sensor YAMAHA WR 250F 2015 Manuale de Empleo (in Spanish)

COLOCACIÓN DE LOS CABLES
2-40
1. Guía de cable
2. Cable del sensor de velocidad
3. Acoplador de unión
4. Cable de masa
5. Cable del sensor de posición del acelerador
6. Acoplador del sensor de posición del acelerador
7. Tubo respiradero del radiador
8. Tubo respiradero de la culata
9. Tubo respiradero del cárter
10. Tubo del radiador
11. Tubo de combustible
12. Cable de masa del motor
13. Acoplador del sensor de temperatura del refrige-
rante
14. Cable del motor del ventilador del radiador
15. Acoplador del sensor de presión del aire de ad-
misión
16. Acoplador del sensor de temperatura del aire de
admisión
17. Acoplador del interruptor de arranque
18. Acoplador del motor del ventilador del radiador
19. Acoplador del interruptor del embrague
20. Caja del filtro de aire
21. Placa
22. Soporte
A. Pase el mazo de cables debajo del cable del in-
terruptor de arranque y del cable del contacto del
embrague.
B. Inserte y fije el acoplador conjunto en la placa.
Después de fijarlo, instale la tapa.
C. Pase el cable del sensor de posición de la mari-
posa hacia el exterior del brazo tensor (el exterior
del vehículo).
D. Después de conectar el acoplador del sensor de
posición de la mariposa, instale la tapa.
E. Pase el tubo respiradero del radiador hacia el ex-
terior del brazo tensor y del cable del sensor de
posición de la mariposa (el exterior del vehículo),
y hacia el interior del tubo del radiador (el lateral
del vehículo).
F. 45°
G. Instale el cable de masa del motor dentro de un
rango de 45° desde una ubicación en la que no
supere la diferencia de paso de la unión del tubo
del radiador. Pueden utilizarse ambos lados del
terminal del cable de masa del motor.
H. Coloque la tapa del acoplador en el acoplador del
sensor de temperatura del refrigerante.
I. Pase el cable del motor del ventilador del radiad-
or hacia el interior del brazo tensor (el lateral del
vehículo).
J. Instale el terminal del cable de masa entre la
placa y el perno.
K. Fije el terminal del cable de masa hasta el retén
de la placa. En el caso del terminal del cable de
masa valdrá cualquier lado.
L. Retén

COLOCACIÓN DE LOS CABLES
2-42
1. Cable negativo de la batería
2. Tubo de combustible
3. Acoplador de la bomba de combustible
4. Cable de la bomba de combustible
5. Resistencia
6. Acoplador de la resistencia
7. Cable positivo de la batería
8. Sensor del ángulo de inclinación
9. Cable del motor de arranque
10. Relé del motor del ventilador del radiador (cinta
azul)
11. Relé principal (cinta roja)
12. Mazo de cables
13. Acoplador del cable de masa
14. Acoplador del relé de arranque
15. Relé de arranque
16. Travesaño
17. Diodo
18. Cable del piloto trasero
19. Brida
20. Depósito de combustible
21. Apoyo elástico
22. Bastidor trasero
23. Cubierta lateral 6
24. Abrazadera de plástico
A. Después de conectar el acoplador de la bomba
de combustible, instale la tapa del acoplador.
B. Pase el tubo de combustible a la parte frontal de
la batería.
C. Pase el cable del resistor hacia el exterior de los
cables.
D. Conecte el cable positivo de la batería al terminal
del relé de arranque (en el lado izquierdo del ve-
hículo).
E. Inserte el extremo que sobresale del mazo de ca-
bles en el orificio de la sujeción de la batería y en
el orificio de la placa de sujeción.
F. Después de conectar el acoplador del cable neg-
ativo, colóquelo en el lado derecho de la batería.
G. Después de instalar la tapa de plástico en el relé
de arranque, conecte el acoplador del relé de ar-
ranque.
H. Pase el diodo por debajo del travesaño y
colóquelo en la parte superior del guardabarros
trasero.
I. Asegure los dos extremos del acoplador del pilo-
to trasero con el cable del motor de arranque.
J. Pase el cable del piloto trasero de manera que no
queden holguras en la parte trasera del vehículo.
K. Fije el cable del piloto trasero e inserte el clip en
el guardabarros trasero. Fíjelo de modo que el
cierre quede orientado hacia el interior y, a con-
tinuación corte el exceso del extremo.
L. Pase el cable positivo de la batería por debajo del
travesaño.
M. Extremo inferior del bastidor trasero
N. Fíjelo de tal modo que el cierre de la abrazadera
de plástico quede orientado hacia abajo, intro-
duzca el extremo en el bastidor trasero y en la cu-
bierta lateral 6 y, a continuación, corte el exceso.
Después de cortar el exceso, asegúrese de que
la abrazadera de plástico no sobresalga del ex-
tremo inferior del bastidor trasero.
O. Fíjelo de modo que el cierre de la abrazadera de
plástico esté orientado hacia abajo y, a continu-
ación, pase el extremo entre el tubo de combus-
tible y el bastidor trasero.
P. Fije el mazo de cables en la posición de la cinta
blanca.

