YAMAHA VMAX 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-40
6
MAU63200
FelsökningsschemaStartproblem eller dålig motorprestanda
Kontrollera bränslenivån i
bränsletanken.1. Bränsle
Det finns tillräckligt med
bränsle.Det finns inget bränsle.
Kontrollera batteriet.
Fyll på
bränsle.
Motorn startar inte.
Kontrollera batteriet.
Avlägsna tändstiften och
kontrollera elektroderna.3. Tändning
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera
fordonet.
Kör startmotorn.4. Kompression
Det finns kompression.
Det finns ingen
kompression.
Motorn startar inte.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.
Motorn startar inte.
Kontrollera kompressionen.
Kör startmotorn.2. Batteri
Motorn går runt snabbt.
Motorn går runt
långsamt.
Motorn startar inte.
Kontrollera tändningen.
Batteriet är ok.
Torka av med en torr trasa eller byt tändstift.Kontrollera batterianslutningarna och
be en Yamaha-återförsäljare ladda
batteriet vid behov.
To r rVå t
Kör startmotorn.
U2CEM1M0.book Page 40 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-41
6
Motorn överhettas
VARNING
MWAT1041
Lyft aldrig kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt vätska och ånga kan spruta ut och medföra
risk för allvarliga skador. Vänta tills motorn har kallnat.
 Placera en tjock trasa, t.ex. en handduk, över kylvätskelocket och vrid sedan långsamt locket moturs för att släppa ut even-
tuellt övertryck. När det pysande ljudet har slutat kan du trycka ner locket och vrida det moturs och sedan lyfta av locket.TIPSOm du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under förutsättning att du byter ut det mot rekommen-
derad kylvätska vid första bästa tillfälle.
Vänta tills motorn
har kallnat.
Kontrollera kylvätskenivån i
behållaren och i kylaren.
Kylvätskenivån är
ok.Kylvätskenivån är låg.
Kontrollera om
kylsystemet läcker.
Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera och reparera
kylsystemet.Fyll på med kylvätska. (Se TIPS.)
Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.
Det finns ett
läckage.Det finns
inget läckage.
U2CEM1M0.book Page 41 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Skötsel och förvaring av motorcykeln7-1
7
MAU37834
Försiktighet med matta färgerVIKTIGT
MCA15193
Vissa modeller har delar med matta ytor.
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
råd om vilka produkter som du ska an-
vända vid rengöring av fordonet. Om du
använder borste, starka kemiska pro-
dukter eller rengöringsmedel när du ren-
gör dessa delar kommer ytan att repas
eller skadas. Du bör heller inte vaxa någ-
ra matta ytor.
MAU46411
SkötselMotorcykelns öppna konstruktion gör dess
teknologi mer attraktiv, men det gör även
den känslig. Trots att högkvalitativt material
har används kan rost och korrosion utveck-
las. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en
bil men på en motorcykel försämrar det
motorcykelns helhetsintryck. Det är inte
bara med tanke på garantin som du ofta
behöver göra en ordentlig skötsel utan det
kommer även att bidra till att motorcykeln
ser snygg ut och dess livslängd förlängs
samt dess prestanda optimeras.
Före rengöring1. Täck över ljuddämparens öppningar med plastpåsar när motorn har kall-
nat.
2. Kontrollera att alla lock och skydd så- väl som alla elektriska kopplingar, in-
klusive tändstiftshattar, sitter på
ordentligt.
3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts,
som olja som bränt fast på vevhuset,
med ett avfettningsmedel och en bor-
ste. Använd aldrig avfettningsmedel
på tätningar, packningar och hjulaxlar.
Skölj alltid av smutsen och avfett-
ningsmedlet med vatten. Rengöring
VIKTIGT
MCA10773

Undvik att använda starka fälgren-
göringsmedel, speciellt på ekerhjul.
Om sådan produkter används på
ställen där det är svårt att få bort
smuts, låt inte medlet sitta på under
längre tid än som är angivet på pro-
dukten. Skölj även av ytan omedel-
bart efter rengöring och torka av
den. Spruta därefter på korrosions-
skyddssprej.
