startování Abarth 124 Spider 2016 Návod k použití a údržbě (in Czech)

AUTOMATICKÉ
ŘAZENÍ
(je-li součástí výbavy)
BLOKOVÁNÍ
Chcete-li přeřadit z polohy P do polohy
R, musíte sešlápnout brzdový pedál a
přidržet stisknuté tlačítko uvolnění
zámku (kromě toho musí být zapnuto
zapalování).
Pokud chcete přeřadit z polohy R
do polohy N,zNdoD(nebo D do N),
z D do M (nebozMdoD)azpolohy M
do polohy+a–,jemožné volicí páku
přesunout volně do jakékoli polohy.
Jestliže chcete přeřadit z polohy
N do polohyRazpolohy R do polohy
P, musíte stisknout uvolňovací tlačítko
obr. 86.
Režim sport
Model Sport Automatic Transmission je
vybaven volitelnou funkcí, která není
zahrnuta u tradičních automatických
převodovek. Tato funkce řidiči
umožňuje volit každý rychlostní stupeň
místo řazení samotnou automatickou
převodovkou. I když máte v úmyslu
používat funkce automatické
převodovky běžným způsobem, měli
byste pamatovat, můžete neúmyslně
aktivovat režim manuálního řazení a při
zvyšující se rychlosti mít zařazenýnevhodný rychlostní stupeň. Pokud
zaznamenáte zvyšování otáček motoru
nebo slyšíte, že se motor příliš vytáčí,
zkontrolujte, zda jste se nechtěně
nepřepnul do režimu manuálního řazení.
POLOHY VOLICÍ PÁKY
P (Parkování)
139) 140)
V poloze P je řazení uzamčeno a
nemohou se otáčet zadní kola. Aktivace
startéru vyžaduje, aby byla volicí páka
v poloze P nebo N.
UPOZORNĚNÍ Přesunutí páky
do polohy P, N nebo R, když je vozidlo
v pohybu, může poškodit převodovku.
UPOZORNĚNÍ Přeřazení na jízdní
rychlostní stupeň nebo do polohy
couvání, když motor běží při vyšší než
volnoběžných otáčkách, může poškodit
převodovku.
P (couvání)
V poloze R se vozidlo pohybuje pouze
směrem zpět. Před přeřazením
do polohy R, s výjimkou výjimečných
okolností, je nutné vozidlo uvést
do klidu.
Modely s parkovacím sensorem:
Pokud je volicí páka přesunuta
do polohy R, když je zapnuté
8605210200-LHD12AT-001AB
112
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

MANUÁLNÍ REŽIM
ŘAZENÍ
Chcete-li řadit manuálně, přesuňte páku
z polohy D do polohy M. Pokud se
chcete vrátit k manuálnímu řazení,
přesuňte páku z polohy M do polohy D.
UPOZORNĚNÍ Aktivace manuálního
řazení během jízdy nijak neohrožuje
převodovku.
UPOZORNĚNÍ Pokud se vrátíte
k manuálnímu řazení, když je vozidlo
zastaveno, může dojít k přeřazení na
M1.
UPOZORNĚNÍ Jestliže aktivujete
manuální režim řazení bez sešlápnutí
plynového pedálu při jízdě v rozsahu D,
5./6. převodový stupeň, převodovka
zařadí M4/M5.
Manuální řazení na vyšší/nižší
převodový stupeň
Řadicí pákou
Chcete-li zařadit vyššístupeň,
stiskněte jednou volicí páku+směrem
zpět.Chcete-li zařadit nižšístupeň,
stiskněte jednou volicí páku–směrem
vpřed.
Spínačem řazení
142)
Pro řazení nahoru na vyšší převodový
stupeň spínačem řazení přitáhněte
prstem spínač UP+/OFFobr. 89 jednou k sobě. Pro řazení dolů
na nižší převodový stupeň spínačem
řazení přitáhněte prstem spínač UP
+/OFFjednou k sobě.
Režim s pevným druhým
rychlostním stupněm
Pokud je volicí páka přesunuta směrem
zpět, když je rychlost vozidla 2 km/h
nebo nižší, převodovka se nastaví
do režimu na druhý rychlostní stupeň.
