YAMAHA VMAX 2012 Manual de utilização (in Portuguese)

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
6-16
6
7. Instale o tampão com respiradouro dacaixa de engrenagem final com a ani-
lha e a cavilha e, em seguida, aperte a
cavilha de acordo com o binário espe-
cificado.
Mudança do óleo da engrenagem final 1. Coloque o veículo numa superfície ni- velada.
2. Coloque um tabuleiro de recolha do óleo por baixo da caixa de engrena-
gem final para recolher o óleo usado.
3. Remova o tampão com respiradouro da caixa de engrenagem final retiran-
do a cavilha e a anilha. 4. Retire a cavilha de enchimento de óleo
da engrenagem final e a cavilha de
drenagem da engrenagem final, bem
como as respectivas anilhas, para dre-
nar o óleo da caixa de engrenagem fi-
nal. 5. Instale a cavilha de drenagem e a
nova anilha e, depois, aperte a cavilha
em conformidade com o binário espe-
cificado.
6. Retire o parafuso removível para a ve- rificação do óleo da engrenagem final
e a respectiva anilha.
Binários de aperto:
Parafuso removível para a verifica-
ção do óleo da engrenagem final:10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Cavilha de enchimento de óleo da
engrenagem final: 23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
Binário de aperto: Parafuso do tampão com respira-
douro da caixa de engrenagem fi-
nal:10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
1. Parafuso do tampão com respiradouro da
caixa de engrenagem final
2. Anilha
3. Tampão com respiradouro da caixa de en- grenagem final
4. Cavilha de enchimento do óleo da engrena- gem final
5. Anilha
3 2 145
1. Cavilha de drenagem do óleo da engrena- gem final
2. Anilha
Binário de aperto: Cavilha de drenagem do óleo da en-
grenagem final:
23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
2
1
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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7. Verifique se existem danos nas ani-lhas do parafuso removível para a ve-
rificação do óleo e da cavilha de
enchimento de óleo e, caso necessá-
rio, substitua-as.
8. Encha com o óleo da engrenagem fi- nal recomendado até começar a sair
óleo pelo orifício do parafuso removí-
vel para a verificação do óleo. 9. Instale o parafuso removível para a
verificação do óleo, a cavilha de enchi-
mento de óleo e as respectivas anilhas
e, depois, aperte-os em conformidade
com os binários especificados.
10. Instale o tampão com respiradouro da caixa de engrenagem final com a ani-
lha e a cavilha e, em seguida, aperte a
cavilha de acordo com o binário espe-
cificado.
11. Verifique se existem fugas de óleo na caixa de engrenagem final. Se existi-
rem, procure a causa.
PAU20070
Refrigerante O nível do refrigerante deve ser verificado
antes de cada viagem. Para além disso, o
refrigerante deve ser substituído nos inter-
valos especificados na tabela de lubrifica-
ção e manutenção periódica.
PAU46691
Verificação do nível de líquido refrige-
rante1. Coloque o veículo numa superfície ni- velada e segure-o numa posição verti-
cal.NOTA●
O nível de refrigerante deve ser verifi-
cado com o motor frio uma vez que
este varia consoante a temperatura do
motor.
●
Durante a verificação do nível de refri-
gerante, certifique-se de que o veículo
está totalmente na vertical. Uma ligei-
ra inclinação lateral poderá resultar
numa falsa leitura.
2. Verifique o nível de refrigerante no re-
servatório de refrigerante.NOTAO refrigerante deverá situar-se entre as
marcas de nível máximo e mínimo.
1. Parafuso removível para a verificação do óleo da engrenagem final
2. AnilhaÓleo da engrenagem final recomen-
dado: Óleo da engrenagem da transmis-
são do eixo SAE 80 API GL-5 genu-
ínos da Yamaha
Quantidade de óleo: 0.30 L (0.32 US qt, 0.26 Imp.qt)
1
2
Binários de aperto:
Parafuso removível para a verifica-
ção do óleo da engrenagem final:10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Cavilha de enchimento de óleo da
engrenagem final: 23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
Binário de aperto: Parafuso do tampão com respira-
douro da caixa de engrenagem fi-
nal:10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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3. Se o refrigerante se situar na marca denível mínimo ou abaixo desta, retire a
protecção da tampa do reservatório de
refrigerante retirando a cavilha, e de-
pois retire a tampa do reservatório.
4. Adicione refrigerante até à marca de nível máximo e instale a tampa do res-
pectivo reservatório. AVISO! Retire
apenas a tampa do reservatório de
refrigerante. Nunca tente retirar a
tampa do radiador enquanto o mo-
tor estiver quente.