 Felaktig rengöring kan skada plast-
delar (som kåporna, paneler, rutor,
strålkastarlinser, mätarelinser, etc.)
samt ljuddämpare. Använd bara en
mjuk, ren trasa eller svamp fuktad
med vatten för att rengöra plastde-
taljer. Ett milt rengöringsmedel som
spätts ut med vatten kan användas
om det är svårt att få delarna rena
med bara vatten. Kom ihåg att sköl-
ja bort eventuella rester av rengö-
ringsmedlet med rikligt med vatten
eftersom det kan skada plastdelar-
na.
 Använd inte starka kemiska pro-
dukter på plastdetaljer. Försäkra
dig om att den trasa eller svamp
som du använder inte har varit i
U2CEM1M0.book Page 1 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-2
7
kontakt med starka eller slipande
produkter, lösningsmedel eller thin-
ner, bränsle, rostborttagningsme-
del, bromsvätska,
frostskyddsmedel eller elektrolyt.
 Använd inte högtryckstvätt eller
ångtvätt eftersom det kan tränga in
vatten i följande områden: tätningar
(på hjul- och svingarmslagringar,
gaffel och bromsar), elektriska
komponenter (kontakter, instru-
ment, omkopplare och lampor),
ventilationsslangar och ventila-
tionsöppningar.
 För motorcyklar som är utrustade
med vindruta: Använd inte starka
rengöringsmedel eller hårda svam-
par som kan göra ytan matt eller re-
pa. Vissa rengöringsmedel för plast
kan repa vindrutan. Testa produk-
ten på en liten dold yta på vindrutan
för att kontrollera så att den inte ef-
terlämnar några märken. Om vind-
rutan är repad kan du polera den
med ett plastpoleringsmedel av god
kvalitet efter tvättning.
Efter normal användningTa bort smuts med va rmt vatten, ett milt
rengöringsmedel och en mjuk, ren svamp
och skölj ordentligt med rent vatten. An- vänd en tandborste eller flaskborste för
svåråtkomliga områden. Smuts som sitter
hårt fast och insekter lossnar lättare om
ytan täcks med en fuktig trasa under några
minuter före rengöring.
Om du har kört i regnvä
der, nära havet eller
på saltade vägarEftersom havssalt eller vägar som saltats
under vintertid är extremt korrosivt tillsam-
mans med vatten, gör så här varje gång
som du har kört i regn, nära havet eller på
saltade vägar.TIPSSalt som sprids på vägarna under vintern
kan finnas kvar på våren.1. Rengör motorcykeln med kallt vatten och ett milt rengöringsmedel när mo-
torcykeln har svalnat. VIKTIGT: An-
vänd inte varmt vatten eftersom det
ökar den korrosiva effekten i saltet.
[MCA10792]
2. När motorcykeln har torkats av, spruta
på korrosionsskydd på all metall, in-
klusive kromade och nickelpläterade
ytor (utom på ljuddämparna av titani-
um) för att förhindra korrosion. Rengöring av titaniumljuddämparna
Denna modell är utrustad med titaniumljud-
dämpare som kräver följande speciella om-
sorg.
 Använd endast en mjuk, ren trasa eller
svamp med ett milt rengöringsmedel
och vatten för att rengöra titaniumljud-
dämparna. Om ljuddämparna inte kan
rengöras ordentligt med ett milt ren-
göringsmedel, kan alkaliska produkter
och en mjuk borste användas.
 Använd aldrig medel eller andra be-
handlingar för att rengöra titaniumljud-
dämparna eftersom ljuddämparnas
ytbeläggning kan försvinna.
 Även små mängder olja, från oljiga tra-
sor eller fingeravtryck, kan lämna mär-
ken på ljuddämparna. Dessa märken
kan emellertid tas bort med ett milt
rengöringsmedel.
 Notera att den partiella missfärgning-
en på avgasröret som går till ljuddäm-
parna är normalt och inte kan tas bort.
Efter rengöring 1. Torka av motorcykeln med ett sämsk- skinn eller en absorberande trasa.
2. Torka omedelbart av kedjan och smörj in den så att den inte rostar.
3. Använd ett krompolish för att putsa
krom, aluminium och rostfria delar.
