YAMAHA YBR125 2010 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2010, Model line: YBR125, Model: YAMAHA YBR125 2010Pages: 82, PDF Dimensioni: 2.56 MB
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PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO
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HAU37833
Verniciatura opaca, prestare at-
tenzione ATTENZIONE
HCA15192
Alcuni modelli sono equipaggiati con
parti a verniciatura opaca. Prima della
pulizia del veicolo, si raccomanda di
consultare un concessionario Yamaha
per consigli sui prodotti da usare. L’uti-
lizzo di spazzole, prodotti chimici forti o
detergenti aggressivi per la pulizia di
queste parti può graffiare o danneggiar-
ne la superficie. Si raccomanda inoltre di
non applicare cera su nessuna parte con
verniciatura opaca.
HAU26004
Pulizia Benché la struttura aperta di un motociclo ri-
veli tutti gli aspetti attraenti della sua tecno-
logia, essa la rende anche più vulnerabile.
Ruggine e corrosione possono svilupparsi
malgrado l’impiego di componenti di alta
qualità. Un tubo di scarico arrugginito po-
trebbe non dare nell’occhio su una macchi-
na, ma comprometterebbe
irrimediabilmente l’estetica di un motociclo.
Una pulizia frequente e appropriata non
soddisfa soltanto le condizioni di garanzia,
bensì mantiene l’estetica del motociclo, ne
allunga la durata e ne ottimizza le prestazio-
ni.
Prima della pulizia
1. Coprire l’uscita gas di scarico con un
sacchetto di plastica dopo che il moto-
re si è raffreddato.
2. Accertarsi che tutti i tappi ed i coperchi,
i connettori e gli elementi di connessio-
ne elettrici, cappuccio candela com-
preso, siano ben chiusi.
3. Eliminare lo sporco difficile da trattare,
come l’olio bruciato sul carter, con uno
sgrassante ed una spazzola, ma non
applicare mai questi prodotti sui para-
olio, sulle guarnizioni, sui pignoni, sullacatena di trasmissione e sui perni ruo-
te. Sciacquare sempre lo sporco ed il
prodotto sgrassante con acqua.
Pulizia
ATTENZIONE
HCA10772
Evitare di usare detergenti per ruote
fortemente acidi, specialmente sul-
le ruote a raggi. Se si utilizzano pro-
dotti del genere sullo sporco
particolarmente ostinato, non la-
sciare il detergente sulla superficie
interessata più a lungo di quanto in-
dicato sulle istruzioni per l’uso.
Inoltre sciacquare a fondo la super-
ficie con acqua, asciugarla imme-
diatamente e poi applicare uno
spray protettivo anticorrosione.
Metodi di lavaggio errati possono
danneggiare le parti in plastica
(quali le carenature, i pannelli, i pa-
rabrezza, le lenti faro, le lenti pan-
nello strumenti ecc.) e le marmitte.
Per pulire la plastica, usare soltanto
un panno o una spugna soffici e pu-
liti. Tuttavia, se non è possibile puli-
re a fondo le parti in plastica con
acqua, è possibile utilizzare un de-
tergente neutro diluito in acqua. Ac-
certarsi di sciacquare con
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PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO
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abbondante acqua ogni residuo di
detergente poiché è dannoso per le
parti in plastica.
Non utilizzare prodotti chimici forti
sulle parti in plastica. Accertarsi di
non utilizzare panni o spugne che
siano stati in contatto con prodotti
di pulizia forti o abrasivi, solvente o
diluente, carburante (benzina), pro-
dotti per rimuovere o inibire la rug-
gine, liquido freni, antigelo o
elettrolito.
Non utilizzare macchine di lavaggio
con getti d’acqua ad alta pressione
o di vapore, perché possono provo-
care infiltrazioni d’acqua e deterio-
ramenti nelle seguenti zone: tenute
(dei cuscinetti ruota e del forcello-
ne, forcella e freni), componenti
elettrici (connettori, elementi di
connessione, strumenti, interruttori
e luci), tubi sfiato e ventilazione.
Per i motocicli muniti di parabrezza:
Non usare detergenti forti o spugne
dure che provocherebbero opacità
o graffi. Alcuni prodotti detergenti
per la plastica possono lasciare
graffi sul parabrezza. Provare il pro-
dotto su una piccola parte nascosta
del parabrezza per accertarsi che
non lasci segni. Se il parabrezza ègraffiato, usare un preparato luci-
dante di qualità per plastica dopo il
lavaggio.
