radiator cap YAMAHA WR 250F 2015 Manuale duso (in Italian)

SPECIFICHE MOTORE
2-2
HAS2GB3064
SPECIFICHE MOTORE
Motore
Tipo di motore 4 tempi, raffreddato a liquido, bialbero a
camme in testa DOHC
Cilindrata 250 cm
3
Disposizione dei cilindri Monocilindro
Alesaggio  corsa 77.0  53.6 mm (3.0  2.1 in)
Rapporto di compressione 13.5:1
Sistema di avviamento Avviamento elettrico ed a pedale
Carburante
Carburante consigliato Soltanto benzina super senza piombo
Capacità del serbatoio carburante 7.5 L (1.98 US gal, 1.65 Imp.gal)
Quantità di riserva carburante 1.6 L (0.42 US gal, 0.35 Imp.gal)
Olio motore
Sistema di lubrificazione A carter umido
Marca consigliata YAMALUBE
Tipo SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 10W-50, SAE
15W-40, SAE 20W-40 oppure SAE 20W-50
Gradazione dell’olio motore consigliatoAPI service tipo SG o superiore/JASO MA
Quantità di olio motore
Quantità (smontato) 1.10 L (1.16 US qt, 0.97 Imp.qt)
Senza sostituzione dell’elemento del filtro
dell’olio 0.83 L (0.88 US qt, 0.73 Imp.qt)
Con sostituzione dell’elemento del filtro
dell’olio 0.85 L (0.90 US qt, 0.75 Imp.qt)
Filtro olio
Tipo filtro olio In carta
Pressione apertura valvola bypass 40.0–80.0 kPa (0.40–0.80 kgf/cm
2,
5.8–11.6 psi)
Pompa olio
Tipo pompa olio Trocoidale
Gioco rotore interno - estremità rotore esterno 0.150 mm (0.0059 in)
Limite 0.20 mm (0.0079 in)
Gioco rotore esterno - alloggiamento pompa olio 0.13–0.18 mm (0.0051–0.0071 in)
Limite 0.24 mm (0.0094 in)
Gioco alloggiamento pompa olio - rotore interno
ed esterno 0.06–0.11 mm (0.0024–0.0043 in)
Limite 0.17 mm (0.0067 in)
Impianto di raffreddamento
Radiatore (tutto il circuito compreso) 1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
Capacit 0.56 L (0.60 US qt, 0.50 Imp.qt)
Pressione apertura tappo radiatore 107.9–137.3 kPa (1.08–1.37 kg/cm
2,
15.6–19.9 psi)
Pacco radiante
Larghezza 112.6 mm (4.43 in)
Altezza 235.0 mm (9.25 in)
Profondit 28.0 mm (1.10 in)
Pompa acqua
Tipo pompa acqua Pompa centrifuga ad aspirazione singola

COPPIA DI SERRAGGIO
2-14
HAS2GB3068COPPIE DI SERRAGGIO MOTORE
NOTA
- controllare le coppie di serraggio delle parti contrassegnate dopo il rodaggio o prima di ogni com-
petizione.
ELEMENTOFiletta-
turaQua
ntit
àCOPPIA DI SERRAGGIOOsser-
vazioni
Bullone del cappello dell’albero a
cammeM6 8 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tappo cieco della testa cilindro
M12 1 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Candela d’accensione
M10 1 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
Prigioniero della testa cilindro
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Prigioniero della testa cilindro (tubo
di scarico)M8 2 15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf)
Bulloni testa cilindro
M9 4 33 Nm (3.3 m·kgf, 24 ft·lbf)
Dadi testa cilindro
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone del coperchio testa cilindro
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone cilindro
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone di controllo pressione olio
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vite piastra contrappeso equilibra-
toreM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Dado ingranaggio condotto
dell’equilibratoreM14 1 50 Nm (5.0 m·kgf, 36 ft·lbf)
Dado equilibratore M10 1 38 Nm (3.8 m·kgf, 27 ft·lbf)
Piastra di arresto della guida della
catena di distribuzione (lato scarico)M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tappo filettato del tenditore catena
di distribuzioneM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Bullone tenditore catena di distribuz-
ioneM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone di scarico refrigerante
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vite fascetta serratubo radiatore
M6 8 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Bullone radiatore
M6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone del tubo del radiatore
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone giunto del tubo del radiatore
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone ventola radiatore
M6 3 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Bullone coperchio alloggiamento
pompa acquaM6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone pompa olio
M5 2 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Vite coperchio pompa olio
M4 1 2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
Bullone filtro olio
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone rivestimento cavo accelera-
toreM5 1 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
LT
M
LT
LT
LT

