ABS YAMAHA GP1300R 2007 Betriebsanleitungen (in German)

Betrieb
60
(3) Vom Wasserfahrzeug absteigen und die-
ses dann an Land ziehen.
ACHTUNG:
GCJ00490
Steinchen, Sand, Algen und anderer
Schmutz, der durch den Jeteinlass ange-
saugt wird, können das Flügelrad hindern
oder beschädigen. Den Motor immer aus-
schalten, bevor das Wasserfahrzeug an
Land gebracht wird.
GJU33310Wasserfahrzeug anlegen
(1) Sicherstellen, dass sich keine Hindernis-
se, Boote oder Schwimmer in der Nähe
des Wasserfahrzeugs befinden. Die Ge-
schwindigkeit bei ca. 125 m (410 ft) Ab-
stand vom Pier drosseln.
(2) Am Pier heranfahren und den Motor kurz
vor Erreichen des Piers ausschalten.
GJU33340Auf rauem Wasser fahren
Die Wucht des Aufpralls beim Landen nach
einem Sprung kann sich sowohl auf das Was-
serfahrzeug als auch auf Führer und Mitfahrer
auswirken. Der Führer könnte mit Brust oder
Kinn am Rumpf oder Lenker des Wasserfahr-
zeugs aufstoßen und sich verletzen. Auch der
Mitfahrer könnte am Wasserfahrzeug ansto-
ßen und sich verletzen.
Beim Fahren das Kinn nicht direkt über dem
Lenker halten. Außerdem sollten Führer und
Mitfahrer die Füße stets auf dem Boden des
Fußraums behalten.
Betrieb in rauem Gewässer oder Wellenreiten
kann Risse in Rumpf und Deck des Wasser-
fahrzeugs verursachen und Innenteile be-
schädigen. Betrieb in rauen Gewässern oder
bei schlechter Witterung vermeiden.
GJU33370
Pflege nach der Fahrt
WARNUNG
GWJ00680
Den Motor an Land nicht anlassen, wenn
sich jemand hinter dem Wasserfahrzeug
aufhält. Aus der Auslassöffnung aussprit-
zendes Heißwasser und -dampf könnten
ernsthafte Verbrennungen verursachen.
Um das Wasserfahrzeug in gutem Zustand zu
erhalten, muss es nach dem Betrieb immer
aus dem Wasser genommen und Folgendes
durchgeführt werden. Wird das Wasserfahr-
zeug über längere Zeit im Wasser gelassen,
werden die Jetkomponenten und Rumpfober-
fläche schneller beschädigt. Seeorganismen
und Korrosion können die Lebenserwartung
vieler Wasserfahrzeugkomponenten beschä-
digen.
(1) Das Wasserfahrzeug an Land bringen.
(2) Rumpf, Lenker und Jet mit Süßwasser
abwaschen.
(3) Die Sitzbank demontieren und den Mo-
torraum auf Wasserrückstände untersu-
chen. Die Heck-Ablassschrauben lösen
und dann den Bug des Wasserfahrzeugs
ausreichend anheben, um das Wasser
abzulassen.
HINWEIS:
Dieses Wasserfahrzeug ist mit sowohl einem
jetgetriebenen als auch einem elektrischen
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Betrieb
61
Bilgenlenzsystem ausgestattet, das während
der Fahrt Wasser aus dem Motorraum ab-
lässt. Trotzdem können Wasserrückstände
zurückbleiben. (Für nähere Angaben zum Ab-
