YAMAHA XVS950CR 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-23
6
MAU50291
BatteriBatteriet är placerat under sadeln. (Se si-
dan 3-14.)
Den här modellen är utrustad med ett
VRLA-batteri (ventilreglerat blybatteri). Du
behöver därför inte kontrollera elektrolyten
eller fylla på med destillerat vatten. Batteri-
kablarnas anslutningar måste dock kontrol-
leras och dras åt vid behov.
VARNING
MWA10761
Elektrolyt är giftigt och farligt efter-
som det innehåller svavelsyra som
kan orsaka brännskador. Undvik
kontakt med huden, ögon och klä-
der och skydda alltid ögonen när du arbetar nära batterier. Om du får
något på dig, genomför följande
FÖRSTA HJÄLP.
• UTVÄRTES: Skölj ordentligt med vatten.
• INVÄRTES: Drick stora mängder mjölk eller vatten och kontakta
omedelbart en läkare.
• ÖGON: Spola med vatten under 15 minuter och uppsök därefter
läkarhjälp.
 Batterier producerar explosiv vät-
gas. Håll därför gnistor, öppen
flamma, cigaretter etc. borta från
batteriet och sörj för ordentlig ven-
tilation när du laddar det i ett slutet
rum.
 HÅLL DETTA OCH ANDRA BATTE-
RIER UTOM RÄCKHÅLL FÖR
BARN.
För att ladda batteriet
Låt en Yamaha-återförsäljare ladda batte-
riet så snart som möjligt om det verkar som
om det har blivit urladdat. Kom ihåg att bat-
terier har en tendens att ladda ur sig snab-
bare om fordonet är utrustad med extra
elektrisk utrustning.
VIKTIGT
MCA16522
För att ladda ett VRLA-batteri (ventilreg-
lerat blybatteri) måste du ha en kon-
stantspänningsladdare. Om du
använder en vanlig batteriladdare kan
batteriet ta skada.För att förvara batteriet 1. Om fordonet inte kommer att använ-
das inom en månad, ta bort batteriet
och ladda det och förvara det sedan
på ett svalt och torrt ställe. VIKTIGT:
När du tar bort batteriet ska du kon-
trollera att nyckeln är i läget “OFF”
och sedan koppla bort den negativa
kabeln innan du kopplar bort den
positiva.
[MCA16303]
2. Om batteriet ska förvaras under mer än två månader bör du kontrollera det
en gång i månaden och ladda det om
det behövs.
3. Ladda batteriet helt innan du sätter till- baks det i fordonet. VIKTIGT: När du
monterar batteriet ska du kontrolle-
ra att nyckeln är i läget “OFF” och
sedan ansluta den positiva kabeln
innan du ansluter den negativa.
[MCA16841]
1. Batteriets plusledning (röd)
2. Batteri
3. Batteriets minusledning (svart)
1
2
3
UB33M1M0.book Page 23 Wednesday, September 9, 2015 2:56 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-24
6
4. Se till att batterikablarna blir rätt kopp-lade till batteripolerna när du sätter till-
baks det i fordonet.VIKTIGT
MCA16531
Se till att batteriet alltid är laddat. Förva-
ring av ett urladdat batteri kan orsaka
permanenta skador på batteriet.
MAU57711
Byte av säkringarHuvudsäkringen, ABS-motorsäkringen och
säkringsdosorna som innehåller säkringar-
na för de enskilda kretsarna är placerade
under ägarens verktygslåda bakom pane-
len A. (Se sidan 6-8.)
TIPSFör att komma åt säkringen för ABS-motor
måste du ta bort startreläets skydd genom
att dra det uppåt.
1. Säkringsbox
2. Huvudsäkring
3. Säkring för ABS-motor
4. Reservsäkring för ABS-motor
3
2
4
1
1. Säkring för tändning
2. Säkring för ABS styrenhet
3. Säkring för signalsystem
4. Säkring för parkeringsljus
5. Backupsäkring (säkring för klocka och start-spärrsystem)
6. Säkring för strålkastare
7. Reservsäkring
8. Säkring för bränsleinsprutningssystemet
9. ABS-solenoidsäkring
2 1
4
5
6
7
789
3
UB33M1M0.book Page 24 Wednesday, September 9, 2015 2:56 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-25
6
Om en säkring är sönder, byt ut den enligt
följande.1. Vrid tändningsnyckeln till läge “OFF” och stäng av den elkrets i vilken säk-
ringen har gått sönder.
2. Ta bort den trasiga säkringen och sätt i en ny säkring med rätt amperetal.
VARNING! Sätt inte i en säkring med högre amperetal än det som
rekommenderas för att undvika att
elsystemet tar skada eller att brand
uppstår.
