YAMAHA EX SPORT 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

8081
OKRESOWA KONSERWACJA I REGULACJE
Przewody wody chłodzącejSprawdzić uszkodzenia, wycieki i zaciski.√
Olej silnikowyWymienić.√√
Filtr olejuWymienić.√
Świece zapłonoweSprawdzić.√√
AkumulatorSprawdź stan naładowania, zaciski i opaski.√
Przewody akumulatoroweSprawdzić zaciski.√
KierownicaSprawdzić działanie i luzy.√√
Linka sterującaSprawdzić z zewnętrz, połączenia i nasmarować.√
Dźwignia zmiany biegów (EXSPORT)Sprawdzić z zewnętrz, połączenia i nasmarować.√
Linka zmiany biegów i pokrywa biegu wstecznego (EXSPORT)
Sprawdzić z zewnętrz, połączenia i nasmarować.√
Drążek zmiany biegów i pokrywa biegu wstecznego (EX DELUXE / EX LIMITED)
Sprawdzić z zewnętrz, połączenia i nasmarować.√
Wkład filtra powietrzaSprawdzić pod kątem uszkodzeń i nieczystości.√
Przewody wlotu powietrzaSprawdzić uszkodzenia i zaciski.√
Korpus przepustnicyNasmarować zawór przepustnicy.√
Układ wydechowySprawdzić wycieki, przewody i zaciski.√
Przewód odpowietrzającySprawdzić przewód odpowietrzający oraz zaciski.√
Wirnik pompySprawdzić pod kątem zagięć, uszkodzeń i obcych materiałów.√
Dysza sterującaSprawdzić ruch i nasmarować.√
System zęzySprawdzić drożność przewodów, uszkodzenia, zaciski, oczyścić sitko zęzy.√
Korki spustoweSprawdzić O-ringi.√
AnodaSprawdzić pod kątem korozji i oczyścić.√*2
Luz zaworowySprawdzić i wyregulować.√*2
OKRESOWA KONSERWACJA I REGULACJE
Gumowe złączeSprawdzić pod kątem pęknięć, wgnieceń, luzów i hałasu.√
Mocowanie silnikaSprawdzić pod kątem uszkodzeń i ścierania.√
*1: co nastąpi wcześniej. *2: Sprawdzać co 200 godzin.
Przed przystąpieniem do wykonywania okresowej konserwacji wykonać czynności kontrolne przedeksploatacyjne i poeksploatacyjne.
Olej silnikowy i filtr oleju
OSTRZEŻENIE! Olej silnikowy jest bardzo gorący zaraz po wyłączeniu silnika. Gorący olej wymaga szczególnej ostrożności, gdyż może gwał-townie wytrysnąć, powodując uszkodzenie lub oparzenie.
UWAGA:
Nie wolno uruchamiać silnika, gdy w silniku jest zbyt dużo lub zbyt mało oleju, gdyż może dojść do uszkodzenia silnika.
Zaleca się, aby olej silnikowy i filtr oleju był wymieniany przez Dealera Yamaha. W przypadku wymiany oleju i filtra oleju samemu, należy skonsultować się z Dealerem Yamaha.

8283Parametr / modelj.m.EX / EX SPORT / EX DELUXE / EX LIMITED
Ładowność skutera
Max liczba osób:Max ładowność: kg3225
Wymiary
Długość: (EX) (EX SPORT / EX DELUXE / EX LIMITED)Szerokość:Wysokość:Masa sucha: (EX) (EX SPORT) (EX DELUXE) (EX LIMITED)
mm
mm
kgkgkgkg
3,133,14
1,131,15
262 265 272273
Osiągi
Max moc: (zgodnie z ISO 8665/SAEJ1228)Max zużycie paliwa:Zakres pływania przy pełnym otwarciu przepustnicy:Prędkość manewrowa:
kW
l/godz.godz.
74,6 przy 7300 obr./min
29,21,71 1500 ± 100 obr./min
Silnik
Ty pLiczba cylindrów:Pojemność:Średnica x skok cylindrów:Zakres kompresji:Luz zaworowy (wlot) zimny silnik:Luz zaworowy (wylot) zimny silnik:Układ smarowania:Układ chłodzenia:System rozruchu:Układ zapłonowy:Świeca zapłonowa:Szczelina świecy zapłonowej:Pojemność akumulatora:Typ akumulatora:Układ ładowania:

cm3mm
mmmm
mmV- A h
4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC3104982,0 x 66,211,0 : 10,15 - 0,220,26 - 0,32sucha miska olejowachłodzony wodąrozrusznik elektrycznyT.C.I.(NGK) CR9EB0,7 - 0,812V, 18 AhYTX20L-BSkoło zamachowe magneto
Układ napędowy
Układ napędowy:Typ pompy:Obroty wirnika:Kąt dyszy sterującej:
pompa strumieniowaosiowa, jeden stopieńw lewą stronę24, 0 + 24, 0 o
DANE TECHNICZNE DANE TECHNICZNE

8485Paliwo i olej
Zalecane paliwo:
Zalecany olej silnikowy:
Zalecany olej silnikowy typu SAE:
klasa oleju API:Pojemność zbiornika paliwa:Pojemność zbiornika oleju z wymianą filtra oleju:Pojemność zbiornika oleju bez wymiany filtra oleju:Całkowita ilość oleju:
PONRON
llll
zwykła benzyna bezołowiowa min. liczba oktanowa 86min. liczba oktanowa 90Yamalube 4W lub olej silnikowy do silników 4-suwo-wych
SAE 10W-30, 10W-40, 20W-40, 20W-50
API SG, SH, SJ, SL503,43,23,7
DANE TECHNICZNE
Jeśli w skuterze wodnym wystąpi jakakolwiek usterka, poniższa tabela pomoże w identyfikacji przyczyny. Jeśli w Instrukcji Obsługi nie znajdziesz odpowiedniej wskazówki, dodatkowe informacje uzyskasz u Dealera Yamaha.
Tabela usuwania usterek
UsterkaPrawdopodobna przyczynaSposób usunięcia usterki
Nie można uruchomić silnika(rozrusznik nie działa)
Zrywkowy wyłącznik silnikaNieprawidłowo włożony zacisk bloku-jący.Zamontować prawidłowo zacisk bloku-jący.
BezpiecznikPrzepalonyWymienić bezpiecznik, sprawdzić prze-wody instalacji elektrycznej.
AkumulatorRozładowanyNaładować.
Skorodowane zaciskiOczyścić.
Luz na zaciskachDokręcić.
RozrusznikUszkodzonyZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
Nie można uruchomić silnika(rozrusznik działa)
Dźwignia przepustnicyŚciśniętaZwolnić.
UszkodzonaZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
Dźwignia elektronicznego sterowania RiDE (EX DELUXE / EX LIMITED)ŚciśniętaZwolnić.
UszkodzonaZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
PaliwoPusty zbiornikZatankować.
Stare lub zanieczyszczoneZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
Zbiornik paliwaWoda lub brud dostały się do zbiornikaZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
Świeca zapłonowaUszkodzona lub zanieczyszczonaZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
System wtrysku paliwaUszkodzona pompa paliwaZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
USUWANIE USTEREK

8687
Silnik pracuje nierównomiernie lub gaśnie
PaliwoPusty zbiornikZatankować.
Stare lub zanieczyszczoneZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
Stare lub zanieczyszczoneUżyć właściwego paliwa
Zbiornik paliwaWoda lub brud dostały się do zbiornikaZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
Świeca zapłonowaUszkodzona lub zanieczyszczonaZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
Niewłaściwa ciepłotaZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
Niewłaściwa szczelina świecyZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
Przewody elektrycznePoluzowaneZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
System wtrysku paliwaUszkodzone lub zatkane wtryskiwaczeZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
Wskaźniki ostrzegawcze i migające
Wskaźnik ostrzegawczy poziomu paliwaPusty zbiornikZatankować.
Wskaźnik ostrzegawczy ciśnienia olejuCiśnienie oleju spadłoZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
Wskaźnik ostrzegawczy przegrzania silnikaZapchany otwór wlotowy wodyOczyścić.
Wskaźnik ostrzegawczy kontroli silnikaWadliwe czujnikiZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
USUWANIE USTEREKUSUWANIE USTEREK
Skuter wodny zwalnia lub traci moc
KawitacjaZatkany otwór wlotowy wodyOczyścić.
Wirnik pompy uszkodzony lub zużytyZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
Ostrzeżenie o przegrzaniu silnikaWłączony tryb redukcji prędkości obro-towej silnikaOczyścić wlot wody i ostudzić silnik.
Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu olejuWłączony tryb redukcji prędkości obro-towej silnikaDolać oleju.
Świeca zapłonowaUszkodzona lub zanieczyszczonaZlecić Dealerowi Yamaha wymianę.
Niewłaściwa ciepłotaZlecić Dealerowi Yamaha wymianę.
Niewłaściwa szczelina świecyZlecić Dealerowi Yamaha wyregulo-wanie.
Przewody elektrycznePoluzowaneZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
PaliwoStare lub zanieczyszczoneZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.
Filtr powietrzaZatkanyZlecić Dealerowi Yamaha wymianę.
ZaolejonyZlecić Dealerowi Yamaha wymianę.
Dźwignia przepustnicyUszkodzonaZlecić Dealerowi Yamaha naprawę.