V tomto režimu je pevně zařazen druhý
rychlostní stupeň za účelem
snadnějšího rozjezdu z klidového stavu
a jízdy na kluzkých komunikacích,
například na zasněžených silnicích.
RYCHLOSTNÍ LIMIT PRO
ŘAZENÍ RYCHLOSTNÍCH
STUPŇŮ
Přeřazení na vyšší rychlostní stupeň
Vyšší rychlostní stupeň nelze zařadit,
pokud je rychlost vozidla nižší než
rychlostní limit.
Přeřazení na nižší rychlostní stupeň
Nižší rychlostní stupeň nelze zařadit,
pokud rychlost vozidla překračuje
rychlostní limit.
Funkce kick-down
Při úplném sešlápnutí plynového pedálu
během jízdy se zařadí nižší rychlostní
stupeň.
Auto-shift down
Během zpomalování vozidlo v závislosti
na rychlosti automaticky podřazuje.
PŘÍMÝ REŽIM(je-li součástí výbavy)
Přímý režim je možné použít
k dočasnému přeřazení pomocí spínače
řazení, když vozidlo jede s volicí pákou
v rozsahu D.
Přímý režim se zruší (uvolní) zastavením
vozidla.
UPOZORNĚNÍ V závislosti na rychlosti
vozidla nemusí být v přímém režimu
možné zařadit vyšší nebo nižší
rychlostní stupeň.
8907040110-124-007AB
114
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

SPORT MODE
DRIVE SELECTION
Drive selection je systém pro přepínání
jízdních režimů vozidla. Navolením
režimuSPORTse zlepší reakce vozidla
na zacházení s pedálem akcelerace.
UPOZORNĚNÍ RežimSPORT
nepoužívejte při jízdě po kluzkých, tzn.,
mokrých či zasněžených vozovkách.
Pneumatiky by mohly začít klouzat.
Přepínač jízdních režimů
Stiskem přepínače jízdních režimů
obr. 90 na stranu režimuSPORT
(dopředu) aktivujte jízdní režim Sport.
Zatažením za přepínač jízdních režimů
směrem—(dozadu) jízdní režim Sport
vypnete.POZN.: Vypnutím zapalování se jízdní
režim Sport vypne.
POZN.: Jestliže pojedete na jízdní režim
Sport, vozidlo může jízdních stavů
samo podřadit nebo mírně akcelerovat.
TEMPOMAT
Tempomat je elektronické asistenční
zařízení, jehož účelem je udržovat
požadovanou rychlost vozidla, aniž by
bylo nutné používat plynový pedál.
Zařízení je možné používat při
rychlostech vyšších než 25 km/h
na dlouhých a rovných úsecích suchých
silnic pouze s občasnými změnami
směru jízdy (např. na dálnicích).
Proto se toto zařízení nedoporučuje
používat na silnicích mimo město
se silným provozem. Nepoužívejte jej
ve městě.
AKTIVACE / DEAKTIVACE
145) 146) 147) 148)
UPOZORNĚNÍ Když je vypnuto
zapalování, zachová se stav systému,
který byl aktivní před vypnutím. Pokud
je například zapalování vypnuto, když
byl aktivní tempomat, bude systém
aktivován při dalším zapnutí zapalování.
Aktivace zařízení
Modely s omezovačem rychlosti:
stiskněte spínač MODE. Rozsvítí se
výstražný indikátor
(žlutý).
9005210101-12A-001AB
116
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
(je-li součástí výbavy)

ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI
Zvýšení rychlosti pomocí spínače
tempomatu
Stiskněte a přidržte spínač RESUME/+.
Vozidlo zrychlí. Spínač uvolněte
po dosažení požadované rychlosti.
Chcete-li upravit přednastavenou
rychlost, stiskněte a ihned uvolněte
spínač RESUME/+. Opakovaným
stisknutím se bude přednastavená
rychlost zvyšovat podle počtu stisknutí
spínače.