U2CEM1M0.book Page 2 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Skötsel och förvaring av motorcykeln7-3
7
4. För att motverka korrosion bör du an-vända korrosionsskyddssprej på alla
metaller, inklusive kromade och nick-
elpläterade ytor.
5. Använd sprejolja som ett universellt
rengöringsmedel för att ta bort kvar-
sittande smuts.
6. Bättringsmåla små lackskador som
orsakats av stenskott etc.
7. Vaxa alla målade ytor.
8. Låt motorcykeln torka helt innan du ställer undan den eller täcker över
den.
VARNING
MWA11132
Föroreningar på bromsar eller däck kan
göra att du förlorar kontrollen över for-
donet. Försäkra dig om att det inte finns
någon olja eller vax på bromsar el-
ler däck.
 Vid behov kan du rengöra broms-
skivor och bromsbelägg med ett
rengöringsmedel för bromsar eller
med aceton, däcken tvättas med
varmt vatten och ett milt rengö-
ringsmedel. Innan du kör med hö-
gre hastigheter bör du testa
motorcykelns bromsar och väghåll-
ning.
VIKTIGT
MCA10801
Använd en liten mängd sprejolja
och vax och torka av eventuellt
överflöd.
 Använd aldrig olja eller vax på gum-
midetaljer eller plastdetaljer utan
använd lämplig produkt för att skö-
ta dessa.
 Undvik slipande polermedel efter-
som lacken kommer att slipas bort.TIPSKontakta en Yamaha-återförsäljare för
information om vilka produkter som
bör användas.
 Strålkastarglaset kan bli immigt av
tvätt, regn eller fuktig väderlek. Fukten
på glaset försvinner om strålkastaren
slås på en kort stund.
MAU26244
FörvaringKortvarig
Förvara alltid motorcykeln på ett svalt, torrt
ställe och den skydda vid behov från damm
med ett poröst överdrag. Kontrollera att
motorn och avgassystemet har svalnat inn-
an du täcker över motorcykeln.VIKTIGT
MCA10811
Förvaring av motorcykeln i ett dåligt
ventilerat rum eller om den täcks
med ett överdrag medan den fortfa-
rande är fuktig, kan ge upphov till
att vatten och fukt tränger in och
ger upphov till rost.
 För att förhindra korrosion bör de
inte förvaras i fuktiga källare, stall
(luften innehåller ammoniak) och
områden där starka kemikalier för-
varas.Långvarig
Innan du ställer undan motorcykeln under
flera månader:
1. Följ anvisningarna i avsnittet “Skötsel” i detta kapitel.
U2CEM1M0.book Page 3 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-4
7
2. Fyll bensintanken och tillsätt en bräns-lestabilisator (om det finns tillgängligt)
för att hindra att tanken rostar eller att
bränslekvaliteten försämras.
3. Gör på följande sätt för att skydda cy-
lindrar, kolvringar, etc, från korrosion.a. Ta bort tändstiftshattarna och skruva loss tändstiften.
b. Häll i en tesked motorolja i varje tändstiftshål.
c. Sätt på tändstiftshattarna på tänd-
stiften och placera tändstiften på
topplocket så att de är jordade.
(Detta begränsar gnistorna under
nästa steg.)
d. Dra runt motorn flera varv med hjälp av startmotorn. (Detta gör att
oljan i cylindern sprids ut på cylin-
derväggarna.) VARNING! Undvik
skada från gnistbildning genom
att kontrollera att tändstiftet är
ordentligt jordat när motorn
dras runt.
[MWA10952]
e. Ta bort tändstiftshattarna från
tändstiften och skruva fast tänd-
stiften. Sätt tillbaks tändstiftshat-
tarna på tändstiften.
4. Smörj alla reglageleder, -lagringar och -kablar samt alla leder och lag-
ringar på pedaler och stöd. 5. Kontrollera vid behov lufttrycket i
däcken och lyft sedan upp motorcy-
keln så att båda hjulen är fria från un-
derlaget. Som alternativ kan du vrida
på hjulen lite varje månad så att inte
däcken deformeras på något ställe.
6. Täck över avgasrörets öppningar med plastpåsar så att det inte tränger in nå-
gon fukt.
