YAMAHA XSR 900 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-3
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
MAU71031
TIPS
De årliga kontrollerna måste genomföras varje år om inte avståndsbaserat underhåll utförs i stället.

Från 50000 km (30000 mi), upprepa skötselinter vallen med början från 10000 km (6000 mi).

De punkter som är markerade med en asterisk bör utföras av en Yamaha-återförsäljare eftersom dessa punkter kräver användandeav specialverktyg, data och tekniska kunskaper.
MAU71051
Tabell över regelbunden skötsel av emissionssystemetNR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KONTROLL
1000 km (600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 * Bränsleledning Kontrollera bensinslangarna om
de har sprickor eller andra skador.
Byt vid behov. √√√√√
2 * Tändstift Kontrollera skicket.
Justera gapet och rengör.
√√
√√
3 * Ventilspel Kontrollera och justera. Var 40000 km (24000 mi)
4 * Bränsleinsprutning Kontrollera tomgångsvarvtalet.
√√√√√√
Kontrollera och justera inställningen. √√√√√
5 * Avgassystem Kontrollera om det finns läckor.
Dra åt om det behövs.
Byt packningar vid behov. √√√√√
6* Evaporativt
emissionssystem Kontrollera om systemet är
skadat.
Byt vid behov. √√

Periodiskt underhåll och justering
6-4
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
7* Luftinsugets
system Kontrollera om
luftavstängningsventil, reed-ventil
och slang har skador.
Byt de detaljer som är skadade om det behövs. √√√√√
NR. ARTIKEL
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KONTROLL
1000 km (600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)

Periodiskt underhåll och justering
6-5
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
MAU71351
Tabell över allmän skötsel och smörjningNR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KONTROLL
1000 km (600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1* Kontroll med
diagnostiskt system Utför en dynamisk kontroll med
Yamahas diagnostikverktyg.
Kontrollera felkoderna. √√√√√√
2 * Luftfilter Byt ut. Var 40000 km (24000 mi)
3 Koppling Kontrollera funktionen.
Ställ in. √√√√√
4 * Frambroms Kontrollera funktionen,
vätskenivån och eventuellt
läckage.
Byt ut bromsbeläggen om det behövs. √√√√√√
5 * Bakbroms Kontrollera funktionen,
vätskenivån och eventuellt
läckage.
Byt ut bromsbeläggen om det behövs. √√√√√√
6 * Bromsslangar Kontrollera om de har sprickor
eller andra skador. √√√√√
Byt ut. Vart 4:e år
7 * Bromsvätska Byt. Vartannat år
8*Hjul Kontrollera om de är skeva eller
har skador.
Byt vid behov. √√√√
9*Däck Kontrollera mönsterdjup och om
de har skador.
Byt vid behov.
Kontrollera lufttrycket.
Korrigera vid behov. √√√√√

Periodiskt underhåll och justering
6-6
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
10 * Hjullager Kontrollera lagerspel och om de
har skador. √√√√
11 * Svingarmsledens
lager Kontrollera funktion och om den
har för stort spel. √√√√
12 Kedja Kontrollera kedjans spänning,
uppriktning och skick.
Justera och smörj in kedjan ordentligt med ett smörjmedel
som är anpassat för kedjor med
O-ring. Varje 1000 km (600 mi) och efter att ha tvä
ttat motorcykeln, kört i regn eller kört
i fuktiga områden
13 * Styrlager Kontrollera om
lageruppsättningarna är lösa. √√ √
Fyll på lagom med litiumbaserat fett. √√
14 * Ramfästen Kontrollera att alla muttrar, bultar
och skruvar är ordentligt
åtdragna. √√√√√
15 Lagertapp för
bromshandtag Smörj med silikonbaserat fett.
√√√√√
16 Lagertapp för
bromspedal Smörj med ett litiumbaserat fett.
√√√√√
17 Lagertapp för
kopplingshandtag Smörj med ett litiumbaserat fett.
√√√√√
18 Lagertapp för
växelpedal Smörj med ett litiumbaserat fett.
√√√√√
19 Sidostöd Kontrollera funktionen.
Smörj med ett litiumbaserat fett. √√√√√
20 * Sidostödets kontakt Kontrollera funktionen och byt ut
vid behov. √√√√√√
NR. ARTIKEL
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KONTROLL
1000 km (600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)

