YAMAHA FX HO 2007 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2007, Model line: FX HO, Model: YAMAHA FX HO 2007Pages: 118, PDF Size: 8.47 MB
Page 21 of 118
Πληροφορίες για την ασφάλεια
14
Εάν είναι δυνατό, διαλέξτε ένα κράνος που έχει
σχεδιαστεί για χρήση µε ατοµικό υδροσκάφος.
Εάν λαµβάνετε µέρος σε αγώνα κλειστής
πορείας, τηρήστε τις απαιτήσεις του
οργανισµού διοργάνωσης σχετικά µε το
κράνος.
Μην χειρίζεστε ΠΟΤΕ το υδροσκάφος έπειτα
από κατανάλωση οινοπνεύµατος ή άλλων
ουσιών.
Για λόγους ασφαλείας και σωστής φροντίδας
του υδροσκάφους, εκτελείτε πάντα τους
ελέγχους πριν από τη λειτουργία που
αναφέρονται στη σελίδα 55 προτού
χρησιµοποιήσετε το υδροσκάφος.
Ο χειριστής και οι συνεπιβάτες πρέπει να έχουν
πάντα σταθερά τα πόδια στο δάπεδο όταν το
υδροσκάφος κινείται. Η ανύψωση των ποδιών
αυξάνει τις πιθανότητες να χάσετε την
ισορροπία σας ή να χτυπηθούν τα πόδια σας
από αντικείµενα εκτός του υδροσκάφους. Μην
µεταφέρετε παιδιά εάν τα πόδια τους δεν
φτάνουν ως το δάπεδο.
Οι συνεπιβάτες θα πρέπει να κρατιούνται
σφιχτά από το άτοµο που κάθεται µπροστά τους
ή από τη χειρολαβή που παρέχεται.
Μην επιτρέπετε ποτέ σε συνεπιβάτη να κάθεται
µπροστά από το χειριστή.
Eάν είστε έγκυος ή έχετε κάποιο πρόβληµα
υγείας, συµβουλευτείτε το γιατρό σας για το εάν
είναι ασφαλές να ανεβείτε στο υδροσκάφος.
Μην επιχειρήσετε να κάνετε µετατροπές στο
υδροσκάφος!
Οι µετατροπές µπορεί να µειώσουν την
ασφάλεια και την αξιοπιστία του υδροσκάφους
και να καταστήσουν τη χρήση του επισφαλή ή
παράνοµη.
∆έστε το κορδόνι ασφάλειας του κινητήρα στον
αριστερό καρπό σας και φροντίστε να µην
µπερδεύεται στις χειρολαβές του τιµονιού, έτσι
ώστε να σταµατήσει ο κινητήρας σε περίπτωση
που πέσετε στο νερό. Μετά το χειρισµό, βγάλτε
το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα από το
υδροσκάφος για να αποφύγετε ακούσια
UF1X71R0.book Page 14 Wednesday, September 27, 2006 1:15 PM
Page 22 of 118
Πληροφορίες για την ασφάλεια
15
εκκίνηση ή µη εγκεκριµένη χρήση από παιδιά ή
τρίτα άτοµα.
Ελέγχετε µε προσοχή εάν υπάρχουν
κολυµβητές και αποφεύγετε περιοχές όπου
υπάρχουν άτοµα που κολυµπούν. Οι
κολυµβητές δύσκολα διακρίνονται και υπάρχει
κίνδυνος να χτυπήσετε κάποιον άθελά σας µέσα
στο νερό.
Αποφύγετε τη σύγκρουση µε άλλο σκάφος! Θα
πρέπει πάντα να αναλαµβάνετε την ευθύνη και
να ελέγχετε τη θαλάσσια κυκλοφορία. Οι άλλοι
χειριστές σκαφών µπορεί να µην έχουν
στραµµένη την προσοχή τους σε εσάς. Εάν οι
υπόλοιποι χειριστές σκαφών δεν σας βλέπουν ή
εάν εκτελείτε ελιγµούς πιο γρήγορα από ό,τι
υπολογίζουν, υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης.
