YAMAHA MT-125 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-2
6
MAU17303
Avgasreglering ger inte bara renare luft
utan är även viktigt för korrekt motorfunk-
tion och maximala prestanda. Arbeten som
gäller avgasreglering indelas separat i ta-
bellerna över regelbundet underhåll nedan.
För sådana underhållsarbeten krävs speci-
aliserade data, kunskaper och utrustningar.
Underhåll, byte och reparation av enheter
och system för avgasreglering ska utföras
av verkstäder eller personer som är certifie-
rade (om tillämpligt). Yamaha-återförsäljare
är utbildade och utrustade att utföra såda-
na arbeten.
MAU17362
Ägarens verktygssats
Ägarens verktygssats finns placerad under
förarens sadel. (Se sidan 3-17.)
Den serviceinformation som finns i denna
handbok och de verktyg som finns i äga-
rens verktygssats är till för att hjälpa dig un-
der arbeten med förebyggande skötsel och
vid mindre reparationer. Du kan emellertid
behöva ytterligare verktyg, som exempelvis
en momentnyckel, för att genomföra vissa
skötselarbeten på rätt sätt.
TIPS
Om du inte har tillgång till dessa verktyg el-
ler inte har tillräcklig erfarenhet för ett spe-
ciellt arbete, kan du be en Yamaha-
återförsäljare att utföra det åt dig.
1. Ägarens verktygssats (för ABS-modeller)
2. Ägarens verktygssats
ZAUM12322
UBR3M0M0.book Page 2 Monday, July 6, 2015 1:27 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-3
6
MAU46872
TIPS
De årliga kontrollerna måste genomföras varje år, utom då en kilometerbaserad
skötsel, eller för UK, en milebaserad skötsel, genomförs i stället.
Från 30000 km (17500 mi) bör skötselintervallen upprepas med början från 6000 km
(3500 mi).
De punkter som är markerade med en asterisk bör utföras av en Yamaha-återförsäl-
jare eftersom dessa punkter kräver användande av specialverktyg, data och tekniska
kunskaper.
MAU69210Tabell över regelbunden skötsel för emissionssystemet
NR. ARTIKEL
1*Bränsleledning• Kontrollera bensinslangarna om
de har sprickor eller andra ska-
dor.√√√√√
2Tändstift• Kontrollera skicket.
• Rengör och ställ in elektrodav-
stånd.√√
•Byt ut.√√
3*Ventiler• Kontrollera ventilspelet.
• Ställ in.√√√√
4*Bränsleinsprutning• Kontrollera tomgångsvarvtalet.√√√√√X 1000 km KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 miMÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
1 6 12 18 24
0.6 3.5 7 10.5 14
UBR3M0M0.book Page 3 Monday, July 6, 2015 1:27 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-4
6
MAU69250
Tabell över allmän skötsel och smörjning
NR. ARTIKEL
1*Luftfilter• Rengör.√√
• Byt ut.√√
2 Luftfiltrets slang• Rengör.√√√√√
3*Batteri• Kontrollera elektrolytnivån och
den specifika vikten.
• Se till att ventilationsslangen är
rätt dragen.√√√√√
4 Koppling• Kontrollera funktionen.
• Ställ in.√√√√√
5*Frambroms• Kontrollera funktionen, vätskeni-
vån och eventuellt läckage.√√√√√√
• Byt bromsbelägg.Så snart som de är nerslitna till
gränsen
6*Bakbroms• Kontrollera funktionen, vätskeni-
vån och eventuellt läckage.√√√√√√
• Byt bromsbelägg.Så snart som de är nerslitna till
gränsen
7*Bromsslangar• Kontrollera om de har sprickor
eller andra skador.
• Kontrollera att dragningen och
fastsättningen är rätt.√√√√√
• Byt ut. Vart 4:e år
8*Bromsvätska• Byt. Vartannat år
9*Hjul• Kontrollera om de är skeva eller
har skador.√√√√
10*Däck• Kontrollera mönsterdjup och om
de har skador.
• Byt vid behov.
• Kontrollera lufttrycket.
• Korrigera vid behov.√√√√√
11*Hjullager• Kontrollera lagerspel och om de
har skador.√√√√
12*Svingarm• Kontrollera funktion och om den
har för stort spel.√√√√
• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 24000 km (14000 mi)X 1000 km KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi
MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
16121824
0.63.5710.514
UBR3M0M0.book Page 4 Monday, July 6, 2015 1:27 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-5
6
13 Kedja• Kontrollera kedjans spänning,
uppriktning och skick.
