ABS YAMAHA YBR250 2007 Notices Demploi (in French)

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
virage trop court (véhicule pas
assez incliné pour la vitesse).
 Toujours respecter les limites de
vitesse et ne jamais rouler plus
vite que ne le permet l’état de la
route et le trafic.
 Toujours signaler clairement son
intention de tourner ou de
changer de bande de circulation.
Rouler dans le champ de visibilité
des automobilistes.
l
La posture du pilote et celle du
passager est importante pour le
contrôle correct du véhicule.
 Le pilote doit garder les deux
mains sur le guidon et les deux
pieds sur les repose-pieds afin
de conserver le contrôle de la
moto.
 Le passager doit toujours se tenir
des deux mains, soit au pilote,
soit à la poignée du passager ou
à la poignée de manutention, si
le modèle en est pourvu, et
garder les deux pieds sur les
repose-pieds du passager.
 Ne jamais prendre en charge un
passager qui ne puisse placer
fermement ses deux pieds sur lesrepose-pieds.
l
Ne jamais conduire après avoir
absorbé de l’alcool, certains
médicaments ou des drogues.
l
Cette moto a été conçue pour être
utilisée sur route uniquement. Ce
n’est pas un véhicule tout-terrain.
Équipement
La plupart des accidents mor tels en
moto résultent de blessures à la tête.
Le port du casque est le seul moyen
d’éviter ou de limiter les blessures à la
tête.
l
Toujours porter un casque
homologué.
l
Porter une visière ou des lunettes
de protection. Si les yeux ne sont
pas protégés, le vent risque de
troubler la vue et de retarder la
détection des obstacles.
l
Porter des bottes, une veste, un
pantalon et des gants solides pour
se protéger des éraflures en cas de
chute.
l
Ne jamais porter des vêtements
lâches, car ceux-ci pourraient
s’accrocher aux leviers de
commande, aux repose-pieds oumême aux roues, ce qui risque
d’être la cause d’un accident.
l
Ne jamais toucher le moteur ou
l’échappement pendant ou après la
conduite. Ils peuvent devenir très
chauds et occasionner des
brûlures. Toujours porter des
vêtements de protection qui
couvrent les jambes, les chevilles
et les pieds.
l
Les consignes ci-dessus
s’adressent également au
passager.
Modifications
Des modifications non approuvées par
Yamaha ou le retrait de pièces d’origine
peuvent rendre la conduite de la moto
dangereuse et être la cause d’accidents
graves. Certaines modifications
peuvent, en outre, rendre l’utilisation de
la moto illégale.
Charge et accessoires
Le fait de monter des accessoires ou
de fixer des bagages sur la moto peut
réduire sa stabilité et sa maniabilité si
la répartition du poids est modifiée. Afin
d’éviter tout risque d’accident, monter
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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTONSTRUMENTS
7le pare-brise ou la bulle. Faire un
essai sur une zone en dehors du
champ de vision afin de s’assurer
que le produit ne laisse pas de
trace. Si la bulle ou le pare-brise
est griffé, utiliser un bon agent
de polissage pour plastiques
après le nettoyage.
Après utilisation dans des conditionsnormales
Nettoyer la crasse à l’aide d’eau chaude,
d’un détergent doux et d’une éponge
douce et propre, puis rincer
abondamment à l’eau claire. Recourir à
une brosse à dents ou à un goupillon
pour nettoyer les pièces d’accès difficile.
Pour faciliter l’élimination des taches
plus tenaces et des insectes, déposer
un chiffon humide sur ceux-ci quelques
minutes avant de procéder au nettoyage.Après utilisation sous la pluie, àproximité de la mer ou sur des routessalées
L’eau accentue l’effet corrosif du sel
marin et du sel répandu sur les routes
en hiver. Il convient dès lors d’effectuer
les travaux suivants après chaque
randonnée sous la pluie, à proximité dela mer ou sur des routes salées.
Il peut rester des traces du sel répandu
sur les routes bien après la venue du
printemps.1. Nettoyer la moto à l’eau froide
savonneuse en veillant à ce que le
moteur soit froid.
FCA10790
Ne pas utiliser d’eau chaude, car
celle-ci augmenterait l’action
corrosive du sel.2. Protéger le véhicule de la corrosion
en vaporisant un produit
anticorrosion sur toutes les
surfaces métalliques, y compris les
surfaces chromées ou nickelées.
Après le nettoyage
1. Sécher la moto à l’aide d’une peau
de chamois ou d’un essuyeur
absorbant.
2. Sécher immédiatement la chaîne de
transmission et la lubrifier afin de
prévenir la rouille.3. Frotter les pièces en chrome, en
aluminium ou en acier inoxydable,
y compris le système
d’échappemee“nt, à l’aide d’un
produit d’entretien pour chrome.
Cela permettra même d’éliminer
des pièces en acier inoxydable les
décolorations dues à la chaleur.
4. Une bonne mesure de prévention
contre la corrosion consiste à
vaporiser un produit anticorrosion
sur toutes les surfaces métalliques,
y compris les surfaces chromées
ou nickelées.
5. Les taches qui subsistent peuvent
être éliminées en pulvérisant de
l’huile.
6. Retoucher les griffes et légers
coups occasionnés par les
gravillons, etc.
7. Appliquer de la cire sur toutes les
surfaces peintes.
8. Veiller à ce que la moto soit
parfaitement sèche avant de la
remiser ou de la couvrir.
FWA11130

S’assurer de ne pas avoir
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