YAMAHA FX SVHO 2020 Manual de utilização (in Portuguese)

Descrição
23
PJU43331
Glossário do veículo aquático
Velocidade mínima de governo
A “Velocidade mínima de governo” é a velocidade mais reduzida para manobras. O acelera-
dor é mantido no mínimo ou não é aplicado. O veículo aquático está bem dentro de água e
não há esteira.
Velocidade inferior à mínima de governo
A “Velocidade inferior à mínima de governo” é uma velocidade média. A proa do veículo está
ligeiramente acima da superfície da água, mas há deslocação do veículo na água. É produzida
esteira.
Velocidade de passo
A “Velocidade de passo” é uma velocidade mais rápida. O veículo fica mais nivelado e desliza
pela superfície da água. É produzida esteira.
Proa
Extremidade frontal do veículo.
Popa
Extremidade traseira do veículo.
Estibordo
Lado direito do veículo quando virado para a frente.
Bombordo
Lado esquerdo do veículo quando virado para a frente.
Água do porão
Água acumulada no compartimento do motor.
Sistema de Gestão do Motor Yamaha (YEMS)
O YEMS é um sistema de gestão computorizado integrado que controla e ajusta o ponto de
ignição, a injeção de combustível, o diagnóstico do motor e o sistema de direção sem acele-
ração (OTS).
Marcha à ré com sistema eletrónico de desaceleração intuitivo (RiDE)
O RiDE é um sistema eletrónico que controla as operações de marcha à ré, ponto-morto e
desaceleração do veículo aquático.
UF3X71P0.book Page 23 Wednesday, July 3, 2019 1:29 PM

Descrição
24
PJU31012
Localização dos componentes principais
Exterior
1
7
89
1011
6
2345
1Capot
2Suporte para bebidas (página 62)
3Cunho de encaixe (FX Cruiser SVHO / FX
Limited SVHO) (página 59)
4Espaço para os pés
5Cunho de encaixe (FX Limited SVHO)
(página 59)
6Suporte de fixação para peças opcionais
7Tampão do combustível (página 65)
8Banco dianteiro (página 56)
9Banco traseiro (página 56)10Saída piloto da água de refrigeração
(página 32)
11Olhal da proa (página 58)
UF3X71P0.book Page 24 Wednesday, July 3, 2019 1:29 PM

Descrição
25
1
2
3
4
5
6
8
13
12
6
8
111097
1Pega manual (página 57)
2Cunho (página 58)
3Compartimento de armazenamento na
popa (página 61)
4Pega de embarque (página 57)
5Plataforma de embarque
6Olhal da popa (página 58)
7Grelha de admissão
8Bujão de drenagem da popa (página 69)
9Placa estabilizadora
10Tu b e i r a d o j a t o
11Deflector de marcha à ré (página 34)
12Degrau de embarque (página 57)13Adaptador da mangueira de lavagem
(página 97)
UF3X71P0.book Page 25 Wednesday, July 3, 2019 1:29 PM

Descrição
26
1
2
1
10
111213
20
1918
17
1614
15
2
8
394
567
1Guiador
2Retrovisor
3Comando RiDE (página 34)
4Interruptor de arranque (página 29)
5Interruptor de paragem de emergência
(página 29)
6Chave de segurança (página 29)
7Cabo de paragem de emergência (página 29)
8Centro de informações multifunções
(página 46)
9Comando do acelerador (página 30)
10Interruptor de aumento do “SPEED
CONTROL” (página 39, 40, 44)11Interruptor de redução do “SPEED
CONTROL” (página 39, 40, 44)
12Interruptor “SET” (página 44)
13Interruptor “NO-WAKE MODE” (página 40)
14Alavanca de ajustamento do ângulo do
guiador (página 31)
15Porta-luvas (página 60)
16Botão “ALARM MUTE” (página 47)
17Botão “MENU SCROLL” (página 47)
18Interruptor de paragem do motor (página 29)
19Interruptor de redução de “TRIM/T.D.E.”
(página 37, 40)
20Interruptor de aumento de “TRIM/T.D.E.”
(página 37, 40)
UF3X71P0.book Page 26 Wednesday, July 3, 2019 1:29 PM

Descrição
27
Compartimento do motor
12
5
7
8
910
6
43
1Vareta de nível (página 67)
2Tampão do óleo do motor (página 67)
3Caixa de ligações elétricas
4Bateria (página 76)
5Compartimento de armazenamento
estanque amovível (página 63)
6Vela/bobina de ignição
7Reservatório de combustível
8Purgador de água (página 32)
9Caixa do filtro de ar
10Cobertura do motor
UF3X71P0.book Page 27 Wednesday, July 3, 2019 1:29 PM

