YAMAHA XSR 900 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-23
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
3. Dra åt axelmuttern och dra sedan åt låsmuttrarna till angivet moment.
4. Kontrollera att kedjesträckarna är i samma läge, att kedjespänningen är
korrekt och att kedjan rör sig obehind-
rat.
MAU23026
Rengöring och smörjning av
kedjanKedjan måste rengöras och smörjas in vid
de intervall som anges i tabellen för regel-
bunden skötsel och smörjning. I annat fall
kommer den snabbt att slitas ut, speciellt
om du kör i dammiga eller fuktiga områden.
Kedjan sköts enligt följande.VIKTIGT
MCA10584
Kedjan måste smörjas in efter tvättning
av motorcykeln, efter körning i regn elleri fuktiga områden.
1. Gör rent kedjan med fotogen och en li- ten mjuk borste. VIKTIGT: För att inte
skada O-ringarna får inte kedjan gö-
ras ren med ångtvätt, hög-
tryckstvätt eller olämpliga
lösningsmedel.
[MCA11122]
2. Torka av kedjan så att den blir torr.
3. Smörj in kedjan ordentligt med ett
smörjmedel som är anpassat för ked-
jor med O-ring. VIKTIGT: Använd
inte motorolja eller annat smörjme-
del på kedjan eftersom de kan inne-
hålla substanser som kan skada
O-ringarna.
[MCA11112] MAU23098
Kontroll och smörjning av kablarAlla reglagekablars funktion och skick bör
kontrolleras före varje körning och kabelän-
darna bör smörjas vid behov. Om någon
reglagekabel är skadad eller inte går lätt, låt
en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller
byta den. VARNING! Skada på kablarnas
yttre hölje kan ge upphov till att det bör-
jar rosta vilket kan medföra att rörelsen
kan kärva. Byt ut skadade kablar så
snart som möjligt för att undvika farliga
körförhållanden.
[MWA10712]
1. Spår
2. Riktmarkeringar
3. KedjesträckareÅtdragningsmoment:
Axelmutter: 150 N·m (15 kgf·m, 108 lb·ft)
Låsmutter: 16 N·m (1.6 kgf·m, 12 lb·ft)
3
12
Rekommenderat smörjmedel:Yamaha cable lubricant eller annat
lämpligt smörjmedel för kabel

Periodiskt underhåll och justering
6-24
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
MAU23115
Kontroll av och smörjning av
gashandtag och kabelGashandtagets funktion bör kontrolleras
före varje körning. Dessutom måste kabeln
smörjas av en Yamaha-återförsäljare vid de
intervall som anges i tabellen för regelbun-
det underhåll.
Gaskabeln har ett gummiskydd. Se till att
skyddet är ordentligt monterat. Även om
skyddet är ordentligt monterat, skyddar det
inte kabeln helt från inträngande vatten. Var
därför försiktig så att du inte häller vatten di-
rekt på skyddet eller kabeln när du tvättar
fordonet. Torka rent med en fuktad trasa om
kabeln eller skyddet blir smutsigt.
MAU44276
Kontroll av och smörjning av
bromspedal och växelpedalFunktionen på bromspedal och växelpedal
bör kontrolleras före varje körning och led-
punkterna bör smörjas vid behov.
Bromspedal Växelpedal
Rekommenderat smörjmedel:
Litiumbaserat fett

Periodiskt underhåll och justering
6-25
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
MAU23144
Kontroll av och smörjning av
broms- och kopplingshandtagFunktionen på broms- och kopplingshand-
tag bör kontrolleras före varje körning och
ledpunkterna bör smörjas vid behov.
Bromshandtag Kopplingshandtag
MAU23203
Kontroll och smörjning av
sidostödFunktionen på sidostödet bör kontrolleras
före varje körning och ledpunkten och kon-
taktytorna metall-mot-metall bör smörjas vid
behov.
VARNING
MWA10732
Om sidostödet inte gå
r att fälla upp eller
ned lätt bör du låta en Yamaha-återför-
säljare kontrollera eller reparera det. An-
nars kan sidostöde t komma i kontakt
med marken och störa föraren, som dåkan förlora kontrollen över motorcykeln.
Rekommenderade smörjmedel: Bromshandtag:Silikonbaserat fett
Kopplingshandtag:
Litiumbaserat fett
Rekommenderat smörjmedel:Litiumbaserat fett

