ESP YAMAHA WR 400F 2002 Workshop Manual

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
Cadena de la leva:
Tipo de cadena de la leva/N˚ de eslabones 92RH2010-120MPX/120 ----
Método de ajuste de la cadena de la leva Automático ----
Válvula, asiento de la válvula, guía de válvula:
Juego de la válvula (en frío) ADMISIÓN 0,10 ~ 0,15 mm
(0,0039 ~ 0,0059 in)----
ESCAPE 0,20 ~ 0,25 mm
(0,0079 ~ 0,0098 in)----
Dimensiones de la válvula:
Diámetro de cabeza “A”ADMISIÓN 26,9 ~ 27,1 mm
(1,0591 ~ 1,0669 in)----
ESCAPE 27,9 ~ 28,1 mm
(1,0984 ~ 1,1063 in)----
Anchura de cara “B”ADMISIÓN 2,26 mm (0,089 in) ----
ESCAPE 2,26 mm (0,089 in) ----
Anchura del asiento “C”ADMISIÓN 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
ESCAPE 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Espesor del borde “D”ADMISIÓN 1 mm (0,0394 in) 0,85 mm
(0,033 in)
ESCAPE 1 mm (0,0394 in) 0,85 mm
(0,033 in)
Diámetro exterior del vástago ADMISIÓN 4,475 ~ 4,490 mm
(0,1762 ~ 0,1768 in)4,445 mm
(0,1750 in)
ESCAPE 4,965 ~ 4,980 mm
(0,1955 ~ 0,1961 in)4,935 mm
(0,1943 in)
Diámetro interior de la guía ADMISIÓN 4,500 ~ 4,512 mm
(0,1772 ~ 0,1776 in)4,550 mm
(0,1791 in)
ESCAPE 5,000 ~ 5,012 mm
(0,1969 ~ 0,1973 in)5,050 mm
(0,1988 in)
Holgura entre guía y vástago ADMISIÓN 0,010 ~ 0,037 mm
(0,0004 ~ 0,0015 in)0,08 mm
(0,003 in)
ESCAPE 0,020 ~ 0,047 mm
(0,0008 ~ 0,0019 in)0,10 mm
(0,004 in)
Límite de excentricidad del vástago ---- 0,01 mm
(0,0004 in) Ítem Estándar Límite
A
Diámetro de culata
B
Anchura de superficie C
Anchura del asiento
D
Espesor de margen

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
Anchura del asiento de la válvula ADMISIÓN 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
ESCAPE 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Muelles de la válvula:
Longitud libre ADMISIÓN 41,36 mm (1,63 in) 39,3 mm
(1,55 in)
ESCAPE 43,60 mm (1,72 in) 41,4 mm
(1,63 in)
Longitud comprimida
(válvula cerrada) ADMISIÓN 32,86 mm (1,29 in) ----
ESCAPE 35,38 mm (1,39 in) ----
Presión comprimida
(montado) ADMISIÓN 112,8 ~ 129,8 N
(11,5 ~ 13,2 kg, 25,35 ~ 29,10 lb)----
ESCAPE 116,3 ~ 133,9 N
(11,9 ~ 13,7 kg, 26,23 ~ 30,20 lb)----
Límite de inclinación ADMISIÓN ---- 2,5˚/1,8 mm
(2,5˚/0,071 in)
ESCAPE ---- 2,5˚/1,9 mm
(2,5˚/0,075 in)
Sentido de arrollamiento
(vista en planta) ADMISIÓN Hacia la derecha ----
ESCAPE Hacia la derecha ----
Pistón:
Holgura entre pistón y cilindro 0,040 ~ 0,065 mm
(0,0016 ~ 0,0026 in)0,1 mm
(0,004 in)
Tamaño del pistón “D”91,945 ~ 91,960 mm
(3,6199 ~ 3,6205 in)----
Punto de medición “H”9 mm (0,354 in) ----
Descentramiento del pistón 1 mm (0,0394 in) ----
Diámetro interior del alojamiento del bulón del
pistón 18,004 ~ 18,015 mm
(0,7088 ~ 0,7093 in)18,045 mm
(0,7104 in)
Diámetro exterior del bulón del pistón 17,991 ~ 18,000 mm
(0,7083 ~ 0,7087 in)17,971 mm
(0,7075 in) Ítem Estándar Límite
*
H
D

