YAMAHA YBR250 2007 Manuale de Empleo (in Spanish)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2007, Model line: YBR250, Model: YAMAHA YBR250 2007Pages: 75, tamaño PDF: 2.55 MB
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YAMAHA MOTOR DA AMAZÔNIA LTDA.MANUAL DEL PROPIETÁRIOYBR2505D1-F819D-S0
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INTRODUCCIÓN
SAU10100
¡Bienvenido al mundo de las motocicletas Yamaha!
Como propietario de una YBR250, se beneficia usted de la amplia experiencia de Yamaha y de la más avanzada tecnología
en el diseño y la fabricación de productos de alta calidad que han dado a Yamaha su reputación de fiabilidad.
Lea este manual en su totalidad para disfrutar de todas las ventajas de su YBR250. El manual del propietario no sólo le
enseñará como utilizar, revisar y mantener su motocicleta, sino además como protegerse a sí mismo y a otros de problemas
y accidentes.
Además, los numerosos consejos contenidos en este manual le ayudarán a mantener su motocicleta en las mejores
condiciones posibles. Si necesita cualquier aclaración adicional, no dude en ponerse en contacto con su concesionario
Yamaha.
El equipo de Yamaha le desea muchos paseos seguros y agradables. Recuerde, ¡la seguridad es lo primero!
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INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL
SAU10151
En este manual, la información particularmente importante se distingue mediante las siguientes anotaciones:
El símbolo de aviso de seguridad significa ¡ATENCIÓN! ¡TENGA CUIDADO! ¡SU SEGURIDAD
ESTÁ EN JUEGO!
Ignorar las instrucciones de ADVERTENCIA puede provocar lesiones graves o un accidente
mortal del conductor de la motocicleta, de otra persona o de quien esté revisando o reparando
la motocicleta.
ATENCIÓN indica precauciones especiales que se deben adoptar para evitar causar daños a
la motocicleta.
Una NOTA proporciona información clave para facilitar o clarificar los procedimientos.l
Este manual debe considerarse una parte permanente de esta motocicleta y debe permanecer con ella, incluso cuando
se venda.
l
Yamaha mejora constantemente el diseño y la calidad de sus productos. Por lo tanto, aunque este manual contiene la
información más actual disponible en el momento de imprimirse, pueden existir pequeñas discrepancias entre su
motocicleta y este manual. Si necesita cualquier aclaración relativa a este manual, consulte a su concesionario Yamaha.
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LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE Y EN SU TOTALIDAD ANTES DE UTILIZAR ESTA MOTOCICLETA.*El producto y las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.
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INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL
SAUW0010
YBR250
MANUAL DEL PROPIETARIO
©2007 Yamaha Motor da Amazônia Ltda
1ª edición, Enero 2007
Todos los derechos reservados
Toda reproducción o uso no autorizado
sin el consentimiento escrito de
Yamaha Motor da Amazônia Ltda
quedan expresamente prohibidos.
Impreso en Holanda
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INDICEINFORMACIÓN RELATIVA A LA
SEGURIDAD...................................... 1-1
DESCRIPCIÓN................................... 2-1
Vista izquierda.............................. 2 - 1
Vista derecha................................ 2 - 2
Mandos e instrumentos................ 2 - 3
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS
Y MANDOS ......................................... 3-1
Interruptor principal/Bloqueo de la
dirección..................................... 3 - 1
Testigos y luces de advertencia .. 3-2
Velocímetro .................................... 3 - 2
Tacómetro...................................... 3 - 3
Visor multifunción......................... 3 - 3
Interruptores del manillar............. 3 - 4
Maneta de embrague................... 3 - 5
Pedal de cambio........................... 3 - 6
Maneta de freno............................ 3 - 6
Pedal de freno ............................... 3 - 6
Tapón del depósito de gasolina .. 3-7
Gasolina........................................ 3 - 7
Catalizador.................................... 3 - 8
Asiento ........................................... 3 - 9
Portacascos.................................3-10
Compartimento porta objetos....3-10
Ajuste de los conjuntos
amortiguadores.......................3-11Soportes de la correa del
equipaje...................................3-11
Caballete lateral.........................3-12
Sistema de corte del circuito de
encendido................................3-12
COMPROBACIONES ANTES DE LA
UTILIZACIÓN...................................... 4-1
Lista de Comprobaciones
previas........................................ 4 - 2
UTILIZACIÓN Y PUNTOS
IMPORTANTES PARA LA