Dopo l’utilizzo normaleTogliere lo sporco con acqua calda, un de-
tergente neutro ed una spugna soffice e pu-
lita, e poi sciacquare a fondo con acqua
pulita. Utilizzare uno spazzolino da denti o
uno scovolino per bottiglie per le zone di dif-
ficile accesso. Lo sporco difficile da trattare
e gli insetti si eliminano più facilmente co-
prendo la superficie interessata con un pan-
no bagnato qualche minuto prima della
pulizia.
Dopo la guida nella pioggia, vicino al maree su strade su cui è stato sparso del salePoiché il sale marino o quello sparso sulle
strade in inverno è estremamente corrosivo
in combinazione con l’acqua, ogni volta che
si è utilizzato il mezzo nella pioggia, vicino al
mare e su strade su cui è stato sparso del
sale procedere come segue.NOTAIl sale sparso sulle strade in inverno può re-
starvi fino alla primavera.
1. Lavare il motociclo con acqua fredda e
con un detergente neutro, dopo che il
motore si è raffreddato.
ATTENZIONE: Non usare acqua cal-
da, in quanto aumenta l’azione cor-
rosiva del sale.
[HCA10791]
2. Applicare uno spray anticorrosione su
tutte le superfici di metallo, comprese
quelle cromate e nichelate, per preve-
nire la corrosione.
Dopo la pulizia
1. Asciugare il motociclo con una pelle di
camoscio o un panno di tessuto assor-
bente.
2. Asciugare e lubrificare immediatamen-
te la catena di trasmissione per impe-
dire che arrugginisca.
3. Lucidare con un prodotto specifico le
superfici cromate, di alluminio o di ac-
ciaio inox, compreso l’impianto di sca-
rico. (Con la lucidatura si possono
eliminare persino le scoloriture provo-
cate dal calore sugli impianti di scarico
di acciaio inox.)
4. Per prevenire la corrosione, consiglia-
mo di applicare uno spray protettivo su
tutte le superfici metalliche, comprese
quelle cromate e nichelate.
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5. Utilizzare olio spray come detergente
universale per eliminare qualsiasi trac-
cia di sporco residuo.
6. Ritoccare i danneggiamenti di lieve en-
tità della vernice provocati dai sassi,
ecc.
7. Applicare della cera su tutte le superfi-
ci verniciate.
8. Lasciare asciugare completamente il
motociclo prima di rimessarlo o di co-
prirlo.
AVVERTENZA
HWA11131
Corpi estranei sui freni o sui pneumatici
possono far perdere il controllo.
Accertarsi che non ci sia olio o cera
sui freni o sui pneumatici.
Se necessario, pulire i dischi freni e
i le guarnizioni dei freni con un de-
tergente per dischi freni o con ace-
tone e lavare i pneumatici con
acqua calda ed un detergente neu-
tro. Prima di marciare a velocità ele-
vate, provare la capacità di frenata
del motociclo ed il suo comporta-
mento in curva.
ATTENZIONE
HCA10800
Applicare con parsimonia olio
spray e cera e accertarsi di togliere
con un panno il prodotto in ecces-
so.
Non applicare mai olio o cera sulle
parti in gomma e in plastica, bensì
trattarle con prodotti di pulizia spe-
cifici.
Evitare di usare prodotti lucidanti
abrasivi, in quanto asportano la ver-
nice.
NOTA
Consultare un concessionario
Yamaha per consigli sui prodotti da
usare.
Lavaggio, pioggia o umidità possono
causare l’appannamento della lente
faro. Accendendo il faro per breve
tempo si aiuterà l’eliminazione della
condensa dalla lente.
HAU43201
Rimessaggio A breve termine
Per il rimessaggio del motociclo, usare
sempre un locale fresco e asciutto e, se ne-
cessario, proteggerlo dalla polvere con una
copertura che lasci traspirare l’aria.ATTENZIONE
HCA10810
Se si rimessa il motociclo in un am-
biente scarsamente ventilato, o lo si
copre con una tela cerata quando è
ancora bagnato, si permette all’ac-
qua ed all’umidità di penetrare e di
provocare la formazione di ruggine.
Per prevenire la corrosione, evitare
scantinati umidi, ricoveri d’animali
(a causa della presenza d’ammonia-
ca) e gli ambienti in cui sono imma-
gazzinati prodotti chimici forti.
A lungo termine
Prima di rimessare il motociclo per diversi
mesi:
1. Seguire tutte le istruzioni nella sezione
“Pulizia” del presente capitolo.