COLOCACIÓN DE LOS CABLES
2-44
1. Cable del interruptor del embrague
2. Cable del interruptor de paro del motor
3. Cable de embrague
4. Guía del tubo de freno
5. Cable del faro
6. Cable del sensor de velocidad
7. Acoplador de la luz indicadora
8. Acoplador del interruptor opcional del conjunto
de indicadores
9. Acoplador del conjunto de indicadores
10. Acoplador del sensor de velocidad
11. Cable del interruptor de arranque
12. Banda de plástico
13. Cable del acelerador
14. Tubo de freno delantero
A. Pase el cable del acelerador, el cable de em-
brague, el cable del contacto del embrague, el
cable del interruptor de paro del motor y el cable
del interruptor de arranque entre la guía de cable
del soporte del indicador y la corona del manillar.
Puede guiar los cables en cualquier orden.
B. Fije el mazo de cables, el cable del contacto del
embrague y el cable del interruptor de arranque
en el soporte del indicador. Deberá colocar la
brida en una posición donde no existan holguras
con el manillar completamente girado hacia la iz-
quierda.
C. Conecte el cable del faro en el faro.
D. Fije el cable del interruptor de arranque al manil-
lar con la banda de plástico.
E. Fije el cable del interruptor de paro del motor y el
cable del contacto del embrague al manillar con
la banda de plástico.
F. 40°±10°
G. Dirección vertical
H. Pase el cable del interruptor de paro del motor
bajo el manillar.

SISTEMA ELÉCTRICO
3-45
2. Acoplar:
• Lámpara estroboscópica “1”
• Tacómetro digital “2”
Al código de alta tensión “3”.
3. Ajustar:
• Ralentí del motor
Consulte “AJUSTE DEL RALENTÍ DEL MO-
TOR” en la página 3-22.
4. Comprobar:
• Reglaje del encendido
Compruebe si la marca de alineación “a” de
la tapa del cárter izquierdo se encuentra
dentro del intervalo de encendido “b” del ro-
tor.
Intervalo de encendido incorrecto  Com-
pruebe el rotor y el sensor de posición del
cigüeñal.5. Instalar:
• Tornillo de acceso a la marca de reglaje
SAS2GB3135COMPROBACIÓN Y CARGA DE LA BAT-
ERÍA
Consulte “COMPROBACIÓN Y CARGA DE LA
BATERÍA” en la página 9-76.
SAS2GB3136CAMBIO DE LA BOMBILLA DEL FAROEWA
ADVERTENCIA
Como la bombilla del faro se calienta
muchísimo, debe mantener las manos y los
productos inflamables lejos de la bombilla
hasta que se haya enfriado.
1. Extraer:
• Perno de la unidad del faro “1”
NOTA
Una vez que haya retirado los pernos de la un-
idad del faro, levante y extraiga la unidad del
faro.
2. Extraer:
• Acoplador del faro “1”
• Tapa de bombilla “2” Lámpara estroboscópica con
pinza inductiva
90890-03141
Lámpara estroboscópica con
pinza inductiva
YU-03141
Tacómetro digital
90890-06760
Tacómetro digital
YU-39951-B
1
2
1
3
Tornillo de acceso a la marca de
reglaje
6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
ba
T R..
11