lassen von Wasser aus der Bilge siehe Seite
42.)
(4) Das Wasserfahrzeug in waagrechte Stel-
lung bringen.
(5) Das Kühlsystem ausspülen, um einer
Verstopfung durch Salz, Sand oder
Schmutz vorzubeugen. (Für nähere An-
gaben zum Ausspülen des Kühlsystems
siehe Seite 63.)
(6) Den Motor 10 bis 15 Sekunden lang mit
4000 U/min betreiben, um etwaige Was-
serrückstände aus dem Abgassystem
auszulassen.
ACHTUNG:
GCJ00600
Den Motor an Land nicht über 4000 U/min
betreiben, anderenfalls könnte der Kataly-
sator beschädigt werden.
(7) Wird das Wasserfahrzeug mindestens
eine Woche lang stillgelegt, die inneren
Motorkomponenten schmieren, um Kor-
rosion vorzubeugen. (Für nähere Anga-
ben zum Schmieren siehe Seite 64.)
(8) Den Motor und Motorraum mit wenig
Wasser ausspülen.
ACHTUNG:
GCJ00570
Beim Abspülen von Motor oder Motor-
raum keinen hohen Druck verwenden, an-
derenfalls könnten ernsthafte Motorschä-
den erfolgen.
(9) Den Motor und Motorraum mit einem
sauberen Tuch trockenwischen (ggf.
Schritt 3 wiederholen).
(10) Rumpf, Lenker und Jet mit einem saube-
ren Tuch trockenwischen.(11) Ein Rostschutzmittel auf die Metallteile
sprühen, um Korrosion zu reduzieren.
WARNUNG
GWJ00690
Keinen entzündlichen Rostschutz auf die
Motoroberflächen sprühen, während der
Motor heiß ist. Das Sprühmittel oder Treib-
gas könnten Feuer fangen.
(12) Vor dem Montieren der Sitzbank den Mo-
torraum vollständig an der Luft trocknen
lassen.
HINWEIS:
Das Wasserfahrzeug mach Abkühlen des
Motors und des Katalysators abdecken.
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Wartung und Pflege
64
Motor 10 bis 15 Sekunden lang mit 4000
U/min betreiben.
(7) Den Motor ausschalten.
(8) Die Schlauchkupplung demontieren und
den Deckel schließen.
GJU33580Schmierung
WARNUNG
GWJ00260
Keinen entzündlichen Rostschutz auf die
Motoroberflächen sprühen, während der
Motor heiß ist. Das Sprühmittel oder Treib-
gas könnte Feuer fangen.
(1) Die Zündkerzen lösen und etwa einen
Esslöffel Motoröl in jede Zündkerzenboh-
rung eingießen.
(2) Die Zündkerzengewinde schmieren und
dann die Zündkerzen montieren.
(3) Bei gelösten Zündkerzensteckern den
Motor höchstens drei Sekunden lang
durch Betätigung des Starterschalters
drehen.
(4) Sämtliche Seilzüge einschließlich Gas-
seilzug und Steuerseilzug schmieren.
HINWEIS:
Die Seilzüge mit Marinefett druckschmieren,
sodass etwaige Feuchtigkeit zwischen Seil-
zug und Seilzughülle ausgeschieden wird.
(5) Die auf Seite 72 aufgeführten “Schmier-
stellen” des Wasserfahrzeugs schmie-
ren.
GJU33651Kraftstoffsystem
WARNUNG
GWJ00290
BENZIN UND BENZINDÄMPFE SIND ÄUS-
SERST ENTZÜNDBAR UND EXPLOSIV.