2. Riempire il serbatoio carburante ed
aggiungere uno stabilizzatore del car-
burante (se disponibile) per prevenire
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PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO
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l’arrugginimento del serbatoio carbu-
rante ed il deterioramento del carbu-
rante.
3. Eseguire le fasi riportate di seguito per
proteggere il cilindro, i segmenti, ecc.
dalla corrosione.
a. Togliere il cappuccio candela e la
candela.
b. Versare un cucchiaino da tè di olio
motore nel foro della candela.
c. Installare il cappuccio candela sul-
la candela e poi mettere la candela
sulla testa cilindro in modo che gli
elettrodi siano a massa. (Questo li-
miterà la formazione di scintille du-
rante la prossima fase.)
d. Mettere in rotazione diverse volte il
motore con lo starter. (In questo
modo la parete del cilindro si rico-
prirà di olio.)
e. Togliere il cappuccio candela e poi
installare la candela ed il cappuc-
cio candela. AVVERTENZA! Per
prevenire danneggiamenti o in-
fortuni provocati dalle scintille,
accertarsi di aver messo a mas-
sa gli elettrodi della candela
mentre si fa girare il motore.
[HWA10951]
4. Lubrificare tutti i cavi di comando ed i
perni di guida di tutte le leve e dei pe-
dali, come pure del cavalletto latera-
le/cavalletto centrale.
5. Controllare e, se necessario, ripristina-
re la pressione pneumatici e poi solle-
vare il motociclo in modo che
entrambe le ruote non tocchino terra.
In alternativa, far girare le ruote di poco
ogni mese in modo da prevenire il dan-
neggiamento locale dei pneumatici.
6. Coprire l’uscita gas di scarico con un
sacchetto di plastica per prevenire la
penetrazione di umidità.
7. Togliere la batteria e caricarla comple-
tamente. Riporla in un locale fresco ed
asciutto e caricarla una volta al mese.
Non riporre la batteria in un ambiente
troppo freddo o caldo [meno di 0 °C
(30 °F) oppure più di 30 °C (90 °F)].
Per maggiori informazioni sul rimes-
saggio della batteria, vedere pagina
6-28.NOTAEseguire tutte le riparazioni eventualmente
necessarie prima di rimessare il motociclo.
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CARATTERISTICHE TECNICHE
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8
Dimensioni:Lunghezza totale:
1985 mm (78.1 in)
Larghezza totale:
745 mm (29.3 in)
Altezza totale:
1080 mm (42.5 in)
Altezza alla sella:
780 mm (30.7 in)
Passo:
1290 mm (50.8 in)
Distanza da terra:
160 mm (6.30 in)
Raggio minimo di sterzata:
2270 mm (89.4 in)Peso:Con olio e carburante:
125 kg (276 lb)Motore:Tipo di motore:
4 tempi, raffreddato ad aria, monoalbero a
camme in testa SOHC
Disposizione dei cilindri:
Monocilindro inclinato in avanti
Cilindrata:
123 cm³
Alesaggio × corsa:
54.0 × 54.0 mm (2.13 × 2.13 in)
Rapporto di compressione:
10.00 :1
Sistema di avviamento:
Avviamento elettrico ed a pedale
Sistema di lubrificazione:
A carter umido
Olio motore:Marca consigliata:
YAMALUBE
Tipo:
SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40,
20W-40 oppure 20W-50
Gradazione dell’olio motore consigliato:
API service tipo SG o superiore/JASO MA
Quantità di olio motore:
Cambio olio periodico:
1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)Filtro dell’aria:Elemento del filtro dell’aria:
Ad elemento seccoCarburante:Carburante consigliato:
Soltanto benzina normale senza piombo
Capacità del serbatoio carburante:
13.0 L (3.43 US gal, 2.86 Imp.gal)
Quantità di riserva carburante:
3.4 L (0.90 US gal, 0.75 Imp.gal)
Iniezione carburante:Corpo farfallato:
Sigla di identificazione:
51D1 00Candela/-e:Produttore/modello:
NGK/CR6HSA
Distanza elettrodi:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Frizione:Tipo di frizione:
In bagno d'olio, a dischi multipliTrasmissione:Sistema di riduzione primaria:
Ingranaggio elicoidale
Rapporto di riduzione primaria:
68/20 (3.400)
