YAMAHA XJ6-N 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-40
6
MAU24351
Ställa motorcykeln
Eftersom denna modell inte har något mitt-
stöd bör du göra enligt följande när du tar
bort ett framhjul eller ett bakhjul eller behö-
ver göra något annat arbete på motorcy-
keln som kräver att den står upprätt.
Kontrollera att motorcykeln står stabilt och
i rätt läge innan du börjar arbeta med den.
En stabil trälåda kan placeras under motorn
så att motorcykeln står stadigare.
För att arb eta med framhjulet
1. Stabilisera bakhjulet med hjälp av ett motorcykelställ. Om du inte har till-
gång till ett sådant kan du placera en
pallbock under ramen framför bakhju-
let.
2. Lyft upp framhjulet så att det hänger fritt med hjälp av ett motorcykelställ.
För att arb eta med b akhjulet
Höj upp bakhjulet med hjälp av ett motor-
cykelställ. Om du inte har tillgång till ett så-
dant kan du placera en pallbock antingen
under varje sida på ramen framför bakhjulet
eller under varje sida på svingarmen.
MAU44792
Framhjul (på mo deller utan ABS)
VARNING
MWA14841
Låt en Yamaha-återförsäljare ta bort och
montera hjulet på ABS-mo deller.
MAU56270
För att ta b ort framhjulet
VARNING
MWA10822
Se till att den står sta dig t så att den inte
faller omkull un der ar betet och orsakar
personska dor.
1. Lossa framhjulsaxelns klämbult och
därefter framhjulsaxeln och bultarna
för bromsok.
2. Lyft upp framhjulet från marken ge- nom att följa proceduren i det föregå-
ende avsnittet, “Ställa motorcykeln”.
3. Ta bort bromsoken på båda sidor ge-
nom att skruva loss bultarna.
VIKTIGT: Bromsa inte efter d et att
b romsoken har ta gits bort eftersom
b roms belä ggen kommer d å att
pressas ut.
[MCA11052]
1. Hjulaxel
2. Framhjulsaxelns klämbult
3. Bult för bromsok
1
3
2
UB61M1M0.book Page 40 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-41
6
4. Dra ut hjulaxeln och ta bort hjulet.
För att montera framhjulet 1. Lyft upp hjulet mellan framgafflarna.
2. Stoppa in hjulaxeln.
3. Montera bromsoken genom att skruva fast bultarna.
TIPS
Se till att det finns tillräckligt avstånd mellan
bromsbeläggen innan du monterar broms-
oken över bromsskivorna.
4. Sänk ned framhjulet så att det står påunderlaget och fäll sedan ned sidostö-
det.
5. Dra åt hjulaxeln, hjulaxelns klämbult
och fästbultarna för bromsok till angi-
vet moment.
6. Tryck ner styret flera gånger och kon- trollera att framgaffeln fungerar.
MAU44802
Bakhjul (på mo deller utan ABS)
VARNING
MWA14841
Låt en Yamaha-återförsäljare ta b ort och
montera hjulet på ABS-mo deller.
MAU56662
För att ta bort bakhjulet
VARNING
MWA10822
Se till att den står sta dig t så att d en inte
faller omkull un der ar betet och orsakar
personska dor.
1. Lossa låsmuttern och kedjespänning-
ens justermutter på båda sidor om
svingarmen.
2. Lossa axelmuttern.
3. Lyft upp bakhjulet så att det hänger fritt enligt beskrivningen på sidan
6-40.
4. Ta bort axelmuttern.
5. Tryck hjulet framåt och ta därefter bort kedjan från hjulets kuggkrans.
1. Bromsok
2. Bult för bromsok
Åtdra gnin gsmoment:
Hjulaxel: 65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf)
Framhjulsaxelns klämbult: 19 Nm (1.9 m·kgf, 14 ft·lbf)
Bult för bromsok:
40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
1 2
1. Axelmutter
2. Justermutter för kedjespänningen
3. Låsmutter
1
3
2
UB61M1M0.book Page 41 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-42
6
TIPS
Om det är svårt att ta bort kedjan kan
du först ta bort hjulaxeln och sedan
lyfta hjulet uppåt så att kedjan kan lyf-
tas av från bakhjulets kugghjul.
