YAMAHA MT-125 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-3
6
MAU71020
TIPS
De årliga kontrollerna måste genomföras varje år, utom då en kilometerbaserad
skötsel, eller för UK, en milebaserad skötsel, genomförs i stället.
Från 30000 km (17500 mi) bör skötselintervallen upprepas med början från 6000 km
(3500 mi).
De punkter som är markerade med en asterisk bör utföras av en Yamaha-återförsäl-
jare eftersom dessa punkter kräver användande av specialverktyg, data och tekniska
kunskaper.
MAU71060Tabell över regelbunden skötsel för emissionssystemet
NR. ARTIKEL
1*Bränsleledning• Kontrollera bensinslangarna om
de har sprickor eller andra ska-
dor.
• Byt vid behov.√√√√√
2*Tändstift• Kontrollera skicket.
• Justera gapet och rengör.√√
• Byt ut.√√
3*Ve n t i l sp e l• Kontrollera och justera.√√√√
4*Bränsleinsprutning• Kontrollera tomgångsvarvtalet.√√√√√√
5*Avgassystem• Kontrollera om det finns läckor.
• Dra åt om det behövs.
• Byt packning vid behov.√√√√√X 1000 km KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi
MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
16121824
0.63.5710.514
UBR3M1M0.book Page 3 Monday, August 8, 2016 3:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-4
6
MAU71361
Tabell över allmän skötsel och smörjning
NR. ARTIKEL
1*Kontroll med diag-
nostiskt system• Utför en dynamisk kontroll med
Yamahas diagnostikverktyg.
• Kontrollera felkoderna.√√√√√√
2*Luftfilter•Rengör.√√
•Byt ut.√√
3Luftfilterhusets
slang•Rengör.√√√√√
4*Batteri• Kontrollera elektrolytnivån och
den specifika vikten.
• Se till att ventilationsslangen är
rätt dragen.√√√√√
5 Koppling• Kontrollera funktionen.
• Ställ in.√√√√√
6*Frambroms• Kontrollera funktionen, vätskeni-
vån och eventuellt läckage.
• Byt ut bromsbeläggen om det
behövs.√√√√√√
7*Bakbroms• Kontrollera funktionen, vätskeni-
vån och eventuellt läckage.
• Byt ut bromsbeläggen om det
behövs.√√√√√√
8*Bromsslangar• Kontrollera om de har sprickor
eller andra skador.√√√√√
• Byt ut. Vart 4:e år
9*Bromsvätska• Byt. Vartannat år
10*Hjul• Kontrollera om de är skeva eller
har skador.
• Byt vid behov.√√√√
11*Däck• Kontrollera mönsterdjup och om
de har skador.
• Byt vid behov.
• Kontrollera lufttrycket.
• Korrigera vid behov.√√√√√
12*Hjullager• Kontrollera lagerspel och om de
har skador.√√√√X 1000 km KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi
MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
1 6 12 18 24
0.6 3.5 7 10.5 14
UBR3M1M0.book Page 4 Monday, August 8, 2016 3:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-5
6
13*Svingarmsledens
lager• Kontrollera funktion och om den
har för stort spel.√√√√
• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 24000 km (14000 mi)
14 Kedja• Kontrollera kedjans spänning,
uppriktning och skick.
• Justera och smörj in kedjan or-
dentligt med ett smörjmedel
som är anpassat för kedjor med
O-ring.Varje 1000 km (600 mi) och ef-
ter att ha tvättat motorcykeln,
kört i regn eller kört i fuktiga
områden
15*Styrlager• Kontrollera om lageruppsätt-
ningarna är lösa.√√√√
• Fyll på lagom med litiumbaserat
fett.√
16*Ramfästen• Kontrollera att alla muttrar, bul-
tar och skruvar är ordentligt åt-
dragna.√√√√√
17Lagertapp för
bromshandtag• Smörj med silikonbaserat fett.√√√√√
18Lagertapp för
bromspedal• Smörj med ett litiumbaserat fett.√√√√√
19Lagertapp för
kopplingshandtag• Smörj med ett litiumbaserat fett.√√√√√
20 Sidostöd• Kontrollera funktionen.
• Smörj med ett litiumbaserat fett.√√√√√
21*Sidostödets kon-
takt• Kontrollera funktionen och byt ut
vid behov.√√√√√√
22*Framgaffel• Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
• Byt vid behov.