Beim Nachtanken nicht rauchen; außer-
dem Funken, offene Flammen und sons-
tige Feuerquellen vermeiden.

Vor dem Tanken den Motor abstellen.

Bei waagerechter Stellung in einem gut
gelüfteten Bereich tanken.

Beim Tanken wegen der Brandgefahr
nicht auf dem Wasserfahrzeug stehen
oder sitzen.

Darauf achten, dass kein Benzin ver-
schüttet wird. Verschütteten Kraftstoff
sofort mit einem trockenen Lappen auf-
wischen. Benzingetränkte Lappen sach-
gemäß entsorgen.

Den Kraftstofftank nicht überfüllen. Den
Kraftstofftank bis zum unteren Rand des
Einfüllstutzens befüllen. Den Einfüllstut-
zen niemals befüllen, anderenfalls kann
durch Wärmeausdehnung Kraftstoff
austreten. Das Wasserfahrzeug bei ge-
fülltem Kraftstofftank nicht direkt in der
Sonne stehen lassen. Das Wasserfahr-
zeug in waagerechter Stellung in einem
gut gelüfteten Bereich abstellen.

Nach dem Tanken den Tankdeckel gut
verschließen.

Falls Sie Kraftstoff verschluckt, in die
Augen bekommen oder Dämpfe eingeat-
met haben, sollten Sie sofortige ärztli-
che Versorgung erhalten.

Falls Benzin mit Kleidung oder Haut in
Berührung kommt, die betroffenen Stel-
len sofort mit Seife und Wasser wa-
schen und die Kleidung wechseln.
Den Kraftstofftank mit frischem Benzin voll
tanken und 470 ml (15.9 US oz, 16.5 Imp oz)
Yamaha Fuel Stabilizer and Conditioner
(Kraftstoff-Konservierungsadditiv) zumi-
schen.
ACHTUNG:
GCJ00140
Ausschließlich ein katalysatorverträgli-
ches Kraftstoff-Konservierungsadditiv
(Yamaha Fuel Stabilizer and Conditioner)
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Wartung und Pflege
71
Den Lenker beidseitig bis zum Anschlag
schwenken und kontrollieren, ob die Differenz
zwischen den Abständen A und B der Jetdü-
se vorschriftsmäßig sind.
Falls schwergängig oder falsch eingestellt,
die Steuerung von einem Yamaha-Händler
warten lassen.
GJU34360Gasseilzug kontrollieren und
einstellen
Kontrollieren, ob der Gasseilzug sich leicht-
gängig zurückbewegt und das Gashebelspiel
vorschriftsmäßig ist.
(1) Den Gashebel betätigen und loslassen.
Falls der Gashebel nicht leichtgängig zu-
rückkehrt, diesen von einem Yamaha-
Händler warten lassen.(2) Das Spiel einstellen; dazu die Kontermut-
ter lockern und den Einsteller verdrehen.
GJU34371Zündkerzen reinigen und
Elektrodenabstand einstellen
WARNUNG
GWJ00350
Beim Aus- und Einbau der Zündkerze dar-
auf achten, dass der Porzellanisolator
nicht beschädigt wird. Ein beschädigter
Isolator kann zu Funkenbildung führen,
was eine Feuer- oder Explosionsgefahr
darstellt.
Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestandteil
des Motors und ist leicht zu kontrollieren. Der
Zustand der Zündkerze gibt Aufschluss über
den Zustand des Motors. Ein stark weiß ver-
färbter Porzellanisolator weist beispielsweise
auf die Möglichkeit eines undichten Luftein-
lasses oder eines Vergasungsproblems im
entsprechenden Zylinder hin. Der Eigentümer
sollte nicht versuchen, Probleme selbst zu di-
agnostizieren. Das Wasserfahrzeug von ei-
nem Yamaha-Händler warten lassen. Differenz zwischen A und B:
Maximal 5 mm (0.20 in)
1Kontermutter
2Einsteller
3Gashebelspiel
Gashebelspiel:
4.0–7.0 mm (0.16–0.28 in)
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Wartung und Pflege
72
Da die Zündkerzen unter der ständigen Ein-
wirkung von Hitze und Ölkohleablagerungen
rasch verschleißen, sollten sie regelmäßig
demontiert und kontrolliert werden. Falls die
Elektroden zu stark abgebrannt oder übermä-
ßig mit Ablagerungen bedeckt sind, sollte die
Zündkerze durch eine neue, vorschriftsmäßi-
ge Zündkerze erneuert werden.
Den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre
messen. Die Zündkerzen erneuern bzw. den
Elektrodenabstand korrigieren.
Zündkerze montieren:
(1) Die Dichtungsoberfläche reinigen.
(2) Das Zündkerzengewinde sauber wi-
schen.
(3) Die Zündkerze einschrauben und dann
vorschriftsmäßig festziehen.
(4) Den Zündkerzenstecker anbringen.
HINWEIS:

Vor dem Aufstecken des Zündkerzenste-
ckers den Stecker und die Zündkerze ggf.
trockenwischen. Den Zündkerzenstecker
andrücken, bis er fest sitzt.