Periodiskt underhåll och justering
6-7
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
21 * Framgaffel Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
Byt vid behov. √√√√
22 * Stötdämpare Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
Byt vid behov. √√√√
23 * Bakfjädringens
reläarm och
ledpunkten i
kopplingsarmen Kontrollera funktionen.
√√√√
24 Motorolja Byt (värm upp motorn före
dränering).
Kontrollera oljenivån och om det läcker olja. √√√√√√
25 Oljefilterinsats √√√
26 * Kylsystem Kontrollera kylvätskenivån och om
det läcker kylvätska. √√√√√
Byt. Vart 3:e år
27 * Bromskontakter,
fram och bak Kontrollera funktionen.
√√√√√√
28 * Rörliga delar och
kablar
√√√√√
29 * Gashandtagshus
och vajer Kontrollera funktion och spel.
Justera gasvajerns spel vid
behov.
Smörj gashandtagshuset och vajern. √√√√√
30 * Belysning, signaler
och kontakter Kontrollera funktionen.
Ställ in halvljuset.
√√√√√√
NR. ARTIKEL
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KONTROLL
1000 km (600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)

Periodiskt underhåll och justering
6-8
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
MAU72800
TIPS
Luftfilter
Denna modell är utrustad med ett oljeindränkt papper av engångstyp och får inte blåsas rent med tryckluft eftersom det då kan skadas.
Luftfiltret måste bytas oftare och du kör i fuktiga eller dammiga områden.

Hydraulbroms
Kontrollera och fyll på bromsvätska vid behov.
Vartannat år bör huvudbroms cylinderns och bromsokens inre komponent er bytas samt bromsvätskan ersättas. Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.

Periodiskt underhåll och justering
6-9
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
MAU19653
Kontroll av tändstiftenTändstiften är viktiga komponenter i motorn
och de bör kontrolleras regelbundet, helst
av en Yamaha-återförsäljare. Eftersom vär-
me och avlagringar gör att tändstift lång-
samt eroderar, bör de tas bort och
kontrolleras enligt tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning. Dessutom kan tänd-
stiftens skick avslöja motorns skick.
Kontrollera att porslinet runt mittelektroden
har en lätt ljusbrun färg (den ideala färgen
när fordonet körs normalt) och alla tändstift
bör ha samma färg. Om färgen på något av
tändstiften skiljer sig från de andra kan det
vara fel på motorn. Försök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare
kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att elektro-
den har eroderat eller om det finns avlag-
ringar, bör det bytas.
Innan ett tändstift monteras bör elektrodav-
ståndet mätas med ett bladmått och avstån-
det justeras vid behov. Gör rent tätningsringen och dess anligg-
ningsytor och torka av gängorna på tändstif-
tet.
TIPSOm du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt meden momentnyckel så snart som möjligt.
VIKTIGT
MCA10841
Använd inte några verktyg för att sätta
på eller ta bort tändstiftshatten eftersom
tändspoleanslutningen kan i så fall ska-
das. Det kan vara svårt att ta bort tänd-
stiftshatten efters
om gummitätningen
runt hatten kan kärva mot tändstiftet. För
att ta bort tändstifthatten, vrid den fram
och tillbaks samtidigt som du drar den
uppåt. Vrid även hatt en fram och tillbaksnär du sätter på den.
Rekommenderat tändstift: NGK/CPR9EA9
1. Rekommenderat elektrodavståndRekommenderat elektrodavstånd:0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Åtdragningsmoment: Tändstift:13 N·m (1.3 kgf·m, 9.4 lb·ft)

Periodiskt underhåll och justering
6-10
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
MAU36112
KanisterDen här modellen är utrustad med en kanis-
ter som förhindrar att bränsleångor släpps
ut i atmosfären. Kom ihåg att kontrollera föl-
jande innan fordonet används:
Kontrollera alla slangkopplingar.