• Justera och smörj in kedjan or-
dentligt med ett smörjmedel
som är anpassat för kedjor med
O-ring.Varje 1000 km (600 mi) och ef-
ter att ha tvättat motorcykeln,
kört i regn eller kört i fuktiga
områden
14*Styrlager• Kontrollera lagerspel och att
styrningen går lätt.√√√√√
• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 24000 km (14000 mi)
15*Ramfästen• Kontrollera att alla muttrar, bul-
tar och skruvar är ordentligt åt-
dragna.√√√√√
16Lagertapp för
bromshandtag• Smörj med silikonbaserat fett.√√√√√
17Lagertapp för
bromspedal• Smörj med ett litiumbaserat fett.√√√√√
18Lagertapp för
kopplingshandtag• Smörj med ett litiumbaserat fett.√√√√√
19 Sidostöd• Kontrollera funktionen.
• Smörj med ett litiumbaserat fett.√√√√√
20*Sidostödets kon-
takt• Kontrollera funktionen.√√√√√√
21*Framgaffel• Kontrollera funktion och om det
läcker olja.√√√√
22*Stötdämpare• Kontrollera funktion och om
stötdämparen läcker olja.√√√√
23*Bakfjädringens re-
läarm och led
-
punkten i
kopplingsarmen• Kontrollera funktionen.√√√√
• Smörj med ett litiumbaserat fett.√√
24 Motorolja• Byt. (Se sidorna 3-9 och 6-9.)√När indikatorn för oljebyte
blinkar (2000 km [1200
mi] efter de första 1000
km [600 mi] och därefter
var 3000 km [1800 mi])
• Kontrollera oljenivån och om det
läcker olja.Var 3000 km (1800 mi)√
25 Motorns oljefilter•Byt ut.√√√√√ NR. ARTIKEL
X 1000 km KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 miMÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
16121824
0.6 3.5 7 10.5 14
UBR3M0M0.book Page 5 Monday, July 6, 2015 1:27 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-6
6
MAUM2071
TIPS
Luftfiltret måste ses över oftare om du kör i fuktiga eller dammiga områden.
Hydraulbroms
• Kontrollera och fyll på bromsvätska vid behov.
• Byt bromsvätska vart annat år.
• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är ska-
dade.
26*Kylsystem• Kontrollera kylvätskenivån och
om det läcker kylvätska.√√√√√
• Byt kylvätska. Vart 3:e år
27*Bromskontakter,
fram och bak• Kontrollera funktionen.√√√√√√
28Rörliga delar och
kablar•Smörj.√√√√√
29*Gashandtag• Kontrollera funktionen.
• Kontrollera gashandtagets spel
och justera om det behövs.
• Smörj kabeln och handtagets
mekanism.√√√√√
30*Belysning, signa-
ler och kontakter• Kontrollera funktionen.
• Ställ in halvljuset.√√√√√√ NR. ARTIKEL
X 1000 km KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi
MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
16121824
0.63.5710.514
UBR3M0M0.book Page 6 Monday, July 6, 2015 1:27 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-7
6
MAU18782
Lossa och sätta fast kåpor
De kåpor som visas på bilden måste lossas
för att vissa skötselarbeten som beskrivs i
detta kapitel ska kunna utföras. Titta i detta
avsnitt varje gång som en kåpa måste los-
sas eller sättas fast.
MAUM3480
Kåpa A
För att ta bort kåpan
Lossa och ta bort skruvarna och ta sedan
loss kåpan.
För att sätta fast kåpan
Placera kåpan där den ska sitta och skruva
fast den med skruvarna.Kåpa B
För att ta bort kåpan
1. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-7.)
2. Lossa och ta bort de skruvar som vi-
sas och ta sedan loss kåpan.
För att sätta fast kåpan
1. Placera kåpan där den ska sitta och
skruva fast den med skruvarna.
2. Montera kåpan A.
1. Kåpa A
2. Kåpa B
1. Kåpa A
2. Skruv
ZAUM1204
ZAUM12052
1
1. Skruv
2. Kåpa B
1. Skruv
2. Kåpa B
ZAUM1219
FULL
LOW
1
ZAUM1206
YA M A H
A
12
UBR3M0M0.book Page 7 Monday, July 6, 2015 1:27 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-8
6
MAU19605
Kontroll av tändstiftet
Tändstiftet är en viktig komponent i motorn
och det är lätt att kontrollera det. Eftersom
värme och avlagringar gör att tändstift
långsamt eroderar, bör tändstiftet tas bort
och kontrolleras enligt tabellen för regel-
bunden skötsel och smörjning. Dessutom
kan tändstiftets skick avslöja motorns
skick.
För att ta bort tändstiftet
1. Ta bort tändstiftshatten.
2. Ta bort tändstiften som bilden visar
med hjälp av den tändstiftsnyckel som
finns i ägarens verktygssats.
För att kontrollera tändstiftet
1. Kontrollera att porslinet runt mittelek-
troden har en lätt ljusbrun färg (den
ideala färgen när fordonet körs nor-
malt).
TIPS
Om färgen på tändstiftet skiljer sig från de
andra kan det vara fel på motorn. Försök
inte åtgärda felet själv. Låt i stället en
Yamaha-återförsäljare kontrollera motorcy-
keln.
2. Kontrollera om elektroden på tändstif-
tet har eroderat eller om det finns av-
lagringar och byt tändstiftet vid behov.