Steht beim Montieren der Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel zur Verfügung, kann
das Anzugsdrehmoment annähernd er-
reicht werden, indem die Zündkerze mit
dem Zündkerzenschlüssel aus dem Bord-
werkzeug zunächst handfest und dann eine
weitere 1/4 bis 1/2 Drehung angezogen
wird. Die Zündkerze so bald wie möglich mit
einem Drehmomentschlüssel vorschrifts-
mäßig festziehen lassen.
GJU34410Schmierstellen
Bewegliche Bauteile mit wasserfestem Fett
schmieren, damit sie sich reibungslos bewe-
gen.

Gasseilzug (lenkerseitig)
Den Gashebel betätigen und den Dichtring
entfernen. Rostschutzmittel in die Seilzug-
hülle sprühen. Den Dichtring wieder gut
einsetzen. Empfohlene Zündkerze:
BR8ES-111Elektrodenabstand
Elektrodenabstand:
1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)
Anzugsdrehmoment der Zündkerze:
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
Empfohlenes wasserfestes Fett:
Yamaha Marine Grease/Yamaha Grea-
se A
1Dichtring
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Technische Daten
77
GJU34540
Technische Daten
Wasserfahrzeug-Kapazitäten:
Max. Anzahl Sitzplätze:
2 Person
Max. Zuladung:
160 kg (353 lb)
Abmessungen:
Länge:
2930 mm (115.4 in)
Breite:
1150 mm (45.3 in)
Höhe:
1020 mm (40.2 in)
Trockengewicht:
297 kg (655 lb)
Leistung:
Maximale Leistung (nach ISO 8665/SAE J1228):
114.7 kW@7000 U/min
Max. Kraftstoffverbrauch:
57.0 L/h (15.1 US gal/h) (12.5 Imp.gal/h)
Reichweite bei Vollgas:
1.05 Stunde
Langsamstlauf:
1350 ±100 U/min
Motor:
Motorbauart:
Zweitakter
Anzahl Zylinder:
3
Hubraum:
1297.0 cm³
Bohrung × Hub:
84.0 × 78.0 mm (3.31 × 3.07 in)
Verdichtungsverhältnis:
5.90 :1
Schmiersystem:
Frischölschmierung
Kühlsystem:
Wasser
Startsystem:
Elektrisch
Zündsystem:
Digitale Kondensatorzündung (C.D.I.)
Zündkerze:
BR8ES-11
Elektrodenabstand:
1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)Batteriekapazität:
12 V19.0 Ah
Ladesystem:
Schwungradmagnet-Zünder
Antriebseinheit:
Antriebssystem:
Jetpumpe
Jetpumpenbauart:
Axialströmung, einstufig
Flügelrad-Drehrichtung:
Im Gegenuhrzeigersinn
Jetdüsenwinkel:
23.0 °+23.0 °
Jetdüsen-Trimmwinkel:
-10 °, -5 °, 0 °, 5 °, 10 °
Kraftstoff und Öl:
Empfohlener Kraftstoff:
Bleifreies Normalbenzin
Mindestoktanzahl (PON):
86
Mindestoktanzahl (RON):
90
Empfohlenes Motoröl:
Katalysatorverträgliches Motoröl
(YAMALUBE 2-W)
Kraftstofftank-Fassungsvermögen
(Gesamtinhalt):
60.0 L (15.9 US gal) (13.2 Imp.gal)
Öltank-Fassungsvermögen:
5.5 L (1.45 US gal) (1.21 Imp.gal)
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Fehlerbeseitigung
78
GJU34560
Fehlersuche
Bei Problemen mit dem Wasserfahrzeug kann mit Hilfe dieses Abschnitts die mögliche Ursa-
che ausfindig gemacht werden.
Falls die Ursache nicht gefunden werden kann oder das Austausch- bzw. Reparaturverfahren
nicht in der Betriebsanleitung beschrieben ist, die notwendige Wartung von einem Yamaha-
Händler ausführen lassen.
GJU34580Fehlersuchtabelle
PROBLEM MÖGLICHE URSACHE ABHILFE SEITE
Motor startet nicht
(Starter dreht nicht)Motor-Quick-
stoppschalterClip nicht angebracht Clip anbringen
24
Sicherung Durchgebrannt Sicherung erneuern
und Verkabelung
kontrollieren83
Batterie Entladen Laden 73
Mangelhafter Polan-
schlussGegebenenfalls
nachziehen73
Pol korrodiert Reinigen 65
Starter Defekt Vom Yamaha-Händ-
ler warten lassen—
WarnsystemÜberhitzung Motor abkühlen las-
sen30
Motor startet nicht
(Starter dreht)Gashebel Betätigt Loslassen 24
Kraftstoff Aufgebraucht So bald wie möglich
tanken37
Alt, verunreinigt Vom Yamaha-Händ-
ler warten lassen70
Kraftstofftank Wasser- oder
SchmutzrückständeVom Yamaha-Händ-
ler warten lassen70
Zündkerze Verunreinigt, defekt Reinigen oder erneu-
ern71
Zündkerzen-
steckerNicht angeschlossen
oder loseSachgemäß an-
schließen71
Kurbelgehäu-
seMit Wasser befüllt Zündkerze lösen und
Motor drehen, um
Wasser auszustoßen84
Kraftstoff-
Einspritzsys-
temKraftstoffpumpe de-
fektVom Yamaha-Händ-
ler warten lassen—
Kühlwasser-
Temperatur-
fühlerDefekt Vom Yamaha-Händ-
ler warten lassen 30
UF1G74G0.book Page 78 Monday, July 31, 2006 9:35 AM