7. Ta bort batteriet och ladda det. Lagra det på ett svalt och torrt ställe och lad-
da det varje månad. Förvara inte bat-
teriet på ett för varmt eller för kallt
ställe [mindre än 0 °C (30 °F) eller mer
än 30 °C (90 °F)]. För mer information
om hur du förvarar batteriet, se sidan
6-30.
TIPSOm något behöver repareras på motorcy-
keln bör du göra det innan du ställer undan
den.
U2CEM1M0.book Page 4 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Specifikationer
8-1
8
Mått:Totallängd:2395 mm (94.3 in)
Totalbredd:
820 mm (32.3 in)
Totalhöjd: 1190 mm (46.9 in)
Sitthöjd: 775 mm (30.5 in)
Hjulbas:
1700 mm (66.9 in)
Markfrigång: 140 mm (5.51 in)
Vändradie: 3.5 m (11.48 ft)Vikt:Tjänstevikt:310 kg (683 lb)Motor:Förbränningscykel:
4-takts
Kylsystem: Vätskekyld
Ventilmekanism: DOHC
Cylinderarrangemang:
V-form
Antal cylindrar: 4-cylindrar
Slagvolym: 1679 cm3
Borrning × slaglängd:
90.0 × 66.0 mm (3.54 × 2.60 in) Kompressionsförhållande:
11.3 : 1
Startsystem: Elstart
Smörjsystem:
Våtsump
Motorolja:Rekommenderat märke:YAMALUBE
SAE-viskositet:
10W-40
Rekommenderad motorolja: API service SG typ eller högre, JASO
standard MA
Oljemängd i motor: Oljebyte:
4.30 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 4.70 L (4.97 US qt, 4.14 Imp.qt)Olja i slutväxel:Typ:
Yamahas växellådsolja SAE 80W-90 API GL-5 för kardandrivning
Mängd:
0.30 L (0.32 US qt, 0.26 Imp.qt)Kylvätskemängd:Kylvätskebehållare (upp till max-
markeringen):0.27 L (0.29 US qt, 0.24 Imp.qt)
Kylare (inklusive alla slangar): 3.75 L (3.96 US qt, 3.30 Imp.qt)Luftfilter:Luftfilterelement:Oljeindränkt papperselement
Bränsle:Rekommenderat bränsle:Blyfri bensin, premium (gasohol [E10] kan
användas)
Tankvolym: 15 L (4.0 US gal, 3.3 Imp.gal)
Reservtank, mängd:
3.9 L (1.03 US gal, 0.86 Imp.gal)Bränsleinsprutning:Trottelhus:ID-märkning:2S31 00Tändstift:Tillverkare/modell:
NGK/CR9EIA
Tillverkare/modell: DENSO/IU27D
Rekommenderat elektrodavstånd: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Koppling:Kopplingstyp:Våt, flerskivigKraftöverföring:Primärt utväxlingsförhållande:
1.509 (86/57)
Slutväxel: Axel
Sekundärt utväxlingsförhållande: 3.082 (22/23 x 29/9)
Växellådstyp:
Konstant ingrepp, 5 växlar
Utväxlingsförhållande: 1:a:
2.375 (38/16)
U2CEM1M0.book Page 1 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Specifikationer
8-2
8
2:a:1.810 (38/21)
3:e: 1.400 (35/25)
4:e:
1.115 (29/26)
5:e: 0.935 (29/31)
Ram:Ramtyp:
Diamant
Castervinkel: 31.0 grader
Försprång: 148 mm (5.8 in)Framdäck:Typ:Slanglöst
Storlek: 120/70R18M/C 59V
Tillverkare/modell:
BRIDGESTONE/BT028F GBakdäck:Typ:Slanglöst
Storlek:
200/50R18M/C 76V
Tillverkare/modell: BRIDGESTONE/BT028R GLastning:Maxlast:
190 kg (419 lb)
(Total vikt på förare, passagerare, bagage
och tillbehör)
Däckens lufttryck (uppmätt när däcken
är kalla):Upp till 90 kg (198 lb) last:Fram: 250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)
Bak:
290 kPa (2.90 kgf/cm2, 42 psi)
90 kg (198 lb) last – maximal last: Fram:
