YAMAHA TTR90 2004 Owners Manual

2 - 17
SPEC
CARACTERISTIQUES GENERALES DE COUPLE
Ce tableau spécifie les couples de serrage des atta-
ches standard avec filetage à pas I.S.O. standard.
Les spécifications de couple pour les composants
ou ensembles spéciaux sont indiquées dans les sec-
tions appropriées de ce manuel. Pour éviter toute
déformation, serrer les ensembles avant de nom-
breuses attaches en suivant un ordre entrecroisé,
par étapes progressives, jusqu’à ce que le couple
final soit atteint. A moins que ce ne soit spécifié
autrement, les spécifications de couple s’entendent
pour des filetages propres et secs. Les composants
doivent être à température ambiante.
A: Distance entre les plats
B: Diamètre extérieur du filetage
DEFINITION DES UNITES
A
(écrou)B
(vis)CARACTERISTIQUES
DE COUPLE
Nm m•kg ft•lb
10 mm
12 mm
14 mm
17 mm
19 mm
22 mm6 mm
8 mm
10 mm
12 mm
14 mm
16 mm6
15
30
55
85
1300,6
1,5
3,0
5,5
8,5
134,3
11
22
40
61
94
UnitéSignification Définition Mesure
mm
cmMillimètre
Centimètre10
-3 m
10-2 mLongueur
Longueur
kg Kilogramme 10
3 grammes Poids
N Newton 1 kg × m/s
2 Force
Nm
m • kgNewton-mètre
Mètre-kilogrammeN × m
m × kgCouple
Couple
Pa Pascal N/m
2Pression
N/mm Newton par millimètre N/mm Constante de ressort
L
cm
3 Litre
Centimètre cube—
—Volume ou contenance
Volume ou contenance
tr/mn Tour par minute—Régime moteur
CARACTERISTIQUES GENERALES DE COUPLE/
DEFINITION DES UNITES

2 - 1
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
SPEC

TECHNISCHE DATEN
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
Modellname TT-R90S (USA, CDN, AUS, NZ)
TT-R90 (Europe, ZA)
TT-R90ES (USA, CDN, AUS, NZ)
TT-R90E (Europe, ZA)
Modellcode TT-R90:
5HNH (USA)
5HNJ (Europe, AUS, NZ, ZA)
5HNK (CDN)
TT-R90E:
5HNL (USA)
5HNM (Europe, AUS, NZ, ZA)
5HNN (CDN)
Abmessungen
Gesamtlänge 1.525 mm (57,0 in)
Gesamtbreite 605 mm (23,8 in)
Gesamthöhe 865 mm (34,1 in)
Sitzhöhe 625 mm (24,6 in)
Radstand 1.040 mm (40,9 in)
Bodenfreiheit 160 mm (6,3 in)
Fahrzeuggewicht
Fahrfertig, vollgetankt (TT-R90) 64 kg (141 lb)
(TT-R90E) 67 kg (147,7 lb)
Motor
Bauartluftgekühlter 1-Zyl.-4-Takt-Ottomotor, eine oben-
liegende Nockenwelle (SOHC)
Zylinderanordnung 1-Zylinder, nach vorn geneigt
Hubraum 89 cm
3

(5,43 cu.in)
Bohrung

×

Hub 47,0
×
51,8 mm (1,85
×
2,04 in)
Verdichtungsverhältnis 8,5 : 1
Verdichtungsverhältnis (Standard) 1.000 kPa (10 kg/cm
2

, 145 psi) at 1.000 U/min
Startsystem (TT-R90) Kickstarter
(TT-R90E) Kickstarter und elektrischer Starter
Schmiersystem Naßsumpfschmierung