∆ιατηρείτε απόσταση ασφαλείας από άλλα
σκάφη και υδροσκάφη και ελέγχετε για σχοινιά
θαλάσσιου σκι ή πετονιές ψαρέµατος. Τηρείτε
τους “Κανόνες ασφαλούς ναυσιπλοΐας” και
ελέγχετε πάντα πίσω σας προτού στρίψετε. (Βλ.
“Κανόνες ασφαλούς ναυσιπλοΐας” στη σελίδα
20.)
RJU30840
Συνιστώµενος εξοπλισµός
Τα παρακάτω αντικείµενα θα πρέπει να υπάρχουν
πάντα επάνω στο υδροσκάφος:
Ηχητική συσκευή σηµατοδότησης
Θα πρέπει να διαθέτετε σφυρίκτρα ή άλλη
συσκευή παραγωγής ήχου, την οποία
χρησιµοποιείτε, προκειµένου να επισηµάνετε
σε άλλα σκάφη την παρουσία σας.
Οπτικά σήµατα κινδύνου
Συνιστάται πιστόλι φωτοβολίδων, το οποίο
είναι εγκεκριµένο από τις αρµόδιες αρχές και
φυλάσσεται σε αδιάβροχη θήκη στο
υδροσκάφος σας. Μπορεί επίσης να
χρησιµοποιηθεί ένας καθρέφτης για σήµατα
κινδύνου. Για περισσότερες πληροφορίες
επικοινωνήστε µε έναν αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Ρολόι
Το ρολόι είναι χρήσιµο καθώς σας βοηθά να
υπολογίσετε το χρόνο που βρίσκεστε στο
υδροσκάφος.
Σχοινί ρυµούλκησης
Το σχοινί ρυµούλκησης χρησιµοποιείται σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τη
ρυµούλκηση ενός ακινητοποιηµένου
υδροσκάφους.
UF1X71R0.book Page 15 Wednesday, September 27, 2006 1:15 PM
Page 23 of 118
Πληροφορίες για την ασφάλεια
16
RJU30870
Πληροφορίες για επικίνδυνες
καταστάσεις
Μην βάζετε ποτέ µπροστά τον κινητήρα, ούτε
να τον αφήνετε να λειτουργεί για οποιοδήποτε
χρονικό διάστηµα σε κλειστό χώρο. Τα
καυσαέρια από την εξάτµιση περιέχουν
µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο, άοσµο
αέριο που µπορεί να προκαλέσει απώλεια των
αισθήσεων και θάνατο σε µικρό χρονικό
διάστηµα. Θέτετε σε λειτουργία το υδροσκάφος
πάντα σε ανοιχτό χώρο.
Μην αγγίζετε τον κινητήρα, το δοχείο λαδιού
και τον αποσβεστήρα θορύβου κατά τη
διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα ή αµέσως
µόλις τον θέσετε σε λειτουργία. Η θερµοκρασία
τους είναι υψηλή και µπορεί να σας
προκαλέσουν σοβαρά εγκαύµατα.
RJU30920
Χαρακτηριστικά του υδροσκάφους
Το υδροσκάφος στρίβει λόγω της δύναµης
προώσεως. Εάν αφήσετε εντελώς το
χειρόγκαζο, παράγεται η ελάχιστη µόνο ωστική
δύναµη. Εάν κινείστε µε ταχύτητες
µεγαλύτερες της συρτής, η ικανότητα στροφής
χωρίς γκάζι θα µειωθεί γρήγορα.
Το µοντέλο αυτό διαθέτει το Σύστηµα
∆ιαχείρισης Κινητήρα της Yamaha (YEMS), το
οποίο περιλαµβάνει το σύστηµα διεύθυνσης µε
“κλειστό γκάζι” (OTS). Το συγκεκριµένο
σύστηµα ενεργοποιείται στις ταχύτητες
πλαναρίσµατος, σε περίπτωση που
επιχειρήσετε να στρίψετε το υδροσκάφος αφού
αφήσετε το χειρόγκαζο. Το σύστηµα OTS
υποβοηθά στις στροφές εφαρµόζοντας συνεχώς
κάποια ωστική δύναµη, ενώ το υδροσκάφος
επιβραδύνει. Ωστόσο, µπορείτε να πάρετε πιο
κλειστή στροφή, εάν δώσετε γκάζι γυρνώντας
τις χειρολαβές του τιµονιού.