250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)
Bak: 290 kPa (2.90 kgf/cm2, 42 psi)Framhjul:Hjultyp:
Gjutna fälgar
Fälgstorlek: 18M/C x MT3.50Bakhjul:Hjultyp:
Gjutna fälgar
Fälgstorlek: 18M/C x MT6.00Frambroms:Typ:
Hydrauliska dubbla skivbromsar
Specificerad bromsvätska: DOT 4Bakbroms:Typ:
Hydraulisk enkel skivbroms
Specificerad bromsvätska: DOT 4
Framfjädring:Typ:Teleskopgaffel
Fjäder:
Spiralfjäder
Stötdämpare: Hydrauldämpare
Fjädringsrörelse: 120 mm (4.7 in)Bakfjädring:Typ:Svingarm (länkad fjädring)
Fjäder: Spiralfjäder
Stötdämpare:
Gashydraulisk dämpare
Fjädringsrörelse: 110 mm (4.3 in)Elsystem:Systemspänning:
12 V
Tändsystem: TCI
Laddningssystem: AC-magnetBatteri:Modell:YTZ14S
Spänning, kapacitet: 12 V, 11.2 Ah (10 HR)Strålkastarlampa:Lamptyp:Halogenlampa
U2CEM1M0.book Page 2 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Specifikationer
8-3
8
Lampornas wattförbrukning × antal:Strålkastarlampa:
H4, 60.0 W/55.0 W x 1
Bak/bromsljus:
LED
Blinkerslampor, fram: 10.0 W × 2
Blinkerslampor, bak: 10.0 W × 2
Parkeringsljus:
5.0 W × 1
Nummerskyltsbelysning: 5.0 W × 1
Instrumentbelysning: LED
Indikeringslampa för neutralläge:
LED
Indikeringslampa för helljus: LED
Varningslampa för oljenivå: LED
Indikeringslampa för blinkers:
LED
Varningslampa för bränslenivå: LED
Varningslampa för kylvätsketemperatur: LED
Varningslampa för motorproblem:
LED
ABS-varningslampa: LED
Indikeringslampa för startspärrsystem: LED Indikeringslampa för växling:
LED
Säkring(-ar):Huvudsäkring:
50.0 A
Säkring för strålkastare: 15.0 A
Säkring för signalsystem: 7.5 A
Säkring för tändning:
20.0 A
Säkring för parkeringsljus: 7.5 A
Motorsäkring för kylfläkt: 20.0 A
Säkring för underordnad kylfläktmotor:
7.5 A
Säkring för bränsleinsprutningssystemet: 15.0 A
Säkring för ABS styrenhet: 7.5 A
Säkring för ABS-motor:
30.0 A
ABS-solenoidsäkring: 15.0 A
Backupsäkring: 7.5 A
Säkring för ETV (elektriskt gasspjäll):
7.5 A
U2CEM1M0.book Page 3 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Konsumentinformation
9-1
9
MAU53562
IdentifikationsnummerSkriv ner fordonets identifikationsnummer,
motorns serienummer samt typskyltsinfor-
mationen på raderna här nedan. Dessa
identifikationsnummer behövs när du re-
gistrerar fordonet för körning i trafiken samt
när du ska beställa reservdelar från en
Yamaha-återförsäljare.
FORDONETS
IDENTIFIKATIONSNUMMER:
MOTORNS SERIENUMMER:
INFORMATION PÅ TYPSKYLT:
MAU26401
Fordonets identifikationsnummer
Fordonets identifikationsnummer är stämp-
lat på styrhuvudröret. Skriv ner detta num-
mer i utrymmet för det.TIPSFordonets identifikationsnummer används
för att identifiera din motorcykel och kan
behöva användas när du registrerar motor-
cykeln i det statliga fordonsregistret.
MAU26442
Motorns serienummer
Motorns serienummer sitter stämplat på
vevhuset.
MAU26471
Typskylt
1. Fordonets identifikationsnummer
1
1. Motorns serienummer
1. Typskylt
1
1
U2CEM1M0.book Page 1 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM