YAMAHA YZF-R1 2022 Betriebsanleitungen (in German)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2022, Model line: YZF-R1, Model: YAMAHA YZF-R1 2022Pages: 138, PDF-Größe: 5.96 MB
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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
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GAU86160
Kraftstofftank-ÜberlaufschlauchDer Überlaufschlauch lässt überschüssi-
gen Kraftstoff ab und leitet ihn sicher vom
Fahrzeug fort.
Vor dem Betrieb des Fahrzeugs:
Den Anschluss des Kraftstofftank-
Überlaufschlauchs prüfen.
Den Kraftstofftank-Überlaufschlauch
auf Risse und Schäden prüfen, ggf.
erneuern.
Sicherstellen, dass der Kraftstofftank-
Überlaufschlauch nicht verstopft ist;
ggf. den Schlauch reinigen.
Sicherstellen, dass der Kraftstofftank-
Überlaufschlauch wie dargestellt po-
sitioniert ist.
HINWEISWeitere Informationen zum Kanister siehe
Seite 7-14.
GAU13435
AbgaskatalysatorDie Auspuffanlage enthält einen (mehrere)
Abgaskatalysator(en), um schädliche Ab-
gasemissionen zu verringern.
WARNUNG
GWA10863
Die Auspuffanlage ist nach dem Betrieb
heiß. Zur Verhinderung von Brandgefahr
und Verbrennungen:
Das Fahrzeug niemals in der Nähe
möglicher Brandgefahren parken,
wie zum Beispiel Gras oder anderen
leicht brennbaren Stoffen.
Das Fahrzeug nach Möglichkeit so
parken, dass Fußgänger oder Kin-
der nicht mit dem heißen Auspuff in
Berührung kommen können.
Sicherstellen, dass die Auspuffan-
lage abgekühlt ist, bevor Sie irgend-
welche Wartungsarbeiten durch-
führen.
Den Motor nicht länger als einige
Minuten im Leerlauf laufen lassen.
Bei langem Leerlaufbetrieb kann
sich der Motor stark erwärmen.
1. Kraftstofftank-Überlaufschlauch
2. Weiße Markierung
1
2
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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
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GAU79902
SitzbankBeifahrersitz
Beifahrersitz abnehmen1. Den Schlüssel in das Sitzbankschloss
stecken und dann im Uhrzeigersinn
drehen.
2. Den Vorderteil des Beifahrersitzes hochheben und nach vorne ziehen.
Beifahrersitz montieren1. Bei geöffneter Sitzbankschlüsselposi- tion (im Uhrzeigersinn gedreht) die
Zunge an der Hinterseite des Beifah-
rersitzes, wie in der Abbildung ge- zeigt, in die Sitzhalterung stecken und
den Sitz dann an der Vorderseite nach
unten drücken, sodass er einrastet.
2. Den Schlüssel abziehen.
Fahrersitz
Fahrersitz abnehmen
1. Den Beifahrersitz abnehmen.
2. Die Ecken an der Hinterseite des Fah- rersitzes nach oben ziehen, die
Schrauben mit dem Sechskantschlüs-
sel (siehe Seite 7-2) entfernen und
dann den Sitz abziehen. Fahrersitz montieren
1. Die Zunge wie gezeigt in die Sitzhalte-
rung einsetzen und dann den Sitz in
seine ursprüngliche Lage bringen.
1. Sitzbankschloss
2. Aufschließen.
1
2
1. Vorsprung
2. Sitzhalterung
2
1
1. Schraube
1. Sechskantschl
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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
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2. Die Schrauben mit dem Sechskant-
schlüssel festziehen.
3. Den Sechskantschlüssel wieder zu- rück in seine Halterung stecken.
4. Den Beifahrersitz montieren.HINWEISVor Fahrtantritt sicherstellen, dass die Sitz-
bank richtig montiert ist.
GAU67156
CCU (für Modelle mit CCU)Das CCU (Kommunikationssteuergerät)
stellt die Verbindung mit dem CAN (Cont-
roller Area Network) des Fahrzeugs her und
verfügt über einen GPS-Empfänger, damit
eine Aufzeichnung von Fahrzeug- und Fah-
rinformationen möglich ist (siehe “Logging”
auf Seite 4-23 ). Logging-Daten und YRC-
Einstelldaten können aufgerufen werden,
wenn ein Smartphone oder Tablet an das
kabellose CCU-Netzwerk angeschlossen
ist.HINWEISZur Verwendung der Logging-Daten aus
dem App-Store von Google
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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
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4. Verbindung zum kabellosen Netzwerk
“YAMAHA MOTOR CCU” herstellen,
indem die CCU-Seriennummer als
Passwort eingegeben wird.
5. Die Sitzbankabdeckung und den
GPS-Empfänger in die ursprüngliche
Lage bringen und dann festschrau-
ben.HINWEISDa alle mit CCU ausgestatteten Modelle ein
kabelloses Netzwerk mit gleichem Namen
ausgeben, darf immer nur ein Fahrzeug
gleichzeitig eingeschaltet sein, um Ver-
wechslungen zu vermeiden.
GAU88830
Sitzbezug (für damit ausgestat-
tete Modelle)Wenn der Sitzbezug angebracht ist, redu-
ziert sich die Gesamtzahl der Insassen auf
eine Person. Je nach den Vorschriften in Ih-
rem Gebiet kann es erforderlich sein, die
Fahrzeugzulassung entsprechend zu än-
dern. Wenden Sie sich dazu an Ihre örtli-
chen Behörden.
GAU66920
DokumentenablageUnter der Abdeckung B befindet sich eine
Dokumentenablage. (Siehe Seite 7-10.)
Die Bedienungsanleitung oder andere
Fahrzeug- und Versicherungsdokumente
sind zum Schutz vor Feuchtigkeit in einen
Plastikbeutel zu legen, wenn sie in der Do-
kumentenablage aufbewahrt werden sol-
len. Beim Waschen des Fahrzeugs darauf
achten, dass kein Wasser in die Dokumen-
tenablage eindringt.ACHTUNG
GCA22540
Keine hitzeempfindlichen Gegenstände
in die Dokumentenablage legen. In die-
sem Ablagefach kann es heiß werden 1. Abdeckung B
2. Dokumentenablage
1
2
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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
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wenn der Motor läuft oder wenn das
Fahrzeug in der prallen Sonne abgestellt
wird.
GAU39672
RückspiegelDie Rückspiegel dieses Fahrzeugs können
zum Parken in beengtem Raum nach vorn
oder hinten eingeklappt werden. Die Rück-
spiegel vor der Fahrt in ihre ursprüngliche
Position bringen.
WARNUNG
GWA14372
Vor dem Fahren sicherstellen, dass die
Rückspiegel wieder in ihrer ursprüngli-
chen Position sind.
GAU66478
Teleskopgabel einstellenACHTUNG
GCA22472
Beim Einstellen der Federung vor-
sichtig vorgehen, um ein Zerkrat-
zen der eloxierten Oberfläche zu
vermeiden.
Um eine Beschädigung des inter-
nen Mechanismus der Federung zu
vermeiden, darf nicht über die Ma-
ximal- oder Minimaleinstellungen
gedreht werden.YZF-R1
Dieses Modell ist mit einstellbarer Fede-
rung ausgestattet. Die Federvorspannung,
Zugstufendämpfung und Druckstufen-
dämpfung jedes Gabelholms kann einge-
stellt werden.
WARNUNG
GWA10181
Beide Gabelholme stets gleichmäßig
einstellen. Eine ungleichmäßige Einstel-
lung beeinträchtigt Fahrverhalten und
Stabilität.Federvorspannung
Die Einstellmutter in Richtung (a) drehen,
um die Federvorspannung zu erhöhen.
1. Fahrposition
2. Parkposition11
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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
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Die Einstellmutter in Richtung (b) drehen,
um die Federvorspannung zu senken.
Zum Einstellen der Federvorspannung die
Einstellvorrichtung in Richtung (b) bis zum
Anschlag drehen und dann die Umdrehun-
gen in Richtung (a) zählen.HINWEISWenn die Federvorspannungs-Einstellvor-
richtung in Richtung (a) gedreht wird, kann
sie über die angegebenen Spezifikationen hinaus gedreht werden, allerdings sind sol-
che Einstellungen unwirksam und können
die Federung beschädigen.
Zugstufendämpfung
Die Einstellschraube in Richtung (a) drehen,
um die Zugstufen-Dämpfungskraft zu erhö-
hen.
Die Einstellschraube in Richtung (b) drehen,
um die Zugstufen-Dämpfungskraft zu sen-
ken.
Beim Einstellen der Zugstufen-Dämp-
fungskraft die Einstellvorrichtung in Rich-
tung (a) bis zum Anschlag drehen und dann
die Klicks in Richtung (b) zählen.
HINWEIS
Beim Drehen der Dämpfungskraft-
Einstellvorrichtung in Richtung (a)
können die 0-Klick-Position und die 1-
Klick-Position gleich sein.
