YAMAHA XJR 1300 2009 Manuale duso (in Italian)

PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO
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7
abbondante acqua ogni residuo di
detergente poiché è dannoso per le
parti in plastica.


Non utilizzare prodotti chimici forti
sulle parti in plastica. Accertarsi di
non utilizzare panni o spugne che
siano stati in contatto con prodotti
di pulizia forti o abrasivi, solvente o
diluente, carburante (benzina), pro-
dotti per rimuovere o inibire la rug-
gine, liquido freni, antigelo o
elettrolito.


Non utilizzare macchine di lavaggio
con getti d’acqua ad alta pressione
o di vapore, perché possono provo-
care infiltrazioni d’acqua e deterio-
ramenti nelle seguenti zone: tenute
(dei cuscinetti ruota e del forcello-
ne, forcella e freni), componenti
elettrici (connettori, elementi di
connessione, strumenti, interruttori
e luci), tubi sfiato e ventilazione.


Per i motocicli muniti di parabrezza:
Non usare detergenti forti o spugne
dure che provocherebbero opacità
o graffi. Alcuni prodotti detergenti
per la plastica possono lasciare
graffi sul parabrezza. Provare il pro-
dotto su una piccola parte nascosta
del parabrezza per accertarsi che
non lasci segni. Se il parabrezza ègraffiato, usare un preparato luci-
dante di qualità per plastica dopo il
lavaggio.
Dopo l’utilizzo normale
Togliere lo sporco con acqua calda, un de-
tergente neutro ed una spugna soffice e pu-
lita, e poi sciacquare a fondo con acqua
pulita. Utilizzare uno spazzolino da denti o
uno scovolino per bottiglie per le zone di dif-
ficile accesso. Lo sporco difficile da trattare
e gli insetti si eliminano più facilmente co-
prendo la superficie interessata con un pan-
no bagnato qualche minuto prima della
pulizia.
Dopo la guida nella pioggia, vicino al maree su strade su cui è stato sparso del salePoiché il sale marino o quello sparso sulle
strade in inverno è estremamente corrosivo
in combinazione con l’acqua, ogni volta che
si è utilizzato il mezzo nella pioggia, vicino al
mare e su strade su cui è stato sparso del
sale procedere come segue.NOTAIl sale sparso sulle strade in inverno può re-starvi fino alla primavera.1. Lavare il motociclo con acqua fredda e
con un detergente neutro, dopo che il
motore si è raffreddato.
ATTENZIONE: Non usare acqua cal-
da, in quanto aumenta l’azione cor-
rosiva del sale.
[HCA10791]
2. Applicare uno spray anticorrosione su
tutte le superfici di metallo, comprese
quelle cromate e nichelate, per preve-
nire la corrosione.
Dopo la pulizia
1. Asciugare il motociclo con una pelle di
camoscio o un panno di tessuto assor-
bente.
2. Asciugare e lubrificare immediatamen-
te la catena di trasmissione per impe-
dire che arrugginisca.
3. Lucidare con un prodotto specifico le
superfici cromate, di alluminio o di ac-
ciaio inox, compreso l’impianto di sca-
rico. (Con la lucidatura si possono
eliminare persino le scoloriture provo-
cate dal calore sugli impianti di scarico
di acciaio inox.)
4. Per prevenire la corrosione, consiglia-
mo di applicare uno spray protettivo su
tutte le superfici metalliche, comprese
quelle cromate e nichelate.
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PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO
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7
5. Utilizzare olio spray come detergente
universale per eliminare qualsiasi trac-
cia di sporco residuo.
6. Ritoccare i danneggiamenti di lieve en-
tità della vernice provocati dai sassi,
ecc.
7. Applicare della cera su tutte le superfi-
ci verniciate.
8. Lasciare asciugare completamente il
motociclo prima di rimessarlo o di co-
prirlo.
AVVERTENZA
HWA11131
Corpi estranei sui freni o sui pneumatici
possono far perdere il controllo.

Accertarsi che non ci sia olio o cera
sui freni o sui pneumatici.


