ESP YAMAHA TMAX 2009 Manual de utilização (in Portuguese)

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CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DA SCOOTER
PAU37833
Cor mate cuidado
PRECAUÇÃO

PCA15192
Alguns modelos estão equipados com
peças com acabamento em cor mate.
Consulte um concessionário Yamaha
para obter conselhos sobre quais os
produtos a utilizar antes de limpar o veí-
culo. Se utilizar uma escova, produtos
químicos agressivos ou compostos de
limpeza para limpar estas peças vai ris-
car ou danificar a superfície das mes-
mas. Também não deve aplicar cera em
nenhuma peça com acabamento em cor
mate.
PAU26103
Cuidados
Embora a concepção aberta de uma scoo-
ter revele o encanto da tecnologia, torna-a
também mais vulnerável. Poderá desenvol-
ver-se ferrugem e corrosão mesmo que se-
jam utilizados componentes de alta
qualidade. Embora um tubo de escape en-
ferrujado possa passar despercebido num
carro, este influencia negativamente o as-
pecto geral de uma scooter. Um cuidado
frequente e adequado não só vai ao encon-
tro dos termos da garantia, como também
influencia na manutenção de um bom as-
pecto da sua scooter, aumentando o tempo
de vida e optimizando o desempenho.
Antes da limpeza
1. Tape a saída do silencioso com um
saco de plástico depois do motor ter
arrefecido.
2. Certifique-se de que todas as tampas
e coberturas, assim como todos os
acopladores e conectores eléctricos,
incluindo a tampa da vela de ignição,
estão bem fixos.
3. Retire a sujidade extremamente entra-
nhada, como por exemplo óleo quei-
mado no cárter, com um
desengordurante e uma escova, mas
nunca aplique este tipo de produto nosvedantes, anilhas e eixos da roda. En-
xagúe sempre a sujidade e o desen-
gordurante com água.
Limpeza
PRECAUÇÃO

PCA10782
●
Evite utilizar agentes de limpeza
das rodas demasiado ácidos, espe-
cialmente em rodas de raio. Se este
tipo de produtos for utilizado em
sujidade de difícil remoção, não
deixe o agente de limpeza sobre a
área afectada durante mais tempo
do que o recomendado. Além dis-
so, enxagúe minuciosamente a
área com água, seque-a imediata-
mente e aplique um spray anti-cor-
rosão.
●
Uma limpeza inadequada pode da-
nificar as peças plásticas (como as
carenagens, painéis, pára-ventos,
lentes do farol dianteiro, lentes dos
indicadores, etc.) e os silenciosos.
Utilize um pano ou esponja macia e
limpa com água para limpar os
plásticos. Contudo, se as partes
plásticas não puderem ser bem lim-
pas com água, pode utilizar um de-
tergente suave diluído na água.
Enxagúe bem todos os resíduos de

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detergente usando bastante água,
uma vez que o mesmo é prejudicial
para os plásticos.
●
Não utilize nenhum produto quími-
co forte nas peças em plástico. Evi-
te utilizar panos ou esponjas que
tenham estado em contacto com
produtos de limpeza fortes ou abra-
sivos, solvente ou diluente, com-
bustível (gasolina), produtos
anti-ferrugem ou de remoção da fer-
rugem, líquido dos travões, an-
ti-congelante ou electrólito.
●
Não utilize sistemas de lavagem a
alta pressão ou dispositivos de lim-
peza a jacto de vapor, uma vez que
podem causar infiltração de água e
deterioração nas seguintes zonas:
vedantes (dos rolamentos da roda e
do braço oscilante, forquilha e tra-
vões), componentes eléctricos
(acopladores, conectores, instru-
mentos, interruptores e luzes), tu-
bos de respiração e respiradouros.
●
Para as scooters equipadas com
pára-vento: Não utilize produtos de
limpeza fortes ou esponjas duras,
uma vez que podem causar perda
de cor ou riscos. Alguns compos-
tos de limpeza para plásticos po-
dem deixar riscos no pára-vento.Teste o produto numa pequena par-
te oculta do pára-vento, para se as-
segurar de que não deixa ficar
marcas. Se o pára-vento ficar risca-
do, utilize um composto de poli-
mento de qualidade para plástico
após a lavagem.
Após a utilização normal
Retire a sujidade com água morna, um de-
tergente suave e uma esponja macia limpa
e, finalmente, enxagúe totalmente com
água limpa. Utilize uma escova de dentes
ou uma escova para limpar garrafas nas
áreas de difícil acesso. A sujidade de difícil
remoção e os insectos serão facilmente re-
movidos se a área for coberta por um pano
húmido durante alguns minutos antes de
fazer a limpeza.
Após a condução do veículo à chuva, per-to do mar ou em estradas nas quais foi es-palhado salUma vez que o sal do mar ou o sal espalha-
do nas estradas durante o Inverno é extre-
mamente corrosivo quando misturado com
água, realize os passos a seguir explica-
dos após cada viagem à chuva, perto do
mar ou em estradas nas quais foi espalha-
do sal.
NOTA

