YAMAHA TRICITY 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

21






1. Czujnik koła przedniego







1. Czujnik koła tylnego


Korek zbiornika paliwa





1. Korek zbiornika paliwa
2. Znak ”Δ”




Aby zdjąć korek zbiornika paliwa
1. Otworzyć siedzisko (patrz punkt: ”Siedzisko”).
2. Obrócić korek zbiornika paliwa w lewo i wyciągnąć go.

Aby zainstalować korek zbiornika paliwa
1. Włożyć korek zbiornika paliwa do otworu zbiornika i obrócić w prawo, aż
znaki ”Δ” na korku i zbiorniku wyrównają się.
2. Zamknąć siedzisko.

OSTRZEŻENIE:
Przed jazdą należy upewnić się, że korek jest prawidłowo założony.
Wyciekające paliwo stanowi zagrożenie pożarowe.

Paliwo
Należy upewnić się, że w zbiorniku jest wystarczająca ilość paliwa.

OSTRZEŻENIE: ! !

22

Benzyna i jej opary są niezwykle łatwopalne. Aby uniknąć pożaru i wybuchu i
aby zmniejszyć ryzyko obrażeń, podczas tankowania należy postępować
zgodnie z poniższymi instrukcjami.

1. Przed tankowaniem wyłączyć silnik i upewnić się, że nikt nie siedzi na
pojeździe. Nie wolno palić papierosów w czasie tankowania, ani tankować
w sąsiedztwie otwartego ognia, iskier lub innych źródeł zapłonu.
2. Nie przepełniać zbiornika paliwa. Po rozgrzaniu paliwo ulega rozszerzeniu i
może się przelać. Zbiornik należy dopełniać tylko do dolnej krawędzi króćca
napełniającego. Po rozgrzaniu paliwo ulega rozszerzeniu i może się przelać.




1. Rura wlewu paliwa
2. Maksymalny poziom paliwa

3. Natychmiast wytrzeć rozlane paliwo.

UWAGA:
Rozlane paliwo należy natychmiast wytrzeć czystą szmatką, gdyż może
uszkodzić lakier i elementy plastikowe pojazdu.

4. Upewnić się, że korek zbiornika paliwa został mocno zamknięty.

OSTRZEŻENIE:
Benzyna jest trująca i może spowodować obrażenia ciała lub śmierć. Nie
wolno zasysać benzyny ustami. W przypadku połknięcia benzyny, zatrucia się
jej oparami lub dostania się benzyny do oczu, należy natychmiast skorzystać z
pomocy lekarza. W przypadku oblania się benzyną, miejsca oblane należy
bezzwłocznie umyć wodą i mydłem. Ubranie zmoczone benzyną należy
zmienić.

Zalecane paliwo:
zwykła benzyna bezołowiowa (gazohol (E10) do zaakceptowania)
pojemność zbiornika paliwa:
6, 6 L

UWAGA:
Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową. Użycie benzyny ołowiowej
może spowodować poważne uszkodzenia wewnętrznych części silnika, takich
jak zawory, pierścienie tłokowe, jak również elementów układu wydechowego.

Gazohol
Istnieją dwa rodzaje gazoholu: gazohol zawierający etanol i gazohol
zawierający metanol. Gazohol zawierający etanol może być zastosowany, pod
warunkiem, że zawartość etanolu nie przekracza10 % (E10). Yamaha nie zaleca !

23

stosowania gazoholu, zawierającego metanol, ponieważ taka mieszanka może
uszkodzić układ paliwowy i obniżyć osiągi silnika.

Katalizator
Model jest wyposażony w katalizator, który znajduje się w układzie
wydechowym.

OSTRZEŻENIE:
Po przebytej jeździe, układ wydechowy jest gorący. Aby zmniejszyć ryzyko
pożaru lub poparzenia, należy przestrzegać następujących zaleceń:
• Nie wolno parkować pojazdu w pobliżu możliwych zagrożeń pożarowych,
takich jak trawy lub inne materiały łatwopalne.
• Pojazd należy parkować w miejscu, gdzie piesi i dzieci nie mogą dotykać
gorącego układu wydechowego.
• Przed wykonaniem jakichkolwiek prac konserwacyjnych upewnij się, że
układ wydechowy ostygł.
• Nie pozwól, aby silnik pracował na biegu jałowym dłużej niż kilka minut.
Długa praca na biegu jałowym może powodować gromadzenie się ciepła.

UWAGA:
Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową. Stosowanie benzyny
ołowiowej powoduje nieodwracalne uszkodzenie katalizatora.

Siedzisko
Aby otworzyć siedzisko
1. Ustawić pojazd na podpórce centralnej.
2. Włożyć kluczyk do stacyjki i przekręcić kluczyk w lewo, do pozycji “SEAT
OPEN”.