 Kedjan behöver inte tas isär för att du
ska kunna ta bort eller montera bak-
hjulet.
6. Stöd bromsoket, lyft hjulet lite och dra
ut hjulaxeln.
TIPS
Man kan använda en gummihammare för
att knacka ut hjulaxeln.
7. Ta bort hjulet. VIKTIGT: Bromsa inte
efter det att hjulet och bromsskivan
har ta gits bort eftersom broms be-
lä ggen då kommer att pressas ut.
[MCA11073]
För att montera b akhjulet
1. Montera hjulet och bromsokets fäste
genom att föra in hjulaxeln från höger
sida.
TIPS
Se till att spåret i bromsokets fäste
passar in över hållaren på svingarmen.
 Se till att det finns tillräckligt avstånd
mellan bromsbeläggen innan du mon-
terar hjulet.
2. Montera kedjan på bakhjulets kugg-
hjul.
3. Montera axelmuttern.
4. Sänk ned bakhjulet så att det står på
underlaget och fäll sedan ned sidostö-
det.
5. Justera kedjespänningen. (Se sidan 6-26.)
6. Dra åt axelmuttern och dra sedan åt
låsmuttrarna till angivet moment.
1. Bromsok
2. Hjulaxel
1
2
1. Fäste för bromsok
2. Spår
3. Hållare
Åtdra gnin gsmoment:
Axelmutter:
90 Nm (9.0 m·kgf, 65 ft·lbf)
Låsmutter: 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
2 3
1
UB61M1M0.book Page 42 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-43
6
MAU25872
Felsökning
Trots att alla Yamaha motorcyklar under-
söks noga innan de lämnar fabriken, kan du
råka ut för felaktigheter under körning. Om
det uppstår problem med exempelvis
bränslet, kompressionen eller tändsyste-
met, kan du få startsvårigheter och effekt-
förluster.
Följande felsökningstabell ger dig möjlighet
att snabbt och enkelt kontrollera dessa vi-
tala system själv. Om motorcykeln däremot
har behov av en reparation, bör du lämna
motorcykeln till en Yamaha-återförsäljare,
vars skickliga tekniker har nödvändiga
verktyg, erfarenhet och kunskap att repare-
ra din motorcykel på ett riktigt sätt.
Använd endast original Yamaha reservde-
lar. Piratdelar kan se likadana ut som delar
från Yamaha, men de är ofta sämre och har
en kortare livslängd vilket kan leda till dyra
reparationskostnader.
VARNING
MWA15142
Rök inte och kontrollera att det inte finns
öppna lå gor eller gnistor, inklusive styr-
lå gor på t.ex. vattenvärmare eller u gnar,
i närheten när d u kontrollerar bränsle-
systemet. Bensin och bensinån gor kan
antän das eller explo dera vilket kan orsa-
ka allvarli ga person- eller e gen doms-
ska dor.
UB61M1M0.book Page 43 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-44
6
MAU67970
Felsökningsschema
Startproblem eller d ålig motorprestan da
1. BränsleDet finns tillräckligt
med bränsle.
Det finns inget
bränsle.
Kontrollera batteriet.
Fyll på bränsle.
Motorn går runt
snabbt.
Motorn går runt
långsamt.
Motorn startar inte.
Kontrollera
batteriet.
Torka av med en torr
trasa och ställ in
elektrodavståndet,
eller byt tändstiftet.
Kontrollera
batterianslutningarna
och be en
Yamaha-återförsäljare
ladda batteriet vid
behov.
2. BatteriBatteriet är ok.
Motorn startar inte.
Kontrollera
tändningen.
3. TändningVå tKör startmotorn.
To r r
Det finns
kompression.