O sal espalhado nas estradas durante o In-
verno, poderá permanecer no piso até à
Primavera.
1. Limpe a scooter com água fria e um
detergente suave, depois de o motor
ter arrefecido.
PRECAUÇÃO:
Não
utilize água morna pois esta au-
menta a acção corrosiva do
sal.
[PCA10791]

2. Aplique um spray anti-corrosão em
todas as superfícies metálicas, in-
cluindo as cromadas e niqueladas,
para evitar a corrosão.
Após a limpeza
1. Seque a scooter com uma camurça
ou um pano absorvente.
2. Utilize um produto de polir crómio
para dar brilho a peças de crómio, alu-
mínio e aço inoxidável, incluindo o
sistema de escape. (Mesmo a
descoloração dos sistemas de esca-
pe em aço inoxidável induzida termi-
camente pode ser removida através
de polimento.)
3. Para evitar a corrosão, é recomenda-
da a aplicação de um spray anti-cor-
rosão em todas as superfícies
metálicas, incluindo as cromadas e ni-

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vel se deteriore.
3. Execute os passos que se seguem
para proteger os cilindros, os anéis
do pistão, etc. da corrosão.
a. Retire as tampas das velas de igni-
ção e as velas.
b. Verta uma colher de chá de óleo
do motor nas cavidades das velas
de ignição.
c. Coloque as tampas das velas de
ignição nas respectivas velas, e
coloque as velas na cabeça de ci-
lindros de modo a que os eléctro-
dos fiquem ligados à terra. (Isto
limitará a produção de faíscas du-
rante o passo seguinte.)
d. Coloque várias vezes o motor em
funcionamento, utilizando o mo-
tor de arranque. (Esta acção re-
vestirá as paredes do cilindro com
óleo.)
e. Retire as tampas das velas de igni-
ção e, de seguida, instale as velas
de ignição e as respectivas tam-
pas.
AVISO! Para evitar danos
ou ferimentos provocados por
faíscas, certifique-se de que liga
os eléctrodos da vela de ignição
à terra enquanto liga o mo-
tor.
[PWA10951]

4. Lubrifique todos os cabos de contro-lo e pontos articulados de todas as
alavancas e pedais, assim como do
descanso lateral/descanso central.
5. Verifique e, se necessário, corrija a
pressão de ar do pneu, e finalmente
levante a scooter de modo a que am-
bas as rodas fiquem fora do chão.
Como alternativa, rode um pouco as
rodas todos os meses para evitar que
os pneus se degradem num determi-
nado ponto.
6. Tape a saída do silencioso com um
saco de plástico para evitar a entrada
de humidade.
7. Retire a bateria e carregue-a total-
mente. Guarde-a num local fresco e
seco e carregue-a uma vez por mês.
Não guarde a bateria num local exces-
sivamente frio ou quente [menos de 0
°C (30 °F) ou mais de 30 °C (90 °F)].
Para obter mais informações relativa-
mente ao acondicionamento da bate-
ria, consulte a página 6-28.
NOTA

Antes de guardar a scooter, deverá fazer
todas as reparações necessárias.