Se necessario, pulire i dischi freni e
i le guarnizioni dei freni con un de-
tergente per dischi freni o con ace-
tone e lavare i pneumatici con
acqua calda ed un detergente neu-
tro. Prima di marciare a velocità ele-
vate, provare la capacità di frenata
del motociclo ed il suo comporta-mento in curva.
ATTENZIONE
HCA10800


Applicare con parsimonia olio
spray e cera e accertarsi di togliere
con un panno il prodotto in ecces-
so.


Non applicare mai olio o cera sulle
parti in gomma e in plastica, bensì
trattarle con prodotti di pulizia spe-
cifici.


Evitare di usare prodotti lucidanti
abrasivi, in quanto asportano la ver-nice.
NOTA

Consultare un concessionario
Yamaha per consigli sui prodotti da
usare.


Lavaggio, pioggia o umidità possono
causare l’appannamento della lente
faro. Accendendo il faro per breve
tempo si aiuterà l’eliminazione dellacondensa dalla lente.
HAU26181
Rimessaggio A breve termine
Per il rimessaggio del motociclo, usare
sempre un locale fresco e asciutto e, se ne-
cessario, proteggerlo dalla polvere con una
copertura che lasci traspirare l’aria.ATTENZIONE
HCA10810


Se si rimessa il motociclo in un am-
biente scarsamente ventilato, o lo si
copre con una tela cerata quando è
ancora bagnato, si permette all’ac-
qua ed all’umidità di penetrare e di
provocare la formazione di ruggine.


