tow YAMAHA TTR110 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

INSTRUKCJA OBSŁUGI
YAMAHA TTR110


PRZEDMOWA

Witamy w świecie motocykli Yamaha!

Gratulujemy zakupu motocykla Yamaha TT-R110E / TT-R110EF. Pojazd ten bazuje
na wieloletnim doświadczeniu oraz najnowszej technologii Yamahy w
konstruowaniu i produkcji jednośladów sportowych i turystycznych. Motocykl
reprezentuje najwyższy poziom wykonania i niezawodności, które uczyniły
Yamahę liderem w branży.
Prosimy o poświęcenie czasu na dokładne przeczytanie niniejszej Instrukcji
Obsługi, aby korzystać ze wszystkich zalet motocykla.
Instrukcja Obsługi nie tylko wyjaśnia funkcjonowanie, możliwości
przeprowadzenia kontroli i podstawowej konserwacji motocykla, ale także
opisuje, w jaki sposób chronić siebie i osoby postronne od problemów i
obrażeń. Ponadto, wiele wskazówek podanych w niniejszej Instrukcji Obsługi
pomoże Ci utrzymać pojazd w jak najlepszym stanie. Jeśli masz dodatkowe
pytania dotyczące obsługi lub konserwacji motocykla, prosimy o
skontaktowanie się z Dealerem Yamaha.
Yamaha nieustannie dąży do rozwoju w konstrukcji i jakości swoich pojazdów.
Dlatego, mimo że instrukcja zawiera najbardziej aktualne w chwili wypuszczenia
do druku informacje o produkcie, mogą się pojawić drobne rozbieżności
między jej treścią a pojazdem. W razie pojawienia się wątpliwości, prosimy o
skontaktowanie się z Dealerem Yamaha.
Zespół Yamaha życzy wielu bezpiecznych i przyjemnych przejażdżek.
Pamiętaj, bezpieczeństwo jest najważniejsze!




TT-R110E / TT-R110EF
INSTRUKCJA OBSŁUGI
© 2014 Yamaha Motor Co., Ltd.
Pierwsze wydanie, maj 2014
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Przedruk lub nieuprawnione użycie bez
pisemnej zgody Yamaha Motor Co, Ltd. jest zabronione.
Wydrukowano w Japonii.
B51-28199-80

2

OSTRZEŻENIE:
Przed przystąpieniem do eksploatacji motocykla należy dokładnie przeczytać
Instrukcję Obsługi.

WSKAZÓWKA
Instrukcję Obsługi należy traktować jako element wyposażenia motocykla. W
razie sprzedaży pojazdu Instrukcję Obsługi należy przekazać nowemu
właścicielowi.

OSTRZEŻENIE:
Ten motocykl został zaprojektowany i wyprodukowany wyłącznie do użytku
terenowego. Jest to niezgodne z prawem, aby korzystać z motocykla na
każdej publicznej ulicy, drodze lub autostradzie. Takie korzystanie jest
zabronione przez prawo. Motocykl spełnia ustawowe i wykonawcze przepisy w
zakresie poziomu hałasu i spalin. Prosimy o zapoznanie się z lokalnymi
przepisami przed rozpoczęciem eksploatacji motocykla.

OSTRZEŻENIE:
Pojazd nie jest przeznaczony dla początkujących kierowców. Pojazd może być
eksploatowany wyłącznie przez kierowców przeszkolonych i doświadczonych.

WAŻNY KOMUNIKAT DOTYCZĄCY BEZPIECZEŃSTWA:
• Przed uruchomieniem motocykla, w całości przeczytać Instrukcję Obsługi.
Upewnić się, że wszystkie instrukcje są zrozumiałe.
• Zwrócić szczególną uwagę na etykiety ostrzegawcze i informacyjne
umieszczone na motocyklu.
• Nie wolno używać motocykla bez odpowiedniego szkolenia lub nauczania.
• Waga kierowcy nie powinna przekraczać 60, 0 kg.