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
Aros del pistón:
Aro superior
Tipo Barril ----
Dimensiones (B × T) 1,2 × 3,5 mm (0,05 × 0,14 in) ----
Separación entre puntas (montado) 0,20 ~ 0,35 mm
(0,008 ~ 0,014 in)0,6 mm
(0,024 in)
Holgura lateral (montado) 0,030 ~ 0,065 mm
(0,0012 ~ 0,0026 in)0,12 mm
(0,005 in)
Aro 2º
Tipo Cónico ----
Dimensiones (B × T) 1,00 × 3,35 mm (0,04 × 0,13 in) ----
Separación entre puntas (montado) 0,40 ~ 0,55 mm
(0,016 ~ 0,022 in)0,9 mm
(0,035 in)
Holgura lateral 0,020 ~ 0,055 mm
(0,0008 ~ 0,0022 in)0,12 mm
(0,005 in)
Aro de engrase
Dimensiones (B × T) 2,0 × 2,9 mm (0,08 × 0,11 in) ----
Separación entre puntas (montado) 0,2 ~ 0,5 mm (0,01 ~ 0,02 in) ----
Cigüeñal:
Anchura del cigüeñal “A”61,95 ~ 62,00 mm
(2,439 ~ 2,441 in)----
Límite de excentricidad “C”0,03 mm (0,0012 in) 0,05 mm
(0,002 in)
Juego axial “D”0,15 ~ 0,45 mm
(0,0059 ~ 0,0177 in)0,50 mm
(0,02 in)
Juego libre del pie de biela “F”0,4 ~ 1,0 mm (0,02 ~ 0,04 in) 2,0 mm
(0,08 in)
Compensador:
Método de transmisión del compensador Engranaje ----
Dispositivo de descompresión:
Tipo Manual ----
Juego libre del cable 5 ~ 9 mm (0,20 ~ 0,35 in) ----
Grado de aceite del filtro de aire: Aceite de motor ----Ítem Estándar Límite
T
B
B
T
B
T

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
Embrague:
Grosor del plato de fricción 1 2,72 ~ 2,88 mm
(0,107 ~ 0,113 in)2,52 mm
(0,099 in)
Diámetro internoø112 mm (4,41 in) ----
Cantidad 7 ----
Grosor del plato de fricción 2 2,92 ~ 3,08 mm
(0,115 ~ 0,121 in)2,72 mm
(0,107 in)
Diámetro internoø116 mm (4,57 in) ----
Cantidad 1 ----
Grosor del disco de embrague 1,1 ~ 1,3 mm (0,043 ~ 0,051 in) ----
Cantidad 7 ----
Límite de alabeo ---- 0,1 mm
(0,004 in)
Longitud libre de los muelles del embrague 44 mm (1,73 in) 43 mm
(1,69 in)
Cantidad 5 ----
Holgura de empuje de la caja del embrague 0,20 ~ 0,45 mm
(0,0079 ~ 0,0177 in)----
Holgura radial de la caja del embrague 0,010 ~ 0,044 mm
(0,0004 ~ 0,0017 in)----
Método de desembrague Empuje interior, empuje de la leva ----
Selector:
Tipo de selector Tambor de leva y barra guía ----
Límite de deformación de la barra guía ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Arrancador de pedal:
Tipo Tipo de trinquete ----
Carburador:
Marca I. D. 5GS6 61 ----
Surtidor principal (M.J) N˚165 ----
Surtidor de aire principal (M.A.J) N˚200 ----
Montaje de la palanca del embrague(J.N) OBDRQ-4 ----
Sección (C.A) 1,5 ----
Surtidor piloto (P.J) N˚42 ----
Surtidor de aire piloto (P.A.J) N˚75 ----
Salida piloto (P.O)ø0,9 ----
Tornillo piloto (ejemplo) (P.S) 1-1/2 ----
Bypass (B.P)ø1,0 ----
Tamaño del asiento de la válvula (V.S)ø3,8 ----
Surtidor de arranque (G.S) N˚65 ----
Altura del flotador (F.H) 8 mm (0,31 in) ----
Velocidad de ralentí del motor 1.700 ~ 1.900 r/min ----
Va cío de admisión 33,3 ~ 38,7 kPa
(250 ~ 290 mmHg, 9,84 ~ 11,42 inHg)---- Ítem Estándar Límite

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
Sistema de lubricación:
Tipo de filtro de aceite Tipo de toma del cable ----
Tipo de bomba de aceite Tipo trocoidal ----
Juego axial “A”0,12 mm o menos
(0,0047 in o menos)0,20 mm
(0,008 in)
Juego axial “B”0,09 ~ 0,17 mm
(0,0035 ~ 0,0067 in)0,24 mm
(0,009 in)
Holgura lateral 0,03 ~ 0,10 mm
(0,0012 ~ 0,0039 in)0,17 mm
(0,007 in)
Presión de ajuste de la válvula de desvío 40 ~ 80 kPa (0,4 ~ 0,8 kg/cm
2,
5,69 ~ 11,38 psi)----
Refrigeración:
Tamaño del rodete del radiador
Anchura 117,8 mm (4,6 in) ----
Altura 260 mm (10,2 in) ----
Espesor 32 mm (1,26 in) ----
Presión de apertura del tapón del radiador 110 kPa (1,1 kg/cm
2, 15,6 psi) ----
Capacidad del radiador (total) 0,76 L (0,67 Imp qt, 0,80 US qt) ----
Bomba de agua
Tipo Bomba centrífuga de aspiración
única---- Ítem Estándar Límite