Kontrollera om det finns sprickor eller
andra skador på slangarna och kanis-
tern. Byt om den är skadad.

Kontrollera att kanisterns ventilator
inte är blockerad och rengör vid behov.
MAU1990C
Motorolja och oljefilterinsatsOljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filterinsatsen bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
För att kontroller a motorns oljenivå
1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt. Om det lutar lite kan
du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av mo-
torn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi- liserar sig och kont rollera sedan oljeni-
vån genom det inspektionsglas som
sitter nere till höger på vevhuset.TIPSOljenivån bör vara mellan min- ochmax-markeringarna. 4. Om oljenivån befinner sig under
min-markeringen bör olja av rekom-
menderad typ fyllas på till rätt nivå.
TIPSKontrollera om O-ringen är skadad och bytut den om det behövs.
1. Kanister
2. Kanisterns luftningsslang
1
2
1. Påfyllningslock för motorolja
2. Inspektionsglas för oljenivå
3. Max-markering
4. Min-markering
1
2
34

Periodiskt underhåll och justering
6-11
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
För att byta olja (med eller utan byte av
oljefilterinsats) 1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
2. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av mo-
torn igen.
3. Placera ett oljetråg under motorn för
att samla upp oljan.
4. Ta bort oljepåfyllningslocket och av- tappningspluggen för motorolja och
packningarna, och töm ut oljan från
vevhuset.
TIPSHoppa över stegen 5–7 om du inte ska bytaoljefilter.
5. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp av en oljefiltertång.
TIPSOljefilternycklar finns hos Yamahas återför-säljare.
6. Stryk på ett tunt lager ren motorolja på O-ringen på den nya oljefilterinsatsen.
1. Påfyllningslock för motorolja
2. O-ring
21
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
21
1. Oljefiltertång
2. Oljefilterinsats
1. O-ring
2
1

Periodiskt underhåll och justering
6-12
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
TIPSSe till att enhetens O-ring sitter rätt place-rad. 7. Montera den nya oljefilterinsatsen med hjälp av en oljefiltertång och dra
sedan åt oljefilterinsatsen med en mo-
mentnyckel.
8. Montera oljans av tappningsplugg och
den nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment. 9. Fyll på med angiven mängd rekom-
menderad motorolja.
TIPSKom ihåg att torka bort eventuell utspilld olja
från fordonet så snart motorn och avgas-systemet har svalnat.VIKTIGT
MCA11621

För att undvika att kopplingen slirar
(motoroljan smörjer även koppling-
en), bör inga tillsatser blandas in i
oljan. Använd inte oljor med en die-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor med högre kvalitet än den som
anges. Använd dessutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller högre.

Se till att inga främmande föremålkommer ner i vevhuset.
10. Kontrollera om O-ringen är skadad och byt ut den om det behövs.
11. Montera och dra åt påfyllningslocket för olja.
12. Starta motorn och låt den gå på tom-
gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
TIPSNär motorn har startat bör varningslampan
för låg oljenivå slockna om det är rätt oljeni-vå.VIKTIGT
MCA10402
Om varningslampan för oljenivå lyser el-
1. MomentnyckelÅtdragningsmoment:Oljefilterinsats:17 N·m (1.7 kgf·m, 12 lb·ft)
Åtdragningsmoment: Oljeavtappningsplugg:
43 N·m (4.3 kgf·m, 31 lb·ft)
1
Rekommenderad motorolja: Se sidan 8-1.
Oljemängd: Oljebyte:2.40 L (2.54 US qt, 2.11 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 2.70 L (2.85 US qt, 2.38 Imp.qt)
1. Påfyllningslock för motorolja
2. O-ring
21