Det finns ingen
kompression.
Motorn startar inte.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.
Motorn startar inte.
Kontrollera
kompressionen.Låt en
Yamaha-återförsäljare
kontrollera fordonet.
Avlägsna tändstiften
och kontrollera
elektroderna.
Kör startmotorn.
Kör startmotorn.
Kontrollera
bränslenivån i
bränsletanken.
4. Kompression
UB61M1M0.book Page 44 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-45
6
Motorn överhettas
VARNING
MWA10401
Lyft al dri g kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt
vätska och ån ga kan spruta ut och me dföra risk för allvarli ga skad or. Vänta tills
motorn har kallnat.
 När du har ta git bort fäst bulten för kylvätskelocket bör du placera en tjock trasa,
t.ex. en han dduk, över kylvätskelocket och se dan lån gsamt vri da locket moturs
för att släppa ut eventuellt övertryck. När det pysan de lju det har slutat kan d u
trycka ner locket och vri da det moturs och se dan lyfta av locket.
TIPS
Om du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under för-
utsättning att du byter ut det mot rekommend erad kylvätska vid första bästa tillfälle.
Vänta tills motorn har
kallnat.
Kontrollera
kylvätskenivån i
behållaren och i
kylaren.Fyll på med kylvätska.
(Se TIPS.)
Kylvätskenivån är ok.
Det finns inget
läckage.
Det finns ett läckage.
Kylvätskenivån är låg.
Kontrollera om
kylsystemet läcker.
Låt en
Yamaha-återförsäljare
kontrollera och
reparera kylsystemet.
Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera
kylsystemet.
UB61M1M0.book Page 45 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-1
7
MAU37834
Försikti ghet me d matta fär ger
VIKTIGT
MCA15193
Vissa mo deller har delar me d matta ytor.
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
rå d om vilka prod ukter som du ska an-
vän da vi d ren görin g av for donet. Om du
använ der borste, starka kemiska pro-
d ukter eller ren görin gsme del när d u ren-
g ör dessa delar kommer ytan att repas
eller ska das. Du bör he ller inte va xa nå g-
ra matta ytor.
MAU26015
Skötsel
Motorcykelns öppna konstruktion gör dess
teknologi mer attraktiv, men det gör även
den känslig. Trots att högkvalitativt material
har används kan rost och korrosion utveck-
las. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en
bil men på en motorcykel försämrar det
motorcykelns helhetsintryck. Det är inte
bara med tanke på garantin som du ofta
behöver göra en ordentlig skötsel utan det
kommer även att bidra till att motorcykelns
ser snygg ut och dess livslängd förlängs
samt dess prestanda optimeras.
Före reng öring
1. Täck över avgasrörets öppning med en plastpåse när motorn har kallnat.
2. Kontrollera att alla lock och skydd så- väl som alla elektriska kopplingar, in-
klusive tändstiftshattar, sitter på
ordentligt.
3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts, som olja som bränt fast på vevhuset,
med ett avfettningsmedel och en bor-
ste. Använd aldrig avfettningsmedel
på tätningar, packningar, kuggkrans,
kedja och hjulaxlar. Skölj alltid av
smutsen och avfettningsmedlet med
vatten.
Ren görin g
VIKTIGT
MCA10773
Undvik att använ da starka fäl gren-
g örin gsme del, speciellt på ekerhjul.
Om så dan pro dukter använ ds på
ställen där det är svårt att få bort
smuts, låt inte me dlet sitta på un der
län gre ti d än som är an givet på pro-
d ukten. Skölj även av ytan omed el-
b art efter ren görin g och torka av
d en. Spruta därefter på korrosions-
sky ddssprej.