Per prevenire la corrosione, evitare
scantinati umidi, ricoveri d’animali
(a causa della presenza d’ammonia-
ca) e gli ambienti in cui sono imma-gazzinati prodotti chimici forti.
A lungo termine
Prima di rimessare il motociclo per diversi
mesi:
1. Seguire tutte le istruzioni nella sezione
“Pulizia” del presente capitolo.
2. Riempire il serbatoio carburante ed
aggiungere uno stabilizzatore del car-
burante (se disponibile) per prevenire
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PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO
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7
l’arrugginimento del serbatoio carbu-
rante ed il deterioramento del carbu-
rante.
3. Eseguire le fasi riportate di seguito per
proteggere i cilindri, i segmenti, ecc.
dalla corrosione.
a. Togliere i cappucci candele e le
candele.
b. Versare un cucchiaino da tè di olio
motore in ciascun foro delle cande-
le.
c. Installare i cappucci candele sulle
candele e poi mettere le candele
sulla testa cilindro in modo che gli
elettrodi siano a massa (Questo li-
miterà la formazione di scintille du-
rante la prossima fase.)
d. Mettere in rotazione diverse volte il
motore con lo starter. (In questo
modo le pareti dei cilindri si ricopri-
ranno di olio.) AVVERTENZE! Per
prevenire danneggiamenti o in-
fortuni provocati dalle scintille,
accertarsi di aver messo a mas-
sa gli elettrodi della candela
mentre si fa girare il motore.
[HWA10951]
e. Togliere i cappucci candele dalle
candele e poi installare le candele
ed i cappucci candele.4. Lubrificare tutti i cavi di comando ed i
perni di guida di tutte le leve e dei pe-
dali, come pure del cavalletto latera-
le/cavalletto centrale.
5. Controllare e, se necessario, ripristina-
re la pressione pneumatici e poi solle-
vare il motociclo in modo che
entrambe le ruote non tocchino terra.
In alternativa, far girare le ruote di poco
ogni mese in modo da prevenire il dan-
neggiamento locale dei pneumatici.
6. Coprire l’uscita gas di scarico con un
sacchetto di plastica per prevenire la
penetrazione di umidità.
7. Togliere la batteria e caricarla comple-
tamente. Riporla in un locale fresco ed
asciutto e caricarla una volta al mese.
Non riporre la batteria in un ambiente
troppo freddo o caldo [meno di 0 °C
(30 °F) oppure più di 30 °C (90 °F)].
Per maggiori informazioni sul rimes-
saggio della batteria, vedere pagina
6-26.
NOTAEseguire tutte le riparazioni eventualmentenecessarie prima di rimessare il motociclo.
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CARATTERISTICHE TECNICHE
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8
Dimensioni:Lunghezza totale:
2175 mm (85.6 in)
Larghezza totale:
765 mm (30.1 in)
Altezza totale:
1115 mm (43.9 in)
Altezza alla sella:
795 mm (31.3 in)
Passo:
1500 mm (59.1 in)
Distanza da terra:
125 mm (4.92 in)
Raggio minimo di sterzata:
2800 mm (110.2 in)Peso:Con olio e carburante:
245.0 kg (540 lb)Motore:Tipo di motore:
4 tempi, raffreddato ad aria, bialbero a
camme in testa DOHC
Disposizione dei cilindri:
4 cilindri paralleli inclinati in avanti
Cilindrata:
1251.0 cm³
Alesaggio × corsa:
79.0 × 63.8 mm (3.11 × 2.51 in)
Rapporto di compressione:
9.70 :1
Sistema di avviamento:
Avviamento elettrico
Sistema di lubrificazione:
A carter umido
Olio motore:Tipo:
SAE 10W-30 oppure SAE 10W-40 oppure
SAE 15W-40 oppure SAE 20W-40 oppure
SAE 20W-50
Gradazione dell’olio motore consigliato:
API service tipo SG o superiore/JASO MA
Quantità di olio motore:
Senza sostituzione dell’elemento del filtro
dell’olio:
2.80 L (2.96 US qt, 2.46 Imp.qt)
Con sostituzione dell’elemento del filtro
dell’olio:
3.15 L (3.33 US qt, 2.77 Imp.qt)Filtro dell’aria:Elemento del filtro dell’aria:
Elemento di carta rivestito d'olioCarburante:Carburante consigliato:
Soltanto benzina super senza piombo
Capacità del serbatoio carburante:
21.0 L (5.55 US gal, 4.62 Imp.gal)Quantità di riserva carburante:
4.5 L (1.19 US gal, 0.99 Imp.gal)
Iniezione carburante:Corpo farfallato:
Produttore:
MIKUNI
Tipo / Quantità:
ACW34-B4/1Candela/-e:Produttore/modello:
NGK/DPR8EA-9
Distanza elettrodi:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Frizione:Tipo di frizione:
In bagno d'olio, a dischi multipliTrasmissione:Sistema di riduzione primaria:
Ingranaggio cilindrico
Rapporto di riduzione primaria:
98/56 (1.750)
Sistema di riduzione secondaria:
Trasmissione a catena
Rapporto di riduzione secondaria:
38/17 (2.235)
Tipo di trasmissione:
Sempre in presa, a 5 rapporti
Comando:
Con il piede sinistro
Rapporti di riduzione:
1ª:
40/14 (2.857)
2ª:
36/18 (2.000)
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
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CARATTERISTICHE TECNICHE
