YAMAHA RHINO 700 2012 Owners Manual

8-60
FVU00740
Soufflets de demi-arbre de roue
S’assurer que les soufflets de demi-arbre de roue ne sont
ni troués ni déchirés.
En cas d’endommagement, les faire remplacer par un
concessionnaire Yamaha.
SVU00740
Guardapolvos de ejes
Compruebe si las fundas de los ejes están agujerea-
das o rasgadas.
Si detecta algún daño, hágalas cambiar en un con-
cesionario Yamaha.
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8-61 1. Spark plug cap
1. Capuchon de bougie
1. Tapa de bujía
1
1. Spark plug wrench
1. Clé à bougie
1. Llave de bujías
1
EVU00750
Spark plug inspection
Removal
1. Remove the console. (See pages 8-21–8-23
for console removal and installation proce-
dures.)
2. Remove the spark plug cap.
3. Use the spark plug wrench in the tool kit to re-
move the spark plug as shown.
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8-62
FVU00750
Contrôle de la bougie
Dépose
1. Déposer la console. (Voir les explications relatives
à la dépose et à la mise en place de la console aux
pages 8-22– 8-24.)
2. Déposer le capuchon de bougie.
3. Retirer la bougie à l’aide de la clé à bougie fournie
dans la trousse de réparation en procédant comme
illustré.
SVU00750
Comprobación de la bujía
Desmontaje
1. Desmonte la consola. (Consulte en las páginas
8-22–8-24 las instrucciones para desmontar y
montar la consola).
2. Extraiga la tapa de bujía.
3. Utilice la llave de bujías del juego de herramien-
tas para extraer la bujía, como se muestra.
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8-63 a. Spark plug gap
a.Écartement des électrodes
a. Distancia entre electrodos de la bujía
Inspection
The spark plug is an important engine component
and is easy to inspect. The condition of the spark
plug can indicate the condition of the engine.
The ideal color of the porcelain insulator around
the center electrode is a medium-to-light tan for a
vehicle that is being ridden normally.
You should periodically remove and inspect the
spark plug because heat and deposits will cause
the spark plug to slowly break down and erode. If
electrode erosion becomes excessive, or if carbon
and other deposits are excessive, you should re-
place the spark plug with the specified plug.
Measure the spark plug gap with a wire thickness
gauge and, if necessary, adjust the gap to specifi-
cation.Specified spark plug:
CPR7EA-9 (NGK)
Spark plug gap:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
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8-64
Contrôle
La bougie est une pièce importante du moteur et son con-
trôle est simple. L’état de la bougie peut parfois révéler
l’état du moteur.
La couleur idéale de la porcelaine blanche autour de
l’électrode centrale est une couleur café au lait clair ou lé-
gèrement foncé, pour un véhicule utilisé dans des condi-
tions normales.
Démonter et vérifier régulièrement la bougie, car la cha-
leur et les dépôts finissent par l’user. Si l’usure des élec-
trodes est excessive ou s’il y a des dépôts importants de
calamine, remplacer la bougie par une de type approprié.
Mesurer l’écartement des électrodes avec un calibre
d’épaisseur pour bougie et, si nécessaire, régler l’écarte-
ment comme spécifié. Bougie spécifiée:
CPR7EA-9 (NGK)
Écartement des électrodes :
0,8–0,9 mm (0,031–0,035 in)
Comprobación
La bujía es un componente importante del motor y
resulta fácil de comprobar. El estado de la bujía pue-
de reflejar el estado del motor.
En un vehículo que se utiliza con normalidad, el color
ideal del aislamiento de porcelana que rodea al elec-
trodo central es un color canela de tono entre medio
y claro.
Debe extraer y comprobar la bujía periódicamente,
ya que el calor y la acumulación de residuos harán
que la bujía se vaya rompiendo y erosionando lenta-
mente. Si la erosión del electrodo se hace excesiva o
si se acumula demasiada carbonilla y otros residuos,
debe cambiar la bujía por una nueva del tipo especi-
ficado.