WAŻNA INFORMACJA DLA RODZICÓW:
Motocykl jest pojazdem o wysokich osiągach. Zanim pozwolisz dziecku jeździć
tym motocyklem, powinieneś zrozumieć instrukcje i ostrzeżenia zawarte w
niniejszej Instrukcji Obsługi. Następnie upewnić się, że dziecko rozumie i będzie
je przestrzegać. Dzieci różnią się między sobą umiejętnościami, zdolnościami
fizycznymi i możliwością oceny sytuacji. Niektóre dzieci mogą nie być w stanie
prowadzić motocykl bezpiecznie. Rodzice mogą pozwolić na korzystanie z
motocykla przez ich dziecko tylko wtedy, jeśli uznają, że dziecko posiada
umiejętności bezpiecznego kierowania motocyklem. Rodzice powinni przez
cały czas nadzorować korzystanie z pojazdu przez dziecko.
Motocykle są jednośladami. Bezpieczna jazda i działanie motocykla są
zależne od stosowania odpowiednich technik jazdy, a także od doświadczenia
kierowcy. Każdy kierowca powinien poznać następujące wymagania przed
rozpoczęciem jazdy tym motocyklem.
Kierowca powinien:
• Uzyskać z właściwego źródła szczegółowe instrukcje na temat wszystkich
aspektów działania motocykla.
• Przestrzegać ostrzeżeń i wymagań konserwacyjnych, podanych w niniejszej
Instrukcji Obsługi. ! ! !

3

• Uzyskać kwalifikowane szkolenie z bezpiecznych i właściwych technik jazdy.
• Uzyskać profesjonalną obsługę techniczną, jak wskazano w instrukcji lub gdy
spowodowane jest to warunkami technicznymi.

DEKLARACJA ZGODNOŚCI Z DYREKTYWĄ WSPÓLNOTY EUROPEJSKIEJ
zgodność wersji z Dyrektywą 98/37/EW i 2006/42/EW
My, firma YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Japonia,
niniejszym oświadczamy, że produkt:
TT-R110E (JYACE17W000008398– )
(marka, model)
do którego odnosi się niniejsza deklaracja, jest zgodny z zasadniczymi wymogami
Dyrektyw 98/37/EW, 2006/42/EW w zakresie zdrowia i bezpieczeństwa
(Jeśli dotyczy)
i stosownymi Dyrektywami EWG
2004/108/EW
(Tytuł i/lub numer i data wydania norm i/lub wymagań pozostałych Dyrektyw EWG)
(Jeśli dotyczy)
W celu realizacji prawidłowej aplikacji podstawowych wymogów w zakresie zdrowia i
bezpieczeństwa, określonych w dyrektywach z EWG, uwzględniono następujące normy
i/lub wymagania techniczne:
- -
(Tytuł i/lub numer i data wydania norm i/lub wymagań)
Autoryzowany przedstawiciel
YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.
Koolhovenlaan 10, 1119 NC Schiphol-Rijk, Holandia
Podpis

Dyrektor Oddziału Toshiharu Shigeta
Jednostka: motocykle
PF Dział Rozwoju
YAMAHA MOTOR CO. LTD


Data wydania: 18 kwietnia 2014


OZNACZENIA WAŻNIEJSZYCH INFORMACJI

W instrukcji szczególnie ważne informacje zostały oznaczone następującymi
symbolami:



Symbol alarmu bezpieczeństwa. Jest on używany do
ostrzegania przed ryzykiem obrażeń. Aby uniknąć
obrażeń lub śmierci, stosuj się do wszystkich
komunikatów bezpieczeństwa, przy których występuje
ten symbol.


OSTRZEŻENIE
OSTRZEŻENIE wskazuje na potencjalnie niebezpieczną
sytuację, która, jeśli się jej nie uniknie, może
doprowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń.


UWAGA:
UWAGA wskazuje specjalne środki ostrożności, które
należy podjąć, aby uniknąć uszkodzenia pojazdu lub
innego mienia.
! !