Zvýšení rychlosti jedním stisknutím
spínače RESUME/+
Ukazatel rychlosti vozidla v km/h:
1 km/h.
Zvýšení rychlosti pomocí plynového
pedálu
Sešlápnutím plynového pedálu
zrychlete na požadovanou rychlost.
Stiskněte a ihned uvolněte spínač
SET/-.
UPOZORNĚNÍ Zrychlujte, když
potřebujete dočasně dosáhnout vyšší
rychlosti, je-li aktivován tempomat.
Vyšší rychlost neovlivňuje ani nemění
nastavenou rychlost. Pokud se chcete
vrátit k nastavené rychlosti, sejměte
nohu z plynového pedálu.SNÍŽENÍ RYCHLOSTI
Stiskněte a přidržte spínač SET/-,
vozidlo postupně zpomalí. Spínač
uvolněte po dosažení požadované
rychlosti.
Chcete-li upravit přednastavenou
rychlost,stiskněte a ihned uvolněte
spínač SET/-. Opakovaným stisknutím
se bude přednastavená rychlost
snižovat podle počtu stisknutí spínače.
Snížení rychlosti jedním stisknutím
spínače SET/-
Ukazatel rychlosti vozidla v km/h:
1 km/h.
ZVÝŠENÍ / SNÍŽENÍ
RYCHLOSTI
Zvýšení rychlosti
Pomocí spínače tempomatu:
stiskněte a přidržte spínač RESUME/+.
Vozidlo bude zrychlovat. Spínač
uvolněte po dosažení požadované
rychlosti. Chcete-li upravit
přednastavenou rychlost, stiskněte a
ihned uvolněte spínač RESUME/+.
Opakovaným stisknutím se bude
přednastavená rychlost zvyšovat podle
počtu stisknutí spínače.
Pomocí plynového pedálu:
sešlápnutím plynového pedálu zrychlete
na požadovanou rychlost. Stiskněte a
ihned uvolněte spínač SET/-.
UPOZORNĚNÍ Zrychlujte, když
potřebujete dočasně dosáhnout vyšší
rychlosti, je-li aktivován tempomat.
Vyšší rychlost neovlivňuje ani nemění
nastavenou rychlost. Pokud se chcete
vrátit k nastavené rychlosti, sejměte
nohu z plynového pedálu.
OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Pokud byla funkce tempomatu zrušena
jiným způsobem, než stisknutím
spínače OFF/CANCEL (např.
sešlápnutím brzdového pedálu), a
systém zůstává aktivní, bude
po stisknutí spínače RESUME/+
automaticky obnovena poslední
nastavená rychlost.
Je-li rychlost vozidla nižší než 25 km/h,
zvyšte ji nejméně na 25 km/h a
stiskněte spínač RESUME/+.
DOČASNÉ VYŘAZENÍ
SYSTÉMU Z PROVOZU
Chcete-li systém dočasně vyřadit
z provozu, použijte jeden z následujících
způsobů: mírně sešlápněte brzdový
pedál / sešlápněte spojkový pedál
(verze s manuální převodovkou) /
stiskněte spínač OFF/CANCEL.
Je-li spínač RESUME/+ stisknut, když je
rychlost vozidla 25 km/h nebo vyšší,
systém se vrátí k předchozí nastavené
rychlosti.
118
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

DISPLEJ
Stav nastavení omezovače rychlosti se
zobrazuje na displeji přístrojového
bloku.
Pohotovostní obrazovka
Zobrazuje se při stisknutí spínače
omezovače rychlosti a zapnutí systému,
viz obr. 93. Pokud je systém vypnutý,
obrazovka zhasne.
Obrazovka nastavení
Zobrazuje se při stisknutí spínače SET/-
a nastavení rychlosti, viz obr. 94.Obrazovka zrušení
Zobrazí se při provedení libovolného
z následujících úkonů a při dočasném
vypnutí systému, viz obr. 95:
je stisknut spínač OFF/CANCEL;
je silně sešlápnut plynový pedál.