Funcionamento da função de controlo
28
PJU31026
Funções de controlo do veículo
aquático
PJU45090Sistema de Segurança Yamaha
O Sistema de Segurança Yamaha funciona
de modo a evitar a utilização não autorizada
ou roubo do veículo. Os modos de bloqueio
e desbloqueio do sistema de segurança po-
dem ser selecionados utilizando o ecrã de
bloqueio do motor do centro de informações
multifunções. Se o modo de bloqueio do sis-
tema de segurança estiver selecionado, o
motor não pode ser ligado. O motor só pode-
rá ser ligado se for selecionado o modo de
desbloqueio.
OBSERVAÇÃO:
As definições do Sistema de Segurança
Yamaha só podem ser selecionadas quando
o motor estiver desligado.
PJU45100Definição do Sistema de Segurança
Yamaha
A definição do Sistema de Segurança
Yamaha pode ser confirmada pelo indicador
do modo de bloqueio ou desbloqueio no
centro de informações multifunções.
Para selecionar o modo de bloqueio ou des-
bloqueio do Sistema de Segurança Yamaha:
(1) Desligar o motor.
OBSERVAÇÃO:
Se o centro de informações multifunções es-
tiver desligado por o motor estar desligado,
efetue uma das seguintes operações para li-
gar o centro sem ligar o motor.
Prima brevemente o interruptor de arran-
que.
Enquanto prime o interruptor de paragem
do motor, prima o interruptor de arranque.
(2) Toque no indicador do modo de blo-
queio ou desbloqueio no centro de infor-
mações multifunções.
(3) Deslize rapidamente para cima e para
baixo para definir cada dígito do PIN de
4 dígitos e depois toque no botão “En-
ter”.
OBSERVAÇÃO:
O valor predefinido do PIN é “1234”. O PIN
pode ser alterado. (Consulte a página 51 para
informações sobre como alterar o PIN.)
(4) Toque em “ON” para selecionar o modo
de bloqueio do Sistema de Segurança
Yamaha ou toque em “OFF” para sele-
1Indicador do modo de bloqueio
2Indicador do modo de desbloqueio
1
2
Enter
Enter PIN
0
9
1
0
9
1
0
9
1
0
9
1
UF3X71P0.book Page 28 Wednesday, July 3, 2019 1:29 PM

Funcionamento da função de controlo
29
cionar o modo de desbloqueio e depois
toque em “Save” (Guardar).
(5) O avisador acústico soa uma vez quan-
do o modo de bloqueio do Sistema de
Segurança Yamaha é selecionado e
duas vezes quando o modo de desblo-
queio é selecionado, e o centro de infor-
mações multifunções regressa ao ecrã
inicial.
PJU31153Interruptor de paragem do motor “ ”
O interruptor de paragem do motor (botão
vermelho) para o motor quando é premido.
PJU31164Interruptor de paragem de
emergência “ ”
O interruptor de paragem de emergência
para automaticamente o motor quando a
chave de segurança, na extremidade do
cabo de paragem de emergência, é removidado interruptor, como por exemplo, em caso
de queda do operador à água.
Introduzir a chave de segurança por baixo do
interruptor de paragem de emergência antes
de ligar o motor.
Quando o motor estiver desligado, remover a
chave de segurança do interruptor de para-
gem de emergência para evitar o acionamen-
to acidental ou a utilização não autorizada
por crianças ou outras pessoas.
PJU42323Interruptor de arranque “ ”
ADVERTÊNCIA
PCJ01311
Não deixar o motor a trabalhar a mais de
4000 r/min em terra. Além disso, não dei-
xar o motor a trabalhar durante mais de 15
segundos sem fornecimento de água;
1Interruptor de paragem do motor
ONOFF
Engine Lock
Save
1
1Interruptor de paragem de emergência
2Chave de segurança
3Cabo de paragem de emergência
1
2
3
UF3X71P0.book Page 29 Wednesday, July 3, 2019 1:29 PM

Funcionamento da função de controlo
30
caso contrário, o motor pode sobreaque-
cer.
O interruptor de arranque (botão verde) liga o
motor quando é premido.
Soltar o interruptor de arranque logo que o
motor começa a trabalhar. Se o motor não
arrancar em 5 segundos, soltar o interruptor
de arranque, aguardar 15 segundos e tentar
novamente. ADVERTÊNCIA: Não acionar o
interruptor de arranque com o motor liga-
do. Não premir o interruptor de arranque
durante mais de 5 segundos; caso contrá-
rio, a bateria ficará descarregada e o mo-
tor não funcionará. Além disso, o motor de
arranque poderá ficar danificado.
[PCJ01041]
O motor não funcionará em nenhuma das se-
guintes situações:
Se for selecionado o modo de bloqueio do
Sistema de Segurança Yamaha. (Ver os
procedimentos das definições do Sistema
de Segurança Yamaha na página 28.)
Se a chave de segurança for retirada do in-
terruptor de paragem de emergência.
Se o comando do acelerador estiver com-
primido.
Se o comando do acelerador estiver ava-
riado.
Se o comando RiDE estiver apertado.
Se o comando RiDE estiver avariado.
PJU31212Comando do acelerador
O comando do acelerador aumenta a veloci-
dade do motor quando o comando é compri-
mido.
O comando do acelerador regressa automa-
ticamente à posição totalmente fechada (ra-
lenti) quando é libertado.
PJU43342Comando RiDE
Quando se aperta o comando RiDE, o deflec-
tor de marcha à ré desce e o veículo aquático
começa a deslocar-se em marcha à ré. Se o
veículo aquático estiver a deslocar-se em
marcha avante, o veículo aquático irá abran-
dar gradualmente até parar e, depois, o veí-
culo aquático começa a deslocar-se em
marcha à ré.
Quando se liberta o comando RiDE, este vol-
ta automaticamente à posição totalmente fe-
1Interruptor de arranque
1
1Comando do acelerador
1Comando RiDE
1
1
UF3X71P0.book Page 30 Wednesday, July 3, 2019 1:29 PM