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
Ítem Estándar
Tabla de lubricación:
Alimentación a presión
Eliminación de salpicaduras
Cesta de aspiración de aceite
Cárter de aceite
Rotor 1 de la bomba de aceite
Rotor 2 de la bomba de aceite
Depósito de aceite
Filtro de aceite
Bola de comprobación
Culata
Bulón de levasBulón del pistón Pistón
Eje de transmisión Eje principalEngranajes de transmisión
Árbol de levas
Empujador de válvula

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
Pieza a apretarTa m año de la
roscaCant.Par de apriete
Nm m·kg ft·lb
Bujía M10S × 1,0 1 13 1,3 9,4
Tapa del árbol de levas M6 × 1,0 10 10 1,0 7,2
Culata (espárrago) M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
M8 × 1,25 3 15 1,5 11
(tornillo) M10 × 1,25 4 44 4,4 32
(tuerca) M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
M8 × 1,25 2 20 2,0 14
Cubierta de la culata M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Cilindro M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Tensor de la cadena de distribuciónM6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Perno de la tapa del tensor M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Guía de la cadena de distribución (trasera) M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Eje de descompresiónM6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Guía del cable de descompresiónM6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Tubo de escape (tuerca) M8 × 1,25 1 13 1,3 9,4
(perno) M8 × 1,25 1 24 2,4 17
Silenciador M8 × 1,25 2 35 3,5 25
Abrazadera del silenciador M8 × 1,25 1 20 2,0 14
Protector del tubo de escape M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Amortiguador de chispas (para USA) M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Tubo del extremo del silenciador (para USA) M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Abrazadera (junta del depurador de aire) M5 × 0,8 1 3 0,3 2,2
Abrazadera (junta del carburador) M4 × 0,7 1 3 0,3 2,2
Abrazadera de la junta del filtro de aire M6 × 1,0 1 3 0,3 2,2
Cubierta del cable del acelerador M5 × 0,8 1 4 0,4 2,9
Elemento del filtro de aire M6 × 1,0 1 2 0,2 1,4
Cubierta de la caja del filtro de aire M6 × 1,0 4 4 0,4 2,9
Panel del radiador (superior) M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Radiador M6 × 1,0 6 10 1,0 7,2
Abrazadera del tubo del refrigerante M6 × 1,0 8 2 0,2 1,4
Impulsor M8 × 1,25 1 14 1,4 10
Cubierta de la caja de la bomba de agua M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Perno de drenaje de refrigerante M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Cubierta de la bomba de aceite M5 × 0,8 1 4 0,4 2,9
Bomba de aceite M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Perno de drenaje del aceite de motor (filtro de aceite) M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Cubierta del filtro de aceite M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Tubo de distribución de aceite 1 M10 × 1,25
M8 × 1,251
220
182,0
1,814
13
Abrazadera del tubo de aceite—2 2 0,2 1,4
Cubierta del embrague M6 × 1,0 7 10 1,0 7,2
Cubierta del cárter (derecha) M6 × 1,0 10 10 1,0 7,2
Cubierta del cárter (izquierda) M6 × 1,0 8 10 1,0 7,2

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
NOTA:
Debe comprobar el par de apriete de la parte marcada después del rodaje o antes de cada carrera. Cárter M6 × 1,0 12 12 1,2 8,7
Perno de drenaje de aceite (cárter) M12 × 1,5 1 20 2,0 1,4
Perno de drenaje de aceite (bastidor) M8 × 1,25 1 23 2,3 17
Cesta de aspiración de aceite (bastidor) M18 × 1,5 1 90 9,0 65
Tope del cojinete del cárter M6 × 1,0 15 10 1,0 7,2
Tope del retén de aceite del eje de transmisiónM6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Guía de la rueda de trinquete M6 × 1,0 2 12 1,2 8,7
Manivela de impulsiónM8 × 1,25 1 33 3,3 24
Engranaje de transmisión primario M20 × 1,0 1 75 7,5 54
Buje de embrague M20 × 1,0 1 75 7,5 54
Muelle de embrague M6 × 1,0 5 8 0,8 5,8
Engranaje de transmisión del compensador M14 × 1,0 1 50 5,0 36
Placa del peso del compensador M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Piñón de transmisión M20 × 1,0 1 75 7,5 54
Guía de selecciónM6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Palanca del tope M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Segmento M8 × 1,25 1 30 3,0 22
Interruptor de punto muerto M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9 Pieza a apretarTa m año de la
roscaCant.Par de apriete
Nm m·kg ft·lb