UB61M1M0.book Page 1 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-2
7
 Felakti g ren görin g kan ska da plast-
d elar (som kåporna, paneler, rutor,
strålkastarlinser, mätarelinser, etc.)
samt lju ddämpare. Använ d b ara en
mjuk, ren trasa eller svamp fukta d
me d vatten för att ren göra plast de-
taljer. Ett milt ren görin gsme del som
spätts ut med vatten kan använ das
om det är svårt att få delarna rena
me d b ara vatten. Kom ihå g att sköl-
ja bort eventuella rester av ren gö-
rin gsme dlet me d rikli gt me d vatten
eftersom det kan skad a plastdelar-
na.
 Använ d inte starka kemiska pro-
d ukter på plast detaljer. Försäkra
d ig om att den trasa eller svamp
som du använ der inte har varit i
kontakt me d starka eller slipan de
pro duk ter, lösnin
gsme del
eller thin-
ner, bränsle, rost bortta gning sme-
d el, bromsvätska,
frostsky ddsme del eller elektrolyt.
 Använ d inte hö gtryckstvätt eller
ån gtvätt eftersom d et kan tränga in
vatten i följan de områd en: tätnin gar
(på hjul- och svin garmslag ringar,
g affel och bromsar), elektriska
komponenter (kontakter, instru-
ment, omkopplare och lampor),
ventilationsslan gar och ventila-
tionsöppnin gar.
 För motorcyklar som är utrusta de
me d vin druta: Använ d inte starka
ren görin gsme del eller hård a svam-
par som kan göra ytan matt eller re-
pa. Vissa ren görin gsme del för plast
kan repa vin drutan. Testa pro duk-
ten på en liten d old yta på vin dru t

an
för att kontrollera så att den inte ef-
terlämnar nå gra märken. Om vin d-
rutan är repa d kan d u polera den
me d ett plastpolerin gsme del av g od
kvalitet efter tvättnin g.
Efter normal användning
Ta bort smuts med varmt vatten, ett milt
rengöringsmedel och en mjuk, ren svamp
och skölj ordentligt med rent vatten. An-
vänd en tandborste eller flaskborste för
svåråtkomliga områden. Smuts som sitter
hårt fast och insekter lossnar lättare om
ytan täcks med en fuktig trasa under några
minuter före rengöring.
Om du har kört i regnvä der, nära havet eller
på saltade vägar
Eftersom havssalt eller vägar som saltats
under vintertid är extremt korrosivt tillsam-
mans med vatten, gör så här varje gång
som du har kört i regn, nära havet eller på
saltade vägar.
TIPS
Salt som sprids på vägarna under vintern
kan finnas kvar på våren.
1. Rengör motorcykeln med kallt vatten
och ett milt rengöringsmedel när mo-
torcykeln har svalnat. VIKTIGT: An-
vän d inte varmt vatten eftersom det
ökar d en korrosiva effekten i saltet.
[MCA10792]
2. Spruta på korrosionsskydd på all me-
tall, inklusive kr om-nickelpläterade
ytor för att förhindra korrosion.
Efter ren görin g
1. Torka av motorcykeln med ett sämsk- skinn eller en absorberande trasa.
2. Torka omedelbart av kedjan och smörj
in den så att den inte rostar.
3. Använd ett krompolish för att putsa krom, aluminium och rostfria delar, in-
klusive avgassystemet. (Även den ter-
miska missfärgningen på rostfria
avgassystem kan tas bort genom po-
lering.)
UB61M1M0.book Page 2 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-3
7
4. För att motverka korrosion bör du an-
vända korrosionsskyddssprej på alla
metaller, inklusive kromade och nick-
elpläterade ytor.
5. Använd sprejolja som ett universellt
rengöringsmedel för att ta bort kvarsit-
tande smuts.
6. Bättringsmåla små lackskador som
orsakats av stenskott etc.
7. Vaxa alla målade ytor.
8. Låt motorcykeln torka helt innan du ställer undan den eller täcker över
den.
VARNING
MWA11132
Förorening ar på bromsar eller d äck kan
g öra att du förlorar kontrollen över for-
d onet.
 Försäkra dig om att d et inte finns
nå gon olja eller vax på bromsar el-
ler däck.