Το σύστηµα OTS δεν λειτουργεί κάτω από τις
ταχύτητες πλαναρίσµατος ή όταν ο κινητήρας
είναι σβηστός. Μόλις οι στροφές του κινητήρα
µειωθούν, το υδροσκάφος θα πάψει να
ανταποκρίνεται στις εντολές των χειρολαβών
τιµονιού για στροφή, µέχρι να ανοίξετε ξανά το
γκάζι ή να φτάσετε στην ταχύτητα συρτής.
Εξασκηθείτε στις στροφές σε µια ανοιχτή
περιοχή χωρίς εµπόδια, µέχρι να αποκτήσετε
την απαραίτητη ικανότητα γι’ αυτόν τον ελιγµό.
Αυτό το υδροσκάφος διαθέτει σύστηµα
πρόωσης µε αντίδραση. Η αντλία εκτόξευσης
συνδέεται απευθείας µε τον κινητήρα. Αυτό
σηµαίνει ότι η δύναµη προώσεως παράγει
σχετική κίνηση όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
∆εν υπάρχει “ουδέτερη” θέση. Κινείστε
“εµπρός” ή “όπισθεν”, ανάλογα µε τη θέση του
µοχλού αλλαγής πορείας.
Μη χρησιµοποιείτε τη λειτουργία
οπισθοκίνησης για να επιβραδυνθείτε ή για να
σταµατήσετε το υδροσκάφος, καθώς έτσι
UF1X71R0.book Page 16 Wednesday, September 27, 2006 1:15 PM
Page 24 of 118
Πληροφορίες για την ασφάλεια
17
µπορεί να χάσετε τον έλεγχο, να πεταχτείτε έξω
από το υδροσκάφος ή να χτυπήσετε στις
χειρολαβές του τιµονιού.
Αυτό µπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο
τραυµατισµού στην πλάτη/σπονδυλική στήλη
(παράλυση) ή στο πρόσωπο και κατάγµατος
στα πόδια, τους αστράγαλους και σε άλλα οστά.
Υπάρχει επίσης κίνδυνος να πάθει ζηµιά ο
µηχανισµός αλλαγής πορείας.
Μπορείτε να χρησιµοποιήσετε την όπισθεν για
να επιβραδυνθείτε ή να σταµατήσετε το
υδροσκάφος όταν εκτελείτε ελιγµούς µε
χαµηλή ταχύτητα, όπως π.χ. κατά την
πρόσδεση. Μόλις ο κινητήρας αρχίσει να
λειτουργεί στο ρελαντί, βάλτε την όπισθεν και
αυξήστε σιγά σιγά τις στροφές του κινητήρα.
Προτού βάλετε όπισθεν, βεβαιωθείτε ότι δεν
υπάρχουν άλλα άτοµα ή εµπόδια πίσω σας.
Μην πλησιάζετε τη γρίλια του στοµίου εισροής
νερού όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Τα µακριά
µαλλιά, τα φαρδιά ρούχα ή τα λουριά του
ατοµικού σωσιβίου µπορεί να πιαστούν σε
κινούµενα µέρη, µε αποτέλεσµα να προκληθεί
σοβαρός τραυµατισµός ή πνιγµός.
Μην εισάγετε ποτέ κάποιο αντικείµενο στο
ακροφύσιο πηδαλιουχίας ενώ ο κινητήρας
βρίσκεται σε λειτουργία. Υπάρχει κίνδυνος
σοβαρού τραυµατισµού ή και θανάτου, εάν
έρθετε σε επαφή µε τα περιστρεφόµενα
εξαρτήµατα της αντλίας εκτόξευσης.
Σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε την ασφάλεια
από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα πριν
αποµακρύνετε ακαθαρσίες ή φύκια, που µπορεί
να έχουν µαζευτεί γύρω από το στόµιο εισροής
του νερού εκτόξευσης.
1Γρίλια στοµίου εισροής νερού
2Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
1Ασφάλεια
2∆ιακόπτης ασφαλείας του κινητήρα
UF1X71R0.book Page 17 Wednesday, September 27, 2006 1:15 PM
Page 25 of 118
Πληροφορίες για την ασφάλεια
18
RJU30950
Θαλάσσιο σκι
Μπορείτε να χρησιµοποιήσετε το υδροσκάφος για
θαλάσσιο σκι εάν διαθέτει την απαιτούµενη
χωρητικότητα για µεταφορά του χειριστή, ενός
αντίθετα καθισµένου παρατηρητή και του σκιέρ
όταν αυτός δεν κάνει σκι.
Το υδροσκάφος πρέπει επίσης να διαθέτει ειδικά
σχεδιασµένη δέστρα για το σχοινί του σκι. Μην
προσδένετε το σχοινί σε άλλο σηµείο.
Ο χειριστής του υδροσκάφους είναι υπεύθυνος για
την ασφάλεια του σκιέρ και των άλλων ατόµων.
Ενηµερωθείτε και τηρήστε την ισχύουσα τοπική
νοµοθεσία για το θαλάσσιο σκι στα ύδατα όπου θα
χειριστείτε το υδροσκάφος.
Ο χειριστής πρέπει να είναι σε θέση να µεταφέρει
άνετα συνεπιβάτες πριν προσπαθήσει να τραβήξει
ένα σκιέρ.
Ακολουθούν ορισµένες σηµαντικές παρατηρήσεις
για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων κατά το
θαλάσσιο σκι.
Ο σκιέρ πρέπει να φορά εγκεκριµένο ατοµικό
σωσίβιο, κατά προτίµηση έντονου χρώµατος,
έτσι ώστε να µπορούν να τον διακρίνουν οι
άλλοι χειριστές σκαφών.
Ο σκιέρ πρέπει να φορά προστατευτικά ρούχα.
Σε περίπτωση που κάποιος πέσει στο νερό,
µπορεί να υποστεί σοβαρά εσωτερικά
τραύµατα, λόγω του νερού που χτυπά µε πίεση
στις κοιλότητες του σώµατος. Τα συνηθισµένα
µαγιό δεν προστατεύουν αρκετά τον πρωκτόκαι τον κόλπο της µήτρας από τη βίαια
διείσδυση νερού. Ο σκιέρ πρέπει να φορά
παντελόνι στολής θαλάσσης ή ρουχισµό που να
παρέχει αντίστοιχη προστασία.
Ένα δεύτερο άτοµο πρέπει να βρίσκεται επάνω
στο σκάφος ως παρατηρητής του σκιέρ. Σε
πολλά µέρη επιβάλλεται από το νόµο. Αφήστε
το σκιέρ να κατευθύνει µε κινήσεις των χεριών
του το χειριστή σχετικά µε τον έλεγχο της
ταχύτητας και την κατεύθυνση.
Ο παρατηρητής πρέπει να κάθεται διάσκελα
στο πίσω κάθισµα, έχοντας και τα δύο πόδια
σταθερά στο δάπεδο για να διατηρεί ισορροπία
και να κρατιέται γερά από τη χειρολαβή. Έχει
το βλέµµα του στραµµένο προς το σκιέρ, για να
1∆έστρα
UF1X71R0.book Page 18 Wednesday, September 27, 2006 1:15 PM
Page 26 of 118
Πληροφορίες για την ασφάλεια
19
παρακολουθεί τις κινήσεις των χεριών και την
κατάστασή του.
FX High Output
FX Cruiser High Output
Ο έλεγχος του σκάφους κατά την έλξη ενός
σκιέρ επηρεάζεται από την ικανότητα του ίδιου
του σκιέρ, καθώς και από τις συνθήκες του
νερού και τον καιρό.
Όταν ετοιµάζεστε να τραβήξετε έναν σκιέρ,
χειριστείτε το υδροσκάφος µε τη χαµηλότερη
ταχύτητα που µπορείτε, µέχρι να
αποµακρυνθείτε από τον σκιέρ και να τεντωθεί
το σχοινί του σκι. Βεβαιωθείτε ότι το σχοινί δεν
έχει µπερδευτεί σε κάποιο αντικείµενο.
Αφού βεβαιωθείτε ότι ο σκιέρ είναι έτοιµος και
ότι δεν υπάρχει κίνηση ή άλλα εµπόδια, δώστε
αρκετό γκάζι για να σηκωθεί ο σκιέρ.
Κάντε απαλές και µεγάλες στροφές. Το
υδροσκάφος έχει τη δυνατότητα να εκτελέσει
πολύ κλειστές στροφές, ίσως όµως κάτι τέτοιο
να υπερβαίνει τις ικανότητες του σκιέρ.
Κρατάτε το σκιέρ σε απόσταση τουλάχιστον 50
m (150 ft), περίπου δύο φορές το µήκος ενός
συνηθισµένου σχοινιού για σκι, για να
αποφευχθούν πιθανοί κίνδυνοι.
Λάβετε υπόψη σας τον κίνδυνο απότοµης
εκτίναξης της λαβής του σχοινιού του σκι πίσω
στο υδροσκάφος, όταν ο σκιέρ πέφτει ή δεν
είναι σε θέση να σηκωθεί επάνω στα σκι.
Η ρυµούλκηση όχι µόνο των σκιέρ, αλλά και
αντικειµένων µε µεγάλο βάρος ή όγκο, όπως
ενός άλλου σκάφους ή υδροσκάφους, µπορεί να
έχει ως αποτέλεσµα την απώλεια του ελέγχου
διεύθυνσης και να οδηγήσει σε επικίνδυνες
καταστάσεις. Εάν σε µια περίπτωση ανάγκης
πρέπει να ρυµουλκήσετε άλλο σκάφος, πλέετε
αργά και µε προσοχή.
1Χειρολαβή
1Χειρολαβή
1Χειρολαβή
UF1X71R0.book Page 19 Wednesday, September 27, 2006 1:15 PM
Page 27 of 118
Πληροφορίες για την ασφάλεια
20
RJU30970
Κανόνες ασφαλούς ναυσιπλοΐας
Το υδροσκάφος Yamaha που έχετε θεωρείται
βάσει του νόµου µηχανοκίνητο σκάφος. Ο
χειρισµός του υδροσκάφους πρέπει να γίνεται
σύµφωνα µε τη νοµοθεσία και τους κανονισµούς
που ισχύουν στη θαλάσσια περιοχή όπου
χρησιµοποιείται.
RJU30990
∆ιασκεδάστε µε το υδροσκάφος
σας υπεύθυνα
Όταν διασκεδάζετε µε το υδροσκάφος σας,
µοιράζεστε την περιοχή µε άλλους και µε τη
Φύση. Για το λόγο αυτό, έχετε την ευθύνη, κατά
το χρονικό διάστηµα που διασκεδάζετε, να
αντιµετωπίζετε τους υπόλοιπους, καθώς και τις
περιοχές, τα νερά και την άγρια πανίδα µε
σεβασµό και ευγένεια.
Οποιαδήποτε στιγµή, σε όποια περιοχή κι αν
χειρίζεστε το υδροσκάφος σας, συµπεριφερθείτε
σαν να ήσασταν φιλοξενούµενος όλων αυτών που
σας περιβάλλουν. Να θυµάστε, για παράδειγµα,
ότι ο θόρυβος του υδροσκάφους µπορεί να ηχεί
σαν µουσική στα αυτιά σας, αλλά µάλλον ενοχλεί
τους άλλους. Επίσης, οι καταπληκτικοί ελιγµοί
και τα τινάγµατα µπορούν να προκαλέσουν
κύµατα, που πιθανώς να µη διασκεδάζουν τους
άλλους.
Αποφύγετε την πλεύση κοντά σε παράκτια σπίτια
και περιοχές µε φωλιές υδρόβιων πτηνών ή άλλα
είδη της άγριας πανίδας και κρατήστε την
απαιτούµενη απόσταση από ψαράδες, άλλα
σκάφη, κολυµβητές και ακτές µε πολύ κόσµο.
Όταν δεν µπορείτε να κάνετε διαφορετικά και
πρέπει να πλεύσετε σε τέτοιες περιοχές, κινείστε
αργά τηρώντας τα προβλεπόµενα από το νόµο.
Η κατάλληλη συντήρηση είναι απαραίτητη και
διασφαλίζει ότι τα επίπεδα εκποµπών καυσαερίων
και θορύβου του υδροσκάφους σας θα συνεχίσουν
να βρίσκονται εντός των νοµοθετηµένων ορίων. Η
διεξαγωγή της συνιστώµενης συντήρησης, όπως
περιγράφεται στο παρόν εγχειρίδιο
ιδιοκτήτη/χειριστή, αποτελεί αποκλειστική σας
ευθύνη και διασφαλίζεται µόνο από εσάς.
Να θυµάστε ότι η ρύπανση είναι βλαβερή για το
περιβάλλον. Μη συµπληρώνετε καύσιµο ή
προσθέτετε λάδι σε σηµεία όπου µια ενδεχόµενη
διαρροή θα µπορούσε να µολύνει το περιβάλλον.
Βγάλτε το υδροσκάφος σας από το νερό και
UF1X71R0.book Page 20 Wednesday, September 27, 2006 1:15 PM
Page 28 of 118
Πληροφορίες για την ασφάλεια
21
αποµακρύνετέ το από την ακτογραµµή πριν
συµπληρώσετε καύσιµο. Επίσης, διατηρείτε
ευχάριστο τον περιβάλλοντα χώρο για τους
ανθρώπους και την άγρια πανίδα που µοιράζονται
µαζί σας τη θαλάσσια περιοχή. Μη ρυπαίνετε το
περιβάλλον!
Όταν χειρίζεστε το σκάφος µε υπευθυνότητα και
αντιµετωπίζετε τους άλλους µε σεβασµό και
ευγένεια, βοηθάτε να παραµείνουν ανοιχτές οι
θαλάσσιες περιοχές µας για κάθε είδους
ψυχαγωγικές δραστηριότητες.
UF1X71R0.book Page 21 Wednesday, September 27, 2006 1:15 PM
Page 29 of 118
Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
22
RJU31010
Θέση βασικών εξαρτηµάτων
Πρόσοψη
1Χειρολαβές τιµονιού
2Πίσω κάθισµα
3Εµπρόσθιο κάθισµα
4∆άπεδο
5Πτερύγια ευστάθειας
6Περιτόναιο
7Αν υ ψ ο ύµενη δέστρα (για FX Cruiser High
Output)
8Στόµιο εξόδου νερού ψύξης
9∆ακτύλιος πρόσδεσης
10Καπ ό
UF1X71R0.book Page 22 Wednesday, September 27, 2006 1:15 PM
Page 30 of 118
Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
23
Οπίσθια όψη
1Καπ άκι στοµίου γέµισης καυσίµου
2Γρίλια στοµίου εισροής νερού
3Αισθητήρας ταχύτητας
4∆ακτύλιοι πρύµνης
5Τά π ε ς αποστράγγισης γάστρας
6Τύµπανο αναστροφής (όπισθεν)
7Κάλυµµα αντλίας εκτόξευσης
8Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
9Σκαλοπάτι επανεπιβίβασης
10Στόµιο ηλεκτρικής αποστράγγισης σεντίνας
11∆έστρα
12Χειρολαβή
UF1X71R0.book Page 23 Wednesday, September 27, 2006 1:15 PM