ECO mode YAMAHA XMAX 250 2005 Manuale de Empleo (in Spanish)

un reloj
un indicador de la temperatura
ambiente
un indicador de servicio (que se
enciende cuando es necesario
realizar el mantenimiento y
engrase periódico)
NOTA:
En el Reino Unido, la distancia
recorrida se indica en millas y la
temperatura en °F.
En el resto de los países, la dis-
tancia recorrida se indica en kiló-
metros y la temperatura en °C.
1. Total
2. Trip 1
3. Trip 2
4. Trip/Fuel
Modos cuentakilómetros y
cuentakilómetros parcial
Pulsando el botón “MODE” la indica-
ción cambia entre cuentakilómetros
“Total” y cuentakilómetros parcial
“Trip” en el orden siguiente:
Total
Trip 1 Trip 2 Trip/fuel Total
1. Distancia
2. Tiempo
3. Velocidad media
NOTA:
El cuentakilómetros Trip/fuel
(cuentakilómetros parcial en
reserva de gasolina) sólo se acti-
va cuando se enciende la luz de
aviso del nivel de gasolina.
Al pulsar e botón “SET” cuando está
activado el cuentakilómetros parcial,
la indicación cambia entre las diferen-
tes funciones de cuentakilómetros
parcial en el orden siguiente:
Distancia
Tiempo Velocidad
media
Distancia
Si la luz de aviso del nivel de gasolina
se enciende (Véase la página 3-3.), la
indicación cambia automáticamente
a cuentakilómetros parcial en reserva
de gasolina “Trip/fuel” y se inicia la
cuenta de la distancia recorrida des-
de ese punto. En ese caso, al pulsar
el botón “SET” la indicación entre los
diferentes modos de cuentakilóme-
tros parcial y cuentakilómetros cam-
bia en el orden siguiente:
3
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
3-5
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Trip/Fuel Trip 1 Trip 2 Total
Trip/fuel
Para poner el cuentakilómetros parcial
a cero, selecciónelo pulsando el botón
“MODE” y seguidamente pulse el botón
“SET” durante al menos un segundo. Si
no pone a cero de forma manual el
cuentakilómetros parcial en reserva de
gasolina, éste se pondrá a cero auto-
máticamente y se restablecerá la visua-
lización del modo anterior después de
repostar y de recorrer 5 km.
Modo reloj
Para poner el reloj en hora:
1. Cuando el visor se encuentra en
el modo “Total”, pulse el botón
“SET” durante al menos dos
segundos.2. Cuando los dígitos de las horas
empiecen a parpadear, pulse el
botón “SET” para ajustar las
horas.
3. Pulse el botón “MODE” y los dígi-
tos de los minutos empezarán a
parpadear.
4. Pulse el botón “SET” para ajustar
los minutos.
5. Pulse el botón “MODE” y luego
suéltelo para iniciar el reloj. El
visor vuelve al modo “Total”.Indicador de la temperatura
ambiente
1. Indicador de aviso de hielo
2. Signo negativo
3. Temperatura
Este indicador muestra la temperatu-
ra ambiente, de -30°C a 50°C.
El indicador de aviso de hielo “*” se
enciende automáticamente cuando la
temperatura es inferior a 3°C.
1. Indicador de cambio de aceite
3
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
3-6
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SAU13230
Gasolina
1. Tubo de llenado
2. Nivel de gasolina
Asegúrese de que haya suficiente
gasolina en el depósito.
SWA10990
s s
ADVERTENCIA
La gasolina es inflamable, por lo
que debe observar las precaucio-
nes siguientes.
Pare el motor antes de poner
gasolina.
No ponga nunca gasolina en el
scooter mientras esté fumando
o se encuentre cerca de una
llama abierta.
Tenga especial cuidado de no
derramar gasolina sobre elmotor o el silenciador cuando
ponga gasolina inmediatamen-
te después de utilizar la moto-
cicleta.
Antes de arrancar el motor eli-
mine rápidamente toda la
gasolina que se haya derrama-
do sobre el motor o el silencia-
dor.
SCA10070
ATENCIÓN
Elimine inmediatamente la gasolina
derramada con un trapo limpio,
seco y suave, ya que la gasolina
puede dañar las superficies pinta-
das o las piezas de plástico.
SAU33500SCA11400
ATENCIÓN
Utilice únicamente gasolina sin
plomo. El uso de gasolina con plo-
mo provocará graves averías en
piezas internas del motor tales
como las válvulas, los aros del pis-
tón, así como el sistema de escape.
El motor Yamaha ha sido diseñado
para funcionar con gasolina normal sin
plomo de 91 octanos o más. Si se pro-
ducen detonaciones (o autoencendi-
do), utilice gasolina de otra marca o
super sin plomo. El uso de gasolina sin
plomo prolonga la vida útil de la bujía y
reduce los costes de mantenimiento.
SAU13431
Catalizador
Este modelo está equipado con un
catalizador en el sistema de escape.
SWA10860
s s
ADVERTENCIA
El sistema de escape permanece
caliente después del funcionamiento.
Verifique que el sistema de escape se
haya enfriado antes de realizar cual-
quier operación de mantenimiento.
Gasolina recomendada:
ÚNICAMENTE GASOLINA NOR-
MAL SIN PLOMO
Capacidad del depósito de gasoli-
na:
12L (2,64US gal) (10,55Imp gal)
Reserva (cuando el símbolo de avi-
so de nivel de gasolina se encien-
de):
2L (0,44 US gal) (1,76 Imp gal)
3
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
3-11
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SAU23610
Cambio de fusibles
El fusible principal y la caja de fusi-
bles que contiene los fusibles para
cada circuito están situadas detrás
del carenado B. (Véase la página 6-5.)
Si un fusible está fundido, cámbielo
del modo siguiente.1. Gire la llave a la posición “OFF” y desactive el circuito eléctrico en
cuestión.
2. Extraiga el fusible fundido e ins- tale uno nuevo del amperaje
especificado.
SCA10640
ATENCIÓN
Para evitar una avería grave del sis-
tema eléctrico y posiblemente un
incendio, no utilice un fusible con un
amperaje superior al recomendado.
3. Gire la llave a la posición “ON” y active el circuito eléctrico en
cuestión para comprobar que el
dispositivo funcione. 4. Si el fusible se funde de nuevo
inmediatamente, solicite a un
concesionario Yamaha que revise
el sistema eléctrico.
SAU23910
Cambio de una bombilla del
faro
Este modelo está equipado con faros
dotados de bombillas de cuarzo. Si
se funde una bombilla del faro, cám-
biela del modo siguiente.1. Desmonte el carenado B. (Véase la página 6-5.)
1. Tapa de la bombilla faro delantero
2. Desconecte el acoplador del faroy luego desmonte la tapa de la
bombilla del faro.
11
Fusibles especificados:Fusible principal30.0 A
Fusible del faro 15.0 A
Fusible del sistema de intermitencia 15.0 A
Fusible de encendido 5.0 A
Fusible del ventilador del radiador 10 A
Fusible ECU 5.0 A
Fusible de repuesto 5.0 A
Fusible de reserva 5.0 A
10 A
15.0 A
30.0 A
6
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
6-21
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los discos y los forros de freno
con un limpiador normal de fre-
nos de disco o acetona, y lave
los neumáticos con agua tibia
y un detergente suave.
Antes de utilizar el scooter
pruebe los frenos y su compor-
tamiento en los cruces.
SCA10800
ATENCIÓN
Aplique aceite en aerosol y
cera de forma moderada, elimi-
nando los excesos.
No aplique nunca aceite o cera
sobre piezas de goma o de
plástico; trátelas con un pro-
ducto adecuado para su man-
tenimiento.
Evite el uso de compuestos
abrillantadores abrasivos que
pueden desgastar la pintura.
NOTA:
Solicite consejo a un concesionario
Yamaha acerca de los productos que
puede utilizar.
SAU26300
Almacenamiento
Periodo corto
Guarde siempre el scooter en un
lugar fresco y seco y, si es preciso,
protéjala contra el polvo con una fun-
da porosa.
SCA10820
ATENCIÓN
Si guarda el scooter en un
lugar mal ventilado o lo cubre
con una lona cuando todavía
esté mojado, el agua y la
humedad penetrarán en su
interior y se oxidará.
Para prevenir la corrosión, evi-
te sótanos húmedos, establos
(por la presencia de amoníaco)
y lugares en los que se almace-
nen productos químicos fuer-
tes.
Periodo largo
Antes de guardar el scooter durante
varios meses:
1. Observe todas las instrucciones
que se facilitan en el apartado
“Cuidados” de este capítulo.
2. Vacíe la cubeta con flotador del
carburador aflojando el perno dedrenaje; evitará así la acumula-
ción de posos de gasolina. Vierta
en el depósito de gasolina la
gasolina que haya vaciado.
3. Llene el depósito de gasolina y
añada estabilizador de gasolina
(si dispone de él) para evitar que
el depósito se oxide y la gasolina
se deteriore.
4. Observe los pasos siguientes
para proteger el cilindro, los aros
del pistón, etc. contra la corro-
sión.
a. Desmonte la tapa de la bujía y la
bujía.
b. Vierta una cucharada de las de té
de aceite de motor por el orificio
para la bujía.
c. Monte la tapa de la bujía en la
bujía y seguidamente coloque
ésta sobre la culata para que los
electrodos queden en contacto
con masa. (Ello limitará las chis-
pas durante el paso siguiente.)
d. Haga girar varias veces el motor
con el arranque eléctrico. (Así se
cubrirá la pared del cilindro con
aceite.)
7
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
7-3
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DimensionesLongitud total
2210 mm
Anchura total
790 mm
Altura total
1380 mm
Altura del asiento
775 mm
Distancie entre ejes
1545 mm
Holgura mínima al suelo
113 mm
PesoSeco (sin aceite y sin combustible)
164.0 kg
Con aceite y combustible
174.0 kg
Carga máxima
235 kg
MotorTipo de motor
4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC
Disposición de cilindros
Cilindro sencillo inclinado hacia adelante
Cilindrada
249.7 cm
3
Calibre x Carrera
69.0 x 66.8 mm
Relación de compresión
10.00 :1
Sistema de arranque
Arranque eléctricoSistema de lubricación
Cárter húmedo
Tipo o grado de aceite:Aceite del motor
SAE10W30SE
Calidad de aceite de motor recomendado
Servicio API tipo SE, SF, SG o superior
Cantidad de aceite de motorCantidad
1.4 L
Cambio periódico de aceite
1.20 L
Caja del engranaje finalCantidad
0.25 L
Sistema de refrigeraciónCapacidad del radiador
0.34 L
Capacidad del depósito de líquido refrige-
rante (hasta la marca de nivel máxim
0.46 L
Filtro de aireFiltro de aire
Elemento de papel revestido con aceite
Combustible recomendadoCombustible recomendado
Combustible sin plomo
Capacidad del depósito de combustible
12.0 L
Cantidad de reserva de combustible
2.0 L
CarburadorTipo x cantidad
1C0 x 1
Fabricante
KEIHIN
Bujía(s)Fabricante/modelo
NGK DR8EA
Distancia entre electrodos de la bujía
0.6-0.7 mm
Tipo de embrague
Transmisión
Sistema de reducción primaria
Engranaje helicoidal
Relación de reducción primaria
40 x 15 (2.666)
Sistema de reducción secundaria
Engranaje helicoidal
Relación de reducción secundaria
40 x 14 (2.857)
Tipo de transmisión
Correa trapezoidal automática8
ESPECIFICACIONES
8-1
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OperaciónTipo automático centrífugo
ChasisTipo de bastidorSubchasis de tubos de acero
„ngulo del eje delantero 28.00 grado
Base del ángulo de inclinación 100.0 mm
Neumático delanteroTipoTubeless
Tamaño 120/70-15 56S
Límite de desgaste (delante) 1.6 mm
Fabricante/modelo Michelin/Gold Standard
Rear tireTipoSin cámara
Tamaño 120/70-15 56S
Límite de desgaste (delante) 1.6 mm
Fabricante/modelo Michelin/Gold Standard
Presión de aire del neumático (medida en
neumáticos en frío)
Condiciones de carga 0-90 kg
Delantero 190 kPa 27,20psi) (1,9kgf/cm2) Trasero
220 kPa (31,29psi) (2,2kgf/cm2)
Condiciones de carga 90-max.
Delantero 210 kPa (29,87psi) (2,1kgf/cm2)
Trasero 250 kPa (35,56psi) (2,5kgf/cm2)
Rueda delanteraTipo de ruedaRueda de fundición
Tamaño de la llanta 15xMT3.50
Material de llanta Aluminio
Rueda traseraTipo de ruedaRueda de fundición
Tamaño de la llanta 14xMT3.75
Material de llanta Aluminio
Disco de freno delanteroTipo de freno de discoSencillo
Líquido recomendado DOT 4
Freno de disco traseroTipo de freno de discoSencillo
Líquido recomendado DOT 4
Suspensión delanteraRecorrido de la horquilla delantera110.0 mm
Suspensión traseraRecorrido del amortiguador trasero95.0 mm
EléctricoSistema de tensión12 V
Batería
Tipo YTX9-BS
Voltaje 12.0 V
Capacidad 12.0 V8.0 Ah
Tipo de bombilla
Voltaje, potencia de la bombilla x
cantidad
Faro12 V35/35 W
Luz auxiliar 12 V5.0 W x 2 pcs
Luz trasera / freno 12 V21/5 W
Luz del señalizador delantero 12 V10 W/2 pcs
Luz del señalizador trasero 12 V10.0 W x 2 pcs
Luz de la placa de la martrícula 12 V5.0 W x 1 pcs
8
ESPECIFICACIONES
8-2
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