 Vid b ehov kan d u rengöra broms-
skivor och broms belägg me d ett
ren görin gsme del för bromsar eller
me d aceton, däcken tvättas me d
varmt vatten och ett milt ren gö-
rin gsme del. Innan du kör me d hö-
g re hastig heter bör du testa
motorcykelns bromsar och väg håll-
ning .
VIKTIGT
MCA10801
Använ d en liten män gd sprejolja
och vax och torka av eventuellt
överflö d.
 Använ d al dri g olja eller vax på gum-
mi detaljer eller plast detaljer utan
använ d lämpli g pro dukt för att skö-
ta dessa.
 Undvik slipan de polermed el efter-
som lacken kommer att slipas bort.
TIPS
 Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
information om vilka produkter som
bör användas.
 Strålkastarglaset kan bli immigt av
tvätt, regn eller fuktig väderlek. Fukten
på glaset försvinner om strålkastaren
slås på en kort stund.
UB61M1M0.book Page 3 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-4
7
MAU26183
Förvarin g
Kortvarig
Förvara alltid motorcykeln på ett svalt, torrt
ställe och den skydda vid behov från damm
med ett poröst överdrag. Kontrollera att
motorn och avgassystemet har svalnat inn-
an du täcker över motorcykeln.
VIKTIGT
MCA10811
 Förvarin g av motorcykeln i ett d åligt
ventilerat rum eller om den täcks
me d ett över dra g me dan den fortfa-
ran de är fukti g, kan g e upphov till
att vatten och fukt trän ger in och
g er upphov till rost.
 För att förhin dra korrosion b ör de
inte förvaras i fukti ga källare, stall
(luften innehåller ammoniak) och
områ den där starka kemikalier för-
varas.
Lång varig
Innan du ställer undan motorcykeln under
flera månader: 1. Följ anvisningarna i avsnittet “Skötsel”
i detta kapitel.
2. Fyll bensintanken och tillsätt en bräns- lestabilisator (om det finns tillgängligt)
för att hindra att tanken rostar eller att
bränslekvaliteten försämras.
3. Gör på följande sätt för att skydda cy-
lindrar, kolvringar, etc, från korrosion.a. Ta bort tändstiftshattarna och skruva loss tändstiften.
b. Häll i en tesked motorolja i varje tändstiftshål.
c. Sätt på tändstiftshattarna på tänd-
stiften och placera tändstiften på
topplocket så att de är jordade.
(Detta begränsar gnistorna under
nästa steg.) d. Dra runt motorn flera varv med
hjälp av startmotorn. (Detta gör att
oljan i cylindern sprids ut på cylin-
derväggarna.) VARNING! Un dvik
ska da från g nistbild nin g g enom
att kontrollera att tän dstiftet är
or dentli gt jor dat när motorn
d ras runt.
[MWA10952]
e. Ta bort tändstiftshattarna från
tändstiften och skruva fast tänd-
stiften. Sätt tillbaks tändstiftshat-
tarna på tändstiften.
4. Smörj alla reglageleder, -lagringar och -kablar samt alla leder och lagringar
på pedaler och stöd.
5. Kontrollera vid behov lufttrycket i däcken och lyft sedan upp motorcy-
keln så att båda hjulen är fria från un-
derlaget. Som alternativ kan du vrida
på hjulen lite varje månad så att inte
däcken deformeras på något ställe.
6. Täck över avgasrören med en plast- påse så att det inte tränger in någon
fukt.
7. Ta bort batteriet och ladda det. Lagra det på ett svalt och torrt ställe och lad-
da det varje månad. Förvara inte bat-
teriet på ett för varmt eller för kallt
ställe [mindre än 0 °C (30 °F) eller mer
än 30 °C (90 °F)]. För mer information
om hur du förvarar batteriet, se sidan
6-32.
TIPS
Om något behöver repareras på motorcy-
keln bör du göra det innan du ställer undan
den.
UB61M1M0.book Page 4 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM