparer avec le plus grand soin,
puis remplacer la chambre ˆ air le

bonne qualitŽ.
N.B.:
Ces limites peuvent diffŽrer selon les
pays. Dans ce cas, se conformer aux
limites spŽcifiŽes par les lŽgislations
nationales.
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FAU01518
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE
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SoinUn des attraits incontestŽs de la moto-
cyclette rŽside dans la mise ˆ nu de son
anatomie, mais cette exposition est tou-
tefois source de vulnŽrabilitŽ. Bien que
ses organes soient tous dÕexcellente
qualitŽ, ils ne rŽsistent nŽanmoins pas
tous ˆ la rouille. Si un tuyau dÕŽchap-

une voiture, lÕeffet sur une motocyclet-
te est plut™t disgracieux. Un entretien
adŽquat rŽgulier lui permettra non seu-
lement de conserver toute son allure et
ses performances, mais Žgalement de
prolonger sa durŽe de service. Il faut
Žgalement garder ˆ lÕesprit que lÕentre-
tien correct du vŽhicule est une des
conditions de validitŽ de la garantie. Il

les consignes de nettoyage et de remi-
sage suivantes:
Avant le nettoyage1.Recouvrir la sortie du pot dÕŽchap-
pement dÕun sachet en plastique.
2.SÕassurer que tous les capuchons
et couvercles, le capuchon de bou-
gie ainsi que les coupleurs et
connecteurs Žlectriques sont fer-
mement et correctement installŽs.
3.ƒliminer les taches tenaces, telles
que de lÕhuile carbonisŽe sur le
carter, ˆ lÕaide dÕun dŽgraissant et
dÕune brosse, mais ne jamais
appliquer de dŽgraissant sur les
joints, pignons, la cha”ne de trans-
mission et les axes de roue.
Toujours rincer la crasse et le
dŽgraissant ˆ lÕeau.
Nettoyagenormales
Nettoyer la crasse ˆ lÕaide dÕeau chau-
de, dÕun dŽtergent neutre et dÕune
Žponge douce et propre, puis rincer
abondamment ˆ lÕeau claire. Recourir ˆ
une brosse ˆ dents ou ˆ un rince-bou-

difficile. Pour faciliter lÕŽlimination des
taches plus tenaces et des insectes,
dŽposer un chiffon humide sur ceux-ci
quelques minutes avant de procŽder au
nettoyage.
FCA00010
fF8
8
Ne pas utiliser des produits net-
toyants pour roues trop acides,
surtout sur les roues ˆ rayons. SÕil
est nŽcessaire dÕutiliser ce type de
produit pour Žliminer des taches
tenaces, veiller ˆ ne pas lÕappli-
quer plus longtemps que prescrit.
Rincer ensuite abondamment ˆ
lÕeau, sŽcher immŽdiatement, puis
vaporiser un produit anticorro-
sion.
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