oil temperature YAMAHA WR 250F 2015 Notices Demploi (in French)

COMPOSANTS ELECTRIQUES
9-83
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Connecter le coupleur de capteur de sécuri-
té de chute au faisceau de fils.
b. Connecter le multimètre (20 V CC) au cou-
pleur de capteur de sécurité de chute tel
qu’illustré.
c. Incliner le capteur de sécurité de chute.
d. Mesurer la tension de sortie du capteur de
sécurité de chute.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
FAS2GB2395CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DU DÉ-
MARREUR
1. Contrôler:
• Capteur de température du liquide de re-
froidissement
Ne fonctionne pas Procéder au dépan-
nage du système de démarrage électrique,
en commençant par l’étape 4.
Voir “DEMARRAGE ELECTRIQUE” à la
page 9-6.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Raccorder la borne positive de la batter-
ie“1”et le fil du démarreur“2”à l’aide d’un
cavalier“3”.
EWA
AVERTISSEMENT
• Manipuler le capteur de température du
liquide de refroidissement avec beaucoup
de prudence.
• Ne jamais soumettre le capteur de tem-
pérature du liquide de refroidissement à
des chocs violents. Si le capteur de tem-
pérature du liquide de refroidissement
tombe accidentellement, le remplacer.
b. Contrôler le fonctionnement du démarreur.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
FAS28150CONTROLE DE LA BOBINE DE STATOR
1. Déconnecter:
• Coupleur de bobine de stator
(du faisceau de fils)
2. Contrôler:
• Résistance de la bobine de stator
Hors spécifications Remplacer la bobine
de stator.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Connecter le multimètre ( 1) au coupleur
de bobine de stator comme indiqué. Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
Harnais de test-capteur de sécuri-
té de chute (6 broches)
90890-03209
Harnais de test-capteur de sécuri-
té de chute (6 broches)
YU-03209
• Sonde positive du multimètre 
Jaune/vert “1”
• Sonde négative du multimètre 
Noir/Bleu“2”
2 1
aa
bON ON
Stator coil resistance
0.528–0.792  (W–W)
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Sonde positive du multimètre 
Blanc“1”
• Sonde négative du multimètre 
Blanc“2”
• Sonde positive du multimètre 
Blanc“1”
• Sonde négative du multimètre 
Blanc“3”