3. Mät elektrodavståndet på tändstiftet
med ett bladmått och justera avstån-
det vid behov.
För att montera tändstiftet
1. Gör rent tätningsringen och dess an-
liggningsytor och torka av gängorna
på tändstiftet.
2. Montera tändstiftet med hjälp av tänd-
stiftsnyckeln och dra åt tändstiftet till
angivet moment.
1. Tändstiftsskydd
1. Tändstiftsnyckel
Rekommenderat tändstift:
NGK/CR9E
1. Rekommenderat elektrodavstånd
Rekommenderat elektrodavstånd:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Åtdragningsmoment:
Tändstift:
12.5 Nm (1.25 m·kgf, 9.04 ft·lbf)
1
ZAUM0037
UBR3M0M0.book Page 8 Monday, July 6, 2015 1:27 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-9
6
TIPS
Om du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
3. Sätt fast tändstiftshatten.
MAUM3491
Motorolja och oljefilter
Oljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filtret bytas vid de intervall som anges i
tabellen för regelbunden skötsel och smörj-
ning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ fordonet på ett plant underlag
och håll det upprätt. Om den lutar lite
kan du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi-
liseras, ta bort påfyllningslocket och
torka av oljestickan. Stoppa tillbaka
oljestickan (utan att skruva in den) och
lyft sedan upp den för att kontrollera
oljenivån. VIKTIGT: Kör inte fordonet
förrän du vet att det finns tillräckligt
med olja i motorn.
[MCA10012]
TIPS
Oljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
1. Påfyllningslock för motorolja
UBR3M0M0.book Page 9 Monday, July 6, 2015 1:27 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-10
6
4. Om oljenivån befinner sig under min-
markeringen bör olja av rekommende-
rad typ fyllas på till rätt nivå.
5. Montera påfyllningslocket för olja.
För att byta olja (med eller utan byte av
oljefilter)
1. Ta bort kåpa B. (Se sidan 6-7.)
2. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Montera oljeavrinningsdelen (ingår i
ägarens verktygssats) under vevhu-
sets avtappningsplugg.
4. Placera ett oljetråg under motorn för
att samla upp oljan.
5. Ta bort påfyllningslocket och avtapp-
ningspluggen tillsammans med O-
ringen, kompressionsfjädern och mo-toroljesilen för att tappa ur oljan ur
vevhuset. VIKTIGT: När motoroljans
avtappningsplugg lossas, kommer
O-ringen, kompressionsfjädern och
oljesilen att falla ut. Var försiktig så
att du inte tappar bort dessa delar.
[MCA11002]
6. Rengör motoroljesilen med lämpligt
lösningsmedel.
TIPS
Hoppa över stegen 7…9 om du inte ska byta
oljefilter.
7. Ta bort locket över oljefiltret genom att
lossa bultarna.
8. Byt oljefilter och O-ring.
1. Oljesticka
2. Max-markering
3. Min-markering
1. Oljeavtappningsplugg (vevhus)
2. Oljeavrinningsdel
1
2
3
ZAUE1300
ZAUM1229
2
1. Oljeavtappningsplugg
2. O-ring
3. Fjäder
4. Sil
5. Oljetråg
1. Bult
2. Lock över oljefilter
UBR3M0M0.book Page 10 Monday, July 6, 2015 1:27 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-11
6
9. Skruva fast locket över oljefiltret med
bultarna och dra åt dem till angivet
moment.
TIPS
Se till att O-ringen sitter rätt placerad.
10. Montera oljesil, kompressionsfjäder,
O-ring och motoroljans avtappnings-
plugg och dra sedan åt den till angivet
moment. VIKTIGT: Glöm inte att sät-
ta O-ringen, kompressionsfjädern
och oljesilen på plats innan du mon-
terar motoroljans avtappnings-
plugg.
[MCA10422]
11. Fyll på med den rekommenderade
mängden motorolja och montera där-
efter och dra fast påfyllningslocket.
VIKTIGT
MCA11621
För att undvika att kopplingen slirar
(motoroljan smörjer även koppling-
en), bör inga tillsatser blandas in i
oljan. Använd inte oljor med en die-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor med högre kvalitet än den som
anges. Använd dessutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller högre.
Se till att inga främmande föremål
kommer ner i vevhuset.
12. Starta motorn och låt den gå på tom-
gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
13. Stäng av motorn och kontrollera olje-
nivån. Fyll på vid behov.
14. Återställ indikeringen för oljebyte. (Se
sidan 3-9.)
1. Oljefilter
2. O-ring
Åtdragningsmoment:
Bult för locket över oljefiltret:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Åtdragningsmoment:
Oljeavtappningsplugg:
32 Nm (3.2 m·kgf, 23 ft·lbf)
Rekommenderad motorolja:
Se sidan 8-1.
Oljemängd:
Utan byte av oljefilter:
0.95 L (1.00 US qt, 0.84 Imp.qt)
Med byte av oljefilter:
1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
UBR3M0M0.book Page 11 Monday, July 6, 2015 1:27 PM