PERCORSO DEI CAVI
2-38
1. Morsetto
2. Tubo sfiato testa cilindro
3. Cavo sensore posizione farfalla
4. Connettore giunto
5. Connettore sensore temperatura aria di aspira-
zione
6. Cavo sensore pressione aria di aspirazione
7. Cablaggio elettrico
8. Cavo iniettore
9. Corpo farfallato
10. Connettore iniettore
11. Cavo motorino di avviament
12. Fascetta in plastica
13. Connettore del sensore del livello del carburante
14. Cavo alta tensione
15. Cappuccio della candela
16. Coperchio testa cilindro
17. Flessibile del carburante
18. Sensore livello carburante
19. Cablaggio secondario
20. Tubo di sfiato del carter
21. Flessibile di sfiato aria del radiatore
22. Flessibile radiatore
23. Tubo discendente
24. Motorino d’avviamento
25. Cavo interruttore folle
26. Cavo magnete in CA
27. Cavo frizione
28. Radiatore
29. Tubo sfiato cassa filtro
30. Morsetto tubo sfiato
31. Gommino (cavo di alta tensione)
32. ECU
33. Corpo del filtro dell’aria
34. Connettore cablaggio secondario
35. Staffa del motore
A. Fissare il cablaggio elettrico, il cavo interruttore
frizione e il cavo interruttore avviamento con il
morsetto in plastica, quindi inserire la sporgenza
del morsetto in plastica nel foro della lamiera del
radiatore.
B. Far passare ciascun cavo in modo che i cavi non
vengano schiacciati tra la guida del serbatoio e il
giunto filtro aria.
C. Inserire la sporgenza del cablaggio elettrico nel
foro del telaio.
D. Far passare il tubo sfiato testa cilindro in modo
che non incroci il cavo motorino avviamento.
E. Far passare il tubo sfiato testa cilindro tra il cavo
acceleratore e il cavo regolatore/raddrizzatore.
F. Collegare il cablaggio secondario al cablaggio
elettrico.
G. Passare il cavo di alta tensione sopra al tubo del-
la benzina.
H. ±10°
I. Installare il cappuccio candela rivolto verso la
parte destra del veicolo.
J. Riportare in posizione il cappuccio candela, non
lasciando alcuno spazio fra di esso e il coperchio
della testa del cilindro.
K. Far passare il flessibile di sfiato aria del radiatore
fra i tubi discendenti.
L. Applicare dell'adesivo alla fessura e all’interno
del gommino, quindi fissare il gommino in base
alle dimensioni specificate.
M. Far passare il cablaggio secondario fra l'ECU e la
cassa filtro.
N. Inserire l'accoppiatore del cablaggio secondario
nella costolatura della scatola filtro aria.O. Far passare il tubo sfiato radiatore tra il tubo radi-
atore, il tubo discendente e la staffa motore.

COMPONENTI ELETTRICI............................................................................ 9-66
CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI.................................................... 9-70
CONTROLLO DI LAMPADINE E PORTALAMPADA ............................... 9-73
CONTROLLO FUSIBILI............................................................................ 9-74
CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA .......................................... 9-75
CONTROLLO DEI RELÈ .......................................................................... 9-78
CONTROLLO DIODO .............................................................................. 9-79
CONTROLLO LUNGHEZZA DELLA SCINTILLA ..................................... 9-80
CONTROLLO CAPPUCCIO CANDELA ................................................... 9-80
CONTROLLO BOBINA ACCENSIONE .................................................... 9-80
CONTROLLO DEL SENSORE DI POSIZIONE DELL’ALBERO
MOTORE ................................................................................................. 9-81
CONTROLLO DEL SENSORE DELL’ANGOLO D’INCLINAZIONE ......... 9-82
CONTROLLO FUNZIONAMENTO MOTORINO AVVIAMENTO ............. 9-82
CONTROLLO DELLA BOBINA DELLO STATORE ................................. 9-82
CONTROLLO DEL RADDRIZZATORE/REGOLATORE.......................... 9-83
CONTROLLO DEL SENSORE DELLA VELOCITÀ ................................. 9-83
CONTROLLO DEL SENSORE DEL LIVELLO DEL CARBURANTE ....... 9-84
CONTROLLO DEL RESISTORE ............................................................. 9-84
CONTROLLO DEL MOTORINO VENTOLA RADIATORE....................... 9-85
CONTROLLO DEL SENSORE DELLA TEMPERATURA DEL
LIQUIDO REFRIGERANTE ..................................................................... 9-85
CONTROLLO DEL SENSORE DELLA POSIZIONE DELLA
VALVOLA A FARFALLA .......................................................................... 9-86
CONTROLLO DELLA TENSIONE IN ENTRATA SENSORE
POSIZIONE FARFALLA .......................................................................... 9-86
CONTROLLO DEL SENSORE DI PRESSIONE DELL’ARIA
DI ASPIRAZIONE .................................................................................... 9-87
CONTROLLO DEL SENSORE DELLA TEMPERATURA DELL’ARIA
DI ASPIRAZIONE .................................................................................... 9-87
CONTROLLO DELL’INIETTORE DEL CARBURANTE ........................... 9-88