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ESPECIFICAÇÕES
PAU2633P
Dimensões:
Comprimento total:
2195 mm (86.4 in)
Largura total:
775 mm (30.5 in)
Altura total:
1445 mm (56.9 in)
Altura do assento:
800 mm (31.5 in)
Distância entre os eixos:
1580 mm (62.2 in)
Distância mínima do chão:
125 mm (4.92 in)
Raio de viragem mínimo:
2800 mm (110.2 in)
Peso:
Com óleo e combustível:
XP500 221.0 kg (487 lb)
XP500A 225.0 kg (496 lb)
Motor:
Tipo:
Arrefecido por circulação de líquido a
quatro tempos, dois veios de excêntricos
em cada cabeça (DOHC)
Disposição do cilindro:
2 cilindros paralelos inclinados para a
frente
Cilindrada:
499.0 cm
3

Diâmetro
×
curso:
66.0
×
73.0 mm (2.60
×
2.87 in)Relação de compressão:
11.00 :1
Sistema de arranque:
Arrancador eléctrico
Sistema de lubrificação:
Cárter seco

Óleo de motor:
Tipo:
SAE 10W-30 ou SAE 10W-40
Grau recomendado do óleo de motor:
Tipo SG de Serviço API ou superior, norma
JASO MA
Quantidade de óleo de motor:
Sem substituição do cartucho do filtro de óleo:
2.80 L (2.96 US qt, 2.46 Imp.qt)
Com substituição do cartucho do filtro de óleo:
2.90 L (3.07 US qt, 2.55 Imp.qt)
Óleo da transmissão por corrente:
Tipo:
Óleo de engrenagem hipoidal SAE 80 API
GL-4
Quantidade:
0.70 L (0.74 US qt, 0.62 Imp.qt)
Sistema de refrigeração:
Capacidade do reservatório de refrigerante
(até à marca de nível máximo):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Capacidade do radiador (incluindo todas as
vias):
1.48 L (1.56 US qt, 1.30 Imp.qt)
Filtro de ar:
Elemento do filtro de ar:
Elemento de papel revestido a óleo
Combustível:
Combustível recomendado:
Apenas gasolina sem chumbo normal
Capacidade do depósito de combustível:
15.0 L (3.96 US gal, 3.30 Imp.gal)
Volume da reserva de combustível:
3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)
Injecção de combustível:
Corpo do acelerador:
Fabricante:
MIKUNI
Tipo/quantidade:
ACW31-10/1
Vela(s) de ignição:
Fabricante/modelo:
NGK/CR7E
Distância do eléctrodo da vela de ignição:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Embraiagem:
Tipo de embraiagem:
Em óleo, multi-disco automática
Transmissão:
Sistema primário de redução:
Engrenagem de dentes direitos/
engrenagem helicoidal
Relação primária de redução:
52/32
×
36/22 (2.659)
Sistema secundário de redução:
Transmissão por corrente
Relação secundária de redução:
41/25
×
40/29 (2.262)
Tipo de transmissão:
Automática com correia em V

ESPECIFICAÇÕES
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Operação:
Tipo automática centrífuga
Quadro:
Tipo de quadro:
Diamond
Ângulo de avanço:
25.00 grau
Cauda:
92.0 mm (3.62 in)
Pneu dianteiro:
Tipo:
Sem câmara de ar
Dimensão:
120/70R15 M/C 56H
Fabricante/modelo:
DUNLOP/GPR-100F
Fabricante/modelo:
BRIDGESTONE/BT011F
Pneu traseiro:
Tipo:
Sem câmara de ar
Dimensão:
160/60R15 M/C 67H
Fabricante/modelo:
DUNLOP/GPR-100L
Fabricante/modelo:
BRIDGESTONE/BT012R
Carga:
Carga máxima:
XP500 194 kg (428 lb)
XP500A 190 kg (419 lb)
*

(Peso total com condutor, passageiro, carga
e acessórios)
Pressão de ar do pneu (medida com
pneus frios):
Condição de carga:
0–90 kg (0–198 lb)
Dianteiro:
225 kPa (2.25 kgf/cm
2

, 33 psi)
Traseiro:
250 kPa (2.50 kgf/cm
2

, 36 psi)
Condição de carga:
XP500 90–194 kg (198–428 lb)
XP500A 90–190 kg (198–419 lb)
Dianteiro:
225 kPa (2.25 kgf/cm
2

, 33 psi)
Traseiro:
280 kPa (2.80 kgf/cm
2

, 41 psi)
Roda dianteira:
Tipo de roda:
Roda de liga
Dimensão do aro:
15M/C x MT3.50
Roda traseira:
Tipo de roda:
Roda de liga
Dimensão do aro:
15M/C x MT5.00
Travão dianteiro:
Tipo:
Travão de disco duplo
Operação:
Accionamento com a mão direita
Líquido recomendado:
DOT 4
Travão traseiro:
Tipo:
Travão de disco
Operação:
Accionamento com a mão esquerda
Líquido recomendado:
DOT 4
Suspensão dianteira:
Tipo:
Forquilha telescópica
Tipo de mola/amortecedor:
Amortecedor a óleo/mola helicoidal
Curso da roda:
120.0 mm (4.72 in)
Suspensão traseira:
Tipo:
Braço oscilante
Tipo de mola/amortecedor:
Amortecedor a óleo de gás/mola helicoidal
Curso da roda:
116.0 mm (4.57 in)
Sistema eléctrico:
Sistema de ignição:
Ignição por bobina transistorizada (digital)
Sistema de carregamento:
Magneto de C.A.
Bateria:
Modelo:
YTZ10S
Voltagem, capacidade:
12 V, 8.6 Ah
Farol dianteiro:
Tipo de lâmpada:
Lâmpada de halogénio

ESPECIFICAÇÕES
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Voltagem, consumo em watts
×
quanti-
dade das lâmpadas:
Farol dianteiro:
12 V, 60 W/55.0 W
×
1
Farol dianteiro:
12 V, 55.0 W
×
1
Luz do travão/farolim traseiro:
12 V, 5.0 W/21.0 W
×
1
Sinal de mudança de direcção dianteiro:
12 V, 21.0 W
×
2
Sinal de mudança de direcção traseiro:
12 V, 21.0 W
×
2
Mínimos:
12 V, 5.0 W
×
2
Luz da chapa de matrícula:
12 V, 5.0 W
×
1
Iluminação do contador:
LED
Indicador luminoso de máximos:
LED
Indicador luminoso de mudança de direcção:
LED x 2
Luz de advertência de problema no motor:
LED
Luz de advertência do ABS:
XP500A LED
Indicador luminoso do sistema imobilizador:
LED

Fusíveis:
Fusível principal:
30.0 A
Fusível do farol dianteiro:
20.0 AFusível do sistema de sinalização:
15.0 A
Fusível da ignição:
10.0 A
Fusível da luz de estacionamento:
10.0 A
Fusível da ventoinha do radiador:
15.0 A
Fusível do sistema de injecção:
10.0 A
Fusível da unidade de controlo ABS:
XP500A 5.0 A
Fusível motor ABS:
XP500A 30.0 A
Fusível de solenóide ABS:
XP500A 20.0 A
Fusível de reserva:
10.0 A

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INFORMAÇÕES PARA O CONSUMIDOR
PAU26351
Números de identificação
Registe o número de identificação da cha-
ve, o número de identificação do veículo e
a informação da etiqueta do modelo nos es-
paços fornecidos a seguir, para que sirvam
de auxiliares sempre que encomende pe-
ças sobresselentes a um concessionário
Yamaha ou para referência, caso o veículo
seja roubado.
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DA CHA-
VE:
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍ-
CULO:
INFORMAÇÃO DA ETIQUETA DO MODE-
LO:
PAU26381
Número de identificação da chave
O número de identificação da chave está
gravado na respectiva etiqueta. Registe
este número no espaço fornecido para
esse efeito neste manual e utilize-o como
referência, para quando encomendar uma
nova chave.
PAU26410
Número de identificação do veículo
O número de identificação do veículo está
gravado no chassis.
NOTA