Fehlerbeseitigung
79
Motor läuft unregel-
mäßig oder würgt
abKraftstoff Aufgebraucht So bald wie möglich
tanken37
Alt, verunreinigt Vom Yamaha-Händ-
ler warten lassen70
Kraftstofftank Wasser- oder
SchmutzrückständeVom Yamaha-Händ-
ler warten lassen70
Zündkerze Verunreinigt, defekt Erneuern 71
Falscher Wärmewert Erneuern 71
Falscher Elektroden-
abstandKorrigieren
71
Zündkerzen-
steckerLose Sachgemäß an-
schließen71
Brüchig, rissig, be-
schädigtErneuern
—
Verkabelung Loser Anschluss Festziehen, sachge-
mäß anschließen—
Kraftstoff-
Einspritzsys-
temEinspritzdüsen de-
fekt oder verstopftVom Yamaha-Händ-
ler warten lassen—
Warnleuchte oder
-anzeige blinktKraftstoff-
standAufgebraucht So bald wie möglich
tanken37
Motorölstand Aufgebraucht Sofort nachfüllen 37
Ölfilter verstopft Vom Yamaha-Händ-
ler warten lassen—
Motor über-
hitztJeteinlass verstopft Reinigen 81
Kühlwasser-Tempe-
raturfühler defektVom Yamaha-Händ-
ler warten lassen30
Niedrige Bat-
teriespan-
nungBatteriespannung
niedrigLaden
73
Batteriepole verkehrt
angeschlossenSachgemäß an-
schließen73
Abgastempe-
raturAbgastemperatur zu
hochMotor abkühlen las-
sen32
Motorstö-
rungs-War-
nungSensoren defekt Vom Yamaha-Händ-
ler warten lassen 33 PROBLEM MÖGLICHE URSACHE ABHILFE SEITE
UF1G74G0.book Page 79 Monday, July 31, 2006 9:35 AM

Fehlerbeseitigung
80
Geschwindigkeits-
oder Leistungsver-
lustKavitation Jeteinlass verstopft Reinigen 81
Flügelrad beschä-
digt, verschlissenVom Yamaha-Händ-
ler warten lassen—
Motor über-
hitztJeteinlass verstopft Reinigen
81
Zündkerze Verunreinigt, defekt Erneuern 71
Falscher Wärmewert Erneuern 71
Falscher Elektroden-
abstandKorrigieren
71
Zündkerzen-
steckerLose Sachgemäß an-
schließen71
Verkabelung Loser Anschluss Festziehen, sachge-
mäß anschließen—
Kraftstoff Alt, verunreinigt Vom Yamaha-Händ-
ler warten lassen70
Bilge Mit Wasser befüllt Ablassen 42 PROBLEM MÖGLICHE URSACHE ABHILFE SEITE
UF1G74G0.book Page 80 Monday, July 31, 2006 9:35 AM

Fehlerbeseitigung
82
ACHTUNG:
GCJ00660

Ein passendes sauberes Tuch oder eine
Matte unterschieben, um das Wasser-
fahrzeug vor Abschürfungen und Krat-
zern zu schützen.

Das Wasserfahrzeug immer auf die
Backbordseite (links) drehen.

Wenn das Wasserfahrzeug auf die Seite
gedreht wird, den Bug abstützen, um zu
vermeiden, dass der Lenker verbogen
oder beschädigt wird.
(2) Alle Algen oder Verschmutzungen um
Antriebswelle, Flügelrad, Pumpengehäu-
se und Jetdüse herum beseitigen.
Bei schwer zu entfernenden Gegenstän-
den den Yamaha-Händler zu Rate zie-
hen.
ACHTUNG:
GCJ00670
Das Wasserfahrzeug niemals in algenrei-
chen Gewässern betreiben. Ist eine Fahrt
durch veralgte Gebiete unumgänglich,
den Motor abwechselnd mit Halb- und
Vollgas betreiben. Algen neigen dazu, sich
bei gleich bleibender Geschwindigkeit
und beim Langsamstlauf anzusammeln.
Falls Algen und dergleichen den Jetein-
lass- und Flügelradbereich zusetzen und
Kavitation verursachen, die obigen Reini-
gungsschritte ausführen.
GJU34640Starthilfebatterie verwenden
Falls die Batterie des Wasserfahrzeugs entla-
den ist, kann der Motor mit einer 12-V-Start-
hilfebatterie und Starthilfekabeln gestartet
werden.
WARNUNG
GWJ00790
Batteriesäure ist gefährlich, giftig und
stark ätzend. Batteriesäure enthält Schwe-felsäure. Den Kontakt mit Haut, Augen und
Kleidung vermeiden.
Erste Hilfe
Bei äußerlichem Kontakt: Gründlich mit
Wasser spülen.
Bei innerlichem Kontakt: große Mengen
Wasser oder Milch trinken. Anschließend
verquirlte Eier oder Speiseöl trinken. So-
fort einen Arzt aufsuchen.
Bei Kontakt mit Augen: 15 Minuten lang
gründlich mit Wasser spülen, danach so-
fort einen Arzt aufsuchen.
Die Batterie erzeugt explosives Wasser-
stoffgas. Feuer, Funken, Flammen, Ziga-
retten usw. fernhalten. Wird die Batterie in
einem verschlossenen Raum verwendet
oder geladen, für gute Lüftung sorgen.
Beim Umgang mit der Batterie einen Au-
genschutz tragen.
VON KINDERN FERNHALTEN.
GJU34650Starthilfekabel anschließen
(1) Ein Starthilfekabel vom Pluspol (+) der
Zusatzbatterie an den Pluspol (+) der
Fahrzeugbatterie anschließen.
(2) Das andere Starthilfekabel zunächst an
den Minuspol (–) der Zusatzbatterie an-
schließen.
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