[MWA15132]
3. Vrid tändningsnyckeln till läge “ON” och sätt på den elkrets i vilken säk-
ringen har gått sönder för att kontrol-
lera att elkretsen nu fungerar.
4. Om säkringen omedelbart går sönder igen, låt en Yama ha-återförsäljare
kontrollera elsystemet.
MAU63180
Byte av strålkastarlampaDenna modell är utrustad med en strålkas-
tare med halogenlampa. Om strålkastar-
lampan går sönder, byt ut den enligt
följande.VIKTIGT
MCA10661
Ta inte på glaset med fingrarna och se
till att du inte får olja på glaset eftersom
det kan påverka ljuset i lampan och lam-
pans livslängd reduceras avsevärt. Tor-
ka av glaset på glödlampan mycket noga
med en trasa fuktad i alkohol eller thin-
ner.1. Ta bort strålkastarinsatsen genom att lossa skruvarna.
1. Startreläets skydd
2. Säkring för ABS-motor
3. Reservsäkring för ABS-motor
2
1
3
Säkringar: Huvudsäkring:
40.0 A
Säkring för strålkastare: 20.0 A
Säkring för signalsystem: 7.5 A
Säkring för tändning:
15.0 A
Säkring för parkeringsljus: 15.0 A
Säkring för ABS-motor: 30.0 A
Säkring för bränsleinsprutningssys-
temet: 10.0 A
ABS-solenoidsäkring:
15.0 A
Säkring för ABS styrenhet: 7.5 A
Backupsäkring: 7.5 A
1. Ta inte på glödlampsglaset med fingrarna.
UB33M1M0.book Page 25 Wednesday, September 9, 2015 2:56 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-26
6
2. Koppla loss strålkastarlampans kon-takt och ta sedan bort skyddet över
strålkastarlampan.
3. Haka av strålkastarlampans hållare och ta bort den trasiga lampan. 4. Sätt i en ny glödlampa och sätt fast
den med lamphållaren.
5. Sätt på skyddet över glödlampan och
koppla in strålkastarlampans kontakt.
TIPSNär skyddet över strålkastarlampan sätts
fast ska du kontrollera att markeringen
“TOP” är riktad uppåt.
6. Montera strålkastarinsatsen genomatt skruva fast skruvarna.
7. Låt en Yamaha-återf örsäljare ställa in
ljuset vid behov.
1. Skruv
1. Skydd över strålkastarlampa
2. Strålkastarkontakt
1
1
2
1. Strålkastarlampans hållare
1
1. “TOP”-markering
1
UB33M1M0.book Page 26 Wednesday, September 9, 2015 2:56 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-27
6
MAU45226
Byte av parkeringsljuslampa Om parkeringsljuslampan går sönder, byt
ut den enligt följande.1. Ta bort strålkastaren. (Se sidan 6-25.)
2. Ta bort parkeringsljusets lampsockel
(tillsammans med lampan) genom att
dra ut den.
3. Ta bort den trasiga lampan genom att dra ut den. 4. Sätt i en ny lampa i sockeln.
5. Sätt tillbaks sockeln (tillsammans med
lampan) genom att trycka in den.
6. Montera av strålkastaren.
MAU70540
Bromsljus/bakljusDenna modell är utrustad med ett broms-
ljus/bakljus av LED-typ.
Om ett bromsljus/bakljus inte fungerar ska
du låta en Yamaha-återförsäljare kontrolle-
ra det.
1. Sockel för parkeringsljusets lampa
1
1. Parkeringsljusets lampa
1
UB33M1M0.book Page 27 Wednesday, September 9, 2015 2:56 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-28
6
MAU24215
Byte av blinkerslampa1. Ta bort lampglaset över blinkerslam-pan genom att lossa skruvarna.
2. Ta bort den trasiga lampan genom att trycka in den och vrida den moturs. 3. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in
den och vrid den medurs tills det tar
stopp.
4. Sätt tillbaks lampglaset och skruva fast skruvarna. VIKTIGT: Dra inte åt
skruvarna för hårt eftersom lamp-
glaset kan gå sönder.
[MCA10682] MAU24331
NummerskyltsbelysningOm nummerskyltsbelysningen inte tänds,
be en Yamaha-återförsäljare kontrollera el-
kretsen eller byta lampan.
1. Skruv
2. Blinkersglas
1. Blinkerslampa
2
1
1
UB33M1M0.book Page 28 Wednesday, September 9, 2015 2:56 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-29
6
MAU24351
Ställa motorcykelnEftersom denna modell inte har något mitt-
stöd bör du göra enligt följande när du tar
bort ett framhjul eller ett bakhjul eller behö-
ver göra något annat arbete på motorcy-
keln som kräver att den står upprätt.
