YAMAHA WR 250R 2008 Instructieboekje (in Dutch)

GEBRUIK EN BELANGRIJKE RIJ-INFORMATIE
5-4
2
3
4
56
7
8
9

1600 km (1000 mi) en verder
De machine kan nu normaal worden ge-
bruikt.
LET OP:

DCA10270
Als tijdens de inrijperiode motorschade
optreedt, vraag dan direct een Yamaha
dealer de machine te controleren.
DAU17212
Parkeren
Zet om te parkeren de motor af en neem
dan de sleutel uit het contactslot.
WAARSCHUWING

DWA10310

De motor en het uitlaatsysteem
kunnen zeer heet worden, parkeer
dus op een plek waar voetgangers
of kinderen niet gemakkelijk met
deze onderdelen in aanraking kun-
nen komen.

Parkeer niet op een helling of op
een zachte ondergrond, de machine
zou dan kunnen omvallen.
LET OP:

DCA10380
Parkeer nooit op een plek waar sprake is
van brandgevaar, zoals op droog gras of
nabij ander ontvlambaar materiaal.

6-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
DAU17240
De eigenaar is verplicht de optimale veilig-
heid te waarborgen. Door periodiek inspec-
ties, afstellingen en smeerbeurten uit te
laten voeren, zorgt u ervoor dat uw machine
in zo veilig en efficiënt mogelijke conditie
blijft. Op de volgende pagina’s wordt de be-
langrijkste informatie met betrekking tot in-
specties, afstellingen en smeerbeurten
gegeven.
De intervalperioden vermeld in het perio-
diek smeer- en onderhoudsschema moeten
worden beschouwd als een algemene richt-
lijn onder normale rijcondities. Het is echter
mogelijk dat de INTERVALPERIODEN
VOOR ONDERHOUD MOETEN WORDEN
VERKORT AFHANKELIJK VAN HET
WEER, HET TERREIN, DE GEOGRAFI-
SCHE LOCATIE EN INDIVIDUEEL GE-
BRUIK.
WAARSCHUWING

DWA10320
Vraag een Yamaha dealer het onder-
houdswerk uit te voeren als u hiermee
niet echt vertrouwd bent.
DAU35010
Boordgereedschapsset
De boordgereedschapsset bevindt zich in
het gereedschapkastje.
De onderhoudsinformatie in deze handlei-
ding en het gereedschap in de boordge-
reedschapsset zijn bedoeld om u te
ondersteunen bij het uitvoeren van preven-
tief onderhoud en kleinere reparaties. Het
gebruik van extra gereedschap zoals een
momentsleutel kan echter nodig zijn om be-
paalde onderhoudswerkzaamheden cor-
rect uit te voeren.
OPMERKING:

Laat een Yamaha-dealer onderhoud ver-
richten als u niet beschikt over het gereed-
schap of de ervaring die voor bepaalde
werkzaamheden vereist zijn.
WAARSCHUWING

DWA10350
Door modificaties die niet door Yamaha
zijn goedgekeurd kan het motorvermo-
gen achteruitgaan of de machine te on-
veilig worden om nog te gebruiken.
Raadpleeg een Yamaha dealer voordat u
zelf wijzigingen aanbrengt.
1. Gereedschapkastje
1

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-2
2
3
4
5
67
8
9

DAU1770A
Periodiek smeer- en onderhoudsschema
OPMERKING:


De jaarlijkse controles horen eenmaal per jaar te worden uitgevoerd, behalve wanneer in plaats daarvan een onder-
houdsbeurt op kilometerbasis of, voor Groot-Brittannië, op mijlbasis wordt verricht.

Herhaal de onderhoudsintervallen vanaf 50000 km (30000 mi), beginnend vanaf 10000 km (6000 mi).

Werkzaamheden gemarkeerd met een asterisk horen te worden uitgevoerd door een Yamaha dealer, omdat hiertoe speciaal gereed-
schap, technische gegevens en vakmanschap vereist zijn.
NR. ITEMCONTROLE OF
ONDERHOUDSBEURTKILOMETERSTAND
JAARLIJKSE
CONTROLE

1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)
1*
Brandstofleiding

Controleer de brandstofslan-
gen op scheurtjes of beschadi-
gingen.
√√√√√
2*
Bougie

Controleer de conditie.

Reinigen en elektro-
denafstand afstellen.
√√

Vervangen.
√√
3*
Ventielen

Controleer de klepspeling.