5

Regulacja gaźnika
Sprawdzenie prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym
Sprawdzenie luzu manetki gazu
Luz zaworowy
Opony
Ciśnienie powietrza w oponach
Sprawdzenie opon
Informacje dotyczące ogumienia
Koła szprychowe
Regulacja luzu sprzęgła
Regulacja luzu dźwigni hamulca
Regulacja luzu pedału hamulca
Sprawdzenie pedału zmiany biegów
Sprawdzenie szczęk hamulcowych koła przedniego i tylnego
Sprawdzenie zwisu łańcucha napędowego
Regulacja zwisu łańcucha napędowego
Czyszczenie i smarowanie łańcucha napędowego
Sprawdzenie i smarowanie linek sterujących
Sprawdzenie i smarowanie manetki gazu i linki gazu
Sprawdzenie i smarowanie dźwigni hamulca
Sprawdzenie i smarowanie pedału hamulca
Sprawdzenie i smarowanie podpórki bocznej
Smarowanie sworzni wahacza wleczonego
Sprawdzenie widelca przedniego
Sprawdzenie układu kierowniczego
Sprawdzenie łożysk kół
Akumulator
Ładowanie akumulatora
Przechowywanie akumulatora
Wymiana bezpiecznika
Podpieranie motocykla
Serwisowanie koła przedniego
Serwisowanie koła tylnego
Koło przednie
Koło tylne
Usuwanie usterek
Schemat możliwych usterek
PIELĘGNACJA I PRZERWA W EKSPLOATACJI
Informacja dotycząca koloru matowego
Pielęgnacja
Przed czyszczeniem motocykla
Czyszczenie
Po czyszczeniu
Przerwa w eksploatacji
DANE TECHNICZNE
INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKA
Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer seryjny silnika
Etykieta modelu
SKOROWIDZ

7

4



5




Przeczytać Instrukcję
Obsługi.


Nigdy nie należy używać
na drogach
utwardzonych.


ZAWSZE zakładać
atestowany kask i
odpowiednie ubranie
ochronne.


Nie wolno jeździć z
pasażerem.


Może być używany przez
osoby powyżej 6 lat.
Eksploatowanie
motocykla przez dzieci w
wieku poniżej 6 lat
zwiększa ryzyko
poważnych obrażeń lub
śmierci.


Ten zespół zawiera
wysokociśnieniowy azot.
Nieprawidłowe
obchodzenie się może
spowodować wybuch.
Nie palić, przebijać lub
otwierać.


Wymagany
jest nadzór
osoby dorosłej
nad
dzieckiem.



Po jeździe wyłączyć
zapłon, aby uniknąć
rozładowania
akumulatora.


Używać tylko
benzyny
bezołowiowej.





(1) Rok produkcji

8


Ciśnienie opon
należy mierzyć, gdy
opony są zimne.








Dostosować
ciśnienie w
oponach.
Nieprawidłowe
ciśnienie w oponach
może spowodować
utratę kontroli, co
może doprowadzić
do poważnych
obrażeń lub śmierci.






(1) Nazwa modelu
(2) Maksymalna
moc
(3) Masa w stanie
gotowości




BEZPIECZEŃSTWO PRZEDE WSZYSTKIM

Bądź odpowiedzialnym użytkownikiem motocykla
Właściciel pojazdu jest odpowiedzialny za bezpieczną i prawidłową
eksploatację motocykla.
Motocykle są pojazdami jednośladowymi. Ich bezpieczne użytkowanie i
eksploatacja i zależą od stosowania prawidłowych technik jazdy, jak również
od doświadczenia kierowcy. Każdy kierowca powinien zapoznać się z
następującymi wymogami przed przystąpieniem do użytkowania motocykla.
• Uzyskać dokładne instrukcje z kompetentnego źródła na temat wszystkich
aspektów obsługi motocykla.
• Przestrzegać wszystkich ostrzeżeń i wymogów dotyczących konserwacji,
podanych w Instrukcji Obsługi.
• Otrzymać fachowe szkolenie w zakresie bezpiecznych i prawidłowych
technik jazdy.
• Korzystać z profesjonalnego serwisu, w autoryzowanym warsztacie, jeśli
zaleca to instrukcja lub gdy staje się konieczne, ze względu na warunki
mechaniczne.
• Nie wolno używać motocykla bez odpowiedniego szkolenia lub instrukcji.
Podjąć szkolenie na kursie. Początkujący kierowcy powinni zostać
przeszkoleni przez certyfikowanego instruktora. Skontaktować się z
autoryzowanym Dealerem motocykli, aby dowiedzieć się o szkoleniach w
najbliższej okolicy.