√√√√
23*Stötdämpare• Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
• Byt vid behov.√√√√
24*Bakfjädringens re-
läarm och led-
punkten i
kopplingsarmen• Kontrollera funktionen.√√√√
• Smörj med ett litiumbaserat fett.√√ NR. ARTIKEL
X 1000 km KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi
MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
16121824
0.63.5710.514
UBR3M1M0.book Page 5 Monday, August 8, 2016 3:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-6
6
MAU72740
TIPS
Luftfiltret måste ses över oftare om du kör i fuktiga eller dammiga områden.
Hydraulbroms
• Kontrollera och fyll på bromsvätska vid behov.
• Byt bromsvätska vart annat år.
• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är ska-
dade.
25 Motorolja• Byt (värm upp motorn före drä-
nering).Vid inledande intervall och när
indikatorn för oljebyte blinkar
eller tänds
• Kontrollera oljenivån och om det
läcker olja.Var 3000 km (1800 mi)
26 Motorns oljefilter•Byt ut.√√√
27*Kylsystem• Kontrollera kylvätskenivån och
om det läcker kylvätska.√√√√√
• Byt. Vart 3:e år
28*Bromskontakter,
fram och bak• Kontrollera funktionen.√√√√√√
29*Rörliga delar och
kablar•Smörj.√√√√√
30*Gashandtagshus
och vajer• Kontrollera funktion och spel.
• Justera gasvajerns spel vid be-
hov.
• Smörj gashandtagshuset och
vajern.√√√√√
31*Belysning, signa-
ler och kontakter• Kontrollera funktionen.
• Ställ in halvljuset.√√√√√√ NR. ARTIKEL
X 1000 km KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 miMÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
16121824
0.6 3.5 7 10.5 14
UBR3M1M0.book Page 6 Monday, August 8, 2016 3:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-7
6
MAU18782
Lossa och sätta fast kåpor
De kåpor som visas på bilden måste lossas
för att vissa skötselarbeten som beskrivs i
detta kapitel ska kunna utföras. Titta i detta
avsnitt varje gång som en kåpa måste los-
sas eller sättas fast.
MAUM3480
Kåpa A
För att ta bort kåpan
Lossa och ta bort skruvarna och ta sedan
loss kåpan.
För att sätta fast kåpan
Placera kåpan där den ska sitta och skruva
fast den med skruvarna.Kåpa B
För att ta bort kåpan
1. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-7.)
2. Lossa och ta bort de skruvar som vi-
sas och ta sedan loss kåpan.
För att sätta fast kåpan
1. Placera kåpan där den ska sitta och
skruva fast den med skruvarna.
2. Montera kåpan A.
1. Kåpa A
2. Kåpa B
1. Kåpa A
2. Skruv
ZAUM1204
ZAUM12052
1
1. Skruv
2. Kåpa B
1. Skruv
2. Kåpa B
ZAUM1219
FULL
LOW
1
ZAUM1206
YA M A H
A
12
UBR3M1M0.book Page 7 Monday, August 8, 2016 3:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-8
6
MAU19607
Kontroll av tändstift
Tändstiftet är en viktig komponent i motorn
och det är lätt att kontrollera det. Eftersom
värme och avlagringar gör att tändstift
långsamt eroderar, bör tändstiftet tas bort
och kontrolleras enligt tabellen för regel-
bunden skötsel och smörjning. Dessutom
kan tändstiftets skick avslöja motorns
skick.
För att ta bort tändstiftet
1. Ta bort tändstiftshatten.
2. Ta bort tändstiften som bilden visar
med hjälp av den tändstiftsnyckel som
finns i ägarens verktygssats.