CONDUCCIÓN................................... 5-1
Arranque del motor....................... 5 - 1
Cambio.......................................... 5 - 2
Consejos para reducir el
consumo de gasolina................ 5 - 3
Rodaje del motor .......................... 5 - 3
Estacionamiento........................... 5 - 4
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y
PEQUEÑAS REPARACIONES .......... 6-1
Juego de herramientas del
propietario.................................. 6 - 1
Cuadro de mantenimiento y
engrase periódicos................... 6 - 2
Desmontaje y montaje del
carenado y los paneles............ 6 - 6
Comprobación de la bujía........... 6 - 7Aceite del motor y filtro................. 6 - 8
Limpieza del filtro de aire..........6-11
Comprobación del ralentí
del motor..................................6-12
Comprobación del juego
libre del cable del
acelerador................................6-12
Holgura de la válvula.................6-12
Neumáticos.................................6-13
Llantas de aleación....................6-15
Ajuste del juego libre de
la maneta de embrague.........6-15
Ajuste de la posición y el
juego libre del pedal de
freno..........................................6-16
Ajuste del interruptor de
la luz de freno trasero.............6-17
Comprobación de las pastillas
de freno delantero y las
zapatas de freno trasero.........6-17
Comprobación del líquido
de freno (freno delantero)......6-18
Cambio del líquido de freno......6-19
Juego de la cadena de
transmisión..............................6-19
Limpieza y engrase de la
cadena de transmisión...........6-21
Comprobación y engrase
de los cables............................6-21
Comprobación y engrase
del puño del acelerador
y el cable..................................6-22
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INDICE
Comprobación y engrase de las
manetas de freno y
embrague.................................6-22
Comprobación y engrase de los
pedales de freno y cambio.....6-23
Comprobación y engrase del
caballete lateral.......................6-23
Engrase de la suspensión
trasera......................................6-24
Comprobación de la horquilla
delantera ..................................6-24
Comprobación de la dirección ..6-25
Comprobación de los cojinetes
de las ruedas...........................6-25
Batería.........................................6-26
Cambio de fusibles.....................6-27
Cambio de la bombilla del faro .6-28
Cambio de la bombilla de un
intermitente o de la luz de
freno/piloto trasero..................6-29
Cambio de la bombilla de la
luz de posición........................6-30
Apoyo de la motocicleta.............6-30
Rueda delantera.........................6-31
Rueda trasera.............................6-32
Identificación de averías............6-33
Cuadro de identificación de
averías......................................6-34
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DE
LA MOTOCICLETA ............................. 7-1Cuidados....................................... 7 - 1
Almacenamiento........................... 7 - 3
ESPECIFICACIONES ......................... 8-1
INFORMACIÓN PARA EL
CONSUMIDOR................................... 9-1
Números de identificación........... 9 - 1
Número de identificación del
vehículo...................................... 9 - 1
Etiqueta del modelo..................... 9 - 1
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INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD
SAU10281
LAS MOTOCICLETAS SON
VEHÍCULOS DE DOS RUEDAS. LA
SEGURIDAD DE SU USO Y
FUNCIONAMIENTO DEPENDE DE LA
APLICACIÓN DE LAS TÉCNICAS DE
CONDUCCIÓN APROPIADAS, ASÍ
COMO DE LA HABILIDAD DEL
CONDUCTOR. TODO CONDUCTOR
DEBE CONOCER LOS REQUISITOS
SIGUIENTES ANTES DE CONDUCIR
ESTA MOTOCICLETA.
DEBE:l
OBTENER INSTRUCCIONES
COMPLETAS DE UNA FUENTE
COMPETENTE SOBRE TODOS
LOS ASPECTOS DEL
FUNCIONAMIENTO DE LA
MOTOCICLETA.
l
OBSERVAR LAS
ADVERTENCIAS Y LOS
REQUISITOS DE
MANTENIMIENTO QUE FIGURAN
EN EL MANUAL.
l
OBTENER UNA FORMACIÓN
CUALIFICADA EN LAS TÉCNICAS
DE CONDUCCIÓN SEGURAS Y
APROPIADAS.
l
OBTENER UN SERVICIO
TÉCNICO PROFESIONALSEGÚN SE INDICA EN EL
MANUAL O CUANDO LAS
CONDICIONES MECÁNICAS ASÍ
LO REQUIERAN.
Conducción segura
l
Realice siempre las
comprobaciones previas. La
realización de comprobaciones
cuidadosas puede ayudar a prevenir
un accidente.
l
Esta motocicleta está diseñada
para llevar al conductor y un
pasajero.
l
La mayor parte de los accidentes
de tráfico entre coches y
motocicletas se debe al hecho de
que el conductor del coche no ha
detectado ni reconocido a la
motocicleta. Muchos accidentes se
han producido porque el conductor
del coche no ha visto la
motocicleta. Una medida muy
eficaz para reducir las posibilidades
de este tipo de accidente es el
hacerse bien visible.