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8
3ª:
33/21 (1.571)
4ª:
31/24 (1.292)
5ª:
29/26 (1.115)
Parte ciclistica:Tipo di telaio:
A doppia culla
Angolo di incidenza:
25.50 grado
Avancorsa:
100.0 mm (3.94 in)Pneumatico anteriore:Tipo:
Senza camera d'aria
Misura:
120/70 ZR17M/C (58W)
Produttore/modello:
DUNLOP/D252F LPneumatico posteriore:Tipo:
Senza camera d'aria
Misura:
180/55 ZR17M/C (73W)
Produttore/modello:
DUNLOP/D252 LCarico:Carico massimo:
205 kg (452 lb)
(Peso totale del pilota, del passeggero, del
carico e degli accessori)
Pressione pneumatici (misurata a
pneumatici freddi):Condizione di carico:
0–90 kg (0–198 lb)
Anteriore:
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Posteriore:
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Condizione di carico:
90–205 kg (198–452 lb)
Anteriore:
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Posteriore:
290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)
Marcia ad alta velocità:
Anteriore:
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Posteriore:
290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)Ruota anteriore:Tipo di ruota:
Ruota in lega
Dimensioni cerchio:
17M/C x MT3.50Ruota posteriore:Tipo di ruota:
Ruota in lega
Dimensioni cerchio:
17M/C x MT5.50Freno anteriore:Tipo:
A doppio disco
Comando:
Con la mano destraLiquido consigliato:
DOT 4
Freno posteriore:Tipo:
A disco singolo
Comando:
Con il piede destro
Liquido consigliato:
DOT 4Sospensione anteriore:Tipo:
Forcella telescopica
Tipo a molla/ammortizzatore:
Molla a spirale / ammortizzatore idraulico
Escursione ruota:
130.0 mm (5.12 in)Sospensione posteriore:Tipo:
Forcellone oscillante
Tipo a molla/ammortizzatore:
Molla a spirale / ammortizzatore gas/olio
Escursione ruota:
110.0 mm (4.33 in)Impianto elettrico:Sistema d’accensione:
TCI (digitale)
Sistema di carica:
Generatore a C.A.Batteria:Modello:
YTZ14S
Tensione, capacità:
12 V, 11.2 Ah
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CARATTERISTICHE TECNICHE
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8
Faro:Tipo a lampadina:
Lampada alogenaTensione, potenza lampadina × quantità:Faro:
12 V, 60 W/55.0 W × 1
Lampada biluce fanalino/stop:
LED
Indicatore di direzione anteriore:
12 V, 21.0 W × 2
Indicatore di direzione posteriore:
12 V, 21.0 W × 2
Luce ausiliaria:
12 V, 4.0 W × 1
Luce targa:
12 V, 5.0 W × 1
Luce pannello strumenti:
LED
Spia del folle:
12 V, 1.7 W × 1
Spia abbagliante:
12 V, 1.7 W × 1
Spia del livello dell’olio:
12 V, 1.7 W × 1
Spia degli indicatori di direzione:
12 V, 1.7 W × 2
Spia problemi al motore:
12 V, 1.7 W × 1
Spia del sistema immobilizzatore:
LEDFusibili:Fusibile principale:
50.0 AFusibile del faro:
15.0 A
Fusibile del fanalino di coda:
7.5 A
Fusibile dell’impianto di segnalazione:
7.5 A
Fusibile dell’accensione:
15.0 A
Fusibile dell’impianto di iniezione carburante:
15.0 A
Fusibile di backup:
7.5 A
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INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI
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9
HAU26351
Numeri di identificazione Riportare i numeri d’identificazione della
chiave, del veicolo e le informazioni dell’eti-
chetta modello qui sotto negli appositi spazi
per l’assistenza nell’ordinazione delle parti
di ricambio dai concessionari Yamaha, o
come riferimento in caso di furto del veicolo.
NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DELLA
CHIAVE:
NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL
VEICOLO:
INFORMAZIONI DELL’ETICHETTA DEL
MODELLO:
HAU26381
Numero di identificazione chiave
Il numero di identificazione della chiave è
impresso sulla targhetta della chiave. Ripor-
tare questo numero nell’apposito spazio ed
usarlo come riferimento per ordinare una
chiave nuova.
HAU26400
Numero identificazione veicolo
Il numero di identificazione del veicolo è im-
presso sul cannotto dello sterzo. Riportare
questo numero nell’apposito spazio.NOTAIl numero di identificazione del veicolo serve
ad identificare il motociclo e può venire uti-
lizzato per registrarlo presso le autoritàcompetenti della zona interessata.
1. Numero d’identificazione chiave
2. Chiave di ricodifica (calotta rossa)
3. Chiavi standard (calotta nera)
1. Numero identificazione veicolo
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INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI
9-2
9
HAU26480
Etichetta modello
L’etichetta del modello è applicata al telaio
sotto la sella. (Vedere pagina 3-15.) Regi-
strare le informazioni di questa etichetta
nell’apposito spazio. Queste informazioni
sono necessarie per ordinare i ricambi pres-
so i concessionari Yamaha.1. Etichetta modelloU5WMH6H0.book Page 2 Tuesday, August 19, 2008 9:40 AM