CHASIS GENERAL
5-2
Desmontaje del conjunto del faro y de la pantalla multifunción
Orden Tarea/piezas que se van a extraerCanti-
dadObservaciones
1 Cuerpo del faro 1
2 Acoplador del faro 1 Desconectar.
3 Unidad del faro 1
4 Acoplador del sensor de velocidad 1 Desconectar.
5 Acoplador de la pantalla multifunción 2 Desconectar.
6Acoplador del interruptor opcional de la pantalla
multifunción1 Desconectar.
7 Acoplador de la luz indicadora 1 Desconectar.
8 Pantalla multifunción 1
9 Soporte del indicador 1
Para la instalación, invierta el procedimiento
de extracción.
4(2)
6 7 8
9
5
1
3
2
21 Nm (2.1 m kgf, 15 ft Ibf)T.R.3.8 Nm (0.38 m kgf, 2.8 ft Ibf)T.R.
3.8 Nm (0.38 m kgf, 2.8 ft Ibf)T.R.
21 Nm (2.1 m kgf, 15 ft Ibf)T.R.
7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf)T.R.
7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf)T.R.

RUEDA DELANTERA
5-4
SAS2GB3156
RUEDA DELANTERA
Extracción de la rueda delantera
Orden Nombre de la piezaCanti-
dadObservaciones
Utilice un soporte adecuado para levantar la
rueda delantera del suelo.
1 Remache extraíble del eje de la rueda delantera 4 Aflojar.
2 Tuerca del eje de la rueda delantera 1
3 Eje de la rueda delantera 1
4 Rueda delantera 1
5 Sensor de velocidad 1
6 Casquillo 1
7 Sello de aceite 1
8 Cojinete 2
9 Disco de freno 1
Para la instalación, invierta el procedimiento
de extracción.
12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf)T.R.
New
LT
LS
LS
LS
8
7 8
(6)
9
12
1 3
21 Nm (2.1 m kgf, 15 ft Ibf)T.R.
21 Nm (2.1 m kgf, 15 ft Ibf)T.R.
4
90 Nm (9.0 m kgf, 65 ft lbf)T.R.
5
6

RUEDA DELANTERA
5-7
NOTA
Apriete los pernos por etapas y en zigzag.
3. Instalar:
• Collar “1”
NOTA
Aplique grasa de jabón de litio al labio de la jun-
ta de aceite.
4. Instalar:
• Sensor de velocidad “1”
NOTA
Aplique grasa de jabón de litio en el labio de la
junta de aceite del sensor de velocidad.
Asegúrese de que las dos prolongaciones “a”
del cubo de la rueda se engranen con las dos
ranuras “b” del sensor de velocidad.
SAS2GB3161
INSTALACIÓN DE LA RUEDA DELANTERA
(DISCO)
1. Instalar:
• Rueda delantera
NOTA
Instale el disco de freno “1” entre las pastillas
de freno “2” correctamente.
2. Instalar:
• Eje de la rueda delantera “1”
NOTA
Aplique grasa de jabón de litio al eje de la rue-
da delantera.
3. Apretar:
• Tuerca del eje de la rueda delantera “1”
ECA
ATENCIÓN
Antes de apretar la tuerca del eje de la rueda
delantera, empuje el (los) manillar(es) hacia
abajo con fuerza varias veces y compruebe
si la horquilla delantera rebota con suavi-
dad. Perno de disco de freno
12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
LOCTITE®
T R..
1
a
b
LS
Tuerca del eje de la rueda del-
antera
90 Nm (9.0 m·kgf, 65 ft·lbf)
T R..

