YAMAHA FJR1300AE 2015 Instructieboekje (in Dutch)

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-4
6
6*Luchtinlaatsysteem• Controleer de luchtafsluitklep, de
membraanklep en de slang op
beschadiging.
• Vervang beschadigde onderde-
len indien nodig.√√√√√ NR. ITEMCONTROLE OF ONDERHOUDS-
BEURTKILOMETERSTAND
JAARLIJK-
SE CON-
TROLE 1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)
U2PDD1D0.book Page 4 Wednesday, July 9, 2014 2:55 PM

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-5
6
DAU1770K
Algemeen smeer- en onderhoudsschemaNR. ITEMCONTROLE OF ONDERHOUDS-
BEURTKILOMETERSTAND
JAARLIJK-
SE CON-
TROLE 1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)
1 Luchtfilterelement• Reinigen.√√
• Vervangen.√√
2*Koppeling• Controleer de werking en het
vloeistofniveau en controleer de
machine op vloeistoflekkage.√√√√√
3*Voorrem• Controleer de werking en het
vloeistofniveau en controleer de
machine op vloeistoflekkage.√√√√√√
• Vervang de remblokken. Wanneer de slijtagelimiet is bereikt
4*Achterrem• Controleer de werking en het
vloeistofniveau en controleer de
machine op vloeistoflekkage.√√√√√√
• Vervang de remblokken. Wanneer de slijtagelimiet is bereikt
5*Remslangen• Controleer op scheurtjes en be-
schadigingen.
• Zorg voor een correcte plaatsing
van slang(en) en klem(men).√√√√√
• Vervangen. Elke 4 jaar
6*Remvloeistof• Vervangen. Elke 2 jaar
7*Wielen• Controleer de speling en contro-
leer op beschadigingen.√√√√
U2PDD1D0.book Page 5 Wednesday, July 9, 2014 2:55 PM

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-6
6
8*Banden• Controleer op slijtage en bescha-
digingen.
• Vervang indien nodig.
• Controleer de bandspanning.
• Corrigeer indien nodig.√√√√√
9*Wiellagers• Controleer de lagers op speling of
beschadigingen.√√√√
10*Achterbrug• Controleer op een correcte wer-
king en overmatige speling.√√√√
• Smeren met lithiumvet. Elke 50000 km (30000 mi)
11*Balhoofdlagers• Controleer de lagers op speling
en oppervlakteruwheid.√√√√√
• Smeren met lithiumvet. Elke 20000 km (12000 mi)
12*Framebevestigin-
gen• Controleer of alle moeren, bouten
en schroeven stevig zijn vastge-
zet.√√√√√
13Scharnieras van
remhendel• Smeren met siliconenvet.√√√√√
14Scharnieras van
rempedaal• Smeren met lithiumvet.√√√√√
15Scharnieras van
koppelingshendel• Smeren met siliconenvet.√√√√√
16Scharnieras van
schakelpedaal• Smeren met lithiumvet.√√√√√
17Zijstandaard, mid-
denbok• Controleer de werking.
• Smeren met lithiumvet.√√√√√ NR. ITEMCONTROLE OF ONDERHOUDS-
BEURTKILOMETERSTAND
JAARLIJK-
SE CON-
TROLE 1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)
U2PDD1D0.book Page 6 Wednesday, July 9, 2014 2:55 PM

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-7
6
18*Zijstandaardscha-
kelaar• Controleer de werking.√√√√√√
19*Voorvork• Controleer op een correcte wer-
king en olielekkage.√√√√
20*Schokdemperunit• Controleer op een correcte wer-
king en olielekkage.√√√√
21*Relaisarm achter-
wielophanging en
scharnierpunten
verbindingsarm• Controleer de werking.√√√√
• Smeren met lithiumvet.√√
22 Motorolie• Verversen.
• Controleer het olieniveau en con-
troleer de machine op olielekka-
ge.√√√√√√
23 Oliefilterpatroon• Vervangen.√√√
24*Koelsysteem• Controleer het koelvloeistofni-
veau en controleer de machine
op vloeistoflekkage.√√√√√
• Vervang koelvloeistof. Elke 3 jaar
25 Cardanolie• Controleer het olieniveau en con-
troleer de machine op olielekka-
ge.
• Verversen.√√√√√
26*Voor- en achterrem-
schakelaar• Controleer de werking.√√√√√√
27Bewegende delen
en kabels•Smeren.√√√√√ NR. ITEMCONTROLE OF ONDERHOUDS-
BEURTKILOMETERSTAND
JAARLIJK-
SE CON-
TROLE 1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)U2PDD1D0.book Page 7 Wednesday, July 9, 2014 2:55 PM

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-8
6
DAU55251
OPMERKINGHet luchtfilter dient vaker te worden gecontroleerd wanneer u in een extreem vochtige of stoffige omgeving rijdt.
Onderhoud aan hydraulisch rem- en koppelingssysteem
• Controleer regelmatig het rem- en koppelingsvloeistofniveau en vul indien nodig bij.
• Vervang de inwendige onderdelen van de hoofdremcilinders en remklauwen en van de koppelingshoofdcilinder en -werkcilinder
na elke twee jaar en ververs dan ook de rem- en de koppelingsvloeistof.
• Vervang de rem- en koppelingsslangen na elke vier jaar of als ze zijn gescheurd of beschadigd.28*Gasgreep• Controleer de werking.
• Controleer de vrije slag van de
gasgreep en stel deze indien no-
dig af.
• Smeer de kabel en het kabelhuis.√√√√√
29*Lampen, richting-
aanwijzers en scha-
kelaars• Controleer de werking.
• Stel de koplamplichtbundel af.√√√√√√ NR. ITEMCONTROLE OF ONDERHOUDS-
BEURTKILOMETERSTAND
JAARLIJK-
SE CON-
TROLE 1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)
U2PDD1D0.book Page 8 Wednesday, July 9, 2014 2:55 PM

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-9
6
DAU18773
Panelen verwijderen en aanbren-
genBij het uitvoeren van sommige onder-
houdswerkzaamheden die in dit hoofdstuk
worden beschreven, moeten de afgebeel-
de panelen worden verwijderd. Neem deze
paragraaf telkens door om een paneel te
verwijderen of aan te brengen.
DAU54133
Paneel A
Om het paneel te verwijderen1. Verwijder de bouten en de drukclips.2. Haal de sleuf aan de achterzijde van
het paneel los van het uitsteeksel op
het rechter stroomlijnpaneel.
1. Paneel A
1
1. Paneel B
1. Paneel C
11
1. Paneel A
2. Bout
3. Drukclip
1. Sleuf
2. Uitsteeksel
1
2
3
12
U2PDD1D0.book Page 9 Wednesday, July 9, 2014 2:55 PM

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-10
6
3. Haal de sleuf aan de voorzijde van het
paneel los van het uitsteeksel op het
voorste stroomlijnpaneel, en verwijder
vervolgens het paneel zoals getoond.
Om het paneel aan te brengen1. Plaats de sleuf aan de voorzijde van
het paneel onder het uitsteeksel op
het voorste stroomlijnpaneel, en be-
vestig vervolgens de sleuf aan de ach-
terzijde van het paneel op het
uitsteeksel op het rechter stroomlijn-
paneel zoals getoond.
OPMERKINGZorg ervoor dat de zekeringen afgedekt zijn
en zich aan de binnenzijde van de paneellip
bevinden.
2. Breng de bouten en de drukclips aan.
Panelen B en C
Verwijderen van een paneel1. Verwijder de zadels. (Zie pagina 3-31.)
2. Verwijder de bouten en de snelsluit-
schroeven.
1. Sleuf
2. Uitsteeksel
2
1
1. Sleuf
2. Uitsteeksel
1. Sleuf
2. Uitsteeksel2
1
1
2
1. Zekering
1
U2PDD1D0.book Page 10 Wednesday, July 9, 2014 2:55 PM

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-11
6
3. Trek de onderzijde van het paneel
naar buiten, trek de voorzijde van het
paneel naar beneden en schuif het pa-neel dan naar voren om het aan de
achterzijde los te maken zoals ge-
toond.
Aanbrengen van een paneel
1. Plaats het paneel in de oorspronkelij-
ke positie en breng dan de bouten en
snelsluitschroeven aan.2. Breng de zadels aan.
1. Paneel B
2. Snelsluitschroef
3. Bout
1. Paneel C
2. Snelsluitschroef
3. Bout
12
2 3
3 2
3
1
2
2
23
3
1. Paneel B
1. Paneel B
11
U2PDD1D0.book Page 11 Wednesday, July 9, 2014 2:55 PM

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-12
6
DAU19653
Controleren van de bougiesBougies vormen belangrijke onderdelen
van de motor die periodiek moeten worden
gecontroleerd, bij voorkeur door een
Yamaha dealer. Omdat bougies door ver-
hitting en neerslag altijd langzaam slijten,
moeten de bougies worden verwijderd en
gecontroleerd volgens de tijden genoemd
in het periodieke smeer- en onderhouds-
schema. De conditie van de bougies kan
daarnaast veel duidelijk maken over de
conditie van de motor.
De porseleinen isolator rond de centrale
elektrode moet licht tot gemiddeld bruin
verkleurd zijn (de ideale kleur als normaal
met het voertuig wordt gereden), en alle
bougies in de motor horen dezelfde ver-
kleuring te hebben. Wanneer een bougie
een heel andere kleur vertoont, werkt de
motor mogelijk niet naar behoren. Probeer
dergelijke problemen niet zelf vast te stel-
len. Laat in plaats daarvan uw machine na-
kijken door een Yamaha dealer.
Vervang een bougie als de elektroden blij-
ken te zijn afgesleten en als overmatige
koolaanslag of andere neerslag gevonden
wordt.Voordat een bougie wordt aangebracht
moet de elektrodenafstand met een draad-
voelmaat worden gemeten; breng indien
nodig de elektrodenafstand op specificatie.
Reinig het oppervlak van de bougiepakking
en het pasvlak en verwijder eventueel vuil
uit de schroefdraad van de bougie.
OPMERKINGAls geen momentsleutel beschikbaar is,
wordt de bougie correct vastgezet door
handvast te zetten en dan nog 1/4…1/2 slagverder te draaien. De bougie moet echter
zo snel mogelijk naar het juiste aanhaalmo-
ment worden aangedraaid.
LET OP
DCA10841
Gebruik geen gereedschap om de bou-
giedop te verwijderen of aan te brengen,
om de bobinekabel niet te beschadigen.
De bougiedop is mogelijk lastig te ver-
wijderen omdat de rubber afdichting aan
het uiteinde stevig vastzit. Haal de bou-
giedop los door hem heen en weer te
draaien en tegelijkertijd los te trekken;
breng de bougiedop aan door heen en
weer te draaien en teg
elijkertijd aan te
drukken.
Voo rgeschreven bougie:
NGK/CPR8EA-9
1. Elektrodenafstand
Elektrodenafstand:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Aanhaalmoment:
Bougie:
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
U2PDD1D0.book Page 12 Wednesday, July 9, 2014 2:55 PM

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-13
6
DAU19887
Motorolie en oliefilterpatroonVóór iedere rit moet het motorolieniveau
worden gecontroleerd. Verder moet de olie
worden ververst en de oliefilterpatroon
worden vervangen volgens de intervalperi-
oden vermeld in het periodieke smeer- en
onderhoudsschema.
Om het motorolieniveau te controleren
1. Zet de machine op de middenbok.
Wanneer de machine iets schuin
staat, kan het niveau al foutief worden
afgelezen.
2. Start de motor, laat deze een paar mi-
nuten warmdraaien en zet hem dan af.
3. Wacht een paar minuten tot de olie tot
rust is gekomen en controleer dan het
olieniveau via het kijkglas linksonder in
het carter.OPMERKINGHet motorolieniveau moet tussen de merk-
strepen voor minimum- en maximumniveau
staan.
4. Als de motorolie beneden de merk-
streep voor minimumniveau staat, vul
dan voldoende olie van de aanbevolen
soort bij tot het correcte niveau.
Om de motorolie te verversen (met of
zonder vervanging van oliefilterpatroon)
1. Zet de machine op een vlakke onder-
grond.
2. Start de motor, laat deze een paar mi-
nuten warmdraaien en zet hem dan af.
3. Zet een olieopvangbak onder de mo-
tor om de gebruikte olie op te vangen.
4. Verwijder de olievuldop en de olieaf-
tapplug met de pakking om de olie uit
het carter te laten stromen.
OPMERKINGSla de stappen 5…7 over als de oliefilterpa-
troon niet wordt vervangen.5. Verwijder de oliefilterpatroon met een
oliefiltersleutel.
1. Kijkglas olieniveau
2. Olievuldop
3. Merkstreep maximumniveau
4. Merkstreep minimumniveau
31
4
2
1. Olieaftapplug
2. Pakking
1. Oliefiltersleutel
2. Oliefilterpatroon
12
12
U2PDD1D0.book Page 13 Wednesday, July 9, 2014 2:55 PM