Sistema di riduzione secondaria:
Trasmissione a catena
Rapporto di riduzione secondaria:
45/14 (3.214)
Tipo di trasmissione:
Sempre in presa, a 5 rapporti
Comando:
Con il piede sinistro
Rapporti di riduzione:
1ª:
37/14 (2.643)
2ª:
32/18 (1.778)
3ª:
25/19 (1.316)
4ª:
23/22 (1.045)
–20–10 0
1020 30 40 50 ˚C 10 30 50 70 90 110 0 130 ˚F
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
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CARATTERISTICHE TECNICHE
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5ª:
21/24 (0.875)
Parte ciclistica:Tipo di telaio:
A diamante
Angolo di incidenza:
26.33 grado
Avancorsa:
92.0 mm (3.62 in)Pneumatico anteriore:Tipo:
Senza camera d'aria
Misura:
2.75-18 42P
Produttore/modello:
CHENG SHIN/C-910Pneumatico posteriore:Tipo:
Senza camera d'aria
Misura:
90/90-18 57P
Produttore/modello:
CHENG SHIN/C-905Carico:Carico massimo:
153 kg (337 lb)
(Peso totale del pilota, del passeggero, del
carico e degli accessori)Pressione pneumatici (misurata a
pneumatici freddi):Condizione di carico:
0–90 kg (0–198 lb)
Anteriore:
175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)Posteriore:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
Condizione di carico:
90–153 kg (198–337 lb)
Anteriore:
175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)
Posteriore:
280 kPa (2.80 kgf/cm², 41 psi)
Ruota anteriore:Tipo di ruota:
Ruota in lega
Dimensioni cerchio:
J18M/C x MT1.85Ruota posteriore:Tipo di ruota:
Ruota in lega
Dimensioni cerchio:
J18M/C x MT1.85Freno anteriore:Tipo:
A disco singolo
Comando:
Con la mano destra
Liquido consigliato:
DOT 3 oppure 4Freno posteriore:Tipo:
A tamburo
Comando:
Con il piede destroSospensione anteriore:Tipo:
Forcella telescopicaTipo a molla/ammortizzatore:
Molla a spirale / ammortizzatore idraulico
Escursione ruota:
120.0 mm (4.72 in)
Sospensione posteriore:Tipo:
Forcellone oscillante
Tipo a molla/ammortizzatore:
Molla a spirale / ammortizzatore idraulico
Escursione ruota:
105.0 mm (4.13 in)Impianto elettrico:Sistema d’accensione:
TCI
Sistema di carica:
Volano magnete in C.A.Batteria:Modello:
YTX7L-BS
Tensione, capacità:
12 V, 6.0 AhFaro:Tipo a lampadina:
Lampada alogenaTensione, potenza lampadina × quantità:Faro:
12 V, 35 W/35 W × 1
Lampada biluce fanalino/stop:
12 V, 5.0 W/21.0 W × 1
Indicatore di direzione anteriore:
12 V, 10.0 W × 2
Indicatore di direzione posteriore:
12 V, 10.0 W × 2
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CARATTERISTICHE TECNICHE
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Luce ausiliaria:
12 V, 5.0 W × 1
Luce pannello strumenti:
12 V, 1.7 W × 3
Spia del folle:
12 V, 2.0 W × 1
Spia abbagliante:
12 V, 2.0 W × 1
Spia degli indicatori di direzione:
12 V, 2.0 W × 2
Spia problemi al motore:
12 V, 2.0 W × 1Fusibile:Fusibile:
15.0 A
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INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI
9-1
9
HAU48610
Numeri d’identificazione Riportare il numero identificazione veicolo e
le informazioni dell’etichetta modello qui
sotto negli appositi spazi per assistenza
nell’ordinazione di ricambi dai concessiona-
ri Yamaha, o come riferimento in caso di fur-
to del veicolo.
NUMERO IDENTIFICAZIONE VEICOLO:
INFORMAZIONI DELL’ETICHETTA
MODELLO:
HAU26400
Numero identificazione veicolo
Il numero di identificazione del veicolo è im-
presso sul cannotto dello sterzo. Riportare
questo numero nell’apposito spazio.NOTAIl numero di identificazione del veicolo serve
ad identificare il motociclo e può venire uti-
lizzato per registrarlo presso le autorità
competenti della zona interessata.
HAU36980
Etichetta modello
L’etichetta modello è fissata al telaio dietro
al pannello B. (Vedere pagina 6-8.) Regi-
strare le informazioni di questa etichetta
nell’apposito spazio. Queste informazioni
sono necessarie per ordinare i ricambi pres-
so i concessionari Yamaha.