Afstellen.Elke 40000 km (24000 mi)
4
Luchtfilterelement

Reinigen.
√√

Vervangen.
√√
5
Koppeling

Controleer de werking.

Afstellen.
√√√√√

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-3
1
2
3
4
5
6
7
8
9

6*
Voorrem

Controleer de werking en het
vloeistofniveau en controleer
de machine op vloeistoflek-
kage.

Stel de vrije slag van de rem-
hendel af.
√√√√√√

Vervang de remblokken. Wanneer de slijtagelimiet is bereikt
7*
Achterrem

Controleer de werking en het
vloeistofniveau en controleer
de machine op vloeistoflek-
kage.
√√√√√√

Vervang de remblokken. Wanneer de slijtagelimiet is bereikt
8*
Remslangen

Controleer op scheurtjes en
beschadigingen.
√√√√√

Vervangen. Elke 4 jaar
9*
Wielen

Controleer de speling en de
spaakspanning en controleer
op beschadigingen.

Trek indien nodig de spaken
aan.
√√√√
10

*
Banden

Controleer op slijtage en
beschadigingen.

Vervang indien nodig.

Controleer de bandspanning.

Corrigeer indien nodig.
√√√√√
11

*
Wiellagers

Controleer op speling of
beschadigingen.
√√√√
12

*
Achterbrug

Controleer op een correcte
werking en overmatige speling.
√√√√
NR. ITEMCONTROLE OF
ONDERHOUDSBEURTKILOMETERSTAND
JAARLIJKSE
CONTROLE

1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-4
2
3
4
5
67
8
9

13

Aandrijfketting

Controleer de spanning, uitlij-
ning en conditie van de aan-
drijfketting.

Stel de ketting af en smeer
deze grondig met een speciale
smering voor o-ringkettingen.Elke 500 km (300 mi) en na elke wasbeurt of rit in de regen
14

*
Balhoofdlagers

Controleer de lagers op spe-
ling en oppervlakteruwheid.
√√√√√

Smeren met lithiumvet. Elke 50000 km (30000 mi)
15

*
Framebevestigingen

Controleer of alle moeren, bou-
ten en schroeven stevig zijn
vastgezet.
√√√√√
16

Scharnieras van
remhendel

Smeren met siliconenvet.
√√√√√
17

Scharnieras van
rempedaal

Smeren met lithiumvet.
√√√√√
18

Scharnieras van
koppelingshendel

Smeren met lithiumvet.
√√√√√
19

Scharnieras van
schakelpedaal

Smeren met lithiumvet.
√√√√√
20

Zijstandaard

Controleer de werking.

Smeren.
√√√√√
21

*
Zijstandaardschake-
laar

Controleer de werking.
√√√√√√
22

*
Voorvork

Controleer op een correcte
werking en olielekkage.
√√√√
23

*
Schokdemperunit

Controleer op een correcte
werking en olielekkage.
√√√√
NR. ITEMCONTROLE OF
ONDERHOUDSBEURTKILOMETERSTAND
JAARLIJKSE
CONTROLE

1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-5
1
2
3
4
5
6
7
8
9

24

*
Relaisarm achter-
wielophanging en
scharnierpunten
verbindingsarm

Controleer de werking.
√√√√
25

Motorolie

Verversen.

Controleer het olieniveau en
controleer de machine op olie-
lekkage.
√
Elke 5000 km (3000 mi)
√
26

Oliefilterelement

Vervangen.
√√√√√
27

*
Koelsysteem

Controleer het koelvloeistofni-
veau en controleer de machine
op vloeistoflekkage.
√√√√√

Verversen. Elke 3 jaar
28

*
Voor- en achterrem-
schakelaar

Controleer de werking.
√√√√√√
29

Bewegende delen en
kabels

Smeren.
√√√√√
30

*
Gaskabelhuis en
gaskabel

Controleer de werking en spe-
ling.

Stel indien nodig de speling af.

Smeer het gaskabelhuis en de
gaskabel.
√√√√√
31

*
Luchtinlaatsysteem

Controleer de luchtafsluitklep,
de membraanklep en de slang
op beschadiging.

Vervang beschadigde onder-
delen indien nodig.
√√√√√
NR. ITEMCONTROLE OF
ONDERHOUDSBEURTKILOMETERSTAND
JAARLIJKSE
CONTROLE

1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-6
2
3
4
5
67
8
9

DAU18670
OPMERKING:


Het luchtfilter dient vaker te worden gecontroleerd wanneer u in een extreem vochtige of stoffige omgeving rijdt.