Bezpieczna jazda
Przeprowadzić wstępną kontrolę za każdym razem, gdy pojazd będzie
używany, aby upewnić się, że pojazd jest w bezpiecznym stanie.
Nieprawidłowe wykonanie czynności kontrolnych i konserwacyjnych

9

odpowiednio zwiększa ryzyko wypadku lub uszkodzenia pojazdu (szczegóły w
punkcie: ”Tabela rutynowych czynności kontrolnych”.
• Motocykl jest przeznaczony do użytku terenowego, dlatego jazda po
drogach publicznych, ulicach, autostradach jest niezgodna z prawem,
nawet jeśli są one pokryte brudem lub żwirem. Przed jazdą zapoznać się z
lokalnymi przepisami.
• Motocykl jest przeznaczony do wożenia tylko kierowcy. Nie należy przewozić
pasażera.
• Główną przyczyną wypadków z udziałem samochodów lub motocykli jest
fakt niedostrzegania motocykli przez innych użytkowników dróg. Wiele
wypadków jest powodowanych przez kierowców samochodów, którzy nie
zauważyli motocykli. Wydaje się, że zapewnienie sobie dobrej widoczności
skutecznie zmniejsza ryzyko takiego wypadku.
Dlatego:
▪ Zakładać ubranie w jaskrawym kolorze.
▪ Zachować szczególną ostrożność podczas zbliżania się do skrzyżowań
oraz przejeżdżania przez nie, gdyż są to miejsca, gdzie najczęściej
dochodzi do wypadków z udziałem motocykli.
▪ Prowadzić motocykl w miejscach gdzie jest się dobrze widocznym dla
innych użytkowników dróg. Unikać jazdy w tzw. ”ślepym polu” innego
kierowcy.
▪ Nie wykonywać czynności konserwacyjnych motocykla bez
odpowiedniej wiedzy. Skontaktować się z autoryzowanym Dealerem
motocykli, aby uzyskać informacje o podstawowej konserwacji
motocykla. Niektóre prace mogą być wykonywane tylko przez
wykwalifikowany personel.
• Wiele wypadków powodują niedoświadczeni kierowcy. Często, wielu z nich
nie miało ważnego prawa jazdy.
▪ Należy upewnić się, że własne umiejętności są odpowiednie do
prowadzenia motocykla. Ponadto uważać, aby pożyczać motocykl
kierowcom wystarczająco przygotowanym do jazdy.
▪ Należy znać własne umiejętności i ograniczenia. Jazda w sposób zgodny
z umiejętnościami pomoże uniknąć wypadku.
▪ Zalecamy ćwiczenie jazdy na motocyklu w miejscu wolnym od ruchu
drogowego, aż do pełnego zaznajomienia się z motocyklem i jego
obsługą.
• Do wielu wypadków dochodzi wskutek błędów popełnianych przez
kierowców motocykli. Typowym błędem jest pokonywanie zakrętów
szerokim łukiem z powodu nadmiernej prędkości lub ”ścinanie” zakrętów
(kąt pochylenia nieodpowiedni do prędkości).
▪ Należy zawsze stosować się do ograniczeń prędkości, a ponadto
dostosowywać prędkość do warunków panujących na drodze.
▪ Należy zawsze sygnalizować zamiar skrętu lub pasa ruchu. Upewnić się,
że jest się widocznym dla innych użytkowników dróg.
• Należy jeździć ostrożnie w miejscach nieznanych. Można spotkać ukryte
przeszkody, które mogą spowodować wypadek.
• Pozycja kierowcy ma istotne znaczenie dla zapewnienia właściwej kontroli
nad pojazdem.
▪ Podczas jazdy kierowca powinien trzymać obie ręce na kierownicy oraz
obie stopy na podnóżkach, aby zachować właściwą kontrolę nad
motocyklem.

10

• Zabrania się prowadzenia motocykla pod wpływem alkoholu lub
narkotyków.
• Przed uruchomieniem silnika upewnić się, że skrzynia biegów jest w pozycji
neutralnej.

Ubranie ochronne
Przyczyną śmierci w większości wypadków motocyklowych są urazy głowy.
Używanie bezpiecznego kasku podczas jazdy jest jednym z najważniejszych
czynników w zapobieganiu lub zmniejszaniu urazów głowy.
• Należy zawsze stosować podczas jazdy atestowany kask.
• Należy chronić twarz szybką kasku lub zakładać gogle.
• Odpowiednie ubranie ochronne, mocne wysokie buty, spodnie, rękawice
motocyklowe skutecznie zapobiegają lub ograniczają ryzyko otarć lub
skaleczeń.
• Nie wolno zakładać odzieży luźnej, gdyż mogłaby zaczepić się o wystające
elementy konstrukcji motocykla, jak dźwignie sterujące, podnóżki, itp.
powodując obrażenia lub wypadek.
• Nie dotykać gorących części silnika lub układu wydechowego podczas
pracy silnika lub bezpośrednio po jego wyłączeniu. Zawsze mieć osłonięte
nogi, kostki, stopy, aby uniknąć oparzeń.