1. Numero identificazione veicolo
1. Etichetta modello
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INDICE ANALITICO
AAccensione del motore ........................... 5-1
Assiemi ammortizzatori, regolazione ...... 3-9
Avviamento a pedale .............................. 3-8BBatteria ................................................. 6-28
Blocchetto di accensione/
bloccasterzo ......................................... 3-1CCambi di marcia...................................... 5-2
Candela, controllo................................... 6-9
Caratteristiche tecniche .......................... 8-1
Carburante.............................................. 3-7
Carburante, consigli per ridurne il
consumo ............................................... 5-3
Catena di trasmissione, pulizia e
lubrificazione ...................................... 6-24
Cavalletto centrale e cavalletto
laterale, controllo e lubrificazione ....... 6-26
Cavalletto laterale ................................. 3-10
Cavi, controllo e lubrificazione .............. 6-24
Commutatore luce abbagliante/
anabbagliante ....................................... 3-4
Contagiri ................................................. 3-3
Convertitori catalitici ............................... 3-8
Cuscinetti ruote, controllo ..................... 6-28DDispositivo di autodiagnosi ..................... 3-3EElemento filtrante, pulizia ..................... 6-12
Etichetta modello .................................... 9-1FForcella, controllo ................................. 6-27
Fusibile, sostituzione ............................ 6-30
GGioco del cavo dell’acceleratore,
controllo .............................................. 6-14
Gioco della leva freno anteriore,
controllo .............................................. 6-18
Gioco della leva frizione, regolazione ... 6-17
Gioco del pedale freno, regolazione ..... 6-18
Gioco valvole......................................... 6-15
Gruppo del tachimetro.............................3-3IInformazioni di sicurezza......................... 1-1
Interruttore avviamento ........................... 3-4
Interruttore dell’avvisatore acustico......... 3-4
Interruttore indicatori di direzione ............ 3-4
Interruttori luce stop .............................. 6-19
Interruttori manubrio ................................ 3-4KKit attrezzi ............................................... 6-1LLampada fanalino posteriore/stop,
sostituzione ......................................... 6-32
Lampada faro, sostituzione ................... 6-31
Lampada indicatore di direzione,
sostituzione ......................................... 6-33
Lampada luce di posizione anteriore,
sostituzione ......................................... 6-33
Leva del freno .........................................3-5
Leva frizione ............................................ 3-5
Leve freno e frizione, controllo e
lubrificazione .......................................6-25
Liquido freni, sostituzione...................... 6-22
Livello liquido freni, controllo ................. 6-21
MManopola e cavo acceleratore,
controllo e lubrificazione ..................... 6-25
Manutenzione e lubrificazione,
periodica ............................................... 6-4
Manutenzione, sistema di controllo
emissioni............................................... 6-2NNumeri d’identificazione.......................... 9-1
Numero identificazione veicolo ............... 9-1OOlio motore ........................................... 6-11PPannelli, rimozione ed installazione........ 6-8
Parcheggio.............................................. 5-4
Pastiglie e ganasce del freno,
controllo .............................................. 6-20
Pedale cambio, controllo ...................... 6-19
Pedale del cambio .................................. 3-5
Pedale del freno...................................... 3-6
Pedale freno, controllo e
lubrificazione....................................... 6-26
Perni del forcellone, lubrificazione ........ 6-27
Pneumatici ............................................ 6-15
Portapacchi ............................................. 3-9
Posizioni dei componenti ........................ 2-1
Pulizia ..................................................... 7-1RRegime del minimo, controllo ............... 6-14
Ricerca ed eliminazione guasti ............. 6-37
Rimessaggio ........................................... 7-3
Rodaggio ................................................ 5-3
Ruota (anteriore)................................... 6-34
Ruota (posteriore) ................................. 6-35
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INDICE ANALITICORuote .................................................... 6-17SSegnalatore livello carburante ................ 3-4
Sistema d’interruzione circuito
accensione ......................................... 3-10
Spia guasto motore ................................. 3-2
Spia luce abbagliante.............................. 3-2
Spia marcia in folle.................................. 3-2
Spie di segnalazione e di
avvertimento ......................................... 3-2
Spie indicatori di direzione ...................... 3-2
Sterzo, controllo .................................... 6-28TTabella di ricerca ed eliminazione
guasti .................................................. 6-38
Tappo serbatoio carburante .................... 3-6
Tensione della catena di
trasmissione ....................................... 6-22VVerniciatura opaca, prestare
attenzione ............................................. 7-1
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