VÝSTRAŽNÝ AKUSTICKÝ
SIGNÁL
Pokud rychlost vozidla překročí
nastavenou rychlost přibližně o 3 km/h
nebo více, nepřerušovaně zní výstražný
tón a současně bliká obrazovka
nastavitelného omezovače rychlosti.
Výstražný tón zní a obrazovka bliká,
dokud rychlost vozidla neklesne
na nastavenou nebo nižší rychlost.
Zkontrolujte bezpečnost okolí a upravte
rychlost vozidla pomocí brzd. Kromě
toho dodržujte bezpečnější vzdálenost
od vozidel za vámi.
Je-li činnost systému dočasně zrušena
úplným sešlápnutím plynového pedálu,
na displeji nastavitelného omezovače
rychlosti se zobrazuje obrazovka
zrušení. Pokud rychlost vozidla překročí
nastavenou rychlost přibližně o 3 km/h
nebo více, zatímco se zobrazuje
obrazovka zrušení, bliká obrazovka
nastavení rychlosti, ale nezní výstražný
tón.
UPOZORNĚNÍ Je-li rychlost stiskem
spínače SET/- nebo RES/+ nastavena
na hodnotu, která je nižší než aktuální
rychlost vozidla, výstražný akustický
signál se nezapne asi po dobu
30 sekund, i když je rychlost vozidla
vyšší o 3 km/h než nově nastavená
rychlost. Při řízení nepřekračujte
nastavenou rychlost.
9305281501-12A-001
9405281501-12A-002
9505281501-12A-003
120
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

POZOR
149)Při výměně řidičů vždy systém
vypněte. Proběhne-li výměna řidičů a nový
řidič není upozorněn na funkci
nastavitelného omezovače rychlosti,
vozidlo nemusí při sešlápnutí plynového
pedálu zrychlit a to může způsobit nehodu.
150)Při aktivaci nastavitelného omezovače
rychlosti vždy zkontrolujte bezpečnost
okolí. Pokud je rychlost nastavena
na hodnotu, která je nižší než aktuální
rychlost vozidla, bude rychlost vozidla
snížena na nastavenou rychlost.
Zkontrolujte bezpečnost okolí a udržujte
bezpečnou vzdálenost od vozidel jedoucích
před a za vámi.
SYSTÉM
PARKOVACÍHO
SENZORU
(je-li součástí výbavy)
151) 152)
26) 27) 28)
Parkovací systém obsahuje
4 ultrazvukové senzory (2 zadní senzory
a přední rohové senzory) obr. 96, které
zjišťují překážky okolo vozidla během
parkování v garáži nebo na parkovišti,
když je řadicí páka (modely s manuální
převodovkou) nebo volicí páka (modely
s automatickou převodovkou) v poloze
couvání (R).
DETEKČNÍ ROZSAH
SENZORU
Senzory zjišťují překážky v následujících
vzdálenostech:
Rozsah boční detekce: asi 50 cm
Rozsah zadní detekce: asi 150 cm
FUNKCE SYSTÉMU
Pokud je zapnuto zapalování a řadicí
páka (manuální převodovky) nebo volicí
páka (automatické převodovky) je
přesunuta do polohy couvání (R), zazní
akustický signál a dojde k aktivaci
systému.
9605200100-121-001AB
122
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

ČERPÁNÍ
POHONNÝCH HMOT
153) 154) 155) 156) 157) 158)
Před čerpáním paliva vždy zastavte
motor.
POŽADAVKY NA PALIVO
Používejte pouze prémiové bezolovnaté
palivo (splňující požadavky normy EN
228, E10) s oktanovým číslem nejméně
95.
UPOZORNĚNÍ POUŽÍVEJTE JEDINĚ
BEZOLOVNATÉ PALIVO. Palivo
obsahující olovo ohrožuje katalyzátor a
kyslíkové senzory a způsobuje
poškození systému řízení emisí a/nebo
jiné poruchy.
UPOZORNĚNÍ Palivo E10 obsahující
10 % etanolu, které se prodává
v Evropě, pro vaše vozidlo neznamená
žádné riziko. Pokud obsah etanolu
překročí tuto doporučenou hodnotu,
může dojít k poškození vozidla.