8889
USUWANIE USTEREK
Aby podnieść pokrywę biegu wstecznego1. Wyłączyć silnik i zdjąć zacisk blokują-cy ze zrywkowego wyłącznika silnika. 2. Wprowadzić wodę i przesunąć się do tyłu skutera wodnego. 3. Przesunąć złącze drążka zmiany bie-gów w kierunku dziobu, a następnie odłączyć złącze drążka zmiany bie-gów od przegubu kulowego.
1. Złącze drążka zmiany biegów2. Przegub kulowy
4. Podnieść pokrywę biegu wstecznego do pozycji ”do przodu”.
1. Pokrywa biegu wstecznego2. Pozycja ”do przodu”
WSKAZÓWKA• Gdy drążek zmiany biegów jest odłą-czony, pokrywa biegu wstecznego nie przesunie się do pozycji neutralnej lub ”do tyłu”, nawet jeśli dźwignia elektro-nicznego sterowania RiDE jest naci-śnięta. • Jeśli dźwignia elektronicznego stero-wania RiDE jest naciśnięta, gdy drą-żek zmiany biegów jest odłączony,
skuter wodny przemieści się do przo-du.
Podłączenie zewnętrznego akumulatoraJeśli akumulator jednostki pływającej roz-ładował się, silnik można uruchomić za pomocą 12-woltowego akumulatora wspo-magającego i przewodów rozruchowych.
Podłączenie przewodów
OSTRZEŻENIE!
Aby uniknąć eksplozji i uszkodzenia systemu elektrycznego:• Nie wolno odwrócić biegunowości przy podłączeniu przewodów.• Nie wolno podłączyć ujemnego przewodu rozruchowego (-) do ujemnego zacisku (-) akumulatora skutera wodnego.• Nie wolno zwierać dodatniego prze-wodu rozruchowego (+) z ujemnym przewodem rozruchowym (-).
1. Podłączyć dodatni przewód rozrucho-wy(+) do dodatnich zacisków (+) obu akumulatorów.2. Podłączyć jeden koniec ujemnego przewodu rozruchowego (-) do ujem-nego zacisku (-) akumulatora wspo-magającego.3. Podłączyć drugi koniec ujemnego przewodu rozruchowego (-) do wie-szaka silnika.
1. Dodatni przewód rozruchowy (+)2. Akumulator wspomagający3. Ujemny przewód rozruchowy (-)4. Wieszak silnika
4. Uruchomić silnik, a następnie odłą-czyć przewody rozruchowe, wykonu-jąc powyższe czynności w odwrot-nej kolejności (szczegóły w punkcie: „Uruchomienie silnika”).
USUWANIE USTEREK
Procedury awaryjne
Czyszczenie otworu wlotowego wody i wirnika pompy
OSTRZEŻENIE!
Przed oczyszczeniem otworu wlotowe-go wody lub wirnika pompy należy wy-łączyć silnik i wyciągnąć zacisk bloku-
jący ze zrywkowego wyłącznika silnika. Dotknięcie obrotowych części pompy mogłoby spowodować poważne obra-żenia ciała, a nawet śmierć.
Jeśli do otworu wlotowego wody lub wir-nika pompy dostaną się wodorosty lub zanieczyszczenia może wystąpić zjawisko kawitacji. Silnik może ulec przegrzaniu lub zatarciu.
UWAGA:
Jeśli do otworu wlotowego lub wirnika pompy dostaną się wodorosty lub za-nieczyszczenia, nie wolno płynąć sku-terem wodnym z prędkością wyższą niż manewrowa, aż wlot zostanie oczysz-czony.
Jeśli którykolwiek z tych elementów zo-stanie zatkany należy wyłączyć silnik i jak najszybciej powrócić do brzegu, aby sprawdzić przyczynę awarii. Zawsze,
przed wyciągnięciem skutera brzeg wyłą-czyć silnik.
1. Umieścić odpowiednią czystą szmat-kę lub wykładzinę pod skuterem wod-nym w celu ochrony go przed otarcia-mi i zadrapaniami. Obrócić skuter na bok, jak pokazano na ilustracji.
UWAGA:
Przed położeniem skutera wodnego na
boku należy zabezpieczyć kierownicę,
aby nie została złamana lub w inny spo-sób uszkodzona.
2. Usunąć wodorosty lub wszelkie za-nieczyszczenia z wału napędowego, obudowy, samej pompy oraz dyszy sterującej. W razie jakichkolwiek trud-ności należy skontaktować się z De-alerem Yamaha.
Podniesienie pokrywy biegu wsteczne-go (EX DELUXE / EX LIMITED)W przypadku, gdy elektroniczny system intuicyjnego hamowania (RiDE) działa nie-prawidłowo i pokrywa biegu wstecznego pozostaje w pozycji opuszczonej, skuter wodny nie będzie w stanie przemieszczać się do przodu. Po podniesieniu pokrywy biegu wsteczne-go tak, że skuter wodny może popłynąć do przodu, od razu wrócić do brzegu i zlecić
Dealerowi Yamaha serwisowanie skutera wodnego.

