suspension YAMAHA XMAX 125 2007 Manuale de Empleo (in Spanish)

1. Regulador de precarga de muelle
2. Indicador de posición
Para incrementar la precarga del muelle
y endurecer la suspensión, gire el aro de
ajuste de cada conjunto amortiguador
en la dirección (a). Para reducir la pre-
carga del muelle y ablandar la suspen-
sión, gire el aro de ajuste de cada con-
junto amortiguador en la dirección (b).
NOTA:
Alinee la muesca correspondiente del
aro de ajuste con el indicador de
posición del amortiguador.
SAU15301
Caballete lateral
El caballete lateral se encuentra en el
lado izquierdo del bastidor. Levante el
caballete lateral o bájelo con el pie
mientras sujeta el vehículo en posi-
ción vertical.
1. Interruptor del caballete lateral
2. Caballete lateral
NOTA:
El interruptor incorporado del caballe-
te lateral forma parte del sistema de
corte del circuito de encendido, que
corta el encendido en determinadas
situaciones. (Véase más adelante una
explicación del sistema de corte del
circuito de encendido.)
SWA10240
s s
ADVERTENCIA
No se debe conducir el vehículo
con el caballete lateral bajado o si
éste no puede subirse correcta-
mente (o no se mantiene arriba); de
lo contrario, el caballete lateral
puede tocar el suelo y distraer al
conductor, con el consiguiente
riesgo de que éste pierda el con-
trol. El sistema de corte del circuito
de encendido de Yamaha ha sido
deseñado para ayudar al conductor
a cumplir con la responsabilidad de
subir el caballete lateral antes de
ponerse en marcha. Por lo tanto,
revise regularmente este sistema
tal como se describe más abajo y
hágalo reparar en un concesionario
Yamaha si no funciona correcta-
mente.
12
Precarga del muelle:
Mínima (blanda):
1
Normal:
1
Máxima (dura):
4
3
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
3-15
1B9-F8199-S1.qxd 11/10/06 12:08 Página 30

SAU21870
Neumáticos
Para asegurar unas prestaciones
óptimas, la durabilidad y el funciona-
miento seguro de su vehículo, tome
nota de los puntos siguientes relati-
vos a los neumáticos especificados.
Presión de aire de los neumáticos
Debe comprobar la presión de aire de
los neumáticos antes de cada utiliza-
ción y, si es necesario, ajustarla.
SWA10500
s s
ADVERTENCIA
La presión de los neumáticos
debe comprobarse y ajustarse
con los neumáticos en frío (es
decir, cuando la temperatura
de los neumáticos sea igual ala temperatura ambiente).
La presión de los neumáticos
debe ajustarse en función de la
velocidad, el peso total del
conductor, el pasajero, la carga
y los accesorios homologados
para este modelo.
SWA10450
s s
ADVERTENCIA
La carga influye enormemente en
las características de manejabili-
dad, frenada, prestaciones y segu-
ridad del vehículo; por lo tanto,debe tener en cuenta las precau-
ciones siguientes.
¡NO SOBRECARGUE NUNCA
EL VEHíCULO! La sobrecarga
del vehículo puede provocar
daños en los neumáticos, pér-
dida de control o un accidente
grave. Asegúrese de que el
peso total del conductor, la
carga y los accesorios no
sobrepase la carga máxima
especificada para el vehículo.
No transporte objetos sueltos
que puedan desplazarse
durante la marcha.
Sujete bien los objetos más
pesados cerca del centro del
vehículo y distribuya el peso
uniformemente en ambos
lados.
Ajuste la suspensión y la pre-
sión de aire de los neumáticos
en función de la carga.
Compruebe el estado y la pre-
sión de aire de los neumáticos
antes de cada utilización.
Presión de aire de los neumáticos
(medida con los neumáticos en
frío):
Hasta 90 kg (198 lb):
Delantero:
190 kPa (27 psi) (1.9 kgf/cm
2)
Trasero:
220 kPa (31 psi) (2.2 kgf/cm
2)
90 kg (198 lb)~máxima:
Delantero:
210 kPa (30 psi) (2.1 kgf/cm
2)
Trasero:
250 kPa (36 psi) (2.5 kgf/cm
2)
Carga máxima*:
189 kg (417 lb)
* Peso total del conductor, pasajero,
equipaje y accesorios
6
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
6-16
1B9-F8199-S1.qxd 11/10/06 12:08 Página 54

Operación
Tipo automático centrífugo
ChasisTipo de bastidor
Subchasis de tubos de acero
Ángulo del eje delantero
28 º
Base del ángulo de inclinación
100 mm (3.94 in)
Neumático delanteroTipo
Sin cámara
Tamaño
120/70-15 M/C 56P or 56S
Fabricante/modelo
Michelin / Gold Standard
Pirelli / GTS23
Neumático traseroTipo
Sin cámara
Tamaño
140/70-14 M/C 68P or 68S
Fabricante/modelo
Michelin / Gold Standard
Pirelli / GTS24
CargaCarga máxima
189 kg (417 lb)
La carga es el peso total del conductor, el
pasajero, el equipaje y los accesorios
Presión de aire del neumático (medida
en neumáticos en frío)
Condiciones de carga
0–90 kg (0–198 lb)Delantero
190 kPa (27 psi) (1.9 kgf/cm
2)
Trasero
220 kPa (31 psi) (2.2 kgf/cm
2)
Condiciones de carga
90 kg (198 lb)–Carga máxima
Delantero
210 kPa (30 psi) (2.1 kgf/cm
2)
Trasero
250 kPa (36 psi) (2.5 kgf/cm
2)
Rueda delanteraTipo de rueda
Rueda de fundición
Tamaño de la llanta
15 x MT3.5
Rueda traseraTipo de rueda
Rueda de fundición
Tamaño de la llanta
14 x MT3.75
Freno delanteroTipo
Freno de disco sencillo
Operación
Operación con mano derecha
Líquido recomendado
DOT 4
Freno traseroTipo
Freno de disco sencillo
Operación
Operación con mano izquierda
Líquido recomendado
DOT 4
Suspensión delanteraTipo
Horquilla telescópica
Tipo de muelle/amortiguador
Muelle helicoidal / amortiguador de acei-
te
Trayectoria de la rueda
94 mm (3.70 in)
Suspensión traseraTipo
Basculante unitaria
Tipo de muelle/amortiguador
Muelle helicoidal / amortiguador de acei-
te
Trayectoria de la rueda
83 mm (3.27 in)
Sistema eléctricoSistema de encendido
Bobina de encendido transistorizada
(digital)
Sistema estándar
Magneto CA
BateríaFabricante/modelo
GS/GTX9 BS
Voltaje, capacidad
12 V, 8.0 Ah
Tensión y vataje de bombilla x
cantidad
Faro delantero
12 V, 35.0 W / 35.0 W x 2
Luz auxiliar
12 V, 5.0 W x 2
8
ESPECIFICACIONES
8-2
1B9-F8199-S1.qxd 11/10/06 12:08 Página 74