YAMAHA YFZ50 2017 Notices Demploi (in French)

YAMAHA YFZ50 2017 Notices Demploi (in French) YFZ50 2017 YAMAHA YAMAHA https://www.carmanualsonline.info/img/51/53873/w960_53873-0.png YAMAHA YFZ50 2017 Notices Demploi (in French)
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YAMAHA YFZ50 2017  Notices Demploi (in French) 9-3
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a. Retirer le capuchon de bougie et déposer
la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d’huile moteur dans l’orifice de bougie.
c. Remonter le capuchon de bougie sur la bougie et placer c

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FBU25962
CARACTÉRISTIQUES
Dimensions:Longueur hors-tout:1250 mm (49.2 in)
Largeur hors-tout: 820 mm (32.3 in)
Hauteur hors-tout:
770 mm (30.3 in)
Hauteur de la selle: 585 mm (23.0 in)
Empatte

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Type:SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40 ou 
20W-50
Classification d’huile moteur recommandée: API Service de type SG et au-delà/JASO MA
Quantité d’huile moteur: Vidange périodiq

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Angle de chasse:1.10 degrés
Chasse: 10.4 mm (0.41 in)Pneu avant:Type:Sans chambre (Tubeless)
Taille: AT16 x 6.5-7
Fabricant/modèle:
DURO/DI2040Pneu arrière:Type:Sans chambre (Tubeless)
Tail

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Débattement de roue:60 mm (2.4 in)Suspension arrière:Type:
Bras oscillant
Type de ressort/amortisseur: Ressort hélicoïdal / amortisseur hydraulique
Débattement de roue: 51 mm (2.0 in)Part

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FBU26001
RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES
FBU28202Numéros d’identificationInscrire le numéro d’identification du véhicule,
ainsi que les codes figurant sur l’étiquette du mo-
dèle au

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Ces renseignements seront nécessaires lors de la
commande de pièces de rechange auprès d’un
concessionnaire Yamaha.
1. Étiquette des codes du modèle
1
UBW460F0.book  Page 2  Monday, May

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INDEX
AAccessoires et chargement  ........................................... 6-5
Amortisseur arrière, réglage  ......................................... 4-14
Arbre de direction, lubrificati

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NNettoyage ...................................................................... 9-1
Numéros d’identification .............................................. 11-1PPannes, diagnostic  ......

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TOUJOURS
:

  éviter le renversement du véhicule sur collines,
  terrains accidentés et dans les virages.

  gravement la manœuvrabilité et le contrôle.
NE JAMAIS
CONDUIRE SOUS L’INFL
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