Unikać wdychania trujących spalin
Spaliny zawierają tlenek węgla, który jest gazem trującym. Wdychanie tlenku
węgla może powodować bóle głowy, zawroty głowy, senność, mdłości,
dezorientację, a nawet śmierć. Tlenek węgla jest gazem bezbarwnym i
bezwonnym, więc może być obecny nawet wtedy, gdy go nie widzimy i nie
czujemy. Tlenek węgla może się zebrać gwałtownie i śmiertelny poziom może
zostać przekroczony tak szybko, że nie zdążymy się przed nim zabezpieczyć.
Ponadto, śmiertelny poziom tlenku węgla może utrzymywać się przez wiele
godzin lub dni, w zamkniętym, czy słabo wietrzonym pomieszczeniu. W razie
doświadczenia jakichkolwiek symptomów tlenku węgla, taką przestrzeń należy
natychmiast opuścić, wdychać świeże powietrze i zażyć odpowiednie ŚRODKI
MEDYCZNE.
• Nie należy uruchamiać silnika w pomieszczeniach. Nawet, jeśli spróbujesz
wietrzyć pomieszczenie przez otwieranie okien i drzwi, stężenie tlenku węgla
może szybko osiągnąć niebezpieczny poziom.
• Nie należy uruchamiać silnika w źle wentylowanych lub częściowo
zamkniętych pomieszczeniach, takich jak stodoły, garaże lub wiaty
garażowe.
• Nie należy uruchamiać silnika na zewnątrz, w takim miejscu, aby spaliny
miały możliwość dostania się do pomieszczenia przez okna lub drzwi.

Obciążenie motocykla
Zamontowanie akcesoriów do motocykla może niekorzystnie wpłynąć na
stabilność i prowadzenie motocykla, jeśli rozkład masy motocykla jest
zmieniony. Aby ograniczyć ryzyko wypadku, należy zachować szczególną
ostrożność w przypadku umieszczenia na motocyklu ładunków lub akcesoriów.
W takiej sytuacji w czasie jazdy motocyklem należy zachować szczególną
ostrożność.
Oto kilka ogólnych zasad, które należy przestrzegać w przypadku umieszczenia
na motocyklu ładunków lub akcesoriów.

11

Jazda motocyklem obciążonym ponad wartość dopuszczalną, może
doprowadzić do wypadku.
• Waga kierowcy nie może przekraczać 60, 0 kg.
• Masa ładunku i akcesoriów powinna być utrzymana jak najniżej i jak
najbliżej środka ciężkości motocykla. Masę należy rozłożyć możliwie
równomiernie z obu stron motocykla, aby zminimalizować brak równowagi
lub niestabilność.
• Przesunięcie się mas może spowodować nagły brak równowagi. Przed
rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić czy akcesoria i ładunek są
bezpiecznie przymocowane do motocykla. Mocowania akcesoriów i
ładunku należy często sprawdzać.
▪ Odpowiednio dostosować zawieszenie do obciążenia (tylko modele z
regulacją zawieszenia) i sprawdzić stan i ciśnienie opon.
▪ Nie wolno mocować dużych lub ciężkich elementów do kierownicy,
widelca przedniego lub błotnika przedniego.

Oryginalne akcesoria Yamaha
Wybór akcesoriów do motocykla to ważna decyzja. Oryginalne akcesoria
Yamaha, które są dostępne tylko u Dealera Yamaha, zostały zaprojektowane,
przetestowane i zatwierdzone przez Yamaha specjalnie do tego modelu.
Ponieważ firma Yamaha nie może przetestować wszystkich dostępnych na
rynku akcesoriów, odpowiedzialność za prawidłowy wybór, montaż i obsługę
akcesoriów innych producentów spoczywa na kierowcy.
Dlatego, Yamaha nie zaleca stosowania nieoryginalnych akcesoriów, ani
modyfikacji, nawet, jeśli ich zakup lub montaż był u Dealera Yamaha.
Podczas montażu akcesoriów należy używać wyłącznie oryginalnych
akcesoriów marki Yamaha. Tylko oryginalne akcesoria marki Yamaha są
zaprojektowane w sposób spełniający standardy i wymagania Twojego
motocykla.