1. Otwieranie


WSKAZÓWKA
Nie pchać kluczyka do wewnątrz, przy przekręcaniu go.

3. Podnieść siedzisko.

Aby zamknąć siedzisko
1. Opuścić siedzisko, a następnie puścić dół siedziska, aby zablokować go w
miejscu.
2. Wyjąć kluczyk ze stacyjki.
!

24

WSKAZÓWKA
Przed rozpoczęciem jazdy, należy upewnić się, że siedzisko jest prawidłowo
zabezpieczone.

Podnóżek pasażera




1. Podnóżek pasażera


Aby korzystać z podnóżka pasażera, wyciągnąć go, jak pokazano na rysunku.
Aby złożyć podnóżek pasażera, włożyć go z powrotem do pierwotnej pozycji.

Schowek




1. Schowek



Schowek znajduje się pod siedziskiem (patrz punkt: ”Siedzisko”).

OSTRZEŻENIE:
• Nie wolno przekraczać limitu obciążenia 5 kg, dla tylnego schowka na
bagaż.
• Nie wolno przekraczać maksymalnego obciążenia 169 kg dla pojazdu.

UWAGA:
Należy pamiętać o następujących uwagach podczas korzystania ze schowka.
• Ponieważ w schowku gromadzi się ciepło, gdy jest wystawiony na działanie
słońca lub ciepła silnika, nie należy przechowywać w nim materiałów
podatnych na działanie ciepła i materiałów lub przedmiotów
łatwopalnych.
• Aby uniknąć rozprzestrzeniania się wilgoci przez ścianki schowka, mokre
przedmioty należy wcześniej włożyć do torebki plastikowej.
• Podczas mycia pojazdu schowek może zostać zamoczony, dlatego
przedmioty przechowywane w schowku lepiej jest umieszczać w
plastikowych torebkach.
• W schowku nie należy przechowywać przedmiotów wartościowych i
łamliwych.
!

25

Aby przechować kask w schowku, umieścić kask przodem skierowanym do
tyłu.

WSKAZÓWKA
• Niektóre kaski nie mogą być przechowywane w schowku z powodu ich
wielkości i kształtu.
• Nie pozostawiać pojazdu bez dozoru z otwartym schowkiem.

Zaczep do mocowania bagażu
Aby korzystać z zaczepu do mocowania bagażu, wyciągnąć go, jak pokazano
na rysunku. Aby wsunąć zaczep do mocowania bagażu, włożyć go z
powrotem do pozycji wyjściowej.

OSTRZEŻENIE:
• Nie wolno przekraczać limitu obciążenia 1 kg dla zaczepu do mocowania
bagażu.
• Nie wolno przekraczać maksymalnego obciążenia 169 kg dla pojazdu.






1. Zaczep do mocowania bagażu


Podpórka boczna
Podpórka boczna znajduje się po lewej stronie ramy pojazdu. Podnieść lub
obniżyć podpórkę stopą, trzymając pojazd w pozycji pionowej.

WSKAZÓWKA
Wbudowany przełącznik podpórki bocznej jest częścią systemu odcięcia
obwodu zapłonowego, który odcina zapłon w określonych sytuacjach (patrz,
poniższe wyjaśnienie odnośnie systemu odcięcia zapłonu).

OSTRZEŻENIE:
Nie wolno prowadzić pojazdu z rozłożoną podpórką boczną. Wysunięta
podpórka może, zwłaszcza na zakrętach, zahaczyć o nawierzchnię, co może
być przyczyną ciężkiego upadku. Ponieważ system wspiera kierowcę w jego
odpowiedzialności za uniesienie podpórki bocznej, zalecamy, aby przed
uruchomieniem silnika dokładne zapoznać się z poniższymi wskazówkami i
regularne kontrolować system. W przypadku stwierdzenia wadliwego działania
systemu, należy jak najszybciej skontaktować się z Dealerem Yamaha w celu
naprawy.


! !

26

System odcięcia zapłonu
Sprawdzić działanie przełącznika podpórki bocznej według następującej
procedury.


























OSTRZEŻENIE:
• Pojazd musi znajdować się na podpórce centralnej podczas tej kontroli.
• Jeśli usterka zostanie stwierdzona, należy zlecić Dealerowi Yamaha
sprawdzenie systemu przed jazdą.

Pomocnicze gniazdo DC

UWAGA:
Nie należy używać akcesoriów podłączonych do pomocniczego gniazda DC,
gdy silnik jest wyłączony i obciążenie gniazda nie może przekraczać 120 W (10
A), w przeciwnym razie może przepalić się bezpiecznik lub rozładować
akumulator.






1. Pomocnicze gniazdo DC

Przekręcić kluczyk na ON.
Złożyć podpórkę boczną.

Wcisnąć przycisk start, jednocześnie
naciskając jedną z dźwigni
hamulcowych. Silnik uruchomi się.
Rozłożyć podpórkę boczną.

Przełącznik podpórki bocznej jest
OK.
Jeśli silnik zgaśnie:

!

27

Pojazd jest wyposażony w gniazdo prądu stałego DC. Akcesoria o napięciu do
12 V mogą być podłączone do gniazda, gdy kluczyk znajduje się w pozycji
”ON”.

RUTYNOWA KONTROLA PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI

Właściciel pojazdu odpowiada za stan swojego pojazdu. Pewne istotne cechy
pojazdu pod wpływem czynników zewnętrznych mogą ulec zmianie.
Uszkodzenia mechaniczne, nieszczelności lub ubytki ciśnienia w ogumieniu, w
pewnych warunkach mogą pociągnąć za sobą poważne konsekwencje.
Dlatego bardzo ważne jest, aby przed rozpoczęciem jazdy, oprócz
wzrokowego przeglądu, pamiętać o skontrolowaniu poniższych elementów.

WSKAZÓWKA
Czynności kontrolne powinny być wykonywane za każdym razem, gdy pojazd
jest używany. Kontrola stanu pojazdu wymaga tylko kilku minut, a czas
poświęcony na wykonanie tych czynności jest z nawiązką rekompensowany
przez uzyskanie większego bezpieczeństwa kierowcy.

OSTRZEŻENIE:
Odstąpienie od wykonania kontroli i konserwacji może zwiększyć możliwość
wystąpienia wypadku lub uszkodzenia pojazdu. Nie eksploatować pojazdu,
jeśli wykryta jest jakakolwiek nieprawidłowość. Jeśli problem nie może być
skorygowany za pomocą procedur przewidzianych w niniejszej Instrukcji,
zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie pojazdu.

Przed rozpoczęciem eksploatacji tego pojazdu, sprawdzić następujące punkty:

Tabela rutynowych czynności kontrolnych
POZYCJA KONTROLE
Paliwo • Sprawdzić poziom paliwa w zbiorniku paliwa.
• Zatankować, w razie potrzeby.
• Sprawdzić szczelność przewodów paliwowych.
Olej silnikowy • Sprawdzić poziom oleju w silniku.
• Dolać zalecanego oleju do określonego poziomu, w
razie potrzeby.
• Sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju.
Olej przekładniowy • Sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju.
Płyn chłodzący • Sprawdzić poziom płynu chłodzącego w zbiorniku.
• Dolać zalecanego płynu chłodzącego do określonego
poziomu, jeśli to konieczne.
• Sprawdzić, czy nie ma wycieków w układzie chłodzenia. !

28

Hamulec przedni • Sprawdzić działanie.
• Jeśli jest ”miękki”, zlecić Dealerowi Yamaha
odpowietrzenie układu hydraulicznego.
• Sprawdzić stan klocków hamulcowych.
• Wymienić, w razie potrzeby.
• Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku
wyrównawczym.
• Dolać zalecanego płynu hamulcowego do określonego
poziomu.
• Sprawdzić szczelność hydraulicznego układu
hamulcowego.
Hamulec tylny • Sprawdzić działanie.
• Jeśli jest ”miękki”, zlecić Dealerowi Yamaha
odpowietrzenie układu hydraulicznego.
• Sprawdzić stan klocków hamulcowych.
• Wymienić, w razie potrzeby.
• Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku
wyrównawczym.
• Dolać zalecanego płynu hamulcowego do określonego
poziomu.
• Sprawdzić szczelność hydraulicznego układu
hamulcowego.
Manetka gazu • Sprawdzić, czy manetka działa bez zacięć.
• Sprawdzić luz manetki.
• Zlecić Dealerowi Yamaha wyregulowanie luzu,
nasmarowanie linki i obudowy manetki, w razie potrzeby.
Linki sterujące • Upewnić się, że działają bez zacięć.
• Nasmarować, w razie potrzeby.
Koła i opony • Skontrolować stan ogumienia.
• Skontrolować stopień zużycia opon i głębokość bieżnika.
• Sprawdzić ciśnienie w oponach.
• Skorygować ciśnienie, w razie potrzeby.
Dźwignie
hamulców
• Upewnić się, że działają bez zacięć.
• Nasmarować punkty obrotowe dźwigni, w razie potrzeby.
Podpórka
centralna i boczna
• Upewnić się, że przesuwa się bez zacięć.
• Nasmarować osie, w razie potrzeby.
Mocowania ramy • Upewnić się, że wszystkie nakrętki, śruby i wkręty są
mocno dokręcone.
• Dokręcić, w razie potrzeby.
Oświetlenie,
sygnalizacja,
przełączniki
• Sprawdzić działanie.
• Naprawić, w razie potrzeby.
Przełącznik
podpórki bocznej
• Sprawdzić działanie systemu odcięcia zapłonu.
• Jeśli system nie działa prawidłowo, zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenie pojazdu.

