oil YAMAHA MAJESTY 400 2004 Manuale duso (in Italian)

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

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Il display multifunzione è equipaggiato
con i seguenti strumenti:


un indicatore livello carburante

un termometro del liquido refrige-
rante

un contachilometri totalizzatore
(che indica la distanza totale per-
corsa)

due contachilometri parziali (che
indicano la distanza percorsa
dopo l’ultimo azzeramento)

un contachilometri parziale per la
riserva carburante (che indica la
distanza percorsa da quando il
segmento inferiore dell’indicatore
livello carburante e il simbolo di av-
vertimento del livello carburante
avevano iniziato a lampeggiare)

un sistema di autodiagnosi

un orologio

un display della temperatura am-
biente

un indicatore di cambio olio

un indicatore di cambio cinghia tra-
pezoidale
NOTA:


Ricordarsi di girare la chiave su
“ON” prima di utilizzare i pulsanti
“SELECT” e “RESET”.

Quando si gira la chiave su “ON”,
tutti i segmenti del display multi-
funzione appariranno uno dopo
l’altro e poi spariranno, per provare
il circuito elettrico.
Modalità contachilometri totalizza-
tore e contachilometri parziali
Premendo il tasto “SELECT”, sul di-splay si alternano le modalità di conta-
chilometri totalizzatore “ODO” e di
contachilometri parziali “TRIP” nel se-
guente ordine:
ODO
→
TRIP (sopra)
→
TRIP (sotto)
→
ODO
Quando nel serbatoio carburante resta-
no circa 2.8 L (0.74 US gal) (0.62
Imp.gal) di carburante, il segmento in-
feriore dell’indicatore livello carburante
ed il simbolo di avvertimento del livello
carburante inizieranno a lampeggiare,
ed il display passerà automaticamente
alla modalità del contachilometri par-
ziale per la riserva carburante “TRIP F”
ed inizierà a contare la distanza percor-
sa da quel punto. In tal caso, premendo
il tasto “SELECT” sul display si alterne-
ranno le varie modalità di contachilo-
metri parziali e totalizzatore nel
seguente ordine:
TRIP F
→
TRIP (sopra)
→
TRIP (sotto)
→
ODO
→
TRIP F

1. Indicatore di sostituzione della cinghia tra-
pezoidale “V-BELT”
2. Simbolo di avvertimento del livello carbu-
rante “ ”
3. Simbolo della temperatura del liquido refri-
gerante “ ”
4. Indicatore di cambio olio “OIL”
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Per azzerare un contachilometri parzia-
le, selezionarlo premendo il tasto “SE-
LECT” e poi premere il tasto “RESET”
per almeno un secondo. Se non si az-
zera manualmente il contachilometri
parziale della riserva carburante, esso
si azzererà automaticamente e il di-
splay tornerà alla modalità precedente
dopo il rifornimento e una percorrenza
di 5 km (3 mi).
Indicatore livello carburante
Con la chiave su “ON”, l’ndicatore di li-
vello carburante indica la quantità di
carburante nel serbatoio. Man mano
che il livello del carburante scende, i
segmenti sul display spariscono versola lettera “E” (vuoto). Quando il livello
carburante raggiunge il segmento infe-
riore vicino a “E”, il simbolo del livello
carburante ed il segmento inferiore
lampeggeranno. Effettuare il riforni-
mento appena possibile.
Termometro del liquido refrigerante
Con la chiave sulla posizione di “ON”, il
termometro del liquido refrigerante indi-
ca la temperatura del liquido refrigeran-
te. La temperatura del liquido
refrigerante varia a seconda delle va-
riazioni climatiche e del carico del mo-
tore. Se il segmento superiore ed il
simbolo della temperatura del liquido
refrigerante lampeggiano, arrestare il
veicolo e lasciare raffreddare il motore.
(Vedere pagina 6-39.)
ATTENZIONE:

HCA10020
Non far funzionare il motore se è
surriscaldato.
Indicatore di cambio olio “OIL”
Questo indicatore lampeggia dopo i pri-
mi 1000 km (600 mi), poi a 5000 km
(3000 mi) e successivamente ogni
5000 km (3000 mi) per indicare la ne-
cessità di cambiare l’olio motore.
Dopo aver cambiato l’olio motore, re-
settare l’indicatore di cambio olio. (Ve-
dere pagina 6-13.)
Se si cambia l’olio motore prima che si
sia acceso l’indicatore di cambio olio
(per es., prima di raggiungere l’interval-
lo di cambio olio periodico), dopo il
1. Contachilometri riserva
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI

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NOTA:
Accertarsi che gli O-ring siano alloggiati

correttamente nelle loro sedi.
8. Installare la rondella e il tappo filet-
tato di scarico dell’olio motore,
quindi stringere alla coppia di ser-
raggio secondo specifica.
NOTA:
Accertarsi che la rondella sia alloggiata

correttamente.
9. Aggiungere la quantità secondo
specifica dell’olio motore consiglia-
to e poi installare e stringere il tap-
po del bocchettone del serbatoio
olio.
ATTENZIONE:

HCA11670

Non utilizzare oli con specifica
diesel “CD” o oli di qualità supe-
riore a quella specificata. Inoltre
non usare oli con etichetta
“ENERGY CONSERVING II”
(CONSERVANTE ENERGIA II) o
superiore.

Accertarsi che non penetrino
corpi estranei nel carter.
10. Accendere il motore e lasciarlo gi-
rare al minimo per diversi minuti
mentre si verifica che non presenti
perdite di olio. In caso di perdite diolio, spegnere immediatamente il
motore e cercarne le cause.
11. Azzerare la spia cambio olio in
conformità alla seguente procedu-
ra.
Per azzerare la spia cambio olio:
1. Girare la chiave in posizione di
“ON”.
2. Tenere premuto il tasto “OIL
CHANGE” per due-otto secondi.
3. Rilasciare il tasto “OIL CHANGE”,
e la spia cambio olio si spegnerà.
NOTA:
Se si cambia l’olio motore prima che si
sia acceso l’indicatore di cambio olio
(per es., prima di raggiungere l’interval-
Coppia di serraggio:
Bullone del coperchio dell’ele-
mento del filtro dell’olio:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Coppia di serraggio:
Tappo filettato di scarico olio
motore:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)
Olio motore consigliato:
Vedere pagina 8-1.
Quantità di olio:
Senza sostituzione dell’elemen-
to del filtro dell’olio:
1.50 L (1.59 US qt)
(1.32 Imp.qt)
Con sostituzione dell’elemento
del filtro dell’olio:
1.70 L (1.80 US qt)
(1.50 Imp.qt)

1. Tasto cambio olio “OIL CHANGE”
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI

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lo di cambio olio periodico), dopo il
cambio dell’olio bisogna azzerare l’indi-
catore, se si vuole che indichi al mo-
mento giusto il prossimo cambio
periodico dell’olio. Per azzerare la spia
cambio olio prima del raggiungimento
dell’intervallo di cambio prescritto, se-
guire la procedura sopra descritta,
stando attenti a che la spia si accenda
per 1.4 secondi dopo il rilascio del tasto
“OIL CHANGE”, altrimenti ripetere la

procedura.
HAU20060
Olio della trasmissione finale
Prima di utilizzare il motociclo, control-
lare sempre che la scatola della tra-
smissione finale non presenti perdite di
olio. Se si riscontrano perdite, fare con-
trollare e riparare lo scooter da un con-
cessionario Yamaha. Oltre a questo, si
deve cambiare come segue l’olio della
trasmissione finale agli intervalli speci-
ficati nella tabella della manutenzione
periodica e lubrificazione.
1. Accendere il motore, lasciarlo
scaldare guidando lo scooter per
diversi minuti e poi spegnerlo.
2. Posizionare lo scooter sul cavallet-
to centrale.
3. Posizionare un contenitore sotto la
scatola della trasmissione finale
per raccogliere l’olio esausto.
4. Togliere il tappo del bocchettone
del serbatoio olio ed il tappo filetta-
to di scarico per scaricare l’olio dal-
la scatola della trasmissione finale.5. Installare il tappo filettato di scarico
dell’olio della trasmissione finale e
poi stringerlo alla coppia di serrag-
gio secondo specifica.
6. Aggiungere la quantità secondo
specifica dell’olio per trasmissioni
finali consigliato e poi installare e
stringere il tappo del bocchettone
del serbatoio olio.
1. Tappo bocchettone di riempimento olio
della trasmissione finale
2. Tappo filettato di scarico dell’olio della
trasmissione finale:
Coppia di serraggio:
Tappo filettato di scarico dell’olio
della trasmissione finale:
22 Nm (2.2 m·kgf, 15.9 ft·lbf)
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