YAMAHA MT-07 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-35
6
MAU44792
Framhjul (på modeller utan ABS)
VARNING
MWA14841
Låt en Yamaha-återförsäljare ta bort och
montera hjulet på ABS-modeller.
MAU59931
För att ta bort framhjulet
VARNING
MWA10822
Se till att den står stadigt så att den inte
faller omkull under arbetet och orsakar
personskador.1. Lossa framhjulsaxelns klämbult ochdärefter framhjulsaxeln och bultarna
för bromsok. 2. Lyft upp framhjulet från marken ge-
nom att följa proceduren i det föregå-
ende avsnittet, “Ställa motorcykeln”.
3. Ta bort hållaren för bromsslangar på
vänster sida genom att skruva loss
skruven. 4. Ta bort bromsoken på båda sidor ge-
nom att skruva loss bultarna.
VIKTIGT: Bromsa inte efter det att
bromsoken har tagits bort eftersom
bromsbeläggen kommer då att
pressas ut.
[MCA11052]
5. Dra ut hjulaxeln och ta bort hjulet.
För att montera framhjulet 1. Lyft upp hjulet mellan framgafflarna.
2. Sätt i hjulaxeln från höger sida.
3. Sänk ned framhjulet så att det står på underlaget och fäll sedan ned sidostö-
det.
4. Montera bromsoken genom att skruva fast bultarna.
1. Framhjulsaxelns klämbult
2. Hjulaxel
3. Bult för bromsok23
1
1. Hållare för bromsslang
2. Bult
3. Bromsok
4. Bult för bromsok4
321
U1WSM3M0.book Page 35 Monday, June 22, 2015 11:27 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-36
6
TIPSSe till att det finns tillräckligt avstånd mellan
bromsbeläggen innan du monterar broms-
oken över bromsskivorna.5. Montera hållaren för bromsslangargenom att skruva fast bulten.
6. Dra åt bromsokets skruvar och
bromsslanghållarens skruv till angivna
åtdragningsmoment.
7. Dra åt hjulaxeln och sedan hjulaxelns klämbult till angivna åtdragningsmo-
ment.
8. Tryck ner styret flera gånger och kon- trollera att framgaffeln fungerar.
MAU44802
Bakhjul (på modeller utan ABS)
VARNING
MWA14841
Låt en Yamaha-återförsäljare ta bort och
montera hjulet på ABS-modeller.
MAU59942
För att ta bort bakhjulet
VARNING
MWA10822
Se till att den står stadigt så att den inte
faller omkull under arbetet och orsakar
personskador.1. Lossa låsmuttern och kedjespänning-ens justermutter på båda sidor om
svingarmen.
2. Lossa axelmuttern. 3. Lyft upp bakhjulet så att det hänger
fritt enligt beskrivningen på sidan
6-34.
4. Ta bort axelmuttern, brickan och jus- terplattan för kedjespänningen.
5. Tryck hjulet framåt och ta därefter bort
kedjan från hjulets kuggkrans.
Åtdragningsmoment:
Bult för bromsok:40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
Bromsslanghållarens bult: 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Åtdragningsmoment: Hjulaxel:65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf)
Framhjulsaxelns klämbult:
23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
1. Justerplatta för kedjespänningen
2. Justermutter för kedjespänningen
3. Låsmutter
4. Axelmutter
1
2
3
4
U1WSM3M0.book Page 36 Monday, June 22, 2015 11:27 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-37
6
TIPSOm det är svårt att ta bort kedjan kan
du först ta bort hjulaxeln och sedan
lyfta hjulet uppåt så att kedjan kan lyf-
tas av från bakhjulets kugghjul.
 Kedjan behöver inte tas isär för att du
ska kunna ta bort eller montera bak-
hjulet.6. Stöd bromsoket, lyft hjulet lite, dra ut
hjulaxeln och ta bort justerplattan för
kedjespänningen.
TIPSMan kan använda en gummihammare för
att knacka ut hjulaxeln.7. Ta bort hjulet. VIKTIGT: Bromsa inte
efter det att hjulet och bromsskivan
har tagits bort eftersom bromsbe-
läggen då kommer att pressas ut.
[MCA11073]
För att montera bakhjulet 1. Montera hjulet, fästet för bromsoket och justerplattan för kedjespänningen
genom att stoppa in hjulaxeln från hö-
ger sida.
TIPSSe till att spåret i bromsokets fäste
passar in över hållaren på svingarmen.
 Se till att det finns tillräckligt avstånd
mellan bromsbeläggen innan du mon-
terar hjulet.
 Om kedjespännaren tas bort, se till att
pilmarkeringen på kedjespännaren
pekar uppåt när den sätts tillbaka.
1. Bromsok
2. Justerplatta för kedjespänningen
3. Hjulaxel
13
2
1. Fäste för bromsok
2. Spår
3. Hållare
1
2
3
U1WSM3M0.book Page 37 Monday, June 22, 2015 11:27 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-38
6
2. Montera kedjan på bakhjulets kugg-hjul.
3. Montera justerplattan för kedjespän- ningen, brickan och axelmuttern.
4. Sänk ned bakhjulet så att det står på
underlaget och fäll sedan ned sidostö-
det.
5. Justera kedjespänningen. (Se sidan
6-21.)
6. Dra åt axelmuttern och dra sedan åt låsmuttrarna till angivet moment.
MAU25872
FelsökningTrots att alla Yamaha motorcyklar under-
söks noga innan de lämnar fabriken, kan du
råka ut för felaktigheter under körning. Om
det uppstår problem med exempelvis
bränslet, kompressionen eller tändsyste-
met, kan du få startsvårigheter och effekt-
förluster.
Följande felsökningstabell ger dig möjlighet
att snabbt och enkelt kontrollera dessa vi-
tala system själv. Om motorcykeln däremot
har behov av en reparation, bör du lämna
motorcykeln till en Yamaha-återförsäljare,
vars skickliga tekniker har nödvändiga
verktyg, erfarenhet och kunskap att repare-
ra din motorcykel på ett riktigt sätt.
Använd endast original Yamaha reservde-
lar. Piratdelar kan se likadana ut som delar
från Yamaha, men de är ofta sämre och har
en kortare livslängd vilket kan leda till dyra
reparationskostnader.
VARNING
MWA15142
Rök inte och kontrollera att det inte finns
öppna lågor eller gnistor, inklusive styr-
lågor på t.ex. vattenvärmare eller ugnar,
i närheten när du kontrollerar bränsle-
systemet. Bensin och bensinångor kan antändas eller explodera vilket kan orsa-
ka allvarliga person- eller egendoms-
skador.
1. Kedjesträckare
2. PilmarkeringÅtdragningsmoment:
Axelmutter:105 Nm (10.5 m·kgf, 76 ft·lbf)
Låsmutter:
16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
2
1
U1WSM3M0.book Page 38 Monday, June 22, 2015 11:27 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-39
6
MAU42365
FelsökningsschemaStartproblem eller dålig motorprestanda
Kontrollera bränslenivån i
bränsletanken.1. Bränsle
Det finns tillräckligt med
bränsle.Det finns inget bränsle.
Kontrollera batteriet.
Fyll på
bränsle.
Motorn startar inte.
Kontrollera batteriet.
Skruva loss tändstiften och
kontrollera elektroderna.3. Tändning
Torka av med en torr trasa och ställ in
elektrodavståndet, eller byt tändstiftet.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera
fordonet.
Kör startmotorn.4. Kompression
Det finns kompression.
Det finns ingen
kompression.
Motorn startar inte.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.
Motorn startar inte.
Kontrollera kompressionen.
Kör startmotorn.2. Batteri
Motorn går runt snabbt.
Motorn går runt
långsamt.
Motorn startar inte.
Kontrollera tändningen.
Batteriet är ok.Kontrollera batterianslutningarna och
be en Yamaha-återförsäljare ladda
batteriet vid behov.
To r rVå t
Kör startmotorn.
U1WSM3M0.book Page 39 Monday, June 22, 2015 11:27 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-40
6
Motorn överhettas
VARNING
MWA10401
Lyft aldrig kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt vätska och ånga kan spruta ut och medföra
risk för allvarliga skador. Vänta tills motorn har kallnat.
 När du har tagit bort fästbulten för kylvätskelocket bör du placera en tjock trasa, t.ex. en handduk, över kylvätskelocket och
sedan långsamt vrida locket moturs för att släppa ut eventuellt övertryck. När det pysande ljudet har slutat kan du trycka
ner locket och vrida det moturs och sedan lyfta av locket.TIPSOm du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under förutsättning att du byter ut det mot rekommen-
derad kylvätska vid första bästa tillfälle.
Vänta tills motorn
har kallnat.
Kontrollera kylvätskenivån i
behållaren och i kylaren.
Kylvätskenivån är
ok.Kylvätskenivån är låg.
Kontrollera om
kylsystemet läcker.
Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera och reparera
kylsystemet.Fyll på med kylvätska. (Se TIPS.)
Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.
Det finns ett
läckage.Det finns
inget läckage.
U1WSM3M0.book Page 40 Monday, June 22, 2015 11:27 AM

Skötsel och förvaring av motorcykeln7-1
7
MAU37834
Försiktighet med matta färgerVIKTIGT
MCA15193
Vissa modeller har delar med matta ytor.
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
råd om vilka produkter som du ska an-
vända vid rengöring av fordonet. Om du
använder borste, starka kemiska pro-
dukter eller rengöringsmedel när du ren-
gör dessa delar kommer ytan att repas
eller skadas. Du bör heller inte vaxa någ-
ra matta ytor.
MAU26015
SkötselMotorcykelns öppna konstruktion gör dess
teknologi mer attraktiv, men det gör även
den känslig. Trots att högkvalitativt material
har används kan rost och korrosion utveck-
las. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en
bil men på en motorcykel försämrar det
motorcykelns helhetsintryck. Det är inte
bara med tanke på garantin som du ofta
behöver göra en ordentlig skötsel utan det
kommer även att bidra till att motorcykelns
ser snygg ut och dess livslängd förlängs
samt dess prestanda optimeras.
Före rengöring1. Täck över avgasrörets öppning med en plastpåse när motorn har kallnat.
2. Kontrollera att alla lock och skydd så- väl som alla elektriska kopplingar, in-
klusive tändstiftshattar, sitter på
ordentligt.
3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts, som olja som bränt fast på vevhuset,
med ett avfettningsmedel och en bor-
ste. Använd aldrig avfettningsmedel
på tätningar, packningar, kuggkrans,
kedja och hjulaxlar. Skölj alltid av
smutsen och avfettningsmedlet med
vatten. Rengöring
VIKTIGT
MCA10773

Undvik att använda starka fälgren-
göringsmedel, speciellt på ekerhjul.
Om sådan produkter används på
ställen där det är svårt att få bort
smuts, låt inte medlet sitta på under
längre tid än som är angivet på pro-
dukten. Skölj även av ytan omedel-
bart efter rengöring och torka av
den. Spruta därefter på korrosions-
skyddssprej.
 Felaktig rengöring kan skada plast-
delar (som kåporna, paneler, rutor,
strålkastarlinser, mätarelinser, etc.)
samt ljuddämpare. Använd bara en
mjuk, ren trasa eller svamp fuktad
med vatten för att rengöra plastde-
taljer. Ett milt rengöringsmedel som
spätts ut med vatten kan användas
om det är svårt att få delarna rena
med bara vatten. Kom ihåg att sköl-
ja bort eventuella rester av rengö-
ringsmedlet med rikligt med vatten
eftersom det kan skada plastdelar-
na.
 Använd inte starka kemiska pro-
dukter på plastdetaljer. Försäkra
dig om att den trasa eller svamp
som du använder inte har varit i
U1WSM3M0.book Page 1 Monday, June 22, 2015 11:27 AM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-2
7
kontakt med starka eller slipande
produkter, lösningsmedel eller thin-
ner, bränsle, rostborttagningsme-
del, bromsvätska,
frostskyddsmedel eller elektrolyt.
 Använd inte högtryckstvätt eller
ångtvätt eftersom det kan tränga in
vatten i följande områden: tätningar
(på hjul- och svingarmslagringar,
gaffel och bromsar), elektriska
komponenter (kontakter, instru-
ment, omkopplare och lampor),
ventilationsslangar och ventila-
tionsöppningar.
 För motorcyklar som är utrustade
med vindruta: Använd inte starka
rengöringsmedel eller hårda svam-
par som kan göra ytan matt eller re-
pa. Vissa rengöringsmedel för plast
kan repa vindrutan. Testa produk-
ten på en liten dold yta på vindrutan
för att kontrollera så att den inte ef-
terlämnar några märken. Om vind-
rutan är repad kan du polera den
med ett plastpoleringsmedel av god
kvalitet efter tvättning.
Efter normal användningTa bort smuts med va rmt vatten, ett milt
rengöringsmedel och en mjuk, ren svamp
och skölj ordentligt med rent vatten. An- vänd en tandborste eller flaskborste för
svåråtkomliga områden. Smuts som sitter
hårt fast och insekter lossnar lättare om
ytan täcks med en fuktig trasa under några
minuter före rengöring.
Om du har kört i regnvä
der, nära havet eller
på saltade vägarEftersom havssalt eller vägar som saltats
under vintertid är extremt korrosivt tillsam-
mans med vatten, gör så här varje gång
som du har kört i regn, nära havet eller på
saltade vägar.TIPSSalt som sprids på vägarna under vintern
kan finnas kvar på våren.1. Rengör motorcykeln med kallt vatten och ett milt rengöringsmedel när mo-
torcykeln har svalnat. VIKTIGT: An-
vänd inte varmt vatten eftersom det
ökar den korrosiva effekten i saltet.
[MCA10792]
2. Spruta på korrosionsskydd på all me-
tall, inklusive krom-nickelpläterade
ytor för att förhindra korrosion.
Efter rengöring 1. Torka av motorcykeln med ett sämsk- skinn eller en absorberande trasa. 2. Torka omedelbart av kedjan och smörj
in den så att den inte rostar.
3. Använd ett krompolish för att putsa krom, aluminium och rostfria delar, in-
klusive avgassystemet. (Även den ter-
miska missfärgningen på rostfria
avgassystem kan tas bort genom po-
lering.)
4. För att motverka korrosion bör du an- vända korrosionsskyddssprej på alla
metaller, inklusive kromade och nick-
elpläterade ytor.
5. Använd sprejolja som ett universellt rengöringsmedel för att ta bort kvar-
sittande smuts.
6. Bättringsmåla små lackskador som orsakats av stenskott etc.
7. Vaxa alla målade ytor.
8. Låt motorcykeln torka helt innan du ställer undan den eller täcker över
den.
VARNING
MWA11132
Föroreningar på bromsar eller däck kan
göra att du förlorar kontrollen över for-
donet.
 Försäkra dig om att det inte finns
någon olja eller vax på bromsar el-
ler däck.
U1WSM3M0.book Page 2 Monday, June 22, 2015 11:27 AM

Skötsel och förvaring av motorcykeln7-3
7
Vid behov kan du rengöra broms-
skivor och bromsbelägg med ett
rengöringsmedel för bromsar eller
med aceton, däcken tvättas med
varmt vatten och ett milt rengö-
ringsmedel. Innan du kör med hö-
gre hastigheter bör du testa
motorcykelns bromsar och väghåll-
ning.VIKTIGT
MCA10801
Använd en liten mängd sprejolja
och vax och torka av eventuellt
överflöd.
 Använd aldrig olja eller vax på gum-
midetaljer eller plastdetaljer utan
använd lämplig produkt för att skö-
ta dessa.
 Undvik slipande polermedel efter-
som lacken kommer att slipas bort.TIPSKontakta en Yamaha-återförsäljare för
information om vilka produkter som
bör användas.
 Strålkastarglaset kan bli immigt av
tvätt, regn eller fuktig väderlek. Fukten
på glaset försvinner om strålkastaren
slås på en kort stund.
MAU26183
FörvaringKortvarig
Förvara alltid motorcykeln på ett svalt, torrt
ställe och den skydda vid behov från damm
med ett poröst överdrag. Kontrollera att
motorn och avgassystemet har svalnat inn-
an du täcker över motorcykeln.VIKTIGT
MCA10811
Förvaring av motorcykeln i ett dåligt
ventilerat rum eller om den täcks
med ett överdrag medan den fortfa-
rande är fuktig, kan ge upphov till
att vatten och fukt tränger in och
ger upphov till rost.
 För att förhindra korrosion bör de
inte förvaras i fuktiga källare, stall
(luften innehåller ammoniak) och
områden där starka kemikalier för-
varas.Långvarig
Innan du ställer undan motorcykeln under
flera månader:
1. Följ anvisningarna i avsnittet “Skötsel” i detta kapitel. 2. Fyll bensintanken och tillsätt en bräns-
lestabilisator (om det finns tillgängligt)
för att hindra att tanken rostar eller att
bränslekvaliteten försämras.
3. Gör på följande sätt för att skydda cy-
lindrar, kolvringar, etc, från korrosion.a. Ta bort tändstiftshattarna och skruva loss tändstiften.
b. Häll i en tesked motorolja i varje tändstiftshål.
c. Sätt på tändstiftshattarna på tänd-
stiften och placera tändstiften på
topplocket så att de är jordade.
(Detta begränsar gnistorna under
nästa steg.)
d. Dra runt motorn flera varv med hjälp av startmotorn. (Detta gör att
oljan i cylindern sprids ut på cylin-
derväggarna.) VARNING! Undvik
skada från gnistbildning genom
att kontrollera att tändstiftet är
ordentligt jordat när motorn
dras runt.
[MWA10952]
e. Ta bort tändstiftshattarna från
tändstiften och skruva fast tänd-
stiften. Sätt tillbaks tändstiftshat-
tarna på tändstiften.
4. Smörj alla reglageleder, -lagringar och -kablar samt alla leder och lagringar
på pedaler och stöd.
U1WSM3M0.book Page 3 Monday, June 22, 2015 11:27 AM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-4
7
5. Kontrollera vid behov lufttrycket idäcken och lyft sedan upp motorcy-
keln så att båda hjulen är fria från un-
derlaget. Som alternativ kan du vrida
på hjulen lite varje månad så att inte
däcken deformeras på något ställe.
6. Täck över avgasrören med en plast- påse så att det inte tränger in någon
fukt.
7. Ta bort batteriet och ladda det. Lagra det på ett svalt och torrt ställe och lad-
da det varje månad. Förvara inte bat-
teriet på ett för varmt eller för kallt
ställe [mindre än 0 °C (30 °F) eller mer
än 30 °C (90 °F)]. För mer information
om hur du förvarar batteriet, se sidan
6-27.TIPSOm något behöver repareras på motorcy-
keln bör du göra det innan du ställer undan
den.U1WSM3M0.book Page 4 Monday, June 22, 2015 11:27 AM