Zamienniki części zamiennych, akcesoriów i modyfikacje
Chociaż można znaleźć produkty podobne w konstrukcji i jakości do
oryginalnych części zamiennych i akcesoriów Yamaha, należy uznać, że
niektóre akcesoria z rynku wtórnego lub modyfikacje nie są odpowiednie ze
względu na potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa dla siebie i innych osób.
Instalowanie w motocyklu części zamiennych lub akcesoriów nieoryginalnych
lub posiadających inne modyfikacje niż zaleca Yamaha, które zmieniają
konstrukcję lub aerodynamikę motocykla, zwiększa ryzyko poważnych obrażeń
lub śmierci i może odbywać się tylko na własną odpowiedzialność właściciela.
Podczas wymiany części zamiennych, olejów lub akcesoriów do motocykla
Yamaha, należy używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych, olejów i
akcesoriów marki Yamaha.
Podczas montażu akcesoriów należy przestrzegać poniższe zalecenia oraz
instrukcje podane w punkcie ”Obciążenie motocykla”.
• Nie wolno instalować akcesoriów, które negatywnie wpływają na osiągi
motocykla. Dokładnie sprawdzić akcesoria przed użyciem, aby upewnić się,
że w żaden sposób nie zmniejszają prześwitu pod pojazdem lub prześwitu
przy jeździe na zakrętach, nie ograniczają ruchu zawieszenia, układu
kierowniczego lub pracy elementów sterowniczych i czy nie zasłaniają
świateł lub reflektorów.

12

▪ Akcesoria zamontowane na kierownicy lub przednim widelcu mogą
powodować niestabilność w wyniku niewłaściwego rozłożenia masy lub
zmiany właściwości aerodynamicznych. Jeśli akcesoria są montowane
do kierownicy, albo do przedniego widelca teleskopowego, muszą one
być jak najlżejsze i ich liczba powinna być ograniczona do minimum.
▪ Akcesoria wielkogabarytowe lub duże mogą poważnie wpłynąć na
stabilność motocykla z powodu zmiany właściwości aerodynamicznych.
Wiatr może unieść motocykl lub motocykl może utracić stabilność na
wietrze. Akcesoria dużych rozmiarów mogą również powodować
niestabilność podczas mijania lub wyprzedzania dużych pojazdów.
▪ Niektóre akcesoria mogą uniemożliwić kierowcy zajęcie właściwej
pozycji do jazdy. Niewłaściwa pozycja ogranicza swobodę ruchów
kierowcy i może ograniczyć możliwości kierowania. Dlatego, takie
akcesoria nie są zalecane.
• Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku stosowania
akcesoriów elektrycznych. Jeśli urządzenia elektryczne przekraczają
wydajność instalacji elektrycznej motocykla, może nastąpić zanik napięcia,
powodując niebezpieczną utratę oświetlenia lub mocy silnika.

Zamienniki opon i obręczy
Opony i obręcze motocykla zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać
najlepszą kombinację osiągów, stabilności i komfortu w prowadzeniu pojazdu.
Inne opony, obręcze, rozmiary mogą nie być odpowiednie do tego modelu.
Należy zapoznać się ze szczegółami, dotyczącymi zalecanego ogumienia przy
wymianie opon.

Transportowanie motocykla
W przypadku transportowania motocykla w innym pojeździe należy
przestrzegać poniższe wskazówki.
• Zdjąć wszystkie luźne, niezamocowane przedmioty.
• Sprawdzić, czy zawór paliwa (jeśli jest w wyposażeniu) jest ustawiony w
pozycji ”OFF” i czy nie ma wycieków paliwa.
• Ustawić motocykl przednim kołem prosto na przyczepie lub skrzyni
ładunkowej i zabezpieczyć go w szynie, aby zapobiec ewentualnym
ruchom.
• Przekładnię ustawić na biegu (modele z manualną skrzynią biegów).
• Mocne elementy motocykla, takie jak rama lub potrójny zacisk widelca
przedniego przywiązać pasami (nie wolno przywiązywać elementów, które
mogłyby się zniszczyć, połamać, na przykład rękojeści kierownicy,
kierunkowskazy. Należy wybrać takie miejsce na motocyklu, aby podczas
transportu paski nie otarły powierzchni lakierowanych.
• Zawieszenie, jeśli jest to możliwe, powinno być zabezpieczone paskami w
taki sposób, aby motocykl nie podskakiwał podczas transportu.

OPIS MOTOCYKLA

Widok z lewej strony