Periodiskt underhåll och justering
6-26
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
MAUM1653
Smörjning av svingarmens
ledpunkterSvingarmens ledpunkter måste smörjas av
en Yamaha-återförsäljare vid de intervall
som anges i tabellen för regelbunden sköt-
sel och smörjning.
MAU23273
Kontroll av framgaffelnFramgaffelns skick och funktion måste kon-
trolleras enligt följande vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
För att kontrollera skicket
Kontrollera om innerr ören är repiga, skada-
de eller om det läcker olja.
För att kontrollera funktionen
1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt. VARNING! Se till att
fordonet står stadigt så att det inte
faller omkull och orsakar person-
skador.
[MWA10752]
2. Bromsa med frambromsen och tryck
ner styret flera gånger och kontrollera
att framgaffeln mjuk t trycks ihop och
går upp igen.
VIKTIGT
MCA10591
Om du ser någon skada eller om fram-
gaffeln inte går mjukt, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera ellerreparera den.
Rekommenderat smörjmedel: Litiumbaserat fett

Periodiskt underhåll och justering
6-27
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
MAU23285
Kontroll av styrningenSlitna eller lösa styrlager kan vara farligt.
Därför måste styrningens funktion kontrolle-
ras enligt följande vid de intervall som ang-
es i tabellen för regelbunden skötsel och
smörjning. 1. Lyft upp framhjulet från marken. (Se si- dan 6-35.) VARNING! Se till att for-
donet står stadigt så att det inte
faller omkull och orsakar person-
skador.
[MWA10752]
2. Fatta tag i framgaffelns nederdel och
försök att röra den fram och tillbaka.
Om du känner något glapp bör du låta
en Yamaha-återförsäljare kontrollera
eller reparera styrningen.
MAU23292
Kontroll av hjullagerHjullagren fram och bak måste kontrolleras
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning. Om du
känner något glapp i ett hjulnav eller om hju-
let inte snurrar lätt, låt en Yamaha-återför-
säljare kontrollera hjullagren.
MAU50292
BatteriBatteriet är placerat under sadeln. (Se
sidan 3-20.)
Den här modellen är utrustad med ett VR-
LA-batteri (ventilreglerat blybatteri). Du be-
höver därför inte kont rollera elektrolyten
eller fylla på med desti llerat vatten. Batteri-
kablarnas anslutningar måste dock kontrol-
leras och dras åt vid behov.
VARNING
MWA10761

Elektrolyt är giftigt och farligt efter-
som det innehåller svavelsyra som
kan orsaka brännskador. Undvik
kontakt med huden, ögon och klä-
der och skydda alltid ögonen när du
1. Batteriets plusledning (röd)
2. Kåpa
3. Batteriets minusledning (svart)
2
13

Periodiskt underhåll och justering
6-28
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
arbetar nära batter ier. Om du får nå-
got på dig, genomför följande FÖR-
STA HJÄLP.
UTVÄRTES: Skölj ordentligt med vatten.
INVÄRTES: Drick stora mängder mjölk eller vatten och kontakta
omedelbart en läkare.
ÖGON: Spola med vatten under 15 minuter och uppsök därefter
läkarhjälp.

Batterier producerar explosiv vät-
gas. Håll därför gnistor, öppen flam-
ma, cigaretter etc. borta från
batteriet och sörj för ordentlig ven-
tilation när du ladda r det i ett slutet
rum.

HÅLL DETTA OCH ANDRA BATTE-
RIER UTOM RÄCKHÅLL FÖRBARN.
För att ladda batteriet
Låt en Yamaha-återförsäljare ladda batte-
riet så snart som möjlig t om det verkar som
om det har blivit urladdat. Kom ihåg att bat-
terier har en tendens att ladda ur sig snab-
bare om fordonet är utrustad med extra
elektrisk utrustning.
VIKTIGT
MCA16522
För att ladda ett VRLA-batteri (ventilreg- lerat blybatteri) måste du ha en kon-
stantspänningsladdare. Om du
använder en vanlig batteriladdare kan
batteriet ta skada.
För att förvara batteriet
1. Om fordonet inte kommer att använ-
das inom en månad, ta bort batteriet
och ladda det och förvara det sedan på
ett svalt och torrt ställe. VIKTIGT: När
du tar bort batteriet ska du komma
ihåg att stänga av tändningen och
sedan koppla bort den negativa ka-
beln innan du kopplar bort den po-
sitiva.
[MCA16304]
2. Om batteriet ska förvaras under mer än två månader bör du kontrollera det
en gång i månaden och ladda det om
det behövs.
3. Ladda batteriet helt innan du sätter till- baks det i fordonet. VIKTIGT: När du
monterar batteriet ska du kontrolle-
ra att tändningen är avstängd och
sedan ansluta den positiva kabeln
innan du ansluter den negati-
va.
[MCA16842]
4. Se till att batterikablarna blir rätt kopp- lade till batteripolerna när du sätter till-
baks det i fordonet.
VIKTIGT
MCA16531
Se till att batteriet alltid är laddat. Förva-
ring av ett urladdat batteri kan orsakapermanenta skador på batteriet.