Mida la distancia entre electrodos de la bujía con una
galga de espesores y ajústela al valor especificado
según sea necesario. Bujía especificada:
CPR7EA-9 (NGK)
Distancia entre electrodos de la bujía:
0,8–0,9 mm (0,031–0,035 in)
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8-65
Installation
1. Clean the surface of the spark plug gasket
and its mating surface, and then wipe off any
grime from the spark plug threads.
2. Install the spark plug and tighten it to the
specified torque. If a torque wrench is not
available when you are installing the spark
plug, a good estimate of the correct torque is
one-quarter to one-half turn past finger tight.
Have the spark plug tightened to the speci-
fied torque as soon as possible.
3. Install the spark plug cap.
4. Reinstall the console.Tightening torque:
Spark plug:
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
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8-66
Mise en place
1. Nettoyer la surface du joint de la bougie et ses plans
de joint, puis nettoyer soigneusement les filets de
bougie.
2. Remonter la bougie et la serrer au couple spécifié.
Si l’on ne dispose pas d’une clé dynamométrique
lors du montage d’une bougie, une bonne approxi-
mation consiste à serrer de un quart à un demi tour
supplémentaire après le serrage à la main. Il faudra
cependant serrer la bougie au couple spécifié dès
que possible.
3. Remonter le capuchon de bougie.
4. Remonter la console.Couple de serrage :
Bougie :
13 Nm (1,3 m·kgf, 9,4 ft·lbf)
Montaje
1. Limpie la superficie de la junta de la bujía y su
superficie de contacto; seguidamente elimine
toda suciedad de las roscas de la bujía.
2. Coloque la bujía y apriétela con el par especifi-
cado. Si no dispone de una llave dinamométri-
ca para montar la bujía, una buena estimación
del par de apriete correcto es entre un cuarto y
media vuelta después de haberla apretado a
mano. Haga apretar la bujía con el par especifi-
cado lo antes posible.
3. Coloque la tapa de bujía.
4. Monte la consola de nuevo.Par de apriete:
Bujía:
13 Nm (1,3 m·kgf, 9,4 ft·lbf)
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8-67 1. Air filter case check hose
1. Tube de vidange du boîtier de filtre à air
1. Tubo colector de la caja del filtro de aire
1
1. Air duct check hose
1. Tube de vidange du conduit d’air
1. Tubo colector del conducto de aire
1
5B410016
Cleaning the air filter element
There is a check hose at the bottom of the air filter
case and at the bottom of the air duct under the
case. If dust or water collects in a check hose,
empty the hose and clean the air filter element and
air filter case.
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8-68
5B410016
Nettoyage de l’élément de filtre à air
Un tube de vidange équipe le fond du boîtier de filtre à air
et le fond du conduit d’air sous le boîtier. Si de la poussiè-
re et/ou de l’eau s’accumulent dans un tube, le vider et
nettoyer l’élément ainsi que le boîtier de filtre à air.
5B410016
Limpieza del filtro de aire
En el fondo de la caja del filtro de aire y en el fondo
del conducto situado debajo de la caja hay un tubo
colector. Si se ha acumulado polvo o agua en un
tubo colector, vacíelo y limpie el elemento del filtro de
aire y la caja del mismo.
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8-69 1. Quick fastener screw (× 2) 2. Air intake duct shroud
1. Vis à serrage rapide (× 2) 2. Tuyère de conduit d’air
1. Tornillo de fijación rápida (× 2)
2. Rejilla del conducto de admisión de aire
1
2
1. Air filter case cover holder (× 5) 2. Air filter case cover
1. Attache de couvercle du boîtier de filtre à air (× 5)
2. Couvercle du boîtier de filtre à air
1. Soporte de la cubierta de la caja del filtro de aire (× 5)
2. Cubierta de la caja del filtro de aire
11
2
1. Open the hood. (See pages 8-17–8-19 for
hood opening and closing procedures.)
2. Remove the air intake duct shroud by remov-
ing the quick fastener screws.
3. Remove the air filter case cover by unhook-
ing the holders.
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