2 - 2
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
SPEC

Ölsorte und –qualität
Motoröl(Für USA und CDN)
Bei –10 ˚C (10 ˚F) oder wärmer
Å
Yamalube 4 (10W-30) oder SAE 10W-30
SE/SF Motoröl
Bei 5 ˚C (40 ˚F) oder wärmer
ı
Yamalube 4 (20W-40) oder SAE 20W-40
SE/SF Motoröl
(Außer USA und CDN)
API “SE/SF” oder besser
Füllmenge
Motoröl
Ölwechsel ohne Filterwechsel 0,8 L (0,70 Imp qt, 0,85 US qt)
Gesamtmenge 1,0 L (0,88 Imp qt, 1,06 US qt)
Luftfilter Naßfilter-Einsatz
Kraftstoff
Sorte Ausschließlich bleifreies Benzin
(USA, AUS und NZ)
Ausschließlich bleifreies Normalbenzin
(CDN, Europa)
Normal (ZA)
Tankinhalt 4,2 L (0,92 Imp gal, 1,11 US gal)
Davon Reserve 0,5 L (0,11 Imp gal, 0,13 US gal)
Vergaser
Modell VM16SH
Hersteller MIKUNI
Zündkerze
Modell CR6HSA/U20FSR-U
Hersteller NGK/DENSO
Elektrodenabstand 0,6–0,7 mm (0,02–0,03 in)
Kupplungsbauart
Mehrscheiben-Ölbadkupplung, automatische
Fliehkraftkupplung
0 10 30 50 70 90 110 130
-20 -10 01020
30 40 50
Å
ı
˚F
˚C

2 - 3
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
SPEC

Kraftübertragung
Primärantrieb Stirnräder
Primärübersetzung 67/18 (3,722)
Sekundärantrieb Kettenantrieb
Sekundärübersetzung 35/14 (2,500)
Getriebe Klauengeschaltetes 3-Gang-Getriebe
Schaltung Fußschalthebel (links)
Untersetzungsverhältnis: 1. Gang 37/13 (2,846)
2. Gang 33/19 (1,736)
3. Gang 28/23 (1,217)
Fahrwerk
Rahmenbauart Stahlschleifenrohr-Rückgrad
Lenkkopfwinkel 24,83˚
Nachlauf 56,0 mm (2,2 in)
Reifen
Ausführung Schlauchreifen
Dimension (vorn) 2,50-14 4PR
Dimension (hinten) 3,00-12 4PR
Hersteller (vorn und hinten) CHENG SHIN
Typ (vorn und hinten) KNOBBY
Reifenluftdruck (vorn und hinten) 100 kPa (1,00 kgf/cm
2

, 14,5 psi)
Bremsanlage
vorn Bauart Trommelbremse
Betätigung Handbremshebel (rechts)
hinten Bauart Trommelbremse
Betätigung Fußbremshebel (rechts)
Radaufhängung
vorn Teleskopgabel
hinten Monocross-Schwinge
Federelemente
vorn Hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel mit Spi-
ralfeder
hinten Federbein mit gasdruckunterstütztem Stoß-
dämpfer und Spiralfeder
Federweg
vorn 110 mm (4,33 in)
hinten 95 mm (3,74 in)
Elektrische Anlage
Zündsystem CDI-Schwungradmagnetzünder
Lichtmaschine (TT-R90E) CDI Magnetzünder
Batterietyp (TT-R90E) GT4B-5
Batteriespannung/-kapazität (TT-R90E) 12 V/2,5 A
Spezifische Dichte (TT-R90E) 1,350

2 - 4
WARTUNGSDATEN
SPEC

WARTUNGSDATEN
MOTOR
Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
Zylinderkopf
Max. Verzug ---- 0,03 mm
(0,0012 in)
Zylinder
Bohrungsdurchmesser 47,000–47,005 mm
(1,8504–1,8506 in)47,05 mm
(1,8524 in)
Max. Ovalität ---- 0,05 mm
(0,0020 in)
Nockenwelle
Antrieb Steuerkette (links) ----
Nockenabmessungen
Einlaß“A”25,428–25,528 mm
(1,0011–1,0050 in)25,400 mm
(1,0000 in)
“B”21,034–21,134 mm
(0,8281–0,8320 in)21,000 mm
(0,8268 in)
Auslaß“A”25,286–25,386 mm
(0,9955–0,9994 in)25,260 mm
(0,9945 in)
“B”21,047–21,147 mm
(0,8286–0,8326 in)21,017 mm
(0,8274 in)
Max. Nockenwellenschlag ---- 0,03 mm
(0,0012 in)

2 - 5
WARTUNGSDATEN
SPEC

Steuerkette
Typ/Gliederzahl 92RH2005-84M/84 ----
Kettenspannung automatisch ----
Kipphebel/Kipphebelwelle
Kipphebelwellen-Durchmesser 9,981–9,991 mm
(0,3930–0,3933 in)9,95 mm
(0,3917 in)
Kipphebel-Innendurchmesser 10,000–10,015 mm
(0,3937–0,3943 in)10,03 mm
(0,3949 in)
Ventile, Ventilsitze, Ventilführungen
Ventilspiel (kalt) Einlaß0,05–0,09 mm
(0,0020–0,0035 in)----
Auslaß0,08–0,12 mm
(0,0031–0,0047 in)----
Ventilabmessungen
Ventiltellerdurchmesser “A”Einlaß22,9–23,1 mm
(0,9016–0,9094 in)----
Auslaß19,9–20,1 mm
(0,7835–0,7913 in)----
Ventilkegelbreite “B”Einlaß1,19–2,51 mm
(0,0469–0,0989 in)----
Auslaß1,49–3,07 mm
(0,0587–0,1209 in)----
Ventilsitzbreite “C”Einlaß0,9–1,1 mm
(0,0354–0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Auslaß0,9–1,1 mm
(0,0354–0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Ventiltellerstärke “D”Einlaß0,5–0,9 mm
(0,0197–0,354 in)----
Auslaß0,8–1,2 mm
(0,0315–0,0472 in)----
Ventilschaftdurchmesser Einlaß4,475–4,490 mm
(0,1762–0,1768 in)4,450 mm
(0,1752 in)
Auslaß4,460–4,475 mm
(0,1756–0,1762 in)4,440 mm
(0,1748 in)
Ventilführungsdurchmesser Einlaß4,500–4,512 mm
(0,1772–0,1776 in)4,542 mm
(0,1788 in)
Auslaß4,500–4,512 mm
(0,1772–0,1776 in)4,542 mm
(0,1788 in)
Ventilschaftspiel Einlaß0,010–0,037 mm
(0,0004–0,0015 in)0,08 mm
(0,003 in)
Auslaß0,025–0,052 mm
(0,0010–0,0020 in)0,10 mm
(0,004 in) Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
A
Ventilteller-Durchmesser
B
Ventilteller-BreiteC
Ventilsitz-Breite
D
Ventilteller-Stärke
VentiltellerdurchmesserVentilkegelbreiteVentilsitzbreiteVentiltellerstärke

2 - 6
WARTUNGSDATEN
SPEC

Max. Ventilschaftschlag ---- 0,02 mm
(0,0008 in)
Ventilsitzbreite Einlaß0,9–1,1 mm
(0,0354–0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Auslaß0,9–1,1 mm
(0,0354–0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Ventilfeder
Ungespannte Länge Einlaß32,45 mm (1,28 in) 26,9 mm
(1,06 in)
Auslaß32,45 mm (1,28 in) 26,9 mm
(1,06 in)
Einbaulänge
(Ventil geschlossen) Einlaß24,2 mm (0,95 in) ----
Auslaß24,2 mm (0,95 in) ----
Federdruck (eingebaut) Einlaß138–158 N
(14,07–16,11 kg, 31,02–35,52 lb)----
Auslaß138–158 N
(14,07–16,11 kg, 31,02–35,52 lb)----
Rechtwinkligkeitsgrenze Einlaß---- 2,5˚/1,4 mm
(2,5˚/0,06 in)
Auslaß---- 2,5˚/1,4 mm
(2,5˚/0,06 in)
Wicklungsrichtung
(Draufsicht) EinlaßIm Uhrzeigersinn ----
AuslaßIm Uhrzeigersinn ---- Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
*

2 - 7
WARTUNGSDATEN
SPEC

Kolben
Kolbenlaufspiel 0,025–0,045 mm
(0,0010–0,0018 in)0,15 mm
(0,0059 in)
Kolbendurchmesser “D”46,960–46,975 mm
(1,8488–1,8494 in)----
Übermaß-Kolben
(2. Übermaß) 47,5 mm (1,8701 in) ----
(4. Übermaß) 48,0 mm (1,8898 in) ----
Meßpunkt “H”4 mm (0,16 in) ----
Kolbenbolzenversatz 0,75 mm (0,0295 in) ----
Kolbenbolzenaugen-Durchmesser 13,002–13,013 mm
(0,5119–0,5123 in)13,045 mm
(0,5136 in)
Kolbenbolzen-Durchmesser 12,996–13,000 mm
(0,5117–0,5118 in)12,980 mm
(0,511 in)
Kolbenringe
1. Kompressionsring (Topring)
Ausführung abgerundet ----
Abmessungen (B
×
T) 1,0
×
2,0 mm (0,04
×
0,08 in) ----
Stoßspiel (eingebaut) 0,10–0,25 mm
(0,004–0,010 in)0,4 mm
(0,016 in)
Ringnutspiel (eingebaut) 0,030–0,065 mm
(0,0012–0,0026 in)0,12 mm
(0,005 in)
2. Kompressionsring
Ausführung Minutenring ----
Abmessungen (B
×
T) 1,0
×
2,0 mm (0,04
×
0,08 in) ----
Stoßspiel (eingebaut) 0,10–0,25 mm
(0,004–0,010 in)0,4 mm
(0,016 in)
Ringnutspiel 0,020–0,055 mm
(0,0008–0,0022 in)0,12 mm
(0,005 in)
Ölabstreifring
Abmessungen (B
×
T) 2,0
×
2,3 mm (0,08
×
0,09 in) ----
Stoßspiel (eingebaut) 0,2–0,7 mm (0,01–0,03 in) ---- Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
H
D
T
B
B
T
B
T

2 - 8
WARTUNGSDATEN
SPEC

Kurbelwelle
Kurbelbreite “A”42,95–43,00 mm
(1,691–1,693 in)----
Kurbelwellenschlag “C”---- 0,03 mm
(0,0012 in)
Pleuel-Axialspiel “D”0,10–0,40 mm
(0,0039–0,0157 in)0,50 mm
(0,02 in)
Pleuel-Radialspiel “E”0,010–0,025 mm
(0,0004–0,0010 in)0,05 mm
(0,002 in)
Kupplung
Reibscheiben Stärke 2,7–2,9 mm
(0,106–0,114 in)2,6 mm
(0,102 in)
Anzahl 5 ----
Kupplungsscheiben Stärke 1,1–1,3 mm (0,043–0,051 in) ----
Anzahl 4 ----
Verzug ---- 0,2 mm
(0,008 in)
Kupplungsfeder Länge 26,2 mm (1,03 in) 24,2 mm
(0,95 in)
Anzahl 4 ----
Kupplungs-Ausrückmechanismus Schraubenspindel/Druckstange ----
Druckstangen-Verzugsgrenze ---- 0,5 mm
(0,02 in)
Automatische Fliehkraftkupplung
Kupplung greift bei 2.160–2.560 U/min ----
Bei betätigter Bremse stirbt Motor bei 3.300–3.800 U/min ----
Schaltung
Schaltmechanismus Schaltwalze/Führungsstange ----
Kickstarter
Bauart Rastenmechanismus ----
Kick clip friction force 5,8–14,7 N
(0,59–1,50 kg, 1,3–3,3 lb)
----
Vergaser
Kennzeichnung 5HN1 01 ----
Hauptdüse (M.J) 90 ----
Hauptluftdüse (M.A.J)ø 1,1 ----
Düsennadel (J.N) 4E9-2 ----
Konus (C.A) 2,5 ----
Leerlaufauslaß(P.O)ø 1,0
×
2,0 ----
Leerlaufdüse (P.J) 12,5 ----
Ventilsitzgröße (V.S)ø 1,5 ----
Kaltstartdüse 1 (G.S.1) 37,5 ----
Leerlaufgemisch-Regulierschraube 1 3/4 Umdrehungen heraus ----
Schwimmerhöhe (F.H) 15,5–16,5 mm (0,61–0,65 in) ----
Schwimmerstand (F.L) 2–3 mm (0,08–0,10 in) ----
Laufdrehzahl 1.400–1.600 U/min ---- Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
CC
D
A
E

2 - 9
WARTUNGSDATEN
SPEC

Schmiersystem
Ölfilter Drahtgeflecht-Einsatz ----
Ölpumpe Rotorpumpe ----
Radialspiel “A” oder “B”0,15 mm
(0,0059 in)0,2 mm
(0,0079 in)
Axialspiel 0,13–0,18 mm
(0,0051–0,0071 in)0,23 mm
(0,0091 in)
Rotor-Laufspiel 0,06–0,10 mm
(0,0024–0,0039 in)0,15 mm
(0,0059 in) Bezeichnung Spezifikation Grenzwert