Hydraulisch remsysteem

Controleer regelmatig het remvloeistofniveau en vul indien nodig bij.

Elke twee jaar moeten de inwendige onderdelen van de hoofdremcilinders en de remklauwen worden vervangen en de remvloei-
stof worden ververst.

De remslangen dienen elke vier jaar te worden vervangen, of wanneer deze zijn gescheurd of beschadigd.
32

*
EXUP-systeem

Controleer de werking, de vrije
slag van de kabel en de positie
van de katrol.
√√√
33

*
Lampen, richtin-
gaanwijzers en
schakelaars

Controleer de werking.

Stel de koplamplichtbundel af.
√√√√√√
NR. ITEMCONTROLE OF
ONDERHOUDSBEURTKILOMETERSTAND
JAARLIJKSE
CONTROLE

1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-7
1
2
3
4
5
6
7
8
9

DAU18771
Panelen verwijderen en
aanbrengen
Bij het uitvoeren van sommige onder-
houdswerkzaamheden die in dit hoofdstuk
worden beschreven, moeten de afgebeelde
panelen worden verwijderd. Neem deze pa-
ragraaf telkens door om een paneel te ver-
wijderen of aan te brengen.
DAU45131
Paneel A
Verwijderen van het paneel
1. Verwijder het zadel. (Zie pagina 3-12.)2. Verwijder de bouten en de busjes.
3. Trek het voorste paneelgedeelte naar
buiten en verwijder dan het paneel
door het weg te trekken.

1. Paneel A
2. Paneel B
1
2

1. Paneel C
1. Paneel D
1
1

1. Bout
1. Bout
2. Paneel A
1
1
2

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-8
2
3
4
5
67
8
9

Aanbrengen van het paneel
1. Plaats het paneel in de oorspronkelijke
positie en breng dan de busjes en bou-
ten aan.
2. Breng het zadel aan.
Paneel B
Verwijderen van het paneel1. Verwijder het zadel. (Zie pagina 3-12.)
2. Verwijder de bout en verwijder dan het
paneel zoals afgebeeld.Aanbrengen van het paneel
1. Plaats het paneel in de oorspronkelijke
positie en breng dan de bout aan.
2. Breng het zadel aan.
Paneel C
Verwijderen van het paneel
1. Verwijder de bouten.
2. Til de onderzijde van het paneel iets
op en schuif het paneel dan naar vo-
ren.
Aanbrengen van het paneelPlaats het paneel in de oorspronkelijke po-
sitie en breng dan de bouten aan.

1. Bout
2. Paneel B
12

1. Paneel C
2. Bout
12
2

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-9
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Paneel D
Verwijderen van het paneel
1. Verwijder het zadel. (Zie pagina 3-12.)
2. Verwijder de bout en de onderlegring
en verwijder dan het paneel zoals af-
gebeeld.Aanbrengen van het paneel
1. Plaats het paneel in de oorspronkelijke
positie en breng dan de onderlegring
en de bout aan.
2. Breng het zadel aan.

DAU19621
Controleren van de bougie
De bougie is een belangrijk motoronderdeel
dat periodiek moet worden gecontroleerd,
bij voorkeur door een Yamaha dealer. Om-
dat bougies door verhitting en neerslag al-
tijd langzaam slijten, moet de bougie
worden verwijderd en gecontroleerd op de
tijden genoemd in het periodieke smeer- en
onderhoudsschema. Bovendien kan aan
het uiterlijk van de bougie de conditie van
de motor worden afgelezen.
De porseleinen isolator rond de centrale
elektrode moet licht tot gemiddeld bruin ver-
kleurd zijn (de ideale kleur als normaal met
de machine wordt gereden). Wanneer de
bougie een heel andere kleur vertoont,
werkt de motor mogelijk niet naar behoren.
Probeer dergelijke problemen niet zelf vast
te stellen. Laat in plaats daarvan uw machi-
ne nakijken door een Yamaha dealer.
Vervang de bougie als de elektroden blijken
te zijn afgesleten en als overmatige kool-
aanslag of andere neerslag gevonden
wordt.
Voordat een bougie wordt aangebracht
moet de elektrodenafstand met een draad-
voelmaat worden gemeten; breng indien
1. Bout
2. Ring
3. Paneel D
3
2
1

Voorgeschreven bougie:
NGK/CR9EK