Por tanto:
Lleve una chaqueta de colorbrillante.
Sea especialmente prudente al
aproximarse a cruces y pasarlos,
ya que los cruces son los lugares
en los que se producen
accidentes de motocicleta con
mayor frecuencia.
Circule por donde los otros
conductores puedan verle. Evite
permanecer en los ángulos sin
visión de otros conductores.
l
En muchos accidentes están
implicados conductores inexpertos.
De hecho, muchos conductores
que han estado implicados en
accidentes ni siquiera tienen un
permiso de conducir motocicletas
vigente.
No conduzca sin estar
cualificado y no preste su
motocicleta a personas que no
lo estén.
Conozca sus capacidades y sus
límites. El hecho de permanecer
dentro de sus límites le ayudará
a evitar un accidente.
Le recomendamos que practique
en un lugar donde no haya tráfico
hasta que se haya familiarizado
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1
INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD
completamente con la
motocicleta y todos sus mandos.
l
Muchos accidentes se han debido
a un error del conductor de la
motocicleta. Un error típico
consiste en abrirse demasiado en
una curva a causa del EXCESO DE
VELOCIDAD o el subviraje (ángulo
de ladeo insuficiente para la
velocidad).
Respete siempre el límite de
velocidad y no circule nunca más
rápido de lo que resulte adecuado
según el estado de la calzada y
el tráfico.
Señale siempre antes de girar o
cambiar de carril. Cerciórese de
que los otros conductores
puedan verle.
l
La postura del conductor y del
pasajero es importante para poder
mantener un control adecuado.
Para mantener el control de la
motocicleta durante la marcha,
el conductor debe mantener
ambas manos en el manillar y
ambos pies en las estriberas.
El pasajero debe sujetarse
siempre al conductor, a la correadel asiento o al asa de agarre con
las dos manos y mantener
ambos pies en las estriberas del
pasajero.
No lleve nunca a un pasajero que
no pueda mantener firmemente
ambos pies en sus estriberas.
l
No conduzca nunca bajo los
efectos del alcohol u otras drogas.
l
Esta motocicleta está diseñada
únicamente para circular en calle/
carretera. No es adecuado para
caminos.
Equipo protector
La mayoría de las muertes en
accidentes de motocicleta se producen
por lesiones en la cabeza. El uso de un
casco de seguridad es esencial en la
prevención o reducción de las lesiones
en la cabeza.
l
Utilice siempre un casco
homologado.
l
Utilice una máscara o gafas. El
viento en los ojos sin proteger
puede reducir la visión y retrasar la
percepción de un peligro.
l
El uso de una chaqueta, botas,
pantalones y guantes resistentes,etc., resulta eficaz para prevenir o
reducir las abrasiones o
laceraciones.
l
No lleve nunca prendas amplias
que puedan engancharse en los
mandos, las estriberas o en las
ruedas y provocar lesiones o un
accidente.
l
No toque nunca el motor o el
sistema de escape durante el
funcionamiento o después. Ambos
alcanzan temperaturas muy
elevadas y pueden provocar
quemaduras. Utilice siempre ropa
protectora que le cubra las piernas,
los tobillos y los pies.
l
Los pasajeros también deben
observar las precauciones
indicadas anteriormente.
Modificaciones
Una motocicleta puede resultar insegura
y provocar lesiones personales graves
si se han realizado en ella
modificaciones sin la aprobación de
Yamaha o se han eliminado equipos
originales. Asimismo, el uso de una
motocicleta modificada puede ser ilegal.
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INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDADCarga y accesorios
La incorporación de accesorios o carga
que modifiquen la distribución del peso
de la motocicleta puede reducir su
estabilidad y manejabilidad. Para evitar
la posibilidad de un accidente, tenga
mucho cuidado al añadir carga o
accesorios a la motocicleta. Si ha
añadido carga o accesorios a la
motocicleta, conduzca con mucha
precaución. A continuación exponemos
algunas reglas generales que se deben
observar en caso de cargar equipaje o
añadir accesorios a la motocicleta:Carga
El peso total del conductor, el pasajero,
accesorios y equipaje no debe superar
una carga máxima.Carga máxima:
167 kg (368 lb)Cuando lo cargue dentro de este límite
de peso, tenga en cuenta lo siguiente:l
El peso del equipaje y los
accesorios debe mantenerse lo
más bajo y cerca posible de la
motocicleta. Distribuya el peso lo
más uniformemente posible en los
dos lados de la motocicleta a finde reducir al mínimo el desequilibrio
o inestabilidad.
l
El desplazamiento de pesos puede
crear un desequilibrio repentino.