O número de identificação do veículo é uti-
lizado para identificar o seu veículo e pode
ser utilizado para registá-lo na direcção-ge-
ral de viação da sua área.
1. Número de identificação da chave
2. Chave de reconfiguração do código
(vermelha)
3. Chaves standard (pretas)
1. Número de identificação do veículo
1

ÍNDICE REMISSIVO
A
ABS (para modelos com sistema
ABS) ..................................................... 3-14
Aceleração e desaceleração..................... 5-2
Alarme antifurto (opcional) ...................... 3-10
Alavanca de bloqueio do travão
traseiro.................................................. 3-13
Alavanca do travão, dianteiro ................. 3-12
Alavanca do travão, traseiro ................... 3-13
Alavancas dos travões, lubrificação........ 6-26
Amortecedor ........................................... 3-22
Armazenagem........................................... 7-3
Arranque ................................................... 5-2
Assento ................................................... 3-18
B
Bateria..................................................... 6-28
C
Cabo da alavanca de bloqueio do
travão traseiro, ajuste ........................... 6-22
Colocação do motor em funcionamento ... 5-1
Combustível ............................................ 3-16
Compartimentos de armazenagem......... 3-20
Consumo de combustível, sugestões
para a redução ....................................... 5-3
Conversor catalítico ................................ 3-17
Cor mate, cuidado..................................... 7-1
Cuidados ................................................... 7-1
D
Descanso central e descanso lateral,
verificação e lubrificação ...................... 6-26
Descanso lateral ..................................... 3-22
Detecção e resolução de problemas ...... 6-35
Direcção, verificação............................... 6-28
E
Elemento do filtro de ar, substituição ...... 6-18
Especificações........................................... 8-1
Espelhos retrovisores .............................. 3-22
Estacionamento ......................................... 5-4
Etiqueta do modelo.................................... 9-2
F
Folga da alavanca dos travões
dianteiro e traseiro................................. 6-22
Folga das válvulas ................................... 6-19
Folga do cabo do acelerador,
verificação ............................................. 6-19
Forquilha dianteira, verificação................ 6-27
Fusíveis, substituição .............................. 6-30
I
Indicador da temperatura do
refrigerante .............................................. 3-5
Indicador de combustível........................... 3-4
Indicadores luminosos de
mudança de direcção .............................. 3-3
Indicadores luminosos e luzes de
advertência .............................................. 3-3
Indicador luminoso de máximos ................ 3-3
Indicador luminoso do sistema
imobilizador ............................................. 3-4
Informações relativas à segurança............ 1-1
Interruptor da buzina ............................... 3-11
Interruptor de arranque............................ 3-11
Interruptor de farol alto/baixo................... 3-11
Interruptor de paragem do motor............. 3-11
Interruptor de perigo ................................ 3-12
Interruptor de ultrapassagem .................. 3-11
Interruptor do sinal de mudança de
direcção ................................................. 3-11Interruptores do guiador .......................... 3-11
Interruptor principal/bloqueio da
direcção .................................................. 3-2
J
Jogo de ferramentas ................................. 6-2
L
Lâmpada da luz da chapa de matrícula,
substituição ........................................... 6-34
Lâmpada de mínimos, substituição......... 6-35
Lâmpada do farol dianteiro,
substituição ........................................... 6-32
Lâmpada do sinal de mudança de
direcção (dianteiro), substituição .......... 6-33
Líquido dos travões, mudança ................ 6-25
Localizações das peças ............................ 2-1
Luz de advertência de problema no
motor ....................................................... 3-3
Luz de advertência do ABS
(para modelos com sistema ABS) .......... 3-3
Luz do travão/farolim traseiro .................. 6-33
N
Nível de líquido dos travões,
verificação ............................................. 6-24
Número de identificação da chave ............ 9-1
Número de identificação do veículo .......... 9-1
Números de identificação.......................... 9-1
O
Óleo da transmissão por corrente ........... 6-15
Óleo do motor e cartucho do filtro de
óleo ....................................................... 6-12
P
Painéis, remoção e instalação .................. 6-8
Pastilhas dos travões da frente e de trás,
verificação ............................................. 6-23