EKSPLOATACJA I WAŻNE WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE KIEROWANIA

Przed przystąpieniem do eksploatacji pojazdu, należy dokładnie zapoznać się
ze wszystkimi elementami sterowania i ich funkcjami. W razie jakichkolwiek

29

niejasności dotyczących obsługi elementów sterowania lub funkcji prosimy o
skonsultowanie się z Dealerem Yamaha.

OSTRZEŻENIE:
Niezapoznanie się ze wszystkimi elementami sterowania i funkcjami
kontrolnymi może doprowadzić do utraty kontroli w czasie jazdy i może
spowodować wypadek lub obrażenia.

WSKAZÓWKA
Model jest wyposażony w cienki kątowy czujnik, który zatrzymuje pracę silnika,
w przypadku przewrócenia się pojazdu. Aby uruchomić silnik po wywrotce,
należy obrócić kluczyk w stacyjce do pozycji ”OFF”, a następnie do pozycji
”ON”. Jeśli zaniechana zostanie ta czynność, system zabezpieczy silnik przed
uruchomieniem, nawet po wciśnięciu przełącznika start.

Uruchomienie silnika
UWAGA:
Przed uruchomieniem silnika po raz pierwszy, należy zapoznać się z procedurą
docierania silnika.

Aby system odcięcia zapłonu umożliwił rozruch silnika, podpórka boczna musi
być złożona.
1. Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji ”ON”.
Następujące lampki ostrzegawcze i kontrolki zaświecą się na kilka sekund, a
następnie zgasną.
• Lampka ostrzegawcza problemu silnika
• Lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego

UWAGA:
Jeśli lampki ostrzegawcze nie gasną, należy zlecić Dealerowi Yamaha
sprawdzenie ich obwodów elektrycznych.

Lampka ostrzegawcza ABS powinna zapalić się, gdy kluczyk jest przekręcony
do pozycji ”ON”, a następnie zgasnąć, przy jeździe z prędkością 10 km/h lub
wyższą.

UWAGA:
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS nie zapala się, lub nie gaśnie, jak wyjaśniono
powyżej, należy sprawdzić obwód elektryczny lampki.

2. Zamknąć całkowicie manetkę gazu.
3. Aby uruchomić silnik, wcisnąć przełącznik start, jednocześnie naciskając
dźwignię hamulca przedniego lub tylnego.
Jeśli silnik nie zapala, należy zwolnić przycisk start, odczekać kilka sekund i
spróbować uruchomić silnik ponownie. Aby nie rozładować akumulatora,
każda próba powinna trwać możliwie jak najkrócej. Nie należy jednorazowo
włączać rozrusznika na dłużej niż 10 sekund.


!

30

UWAGA:
Aby zapewnić silnikowi maksymalną trwałość, nigdy nie należy gwałtownie
przyśpieszać, gdy silnik jest zimny!

Ruszanie
1. Naciskając lewą ręką dźwignię hamulca tylnego, jednocześnie trzymając
prawą ręką za uchwyt, zsunąć pojazd z podpórki centralnej.




1. Uchwyt

2. Usiąść okrakiem na siedzisku i ustawić lusterka wsteczne.
3. Włączyć kierunkowskaz.
4. Przed włączeniem się do ruchu sprawdzić, czy nie nadjeżdżają inne
pojazdy, powoli odkręcać manetkę gazu (na prawej stronie kierownicy) i
ruszyć.
5. Wyłączyć kierunkowskaz, po włączeniu się do ruchu.

Przyspieszanie i zwalnianie


Prędkość może być regulowana przez przekręcanie manetki gazu. Aby
zwiększyć prędkość, przekręcać manetkę gazu w kierunku (a). Aby zmniejszyć
prędkość, przekręcać manetkę gazu w kierunku (b).

Hamowanie
OSTRZEŻENIE:
• Należy unikać gwałtownego lub nagłego hamowania (zwłaszcza, przy
przechyleniu się na bok), inaczej pojazd może wpaść w poślizg lub
przewrócić się.
• Przejazdy kolejowe, szyny tramwajowe, płyty żeliwne na budowach dróg i
włazy stają się bardzo śliskie, gdy są mokre. Dlatego, zbliżając się do takich
obszarów, zwolnić i przejechać je ostrożnie.
• Należy pamiętać, że hamowanie na mokrej drodze jest o wiele trudniejsze.
• Należy jechać powoli w dół wzgórza, gdyż hamowanie przy zjeździe z góry
może być bardzo trudne.

1. Zamknąć całkowicie manetkę gazu. !