INDICE ANALITICO
AAccensione del motore ........................... 5-1
Allarme antifurto (optional) ..................... 3-8
Assiemi ammortizzatore, regolazione... 3-18
Attacchi cinghie portabagagli................ 3-20BBatteria ................................................. 6-26
Blocchetto di accensione/
bloccasterzo ......................................... 3-2CCambi di marcia...................................... 5-2
Candele, controllo................................... 6-8
Caratteristiche tecniche .......................... 8-1
Carburante............................................ 3-13
Carburante, consigli per ridurne il
consumo ............................................... 5-3
Catena di trasmissione, pulizia e
lubrificazione ...................................... 6-21
Cavalletto centrale e cavalletto
laterale, controllo e lubrificazione ....... 6-23
Cavalletto laterale ................................. 3-21
Cavi, controllo e lubrificazione .............. 6-22
Commutatore luce abbagliante/
anabbagliante ....................................... 3-9
Contagiri ................................................. 3-5
Convertitori catalitici ............................. 3-14
Cuscinetti delle ruote, controllo ............ 6-25DDisplay multifunzione.............................. 3-5EElemento filtrante e tubo ispezione,
sostituzione e pulizia .......................... 6-12
Etichetta modello .................................... 9-2
FForcella, controllo .................................. 6-24
Forcella, regolazione ............................. 3-16
Fusibili, sostituzione .............................. 6-27GGioco del cavo dell’acceleratore,
controllo .............................................. 6-13
Gioco valvole......................................... 6-14IInformazioni di sicurezza......................... 1-1
Interruttore avviamento ........................... 3-9
Interruttore dell’avvisatore acustico......... 3-9
Interruttore di arresto motore ..................3-9
Interruttore di segnalazione luce
abbagliante ........................................... 3-9
Interruttore indicatori di direzione ............ 3-9
Interruttore luce stop posteriore,
regolazione ......................................... 6-17
Interruttore luci d’emergenza ................ 3-10
Interruttori manubrio ................................ 3-9KKit attrezzi ............................................... 6-1LLampada biluce fanalino/stop ............... 6-29
Lampada faro, sostituzione ................... 6-28
Lampada indicatore di direzione,
sostituzione ......................................... 6-30
Lampada luce di posizione anteriore,
sostituzione ......................................... 6-31
Lampada luce targa, sostituzione ......... 6-30
Leva freno ............................................. 3-11
Leva frizione .................................3-10, 6-17
Leve freno e frizione, controllo e
lubrificazione .......................................6-23Liquidi del freno e della frizione,
cambio ................................................ 6-19
Livelli del liquido freni e del liquido
frizione, controllo ................................ 6-18
MManopola e cavo acceleratore,
controllo e lubrificazione ..................... 6-22
Manutenzione periodica e
lubrificazione......................................... 6-2NNumeri di identificazione......................... 9-1
Numero di identificazione chiave ............ 9-1
Numero identificazione veicolo ............... 9-1OOlio motore e elemento filtro olio ............ 6-9PPannelli, rimozione ed installazione........ 6-7
Parcheggio.............................................. 5-4
Pastiglie del freno anteriore e
posteriore, controllo ............................ 6-17
Pedale del cambio ................................ 3-11
Pedale del freno.................................... 3-12
Pedali freno e cambio, controllo e
lubrificazione....................................... 6-22
Perni del forcellone, lubrificazione ........ 6-24
Pneumatici ............................................ 6-14
Portacasco ............................................ 3-15
Posizioni dei componenti ........................ 2-1
Pulizia ..................................................... 7-1RRicerca ed eliminazione guasti ............. 6-34
Rimessaggio ........................................... 7-3
Rodaggio ................................................ 5-3
Ruota (anteriore)................................... 6-32
U5WMH6H0.book Page 1 Tuesday, August 19, 2008 9:40 AM

INDICE ANALITICORuota (posteriore) ................................. 6-33
Ruote .................................................... 6-16SSella ...................................................... 3-15
Sistema d’interruzione circuito
accensione ......................................... 3-22
Sistema immobilizzatore ......................... 3-1
Sistema valvola EXUP .......................... 3-21
Spia guasto motore ................................. 3-4
Spia immobilizer...................................... 3-4
Spia livello olio ........................................ 3-4
Spia luce abbagliante.............................. 3-4
Spia marcia in folle.................................. 3-3
Spie di segnalazione e di
avvertimento ......................................... 3-3
Spie indicatori di direzione ...................... 3-3
Sterzo, controllo .................................... 6-25TTabella di ricerca ed eliminazione
guasti .................................................. 6-35
Tachimetro .............................................. 3-4
Tappo serbatoio carburante .................. 3-12
Tensione della catena di
trasmissione ....................................... 6-20
Tubetto sfiato serbatoio carburante ...... 3-14VVano portaoggetti.................................. 3-16
Verniciatura opaca, prestare
attenzione ............................................. 7-1
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