Funcionamento da função de controlo
31
chada (ralenti) e o deflector de marcha à ré
desloca-se para a posição de ponto-morto.
PJU31262Sistema de governo
Ao virar-se o guiador na direção pretendida,
o ângulo da tubeira do jato altera-se, sendo a
direção do veículo aquático alterada em con-
formidade.
Dado que a força do impulso do jato determi-
na a velocidade e o ângulo de uma viragem,
deve-se sempre aplicar o acelerador ao ne-
gociar uma curva, exceto à velocidade míni-
ma de governo.
Este modelo está equipado com o Sistema
de Gestão do Motor Yamaha (YEMS) que in-
clui um sistema de direção sem aceleração
(OTS). Este acionar-se-á a velocidades de
passo caso se tente o governo do veículo de-
pois de se libertar o comando do acelerador.
O sistema OTS ajuda a efetuar viragens atra-
vés do fornecimento continuado de algum
impulso enquanto o veículo desacelera, sen-
do possível virar mais rapidamente se seacelerar ao mesmo tempo que se vira o guia-
dor. O sistema OTS não funciona a velocida-
des abaixo da velocidade de passo ou com o
motor desligado. Logo que o motor reduz de
velocidade, o veículo deixa de virar em res-
posta às ações do guiador, até o acelerador
ser novamente acionado ou até se atingir a
velocidade mínima de governo.
PJU31294Sistema de ajustamento da inclinação
do guiador
A posição do guiador pode ser ajustada para
trás e para a frente utilizando a alavanca de
ajustamento do ângulo do guiador.
Para ajustar a posição do guiador:
(1) Puxar para cima a alavanca de ajusta-
mento do ângulo do guiador, para desa-
tivar o bloqueio do guiador e mover o
guiador para trás ou para a frente até à
posição pretendida. AVISO! Nunca pu-
xar a alavanca de ajustamento do ân-
gulo do guiador durante o
funcionamento, pois o guiador pode
mudar de posição repentinamente, o
1Guiador
2Tu b e i r a d o j a t o
1
2
UF3X71P0.book Page 31 Wednesday, July 3, 2019 1:29 PM

Funcionamento da função de controlo
32
que pode provocar um acidente.
[PWJ00042]
(2) Verificar se a alavanca de ajustamento
do ângulo do guiador regressa à posição
original e se o guiador fica firmemente
bloqueado.
PJU41801Saídas piloto da água de refrigeração
Com o motor em funcionamento, alguma da
água de refrigeração que circula no motor édescarregada pelas saídas piloto da água de
refrigeração.
Existem saídas piloto da água de refrigera-
ção a bombordo (esquerda) e a estibordo (di-
reita) do veículo. Para verificar o
funcionamento do sistema de refrigeração,
verificar se existe descarga de água pela sa-
ída piloto de bombordo (esquerda). Se não
houver descarga de água por esta saída,
desligar o motor e verificar se a tomada do
jato está obstruída. (Consultar mais informa-
ções sobre a tomada do jato na página 114.)
OBSERVAÇÃO:
Após o acionamento do motor, demorará
cerca de 60 segundos para a água come-
çar a ser descarregada pelas saídas piloto.
A descarga de água pode não ser constan-
te com o motor a funcionar ao ralenti. Se
esta situação se verificar, acionar ligeira-
mente o acelerador para garantir que a
descarga de água é adequada.
PJU40323Purgador de água
O purgador de água impede a entrada de
água no reservatório de combustível uma vez
que recolhe qualquer água que entre no tubo
de respiro do reservatório de combustível
caso o veículo vire de quilha.
1Alavanca de ajustamento do ângulo do
guiador
1
1Saída piloto da água de refrigeração (lado
de bombordo [esquerdo])
1
UF3X71P0.book Page 32 Wednesday, July 3, 2019 1:29 PM