Periodiskt underhåll och justering
6-29
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
MAU73340
Byte av säkringarSäkringsbox 1 är placerad bakom den hö-
gra panelen.
För att nå säkringsdosa 1 måste du ta bort
och sätta tillbaka den högra panelen och
gummikåpan på följande sätt. 1. Avlägsna muttrar och bultar.
2. Dra ut den högra panelen och gummi- kåpan som på bilden. 3. Placera panelen och gummikåpan i sitt
ursprungliga läge.
4. Fäst muttrar och bultar.
Huvudsäkringen, bräns leinsprutningssyste-
mets säkring och säkringsbox 2 finns under
sadeln. (Se sidan 3-20.)1. Höger panel
2. Mutter
3. Bult
1
3
2
1. Säkringsbox 1
2. Gummiskydd
1
2
1. Säkring för tändning
2. Säkring för ABS styrenhet
3. Säkring för parkeringsljus
4. Hjälpsäkring 1
5. Säkring för signalsystem
6. Säkring för strålkastare
7. Reservsäkring
7
1 2 3 4 5 6

Periodiskt underhåll och justering
6-30
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
TIPSTa bort startreläets skydd genom att dra det
uppåt för att komma åt bränsleinsprutnings-systemets säkring. Om en säkring är sönder, byt ut den enligt
följande.
1. Vrid tändningsnyckeln till läge “OFF” och stäng av den elkrets i vilken säk-
ringen har gått sönder.
2. Ta bort den trasiga säkringen och sätt i en ny säkring med rätt amperetal.
VARNING! Sätt inte i en säkring
med högre amperetal än det som re-
kommenderas för att undvika att el-
systemet tar skada eller att brand
uppstår.
[MWA15132]
1. Huvudsäkring
2. Säkringsbox 2
3. Säkring för bränsleinsprutningssystemet
4. Reservsäkring för bränsleinsprutningssystemet
2
1 3
4
1. Motorsäkring för kylfläkt
2. Backupsäkring
3. Säkring för ETV (elektriskt gasspjäll)
4. ABS-solenoidsäkring
5. Säkring för ABS-motor
6. Reservsäkring
15
1515
1
2
34
5
6
1. Startreläets skydd
2. Säkring för bränsleinsprutningssystemet
3. Reservsäkring för
bränsleinsprutningssystemet
1
2 3

Periodiskt underhåll och justering
6-31
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
3. Vrid tändningsnyckeln till läge “ON” och sätt på den elkrets i vilken säkring-
en har gått sönder för att kontrollera att
elkretsen nu fungerar.
4. Om säkringen omedelbart går sönder igen, låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera elsystemet.
MAU34386
Byte av strålkastarlampaDenna modell är utrustad med en strålkas-
tare med halogenlampa. Om strålkastar-
lampan går sönder, byt ut den enligt
följande.VIKTIGT
MCA10651
Var försiktig så att du inte skadar följan-
de delar:
Strålkastarlampa
Ta inte på glaset med fingrarna och
se till att du inte får olja på glaset ef-
tersom det kan påverka ljuset i lam-
pan och lampans livslängd
reduceras avsevärt. Torka av glaset
på glödlampan mycket noga med
en trasa fuktad i alkohol eller thin-
ner.

Strålkastarglas
Sätt inte på någon form av självhäf-
tande film eller klisterlapp på strål-
kastarglaset.
Sätt inte i någon glödlampa med hö-
gre effekt än den som rekommende-ras.
Säkringar:
Huvudsäkring: 50.0 A
Säkring för strålkastare:
15.0 A
Säkring för signalsystem: 7.5 A
Säkring för tändning: 15.0 A
Säkring för parkeringsljus:
7.5 A
Motorsäkring för kylfläkt: 15.0 A
Säkring för ABS-motor: 30.0 A
ABS-solenoidsäkring:
15.0 A
Säkring för bränsleinsprutningssyste-
met: 10.0 A
Säkring för ABS styrenhet: 7.5 A
Backupsäkring: 7.5 A
Säkring för ETV (elektriskt gasspjäll):
7.5 A
Hjälpsäkring 1: 2.0 A

Periodiskt underhåll och justering
6-32
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
1. Ta bort strålkastarinsatsen genom att skruva loss bultarna på båda sidor.
2. Koppla loss strålkastarlampans kon- takt och ta sedan bort skyddet över
strålkastarlampan. 3. Haka av strålkastarlampans hållare
och ta bort den trasiga lampan.
4. Sätt i en ny glödlampa och sätt fast den med lamphållaren.
5. Sätt på skyddet öv er strålkastarlam- pan och koppla in strålkastarlampans
kontakt.
6. Montera strålkastarinsatsen genom att skruva fast bultarna.
7. Låt en Yamaha-återförsäljare ställa in
ljuset vid behov.1. Ta inte på glödlampsglaset med fingrarna.
1. Bult
1
1. Skydd över strålkastarlampa
2. Strålkastarkontakt
1. Strålkastarlampans hållare
2. Strålkastarlampa
1 2
1
2