För att kontrollera tändstiftet
1. Kontrollera att porslinet runt mittelek-
troden har en lätt ljusbrun färg (den
ideala färgen när fordonet körs nor-
malt).
TIPS
Om färgen på tändstiftet skiljer sig från de
andra kan det vara fel på motorn. Försök
inte åtgärda felet själv. Låt i stället en
Yamaha-återförsäljare kontrollera motorcy-
keln.
2. Kontrollera om elektroden på tändstif-
tet har eroderat eller om det finns av-
lagringar och byt tändstiftet vid behov.
3. Mät elektrodavståndet på tändstiftet
med ett bladmått och justera avstån-
det vid behov.
För att montera tändstiftet
1. Gör rent tätningsringen och dess an-
liggningsytor och torka av gängorna
på tändstiftet.
2. Montera tändstiftet med hjälp av tänd-
stiftsnyckeln och dra åt tändstiftet till
angivet moment.
1. Tändstiftsskydd
1. Tändstiftsnyckel
Rekommenderat tändstift:
NGK/CR9E
1. Rekommenderat elektrodavstånd
Rekommenderat elektrodavstånd:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Åtdragningsmoment:
Tändstift:
12.5 N·m (1.25 kgf·m, 9.04 lb·ft)
1
ZAUM0037
UBR3M1M0.book Page 8 Monday, August 8, 2016 3:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-9
6
TIPS
Om du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
3. Sätt fast tändstiftshatten.
MAUM3491
Motorolja och oljefilter
Oljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filtret bytas vid de intervall som anges i
tabellen för regelbunden skötsel och smörj-
ning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ fordonet på ett plant underlag
och håll det upprätt. Om den lutar lite
kan du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi-
liseras, ta bort påfyllningslocket och
torka av oljestickan. Stoppa tillbaka
oljestickan (utan att skruva in den) och
lyft sedan upp den för att kontrollera
oljenivån. VIKTIGT: Kör inte fordonet
förrän du vet att det finns tillräckligt
med olja i motorn.
[MCA10012]
TIPS
Oljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
1. Påfyllningslock för motorolja
UBR3M1M0.book Page 9 Monday, August 8, 2016 3:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-10
6
4. Om oljenivån befinner sig under min-
markeringen bör olja av rekommende-
rad typ fyllas på till rätt nivå.
5. Montera påfyllningslocket för olja.
För att byta olja (med eller utan byte av
oljefilter)
1. Ta bort kåpa B. (Se sidan 6-7.)
2. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Montera oljeavrinningsdelen (ingår i
ägarens verktygssats) under vevhu-
sets avtappningsplugg.
4. Placera ett oljetråg under motorn för
att samla upp oljan.
5. Ta bort påfyllningslocket och avtapp-
ningspluggen tillsammans med O-
ringen, kompressionsfjädern och mo-toroljesilen för att tappa ur oljan ur
vevhuset. VIKTIGT: När motoroljans
avtappningsplugg lossas, kommer
O-ringen, kompressionsfjädern och
oljesilen att falla ut. Var försiktig så
att du inte tappar bort dessa delar.
[MCA11002]
6. Rengör motoroljesilen med lämpligt
lösningsmedel.
TIPS
Hoppa över stegen 7…9 om du inte ska byta
oljefilter.
7. Ta bort locket över oljefiltret genom att
lossa bultarna.
8. Byt oljefilter och O-ring.
1. Oljesticka
2. Max-markering
3. Min-markering
1. Oljeavtappningsplugg (vevhus)
2. Oljeavrinningsdel
1
2
3
ZAUE1300
ZAUM1467
2
1. Oljeavtappningsplugg
2. O-ring
3. Fjäder
4. Sil
5. Oljetråg
1. Bult
2. Lock över oljefilter
UBR3M1M0.book Page 10 Monday, August 8, 2016 3:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-11
6
9. Skruva fast locket över oljefiltret med
bultarna och dra åt dem till angivet
moment.
TIPS
Se till att O-ringen sitter rätt placerad.