Wenn die Dämpfungskraft-Einstell-
vorrichtung in Richtung (b) gedreht
wird, kann sie über die angegebenen
Spezifikationen hinaus geklickt wer-
den, allerdings sind solche Einstellun-
gen unwirksam und können die Fede-
rung beschädigen.Druckstufendämpfung
Die Einstellschraube in Richtung (a) drehen,
um die Druckstufen-Dämpfungskraft zu er-
höhen.
Die Einstellschraube in Richtung (b) drehen,
um die Druckstufen-Dämpfungskraft zu
senken.
1. Einstellmutter (Federvorspannung)Einstellen der Federvorspannung:
Minimal (weich):0 Umdrehung(en) in Richtung (a)
Standard:
6 Umdrehung(en) in Richtung (a)
Maximal (hart): 15 Umdrehung(en) in Richtung (a)
(b)
(a) 1
1. Einstellschraube (Zugstufen-D
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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
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Beim Einstellen der Druckstufen-Dämp-
fungskraft die Einstellvorrichtung in Rich-
tung (a) bis zum Anschlag drehen und dann
die Klicks in Richtung (b) zählen.HINWEISBeim Drehen der Dämpfungskraft-
Einstellvorrichtung in Richtung (a)
können die 0-Klick-Position und die 1-
Klick-Position gleich sein.
Wenn die Dämpfungskraft-Einstell-
vorrichtung in Richtung (b) gedreht
wird, kann sie über die angegebenen
Spezifikationen hinaus geklickt wer-
den, allerdings sind solche Einstellun-
gen unwirksam und können die Fede-
rung beschädigen.
YZF-R1M
Dieses Modell ist mit einer elektronischen
ÖHLINS Rennsport-Federung mit Gasbe-
hälter ausgestattet. Die Zug- und Druckstu-
fen-Dämpfkräfte werden elektronisch ein-
gestellt (siehe ERS auf Seite 4-20). Die
Federvorspannung wird manuell einge-
stellt.
WARNUNG
GWA20900
Diese Vorderrad-Gabelbeine enthalten
Stickstoff unter hohem Druck. Lesen Sie
die folgenden Informationen aufmerk-
sam durch, bevor Sie mit den Vorderrad-
Gabelbeinen hantieren.
Die Achshalter keinen offenen
Flammen oder anderen Hitzequel-
len aussetzen. Dies kann durch zu
hohen Gasdruck zur Explosion der
Bauteile führen.
Die Gaszylinder unter keinen Um-
ständen öffnen.
Die Zylinder niemals verformen
oder beschädigen. Zylinderschä-
den führen zu schlechtem Dämp-
fungsverhalten.
Entsorgen Sie ein beschädigtes
oder abgenutztes Vorderrad-Ga-
belbein nicht selbst. Bringen Sie
das Vorderrad-Gabelbein zu einem
Yamaha-Händler zur Entsorgung.
Federvorspannung 1. Das Fahrzeug ausschalten.
2. Die Gummiabdeckung an jedem Steckverbinder nach hinten schieben.
3. Den Steckverbinder an jedem Gabel- holm abnehmen. ACHTUNG: Um
eine Beschädigung der Steckver-
binder zu verhindern, keine scharf-
kantigen Werkzeuge verwenden
oder übermäßigen Kräfte aufbrin-
gen.
[GCA22770]
1. Druckstufendämpfungs-EinstellschraubeEinstellen der Druckstufendämp-
fung: Minimal (weich):23 Klick(s) in Richtung (b)
Standard:
17 Klick(s) in Richtung (b)
Maximal (hart): 1 Klick(s) in Richtung (b)
(b)
(a)
1
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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
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4. Die Einstellschraube in Richtung (a)
drehen, um die Federvorspannung zu
erhöhen. Die Einstellschraube in Rich-
tung (b) drehen, um die Federvorspan-
nung zu senken. Zum Einstellen der
Federvorspannung die Einstellvorrich-
tung in Richtung (b) bis zum Anschlag
drehen und dann die Umdrehungen in
Richtung (a) zählen.
HINWEISWenn die Federvorspannungs-Einstellvor-
richtung in Richtung (a) gedreht wird, kann
sie über die angegebenen Spezifikationen
hinaus gedreht werden, allerdings sind sol-
che Einstellungen unwirksam und können
die Federung beschädigen.5. Den Steckverbinder an jedem Gabel-holm anbringen. 6. Die Gummiabdeckung in die ur-
sprüngliche Position bringen.
1. Gummiabdeckung
2. Stecker
2
1
1. Einstellschraube (Federvorspannung)Einstellen der Federvorspannung:
Minimal (weich):0 Umdrehung(en) in Richtung (a)
Standard:
3 Umdrehung(en) in Richtung (a)
Maximal (hart): 15 Umdrehung(en) in Richtung (a)
1
(a) (b)
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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
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GAU66499
Federbein einstellen
WARNUNG
GWA10222
Dieses Federbein enthält Stickstoff un-
ter hohem Druck. Lesen Sie die folgen-
den Informationen aufmerksam durch,
bevor Sie mit dem Federbein hantieren.