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
CHASIS
Ítem Estándar Límite
Sistema de dirección:
Tipo de cojinete de dirección Cojinete de rodillos cónicos ----
Suspensión delantera: AUS EUROPE
Recorrido de la horquilla delantera 300 mm
(11,8 in)←----
Longitud libre del muelle de la horquilla 460 mm
(18,1 in)←455 mm (17,9 in)
Rigidez del muelle, STD K = 4,51 N/mm
(0,46 kg/mm,
25,8 lb/in)K = 4,12 N/mm
(0,42 kg/mm,
23,5 lb/in)----
Muelle opcional/separador Sí←----
Capacidad de aceite 568 cm
3
(20,0 Imp oz,
19,2 US oz) 578 cm3
(20,3 Imp oz,
19,5 US oz)----
Nivel de aceite 135 mm
(5,31 in)125 mm
(4,92 in)----

(de la parte superior del tubo externo,
con el tubo interno y la biela del amorti-
guador completamente comprimidos y
sin el muelle)80 ~ 150 mm
(3,15 ~ 5,91 in)←----
Grado de aceite Aceite de suspen-
sión “01”←----
Diámetro exterior del tubo interno 46 mm (1,81 in)←----
Extremo superior de la horquilla delan-
teraCero mm (Cero in)←----
Suspensión trasera: AUS EUROPE
Recorrido del amortiguador trasero 132 mm
(5,20 in)←----
Longitud libre del muelle 260 mm
(10,24 in)←----
Longitud montado 246 mm
(9,69 in)247 mm
(9,72 in)----
240,5 ~ 258,5 mm
(9,47 ~ 10,18 in)←----
Rigidez del muelle, STD K = 51,0 N/mm
(5,20 kg/mm,
291,2 lb/in)K = 49,0 N/mm
(5,00 kg/mm,
280,0 lb/in)----
Muelle opcional Sí←----
Presión del gas interior 1.000 kPa
(10 kg/cm
2,
142 psi)←----
Palanca oscilante:
Límite del juego libre de la palanca osci-
lante
Extremo ---- 1,0 mm (0,04 in)

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
Rueda:
Tipo de rueda delantera Radio de la rueda ----
Tipo de rueda trasera Radio de la rueda ----
Ta m año de la llanta delantera/material 21 × 1,60/Aluminio ----
Ta m año de la llanta trasera/material 18 × 2,15/Aluminio ----
Límite de excentricidad de la llanta:
Radial ---- 2,0 mm (0,08 in)
Lateral ---- 2,0 mm (0,08 in)
Cadena de transmisión:
Tipo/fabricante DID520VM/DAIDO ----
Número de eslabones 113 eslabones + junta ----
Desgaste de la cadena 40 ~ 50 mm (1,6 ~ 2,0 in) ----
Longitud de la cadena (10 eslabones) ---- 150,1 mm (5,91 in)
Disco del freno delantero:
Diámetro exterior del disco × Espesor 250 × 3,0 mm (9,84 × 0,12 in) 250 × 2,5 mm
(9,84 × 0,10 in)
Espesor de la pastilla 4,4 mm (0,17 in) 1,0 mm (0,04 in)
Diámetro interior del cilindro principal 11,0 mm (0,433 in) ----
Diámetro interior del cilindro de la pinza
de freno27,0 mm (1,063 in) × 2 ----
Tipo de líquido de frenos DOT #4 ----
Disco del freno trasero:
Diámetro exterior del disco × Espesor 245 × 4,0 mm (9,65 × 0,16 in) 245 × 3,5 mm
(9,65 × 0,14 in)
Límite de flexión ---- 0,15 mm (0,006 in)
Espesor de la pastilla 6,4 mm (0,25 in) 1,0 mm (0,04 in)
Diámetro interior del cilindro principal 12,7 mm (0,500 in) ----
Diámetro interior del cilindro de la pinza
de freno27,0 mm (1,063 in) × 1 ----
Tipo de líquido de frenos DOT #4 ----
Palanca de freno & pedal de freno:
Posición de la palanca de freno 95 mm (3,74 in) ----
Altura del pedal de freno
(altura vertical por debajo de la parte
superior del apoyapiés)5 mm (0,20 in) ----
Juego libre de la palanca del embrague
(extremo de la palanca)8 ~ 13 mm (0,31 ~ 0,51 in) ----
Juego libre de la empuñadura del acele-
rador3 ~ 5 mm (0,12 ~ 0,20 in) ---- Ítem Estándar Límite