10. Montera oljesil, kompressionsfjäder,
O-ring och motoroljans avtappnings-
plugg och dra sedan åt den till angivet
moment. VIKTIGT: Glöm inte att sät-
ta O-ringen, kompressionsfjädern
och oljesilen på plats innan du mon-
terar motoroljans avtappnings-
plugg.
[MCA10422]
11. Fyll på med den rekommenderade
mängden motorolja och montera där-
efter och dra fast påfyllningslocket.
VIKTIGT
MCA11621
För att undvika att kopplingen slirar
(motoroljan smörjer även koppling-
en), bör inga tillsatser blandas in i
oljan. Använd inte oljor med en die-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor med högre kvalitet än den som
anges. Använd dessutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller högre.
Se till att inga främmande föremål
kommer ner i vevhuset.
12. Starta motorn och låt den gå på tom-
gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
13. Stäng av motorn och kontrollera olje-
nivån. Fyll på vid behov.
14. Återställ indikeringen för oljebyte. (Se
sidan 3-8.)
1. Oljefilter
2. O-ring
Åtdragningsmoment:
Bult för locket över oljefiltret:
10 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lb·ft)
Åtdragningsmoment:
Oljeavtappningsplugg:
32 N·m (3.2 kgf·m, 23 lb·ft)
Rekommenderad motorolja:
Se sidan 8-1.
Oljemängd:
Utan byte av oljefilter:
0.95 L (1.00 US qt, 0.84 Imp.qt)
Med byte av oljefilter:
1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
UBR3M1M0.book Page 11 Monday, August 8, 2016 3:49 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-12
6
MAU20071
Kylvätska
Kylvätskenivån bör kontrolleras före varje
körning. Dessutom måste kylvätskan bytas
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
MAUM1726För att kontrollera kylvätskenivån
1. Ställ fordonet på ett plant underlag
och håll det upprätt.
TIPS
Kylvätskenivån måste kontrolleras på
en kall motor eftersom nivån varierar
med motortemperaturen.
Se till att fordonet står helt upprätt när
du kontrollerar oljenivån. Om den lutar
lite kan du få en felaktig avläsning.
2. Kontrollera kylvätskenivån i kylvätske-
behållaren.
TIPS
Kylvätskenivån bör vara mellan min- och
max-markeringarna.
3. Om kylvätskan är på eller under min-
markeringen ska du ta bort kåpan A
(Se sidan 6-7.) och öppna locket på
kylvätskebehållaren. VARNING! Ta
bara bort kylvätskelocket. Ta aldrig
bort kylvätskelocket när motorn är
varm.
[MWA15162]
4. Fyll på kylvätska tills nivån når upp till
max-markeringen och sätt på locket
igen. VIKTIGT: Om du inte har till-
gång till kylvätska kan du använda
destillerat vatten eller mjukt vatten-
ledningsvatten. Använd inte hårt
vatten eller saltvatten eftersom det
kan skada motorn. Om du har an-
vänt vatten i stället för kylvätska bör
du byta ut det mot kylvätska vid för-
sta bästa tillfälle. I annat fall kom-
mer kylsystemet inte att vara
skyddat mot isbildning och korrosi-
on. Om du har tillsatt vatten till kyl-
vätskan, be en Yamaha-
återförsäljare att kontrollera kyl-
vätskan så snart som möjligt. I an-
nat fall kommer motorns kyleffekt
att reduceras.
[MCA10473]
5. Montera kåpan.
MAU33032Byte av kylvätska
Kylvätskan måste bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning. Låt en Yamaha-återförsälja-
re byta kylvätskan. VARNING! Ta aldrig
bort kylvätskelocket när motorn är varm.
[MWA10382]
1. Kylvätskebehållarens lock
2. Max-markering
3. Min-markering
ZAUM1207
FULL
LOW2
3
Rymd i kylvätskebehållare (upp till
max-markeringen):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
UBR3M1M0.book Page 12 Monday, August 8, 2016 3:49 PM