YAMAHA PW80 2006 Workshop Manual

SPEZIALWERKZEUGE
Die folgenden Spezialwerkzeuge werden für die
Durchführung der Wartungs-, Einstell-und Re-
paraturarbeiten an Ihrer Maschine benötigt.
Diese Werkzeuge können von Ihrem Yamaha-
Fachhändler bezogen werden.
HINWEIS:
8Außer für CDN sind Spezialwerkzeuge zu ver-
wenden, deren Teile-Nummer mit „90890-”
beginnt.
8Für CDN sind Spezialwerkzeuge zu verwen-
den, deren Teile-Nummer mit ,,YM-” oder
„YU-” beginnt.
ZUR MOTORWARTUNG
1. Messuhr
Teile-Nr. 90890-03097
YU-3097
Dieses Werkzeug wird für die Einstellung des
Ölpumpenhubs verwendet.
2. Induktive Prüfleuchte
Teile-Nr. 90890-03141
YM-33277-A
Dieses Werkzeug wird für die Prüfung des
Zündzeitpunktes benötigt.
3. Rotor-Haltewerkzeug
Teile-Nr. 90890-01235
YU-1235
Dieses Werkzeug wird für das Lösen und Fest-
ziehen der Schwungmagnetzünder-Befesti-
gungsschraube verwendet.

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1. Ringmutternschlüssel
Teile-Nr. 90890-01268
YU-1268
Dieses Werkzeug wird für das Lösen und Fest-
ziehen der Steuerschaft-Ringmutter verwendet.
FÜR ELEKTRISCHE BAUTEILE
1. Yamaha Taschenprüfgerät
Teile-Nr. 90890-03112
YU-3112-C
Dieses Werkzeug ist für das Prüfen des Spu-
lenwiderstandes, der Ausgangsspannung und
der Stromstärke zu verwenden.
2. Zündungsprüfgerät:
Teile-Nr. 90890-06754
Dynamische Zündfunkenprüfgerät:
Teile-Nr. YM-34487
Dieses Prüfgerät wird für die Kontrolle der Bau-
teile der Zündanlage benötigt.

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EINSTELLUNG
MOTOR
W
Motor, Auspuffrohr(e) und Schalldämpfer
weisen nach einer Fahrt hohe Temperaturen
auf. Diese Teile daher nicht berühren und
auch keine Kleidungsstücke in Kontakt
bringen, wenn Prüfungen oder Reparatu-
ren ausgeführt werden.
ZÜNDKERZE
1. Den Elektrodenabstand
amit einer Füh-
lerlehre messen.
Die Einstellung erfolgt durch Biegen der
Seitenelektrode.
Vor dem Einbau der Zündkerze immer die
Dichtungsfläche reinigen und eine neue
Dichtung verwenden. Schmutz vom Ge-
winde abwischen und die Zündkerze mit
dem vorgeschriebenen Anzugsmoment
festziehen.
Standard-Zündkerze:
Für AUS und NZ:
BP6HS (NGK) oder W20FP
(DENSO)
Für CDN:
BPR6HS (NGK) oder W20FPR-U
(DENSO)
Außer für AUS, NZ und CDN:
BPR6HS (NGK)
Zündkerzen-Elektrodenabstand a:
0,6 ~ 0,7 mm (0,024 ~ 0,027 in)
Anzugsmoment der Zündkerze:
25 Nm (2,5 m·kg, 18 ft·lb)

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2. Der Porzellankörper sollte eine mittel- bis
hellbraune Verfärbung aufweisen. Ist dies
nicht der Fall, die Vergasung, den Zünd-
zeitpunkt und das Kraftstoff/ÖI-Mischungs-
verhältnis kontrollieren.
Falls der Porzellankörper eine dunkelbrau-
ne bis schwarze Verfärbung aufweist,
dann ist eine Zündkerze mit einem höhe-
ren Wärmebereich erforderlich. Diese Si-
tuation tritt häufig während der Einfahr-
periode auf. Es sollte jedoch immer eine
Standard-Zündkerze verwendet werden.
Falls der Porzellankörper eine sehr hell-
braune oder weißliche Verfärbung auf-
weist oder vollständig weiß ist bzw. die
Elektroden teilweise abgeschmolzen sind,
dann ist eine Zündkerze mit einem kälte-
ren Wärmebereich erforderlich.
HINWEIS:
Wenn für die Installierung der Zündkerzen kein
Drehmomentschlüssel zu Verfügung steht, die
Zündkerzen um 1/4 oder 1/2 Drehung über der
normalen Festdrehung mit dem Finger festdre-
hen. Dennoch sollten die Zündkerzen sobald
wie möglich mittels eines Drehmomentschlüs-
sel mit dem korrekten Drehmoment festgezo-
gen werden.
ZÜNDZEITPUNKT PRÜFUNG
1. Der Zündzeitpunkt wird mit einer induk-
tiven Prüfleuchte geprüft, indem die Po-
sition der stationären Körnermarkierung
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auf dem Stator und die Körnermarkie-
rung
1auf dem Rotor beobachtet
werden.
2. Die induktive Prüfleuchte verwenden und
darauf achten, dass der stationäre Zeiger
und die Körnermarkierung auf dem
Schwungradmagnetzünder ausgerichtet
sind.
a. Den Kurbelgehäusedeckel (L) abnehmen.
b. Die Prüfleuchte an des Zündkerzenkabel
anschließen.
c. Den Motor starten und mit der vorge-
schriebenen Drehzahl betreiben. Einen
Drehzahlmesser für diese Prüfung ver-
wenden.

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