Den Stoßdämpfer unter keinen Um-
ständen öffnen ode r manipulieren.
Das Federbein keinen offenen
Flammen oder anderen Hitzequel-
len aussetzen. Dies kann durch zu
hohen Gasdruck zur Explosion des
Bauteils führen.
Den Zylinder niemals verformen
oder beschädigen. Zylinderschä-
den führen zu schlechtem Dämp-
fungsverhalten.
Entsorgen Sie ein beschädigtes
oder abgenutztes Federbein nicht
selbst. Bringen Sie das Federbein
zu einer Yamaha-Fachwerkstatt zur
Wartung.YZF-R1
Dieses Modell ist mit einstellbarer Fede-
rung ausgestattet. Die Federvorspannung,
Zugstufendämpfung, Druckstufendämp- fung bei schneller Einfederung und Druck-
stufendämpfung bei langsamer Einfede-
rung kann eingestellt werden.
ACHTUNG
GCA10102
Um eine Beschädigung der Einstellvor-
richtung zu vermeiden, darf nicht über
die Maximal- oder Minimaleinstellungen
gedreht werden.Federvorspannung
1. Die Kontermutter lockern.
2. Die Einstellmutter in Richtung (a) dre- hen, um die Federvorspannung zu er-
höhen. Die Einstellmutter in Richtung
(b) drehen, um die Federvorspannung
zu senken.
Die Einstellung der Federvorspannung
wird durch Messung von Abstand A
bestimmt. Je größer Abstand A ist,
desto höher ist die Federvorspan-
nung; je kleiner Abstand A ist, desto
geringer ist die Federvorspannung. Für die Einstellung den Spezial-
schlüssel aus dem Bordwerk-
zeug verwenden.
1. Einstellmutter (Federvorspannung)
2. Kontermutter
3. Spezialschlüssel
1. Abstand A
(a)
(b)
1
2
3
1
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3. Die Kontermutter vorschriftsmäßig
festziehen. ACHTUNG: Die Konter-
mutter immer gegen die Einstell-
mutter festziehen, und dann die
Kontermutter mit dem vorgeschrie-
benen Anzugsmoment festziehen.
[GCA10122]
Zugstufendämpfung
Die Einstellschraube in Richtung (a) drehen,
um die Zugstufen-Dämpfungskraft zu erhö-
hen.
Die Einstellschraube in Richtung (b) drehen,
um die Zugstufen-Dämpfungskraft zu sen-
ken.
Beim Einstellen der Zugstufen-Dämp-
fungskraft die Einstellvorrichtung in Rich-
tung (a) bis zum Anschlag drehen und dann
die Klicks in Richtung (b) zählen.
HINWEIS Beim Drehen der Dämpfungskraft-
Einstellvorrichtung in Richtung (a)
können die 0-Klick-Position und die 1-
Klick-Position gleich sein.
Wenn die Dämpfungskraft-Einstell-
vorrichtung in Richtung (b) gedreht
wird, kann sie über die angegebenen
Spezifikationen hinaus geklickt wer- den, allerdings sind solche Einstellun-
gen unwirksam und können die Fede-
rung beschädigen.
Druckstufendämpfung
Druckstufendämpfung bei schneller Einfe-derungDie Einstellschraube in Richtung (a) drehen,
um die Druckstufen-Dämpfungskraft zu er-
höhen.
Die Einstellschraube in Richtung (b) drehen,
um die Druckstufen-Dämpfungskraft zu
senken.
Beim Einstellen der Druckstufen-Dämp-
fungskraft die Einstellvorrichtung in Rich-
tung (a) bis zum Anschlag drehen und dann
die Umdrehungen in Richtung (b) zählen.
Federvorspannung:
Minimal (weich):
Abstand A = 77.5 mm (3.05 in)
Standard: Abstand A = 78.5 mm (3.09 in)
Maximal (hart): Abstand A = 85.5 mm (3.37 in)
Anzugsmoment: Kontermutter:
28 N·m (2.8 kgf·m, 21 lb·ft)
1. Einstellschraube (Zugstufen-Dämpfungs-
kraft)Einstellung der Zugstufendämp-
fung:Minimal (weich):23 Klick(s) in Richtung (b)
Standard: 12 Klick(s) in Richtung (b)
Maximal (hart):
1 Klick(s) in Richtung (b)
(a) (b)
1
1. Einstellschraube (schnelle DruckstufenJ
d