Verifique que los accesorios y la
carga estén bien sujetos a la
motocicleta antes de iniciar la
marcha. Compruebe con
frecuencia las fijaciones de los
accesorios y las sujeciones de la
carga.
l
No sujete nunca objetos largos o
pesados al manillar, la horquilla
delantera o el guardabarros
delantero. Tales objetos, como por
ejemplo sacos de dormir, bolsas de
lona o tiendas de campaña, pueden
crear inestabilidad en el manejo o
disminuir la respuesta de la
dirección.
Accesorios
Los accesorios originales Yamaha han
sido diseñados específicamente para
esta motocicleta. Yamaha no puede
analizar todos los accesorios de otras
marcas disponibles en el mercado; por
tanto, la adecuada selección, instalación
y uso de accesorios de otras marcasqueda bajo la responsabilidad del
usuario. Tenga mucho cuidado al
seleccionar e instalar cualquier
accesorio.
Cuando instale accesorios, tenga en
cuenta las recomendaciones siguientes,
así como las que se facilitan en el
apartado “Carga”.
l
No instale nunca accesorios o lleve
carga que puedan afectar a las
prestaciones de la motocicleta.
Revise cuidadosamente el
accesorio antes de utilizarlo, a fin
de cerciorarse de que de ningún
modo reduzca la distancia al suelo
ni el ángulo de inclinación, ni limite
el recorrido de la suspensión, el
recorrido de la dirección o el
funcionamiento de los mandos ni
obstaculice las luces o reflectores.
Los accesorios montados en el
manillar o en la zona de la
horquilla delantera pueden crear
inestabilidad por distribución de
peso inadecuada o alteraciones
aerodinámicas. Se debe limitar
al máximo el número de
accesorios montados en el
manillar o en la zona de la
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INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD
horquilla delantera y tales
accesorios deberán ser lo más
ligeros posible.
Los accesorios voluminosos o
grandes pueden afectar
gravemente a la estabilidad de
la motocicleta por sus efectos
aerodinámicos. La motocicleta
puede adquirir una tendencia a
levantarse por efecto del viento
de frente o hacerse inestable con
viento de costado. Estos
accesorios, asimismo, pueden
provocar inestabilidad al
adelantar o ser adelantado por
vehículos de gran tamaño.
Algunos accesorios pueden
obligar al conductor a
desplazarse de su posición
normal de conducción. Esta
posición inadecuada limita la
libertad de movimiento del
conductor y puede limitar su
capacidad de control; por tanto,
no se recomiendan tales
accesorios.
l
Tenga cuidado al añadir accesorios
eléctricos. Si los accesorios
eléctricos superan la capacidad delsistema eléctrico de la motocicleta
puede producirse una avería
eléctrica, la cual puede provocar el
apagado de las luces o la pérdida
de potencia del motor, con el
consiguiente peligro.
Gasolina y gases de escape
l
LA GASOLINA ES ALTAMENTE
INFLAMABLE:
Pare siempre el motor cuando
ponga gasolina.
Al repostar, procure no derramar
gasolina sobre el motor o el
sistema de escape.
No ponga nunca gasolina
mientras esté fumando o se
encuentre cerca de una llama.
l
No arranque nunca el motor ni lo
deje en marcha en un espacio
cerrado. Los humos del escape son
tóxicos y pueden provocar la
pérdida del conocimiento y la
muer te de forma muy rápida. Utilice
siempre la motocicleta en un lugar
adecuadamente ventilado.
l
Pare siempre el motor antes de
dejar la motocicleta desatendida y
quite la llave del interruptor principal.Cuando estacione la motocicleta,
tenga en cuenta lo siguiente:
El motor y el sistema de escape
pueden estar calientes; por tanto,
estacione la motocicleta en un
lugar en el que resulte difícil que
los peatones o los niños toquen
dichas zonas calientes.
No estacione la motocicleta en
una cuesta o sobre suelo blando,
ya que se podría caer.
No estacione la motocicleta
cerca de una fuente inflamable
(p.ej., un calefactor de queroseno
o cerca de una llama), ya que
podría prenderse fuego.
l
Cuando transporte la motocicleta
en otro vehículo, verifique que se
mantenga en posición vertical. Si
la motocicleta se inclina, puede
salirse gasolina del depósito.
l
En caso de ingestión de gasolina,
de inhalación de una gran cantidad
de vapor de gasolina o de contacto
de ésta con los ojos, acuda
inmediatamente a un médico. Si se
derrama gasolina sobre la piel o la
ropa, lave inmediatamente la zona
afectada con agua y jabón y
cámbiese de ropa.
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