Kontrollera att motorcykeln står stabilt och
i rätt läge innan du börjar arbeta med den.
En stabil trälåda kan placeras under motorn
så att motorcykeln står stadigare.
För att arbeta med framhjulet1. Stabilisera bakhjulet med hjälp av ett motorcykelställ. Om du inte har till-
gång till ett sådant kan du placera en
pallbock under ramen framför bakhju-
let.
2. Lyft upp framhjulet så att det hänger fritt med hjälp av ett motorcykelställ.
För att arbeta med bakhjulet
Höj upp bakhjulet med hjälp av ett motor-
cykelställ. Om du inte har tillgång till ett så-
dant kan du placera en pallbock antingen
under varje sida på ramen framför bakhjulet
eller under varje sida på svingarmen.
MAU25852
FelsökningTrots att alla Yamaha motorcyklar under-
söks noga innan de lämnar fabriken, kan du
råka ut för felaktigheter under körning. Om
det uppstår problem med exempelvis
bränslet, kompressionen eller tändsyste-
met, kan du få startsvårigheter och effekt-
förluster.
Följande felsökningstabell ger dig möjlighet
att snabbt och enkelt kontrollera dessa vi-
tala system själv. Om motorcykeln däremot
har behov av en reparation, bör du lämna
motorcykeln till en Yamaha-återförsäljare,
vars skickliga tekniker har nödvändiga
verktyg, erfarenhet och kunskap att repare-
ra din motorcykel på ett riktigt sätt.
Använd endast original Yamaha reservde-
lar. Piratdelar kan se likadana ut som delar
från Yamaha, men de är ofta sämre och har
en kortare livslängd vilket kan leda till dyra
reparationskostnader.
VARNING
MWA15142
Rök inte och kontrollera att det inte finns
öppna lågor eller gnistor, inklusive styr-
lågor på t.ex. vattenvärmare eller ugnar,
i närheten när du kontrollerar bränsle-
systemet. Bensin och bensinångor kan antändas eller explodera vilket kan orsa-
ka allvarliga person- eller egendoms-
skador.
UB33M1M0.book Page 29 Wednesday, September 9, 2015 2:56 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-30
6
MAU42604
Felsökningsschema
Kontrollera bränslenivån i
bränsletanken.1. Bränsle
Det finns tillräckligt med
bränsle.Det finns inget bränsle.
Kontrollera batteriet.
Fyll på
bränsle.
Motorn startar inte.
Kontrollera batteriet.
Skruva loss tändstiften och
kontrollera elektroderna.3. Tändning
Torka av med en torr trasa och ställ in
elektrodavståndet, eller byt tändstiftet.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera
fordonet.
Kör startmotorn.4. Kompression
Det finns kompression.
Det finns ingen
kompression.
Motorn startar inte.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.
Motorn startar inte.
Kontrollera kompressionen.
Kör startmotorn.2. Batteri
Motorn går runt snabbt.
Motorn går runt
långsamt.
Motorn startar inte.
Kontrollera tändningen.
Batteriet är ok.Kontrollera batterianslutningarna och
be en Yamaha-återförsäljare ladda
batteriet vid behov.
To r rVå t
Kör startmotorn.
UB33M1M0.book Page 30 Wednesday, September 9, 2015 2:56 PM

Skötsel och förvaring av motorcykeln7-1
7
MAU37834
Försiktighet med matta färgerVIKTIGT
MCA15193
Vissa modeller har delar med matta ytor.
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
råd om vilka produkter som du ska an-
vända vid rengöring av fordonet. Om du
använder borste, starka kemiska pro-
dukter eller rengöringsmedel när du ren-
gör dessa delar kommer ytan att repas
eller skadas. Du bör heller inte vaxa någ-
ra matta ytor.
MAU26075
SkötselMotorcykelns öppna konstruktion gör dess
teknologi mer attraktiv, men det gör även
den känslig. Trots att högkvalitativt material
har används kan rost och korrosion utveck-
las. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en
bil men på en motorcykel försämrar det
motorcykelns helhetsintryck. Det är inte
bara med tanke på garantin som du ofta
behöver göra en ordentlig skötsel utan det
kommer även att bidra till att motorcykelns
ser snygg ut och dess livslängd förlängs
samt dess prestanda optimeras.
Före rengöring1. Täck över avgasrörets öppning med en plastpåse när motorn har kallnat.
2. Kontrollera att alla lock och skydd så- väl som alla elektriska kopplingar, in-
klusive tändstiftshattar, sitter på
ordentligt.