90Holowanie skutera wodnego
OSTRZEŻENIE!
• Prowadzący łódź holowniczą powi-nien płynąć z prędkością minimal-ną i unikać wszelkich przeszkód, które stanowiłyby zagrożenie dla prowadzącego skuter wodny.• Lina holownicza powinna być na
tyle długa, aby podczas zmniej-szenia prędkości skuter wodny nie zderzył się z łodzią holowni-czą.
Jeśli skuter wodny zepsuje się na wodzie, może być holowany do brzegu.
Aby holować skuter wodnyNależy użyć liny holowniczej, której dłu-gość powinna stanowić trzykrotną wartość łącznej długości łodzi holowniczej i skutera wodnego.
1. Mocno zamocować linę do zaczepu holowniczego (kluzy) holowanego skutera wodnego.

1. Kluza
2. Usiąść okrakiem na siedzisku i trzy-mać kierownicę w celu zrównoważe-nia skutera wodnego.
UWAGA:
Podczas holowania należy unieść dziób skutera wodnego, aby woda nie dostała się do przedziału silnika i do silnika, po-wodując poważne uszkodzenie silnika.
Skuter wodny należy holować przy pręd-kości 8 km/h lub mniejszej.
UWAGA:
Skuter wodny należy holować przy
prędkości 8 km/h lub mniejszej, w prze-ciwnym razie woda mogłaby zalać prze-dział silnika lub woda mogłaby spłynąć z powrotem do silnika, powodując po-ważne uszkodzenie silnika.
Zatopienie skutera wodnegoJeśli skuter wodny jest zanurzony lub za-lany wodą, usunąć wodę z przedziału silni-ka. Następnie jak najszybciej zlecić Deale-rowi Yamaha serwisowanie skutera.
Jeśli skuter wodny był zanurzony1. Wyjąć skuter z wody i usunąć wodę ze schowków (szczegóły w punkcie: „Schowki”).
2. Usunąć wodę z przedziału silnika (szczegóły w punkcie: „Usunięcie wody zęzowej”).3. Zlecić Dealerowi Yamaha serwisowa-nie skutera wodnego jak najszybciej.
UWAGA:
Upewnić się, że skuter wodny zo-stał sprawdzony w serwisie Yamaha. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika.
USUWANIE USTEREK

9495
SKOROWIDZ
BBezpieczeństwo przede wszystkim 16CCharakterystyka skutera wodnego 20Czynności kontrolne po zwodowaniu skutera wodnego 59Czynności kontrolne przed pływaniem 52Czynności kontrolne przed zwodowaniem skutera wodnego 54Czynności po użyciu skutera wodnego 73Czynności po wyjęciu skutera wodnego z wody 72Czyszczenie otworu wlotowego i wirnika pompy 88 Czyszczenie skutera wodnego 74Czyszczenie 76DDane techniczne 82Długookresowe przechowywanie skutera wodnego 76Docieranie silnika 51Dopływanie do brzegu lub pomostu 71 Działanie przyrządów sterujących oraz inne funkcje 28Działanie wskaźników i funkcje kontrolne 36Dźwignia elektronicznego sterowania RiDE 29 Dźwignia przepustnicy 29EEksploatacja skutera wodnego 32Etykieta z datą produkcji 11Etykiety ostrzegawcze 13HHolowanie skutera wodnego 90IInformacje o zagrożeniach 20Informacje ogólne i ważne etykiety 10Informacje wstępne o skuterze wodnym 61Inne etykiety 15KKategoria konstrukcji skutera wodnego 11
Konserwacja akumulatora 74LLicznik godzin pracy silnika i woltomierz 38NNauka pływania skuterem wodnym 61Numer identyfikacyjny kadłuba 10Numer seryjny silnika 10OObjaśnienia 23Odpowiedzialność spoczywająca na właścicielu skutera wodnego 23Odwracanie przewróconego skutera wodnego 70Ograniczenia w prowadzeniu skutera wodnego 16Ograniczenia w uprawnieniach do kierowania skuterem wodnym 16O k r e s o w a k o n s e r w a c j a i r e g u l a c j e 7 9 Olej silnikowy i filtr oleju 81Olej silnikowy 47Opis 24Otwór wylotowy wody chłodzącej 30Oznaczenia ważniejszych informacji 4PPaliwo 46Pielęgnacja i przechowywanie 73 Pierwsze godziny eksploatacji 51Płukanie kanałów wody chłodzącej 73Pływanie do tyłu lub na biegu jałowym (EX SPORT / EX DELUXE / EX LIMITED) 66Pływanie na nartach wodnych 21Pływanie po wodzie z wodorostami 72 Podłączenie zewnętrznego akumulatora 89Podniesienie pokrywy biegu wstecznego (EX DELUXE / EX LIMITED) 88 Podstawowy numer identyfikacyjny skutera wodnego 10Położenie głównych elementów 24Pozostawianie skutera wodnego na brzegu 63Pozycje pływania 62Procedury awaryjne 88
Prowadzenie skutera wodnego 61Prowadzenie skutera wodnego 63Przełącznik start 28RRuszanie 69Rutynowa kontrola przed rozpoczęciem eksploatacji 52SSchowki 43Separator wody 30 Siedzisko 41Skorowidz 94Skręcanie skuterem wodnym 64Smarowanie 76Spis treści 8Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego 48Stopień rufowy (EX SPORT / EX DELUXE / EX LIMITED) 42System biegu wstecznego (EX Sport) 32System podciśnieniowego usuwania wody z zęzy 50System zmiany biegów (EX DELUXE / EX LIMITED) 32 TTabela czynności kontrolnych 52Tabela okresowej konserwacji 79Tabela usuwania usterek 85Tabliczka znamionowa 11Transportowanie skutera wodnego na przyczepie 50UUchwyt gaśnicy 45 Uchwyt rufowy 42 Uchwyt za siedziskiem 41Układ kierowniczy 29Uruchomienie silnika na wodzie 62Usuwanie usterek 85Usuwanie wody z zęzy na lądzie 49 Usuwanie wody z zęzy na wodzie 50 Usuwanie wody z zęzy 49
Numer strony
SKOROWIDZ
WWażne etykiety 12Wsiadanie na pokład skutera wodnego 67 Wyłącznik silnika 28Wymagania niezbędne do pływania skuterem wodnym 19Wymogi przy doborze oleju silnikowego 47Wymogi przy tankowaniu paliwa 46Wymogi w zakresie eksploatacji i obsługi skutera 46Wyposażenie skutera wodnego 41Wyświetlacz informacji 36ZZabezpieczenie antykorozyjne 77Zaciski podciągające (EX LIMITED) 43Zaczep na dziobie 42Zaczep za siedziskiem 43Zaczepy na rufie 42Zalecane wyposażenie 19Zasady bezpiecznego pływania 22Zasady bezpiecznej obsługi 16Zatopienie skutera wodnego 90Zatrzymanie pracy silnika 63Zatrzymywanie skutera wodnego 65Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego 36Zrywkowy wyłącznik silnika 28Zwodowanie skutera wodnego 62

Instrukcja Obsługi