HORQUILLA DELANTERA
5-53
ADVERTENCIA
Apriete el soporte inferior con el par espe-
cificado. Si lo aprieta demasiado puede pro-
vocar un funcionamiento incorrecto de la
horquilla delantera.
5. Instalar:
• Cable del sensor de velocidad “1”
•Placa 1 “2”
(al protector de la horquilla delantera dere-
cha)
NOTA
Instale el cable del sensor de velocidad para
que su pintura “a” esté orientada como se
muestra y alinee la parte inferior “b” de la placa
1 con la misma pintura.
6. Instalar:
• Cable del sensor de velocidad “1”
•Placa 2 “2”
(al protector de la horquilla delantera dere-
cha)
NOTA
Instale la placa 2 en la dirección que se mues-
tra.7. Instalar:
• Protector “1”
• Perno (protector) “2”
8. Ajustar:
• Amortiguación en extensión
NOTA
Apriete el regulador de amortiguación “1” con
los dedos y, a continuación, gire a la posición
originalmente ajustada.
9. Ajustar:
• Amortiguación en compresión
NOTA
Apriete el regulador de amortiguación “1” con
los dedos y, a continuación, gire a la posición
originalmente ajustada. Tuerca de la placa 1
3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
Tornillo de la placa 2
0.5 Nm (0.05 m·kgf, 0.36 ft·lbf)
21
T R..
1 2
a b
T R..
Perno (protector)
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
1
212
T R..
1
2
1

COLUMNA DE LA DIRECCIÓN
5-59
8. Instalar:
• Tuerca del vástago de la dirección “1”
NOTA
Aplique grasa de jabón de litio sobre la superfi-
cie de contacto de la tuerca del vástago de la
dirección durante la instalación.
9. Después de apretar la tuerca compruebe si
la dirección se mueve con suavidad. Si no
es así, ajuste la dirección aflojando la tuerca
anular poco a poco.
10.Ajustar:
• Extremo superior de la horquilla delantera
“a”11.Apretar:
• Remache extraíble (soporte superior) “1”
• Remache extraíble (soporte inferior) “2”
EWA
ADVERTENCIA
Apriete el soporte inferior con el par espe-
cificado. Si lo aprieta demasiado puede pro-
vocar un funcionamiento incorrecto de la
horquilla delantera.
12.Instalar:
• Sujeción del cable del sensor de velocidad
“1”
• Brida del cable del sensor de velocidad “2”
NOTA
• Introduzca el extremo de la sujeción del cable
del sensor de velocidad en el orificio del so-
porte inferior “a”.
• Instale de forma que la marca “b” del cable del
sensor de velocidad quede alineada con el
extremo de la sujeción del cable del sensor
de velocidad.
• Instale la brida del cable del sensor de veloc-
idad mientras la introduce en el orificio “c” de
la sujeción del cable del sensor de velocidad. Tuerca del vástago de la direc-
ción
145 Nm (14.5 m·kgf, 105 ft·lbf)
Extremo superior de la horquilla
delantera (estándar) “a”
5 mm (0.20 in)
T R..
a
Remaches extraíbles del soporte
superior
21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Remaches extraíbles del soporte
inferior
21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Perno de sujeción del cable del
sensor de velocidad
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
Perno de la brida del cable del
sensor de velocidad
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
T R..
T R..
21
T R..

DESMONTAJE DEL MOTOR
6-3
Extracción de la piezas electrónicas
Orden Nombre de la piezaCanti-
dadObservaciones
Utilice un soporte adecuado para levantar la
rueda delantera del suelo.
SillínConsulte “CHASIS GENERAL” en la página
5-1.
Cubierta lateral (izquierda/derecha)Consulte “CHASIS GENERAL” en la página
5-1.
Toma de aire dinámica (izquierda/derecha)Consulte “CHASIS GENERAL” en la página
5-1.
Depósito de combustibleConsulte “DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE”
en la página 8-1.
Tapa de la caja del filtro de aire
1 Rectificador/regulador 1
2ECU 1
3 Bobina de encendido 1
4 Interruptor de luz de punto muerto 1
5 Acoplador de la magneto C.A. 1 Desconectar.
6 Acoplador del sensor de posición del cigüeñal 1 Desconectar.
7Acoplador del sensor de temperatura del refrig-
erante1 Desconectar.
T.R.
T.R.
T.R.T.R.
7 3
6
5
142
LT
New
LS