[PWA15161]
PRECAUÇÃO: Caso não tenha lí-
quido refrigerante, utilize água des-
tilada ou água macia. Não utilize água dura nem água salgada pois
danificam o motor. Caso tenha utili-
zado água em vez de líquido refrige-
rante, substitua-a por líquido
refrigerante logo que possível, caso
contrário o sistema de refrigeração
não ficará protegido contra conge-
lação e corrosão. Se tiver sido
acrescentada água ao líquido refri-
gerante, solicite a um concessioná-
rio Yamaha que verifique o teor de
anticongelante do líquido refrige-
rante logo que possível, caso con-
trário a eficácia do líquido
refrigerante será reduzida.
[PCA10472]
5. Instale a protecção da tampa do reser-
vatório de refrigerante colocando a
respectiva cavilha.
PAU46423
Substituição do líquido refrigerante1. Coloque o veículo numa superfície ni- velada e, se necessário, deixe o motor
arrefecer.
2. Retire a carenagem A. (Consulte a pá- gina 6-9.) 3. Remova a conduta de entrada de ar,
retirando as respectivas cavilhas.
4. Coloque um recipiente sob o motor para recolher o líquido refrigerante
usado.
5. Retire a tampa do radiador. AVISO!
Nunca tente retirar a tampa do radi-
ador enquanto o motor estiver
quente.
[PWA10381]
1. Tampa do reservatório de refrigerante
2. Protecção da tampa do reservatório de refri- gerante
3. Cavilha
4. Marca do nível máximo
5. Marca do nível mínimo
2
1
5
4
3
Capacidade do reservatório de refri-
gerante (até à marca de nível máxi-
mo):
0.27 L (0.29 US qt, 0.24 Imp.qt)
1. Cavilha
2. Conduta de entrada de ar
1 1
2
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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6. Retire a cobertura do reservatório derefrigerante e o reservatório de refrige-
rante, retirando as respectivas cavi-
lhas.
7. Retire a protecção da tampa do reser-vatório de refrigerante retirando a cavi-
lha e, depois, retire a tampa do
reservatório.
8. Drene o refrigerante do respectivo re-
servatório, virando o reservatório ao
contrário.
9. Monte a cobertura do reservatório de
refrigerante e o reservatório de refrige-
rante, colocando-os na respectiva po-
sição e instalando as cavilhas.
10. Retire o parafuso de drenagem de re- frigerante e o anel de vedação em O
para drenar o sistema de refrigeração. 11. Depois do refrigerante estar totalmen-
te drenado, lave minuciosamente o
sistema de refrigeração com água lim-
pa da torneira.
12. Instale o parafuso de drenagem de re-
frigerante e o novo anel de vedação
em O.
13. Mantenha o veículo na vertical e verta
a quantidade especificada de líquido
refrigerante recomendado no radiador
e no reservatório. PRECAUÇÃO: Se
o veículo não for mantido na verti-
cal durante o enchimento do radia-
dor com líquido refrigerante, o
sistema de refrigeração poderá fi-
car com ar.
[PCA16540]
1. Tampa do radiador
1
1. Cavilha
2. Tampa do reservatório de refrigerante
3. Protecção da tampa do reservatório de refri- gerante
4. Cobertura do reservatório de refrigerante
5. Reservatório de refrigerante
4
5
1
2
3
1
1. Parafuso de drenagem de refrigerante
2. Anel de vedação em O
1
2
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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14. Instale a tampa do reservatório de re-frigerante e, depois, a protecção da
tampa do reservatório, colocando a
respectiva cavilha.
15. Instale a tampa do radiador.
16. Coloque o motor em funcionamento,
deixe-o ao ralenti durante alguns mi-
nutos e depois desligue-o.
17. Retire a tampa do radiador para verifi- car o nível de líquido refrigerante no
radiador. Se necessário, acrescente lí-
quido refrigerante suficiente até que
atinja o topo do radiador e, finalmente,
coloque a tampa do radiador. 18. Verifique o nível de líquido refrigerante
no reservatório. Se necessário, retire a
protecção da tampa do reservatório de
refrigerante e a tampa, adicione líqui-
do refrigerante até à marca do nível
máximo e volte a colocar a tampa e a
respectiva protecção.
19. Coloque o motor em funcionamento e
verifique se existem fugas de líquido
refrigerante no veículo. Caso detecte
fugas de líquido refrigerante, solicite a
um concessionário Yamaha que verifi-
que o sistema de refrigeração.
20. Instale a conduta de entrada de ar,
instalando as respectivas cavilhas.
21. Monte a carenagem.
PAU36764
Elemento do filtro de ar O elemento do filtro de ar tem de ser subs-
tituído nos intervalos especificados na tabe-
la de lubrificação e manutenção periódica.
Solicite a um concessionário Yamaha que
substitua o elemento do filtro de ar.