3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts, som olja som bränt fast på vevhuset,
med ett avfettningsmedel och en bor-
ste. Använd aldrig avfettningsmedel
på tätningar, packningar, kuggrem
och hjulaxlar. Skölj alltid av smutsen
och avfettningsmedlet med vatten. Rengöring
VIKTIGT
MCA10773

Undvik att använda starka fälgren-
göringsmedel, speciellt på ekerhjul.
Om sådan produkter används på
ställen där det är svårt att få bort
smuts, låt inte medlet sitta på under
längre tid än som är angivet på pro-
dukten. Skölj även av ytan omedel-
bart efter rengöring och torka av
den. Spruta därefter på korrosions-
skyddssprej.
 Felaktig rengöring kan skada plast-
delar (som kåporna, paneler, rutor,
strålkastarlinser, mätarelinser, etc.)
samt ljuddämpare. Använd bara en
mjuk, ren trasa eller svamp fuktad
med vatten för att rengöra plastde-
taljer. Ett milt rengöringsmedel som
spätts ut med vatten kan användas
om det är svårt att få delarna rena
med bara vatten. Kom ihåg att sköl-
ja bort eventuella rester av rengö-
ringsmedlet med rikligt med vatten
eftersom det kan skada plastdelar-
na.
 Använd inte starka kemiska pro-
dukter på plastdetaljer. Försäkra
dig om att den trasa eller svamp
som du använder inte har varit i
UB33M1M0.book Page 1 Wednesday, September 9, 2015 2:56 PM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-2
7
kontakt med starka eller slipande
produkter, lösningsmedel eller thin-
ner, bränsle, rostborttagningsme-
del, bromsvätska,
frostskyddsmedel eller elektrolyt.
 Använd inte högtryckstvätt eller
ångtvätt eftersom det kan tränga in
vatten i följande områden: tätningar
(på hjul- och svingarmslagringar,
gaffel och bromsar), elektriska
komponenter (kontakter, instru-
ment, omkopplare och lampor),
ventilationsslangar och ventila-
tionsöppningar.
 För motorcyklar som är utrustade
med vindruta: Använd inte starka
rengöringsmedel eller hårda svam-
par som kan göra ytan matt eller re-
pa. Vissa rengöringsmedel för plast
kan repa vindrutan. Testa produk-
ten på en liten dold yta på vindrutan
för att kontrollera så att den inte ef-
terlämnar några märken. Om vind-
rutan är repad kan du polera den
med ett plastpoleringsmedel av god
kvalitet efter tvättning.
Efter normal användningTa bort smuts med va rmt vatten, ett milt
rengöringsmedel och en mjuk, ren svamp
och skölj ordentligt med rent vatten. An- vänd en tandborste eller flaskborste för
svåråtkomliga områden. Smuts som sitter
hårt fast och insekter lossnar lättare om
ytan täcks med en fuktig trasa under några
minuter före rengöring.
Om du har kört i regnvä
der, nära havet eller
på saltade vägarEftersom havssalt eller vägar som saltats
under vintertid är extremt korrosivt tillsam-
mans med vatten, gör så här varje gång
som du har kört i regn, nära havet eller på
saltade vägar.TIPSSalt som sprids på vägarna under vintern
kan finnas kvar på våren.1. Rengör motorcykeln med kallt vatten och ett milt rengöringsmedel när mo-
torcykeln har svalnat. VIKTIGT: An-
vänd inte varmt vatten eftersom det
ökar den korrosiva effekten i saltet.
[MCA10792]
2. När motorcykeln har torkats av, spruta
på korrosionsskydd på all metall, in-
klusive krom-nickelpläterade ytor för
att förhindra korrosion.
Efter rengöring 1. Torka av motorcykeln med ett sämsk- skinn eller en absorberande trasa. 2. Använd ett krompolish för att putsa
krom, aluminium och rostfria delar, in-
klusive avgassystemet. (Även den ter-
miska missfärgningen på rostfria
avgassystem kan tas bort genom po-
lering.)
3. För att motverka korrosion bör du an- vända korrosionsskyddssprej på alla
metaller, inklusive kromade och nick-
elpläterade ytor.
4. Använd sprejolja som ett universellt
rengöringsmedel för att ta bort kvar-
sittande smuts.
5. Bättringsmåla små lackskador som
orsakats av stenskott etc.
6. Vaxa alla målade och kromade ytor. Undvik kominationsrengörande vaxer
eftersom många av dessa innehåller
slipmedel som kan repa.
7. Låt motorcykeln torka helt innan du
ställer undan den eller täcker över
den.
VARNING
MWA11132
Föroreningar på bromsar eller däck kan
göra att du förlorar kontrollen över for-
donet. Försäkra dig om att det inte finns
någon olja eller vax på bromsar el-
ler däck.
UB33M1M0.book Page 2 Wednesday, September 9, 2015 2:56 PM