Proporção de mistura de anticonge-
lante/água:
1:1
Anticongelante recomendado: Anticongelante de etilenoglicol de
alta qualidade com anti-corrosivos
para motores em alumínio
Quantidade de líquido refrigerante:
Capacidade do radiador (incluindo
todas as vias):3.75 L (3.96 US qt, 3.30 Imp.qt)
Capacidade do reservatório de refri-
gerante (até à marca de nível máxi-
mo): 0.27 L (0.29 US qt, 0.24 Imp.qt)
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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6
PAU44734
Verificação da velocidade de ra-
lenti do motor Verifique a velocidade de ralenti do motor e,
se necessário, solicite a um concessionário
Yamaha que a rectifique.
PAU21384
Verificação da folga do punho do
acelerador A folga do punho do acelerador deverá me-
dir 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) na borda in-
terior do punho do acelerador. Verifique
periodicamente a folga do punho do acele-
rador e, se necessário, solicite a um con-
cessionário Yamaha que a ajuste.
PAU21401
Folga das válvulas A folga das válvulas muda com a utilização,
resultando numa mistura inadequada de
ar/combustível e/ou ruído no motor. Para
evitar que isto ocorra, a folga das válvulas
deverá ser regulada por um concessionário
Yamaha nos intervalos especificados na ta-
bela de lubrificação e manutenção periódi-
ca.
Velocidade de ralenti do motor:
950–1050 rpm
1. Folga do punho do acelerador
1
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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6
PAU21775
Pneus Para maximizar o desempenho, durabilida-
de e funcionamento seguro do seu motoci-
clo, tenha atenção aos seguintes pontos
relativos aos pneus especificados.
Pressão de ar dos pneus
A pressão de ar dos pneus deverá ser veri-
ficada e, se necessário, ajustada antes de
cada viagem.
AV I S O
PWA10503
A utilização deste veículo com a pressão
dos pneus incorrecta pode causar feri-
mentos graves ou morte devido à perda
de controlo.●
A pressão de ar dos pneus deve ser
verificada e ajustada com os pneus
frios (isto é, quando a temperatura
dos pneus é igual à temperatura
ambiente).
●
A pressão de ar dos pneus tem de
ser ajustada de acordo com a velo-
cidade de condução e o peso total
do condutor, passageiro, carga e
acessórios aprovados para este
modelo.
AV I S O
PWA10511
Nunca sobrecarregue o seu veículo. A
utilização de um veículo sobrecarregado
pode provocar um acidente.
Inspecção dos pneus
Os pneus devem ser verificados antes de
cada viagem. Se a profundidade da face de
rolamento central atingir o limite especifica-
do, se o pneu tiver um prego ou fragmentos
de vidro, ou se o flanco estiver rachado, so-
licite a um concessionário Yamaha que
substitua o pneu imediatamente.NOTAOs limites de profundidade do piso dos
pneus poderão diferir de país para país.
Cumpra sempre os regulamentos locais.
Pressão de ar dos pneus (medida
com os pneus frios):0–90 kg (0–198 lb):Fr e nt e : 250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Tr á s : 290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)
90–190 kg (198–419 lb):
Fr e nt e : 250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Tr á s :
290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)
Condução a alta velocidade: Fr e nt e :
290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)
Tr á s : 290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)
Carga máxima*: 190 kg (419 lb)
* Peso total com condutor, passagei-
ro, carga e acessórios
1. Flanco do pneu
2. Profundidade do piso do pneu
Profundidade mínima do piso do
pneu (frente e trás): 1.6 mm (0.06 in)
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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6
AV I S O
PWA10471
●
Solicite a um concessionário
Yamaha que substitua os pneus ex-
cessivamente gastos. Para além de
ser ilegal, utilizar o veículo com
pneus excessivamente gastos di-
minui a estabilidade de condução e
pode levar a perda de controlo.
●
A tarefa de substituição de todas as
peças relacionadas com as rodas e
os travões, incluindo os pneus,
deve ser executada por um conces-
sionário Yamaha, que possui os co-
nhecimentos e experiência
profissional necessários para o fa-
zer.
●
Após a substituição de um pneu,
conduza a velocidades moderadas,
uma vez que a superfície do pneu
deverá primeiro ser “rodada” para
que desenvolva as respectivas ca-
racterísticas óptimas.
Informações relativas aos pneus
Este motociclo está equipado com pneus
sem câmara de ar, válvulas de ar do pneu e
rodas de liga.
AV I S O
PWA10481
●
Os pneus da frente e de trás devem
ser da mesma marca e modelo;
caso contrário, as características
de condução do motociclo podem
ser diferentes, o que poderia causar
um acidente.
●
Certifique-se sempre de que as
tampas das válvulas estão bem ins-
taladas para evitar a fuga de pres-
são de ar.
●
Utilize apenas as válvulas para
pneus e os núcleos de válvula indi-
cados na lista abaixo para evitar o
esvaziamento dos pneus durante a
condução a alta velocidade.
Após testes extensivos, apenas os pneus
indicados na lista abaixo foram aprovados
para este modelo pela Yamaha Motor Co.,
Ltd.
1. Válvula de ar do pneu
2. Núcleo da válvula de ar do pneu
3. Tampa da válvula de ar do pneu com vedan-te
Pneu da frente:Tamanho:
120/70R18M/C 59V
Fabricante/modelo: BRIDGESTONE/BT028F
Pneu de trás: Tamanho:200/50R18M/C 76V
Fabricante/modelo: BRIDGESTONE/BT028R
DIANTEIRO e TRASEIRO:
Válvula de ar do pneu:TR412
Núcleo de válvula:
#9100 (de origem)
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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6
AV I S O
PWA10600
Este motociclo está equipado com
pneus para velocidade super alta. Verifi-
que os pontos seguintes de modo a tirar
o máximo partido da eficiência destes
pneus.●
Utilize apenas os pneus sobresse-
lentes especificados. Outro tipo de
pneus poderá rebentar a velocida-
des super altas.
●
Os pneus completamente novos
podem ter uma aderência relativa-
mente fraca em certas superfícies
de estrada até terem sido “roda-
dos”. Portanto, depois de instalar
um pneu novo, é aconselhável con-
duzir moderadamente durante
aproximadamente 100 km (60 mi)
antes de fazer qualquer viagem a
alta velocidade.
●
Os pneus têm de ser aquecidos an-
tes de uma viagem a alta velocida-
de.
●
Ajuste sempre a pressão de ar dos
pneus em conformidade com as
condições de utilização.
PAU21962
Rodas de liga Para maximizar o desempenho, durabilida-
de e funcionamento seguro do seu veículo,
tenha atenção aos seguintes pontos relati-
vos às rodas especificadas.●
Antes de cada viagem, deverá verifi-
car se os aros das rodas apresentam
fendas, dobras, deformações ou da-
nos. Caso encontre qualquer tipo de
danos, solicite a um concessionário
Yamaha que substitua a roda. Não tente fazer qualquer tipo de reparação
na roda, por pequena que seja. Uma
roda que esteja deformada ou racha-
da deverá ser substituída.
●
A roda deve ser equilibrada sempre
que o pneu ou a roda sejam trocados
ou substituídos. Uma roda desequili-
brada pode resultar num fraco desem-
penho, características de
manuseamento adversas e uma vida
reduzida do pneu.
PAU42850
Alavanca da embraiagem Uma vez que este modelo está equipado
com uma embraiagem hidráulica, não é ne-
cessário ajustar a folga da alavanca da em-
braiagem. Contudo, é necessário verificar
se o sistema hidráulico apresenta fugas an-
tes de cada utilização do veículo. Se a folga
da alavanca da embraiagem se tornar ex-
cessiva e a mudança de velocidades se tor-
nar mais dura ou a embraiagem patinar,
provocando uma má aceleração, poderá
existir ar no sistema da embraiagem. Se
houver ar no sistema hidráulico, solicite a
um concessionário Yamaha que sangre o
sistema antes de utilizar o motociclo.
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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6
PAU37913
Verificação da folga da alavanca
do travão Não deve haver folga na extremidade da
alavanca do travão. Caso haja folga, solicite
a um concessionário Yamaha que inspecci-
one o sistema de travagem.
AV I S O
PWA14211
Uma sensação suave ou esponjosa na
alavanca do travão pode indicar a pre-
sença de ar no sistema hidráulico. Se
houver ar no sistema hidráulico, solicite
a um concessionário Yamaha que san-
gre o sistema antes de utilizar o veículo.
O ar no sistema hidráulico diminuirá o
desempenho dos travões, o que poderá
resultar na perda de controlo e num aci-
dente.
PAU36503
Interruptores das luzes dos tra-
vões A luz do travão, que é activada pelo pedal
do travão e pela alavanca do travão, deve
acender-se imediatamente antes da trava-
gem se concluir. Se necessário, solicite a
um concessionário Yamaha que ajuste os
interruptores da luz do travão.
PAU22392
Verificação das pastilhas dos tra-
vões da frente e de trás Deverá verificar se existe desgaste nas
pastilhas dos travões da frente e de trás nos
intervalos especificados na tabela de lubrifi-
cação e manutenção periódica.
PAU43062
Pastilhas do travão da frente
As pinças do travão da frente estão equipa-
das com dois conjuntos de pastilhas do tra-
vão.
Cada uma das pastilhas do travão da frente
está equipada com um ou dois indicadores
de desgaste, que lhe permitem verificar o
respectivo desgaste sem ter de desmontar
o travão. Para verificar o desgaste da pasti-
lha do travão, verifique as ranhuras indica-
1. Sem folga da alavanca do travão
1
1. Ranhura indicadora de desgaste da pastilha do travão
1
1
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