UPOZORNĚNÍ Do paliva nikdy
nepřidávejte přísady určené pro
palivový systém. V opačném případě
může dojít k poškození systému řízení
emisí. Ohledně podrobností se obraťte
na autorizovaný servis Abarth.POSTUP TANKOVÁNÍ
Dvířka palivové nádrže se zvednou,
když zatlačíte na jejich konec a jsou
odemčeny dveře, viz obr. 97.
Dvířka palivové nádrže jsou funkčně
spojena s mechanismem zamykání a
odemykání dveří.
Chcete-li dvířka uzavřít, stiskněte je,
dokud neuslyšíte cvaknutí.
UPOZORNĚNÍ Před opuštěním vozidla
nezapomeňte zamknout obojí dveře.
UPOZORNĚNÍ Dveře zamkněte
po uzavření dvířek palivové nádrže.
Pokud jsou dvířka palivové nádrže
zavřena po uzamčení dveří, nelze je
uzamknout.
Uzávěr palivové nádrže
Uzávěr palivové nádrže se otevírá
otáčením proti směru hodinových
ručiček, viz obr. 98. Otevřený uzávěrumístěte na vnitřní stranu dvířek
palivové nádrže.
Uzávěr palivové nádrže se zavírá
otáčením ve směru hodinových ručiček,
dokud nezazní cvaknutí.
NOUZOVÉ OTEVŘENÍ
DVÍŘEK
Pokud dojde k nouzové situaci (např. je
vybitý akumulátor), otevřete dvířka
palivové nádrže následujícím
způsobem:
otevřete víko kufru, zatáhněte
za středovou část plastového
upevňovacího prvku 1 a upevňovací
prvek sejměte, viz obr. 99;
částečně stáhněte dozadu kryt
2 na vnitřní straně zavazadlového
prostoru a zatáhněte za páku
nouzového uvolnění 3 obr. 100.
9704040201-12A-002AB
9804040202-12A-001AB
124
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

ZADNÍ KAMERA
(ZADNÍ PARKOVACÍ
KAMERA)
(je-li součástí výbavy)
FUNKCE
159)
29)
Kamera je umístěna na pátých dveřích,
viz obr. 101.
Zapnutí displeje monitoru couvání
Posuňte volicí páku nebo řadicí páku na
zpátečku (R) při zapalování přepnutém
v poloze ON (ZAPNUTO), abyste
zapnuli zobrazení na monitoru couvání.
UPOZORNĚNÍ Při parkování dávejte
maximální pozor na překážky, které semohou nacházet pod nebo nad zorným
polem kamery.
UPOZORNĚNÍ Vždy zachovávejte
nejvyšší možnou opatrnost a
zkontrolujte vlastním zrakem skutečnou
situaci za vozidlem. Pokud se při
couvání spolehnete pouze na monitor,
vystavujete se nebezpečí a zároveň
může dojít k nehodě nebo srážce
s objektem. Monitor couvání je pouze
pomůckou. Obraz na displeji se může
lišit od reálné situace.
Pokud je displej studený, obraz se
může měnit pomalu a mohl by být
rozmazanější než obvykle. V takovém
případě může být kontrola podmínek
okolo vozidla obtížná. Vždy
zachovávejte nejvyšší možnou
opatrnost a zkontrolujte vlastním
zrakem skutečnou situaci za vozidlem.
UPOZORNĚNÍ Na kameru nevyvíjejte
příliš velkou sílu. Mohli byste změnit
polohu nebo úhel kamery. Kameru
nerozebírejte, neupravuje ani
nedemontujte, protože by mohla být
narušena její těsnost.
UPOZORNĚNÍ Pouzdro kamery je
vyrobeno z plastu. Nenanášejte
na pouzdro odmašťovací přípravky,
organická rozpouštědla, vosk ani čisticí
prostředky na sklo. Pokud je kryt něčímpotřísněn, otřete nečistoty ihned
měkkou látkou.
UPOZORNĚNÍ Kryt kamery nečistěte
silou abrazivním nebo tvrdým kartáčem.
Může dojít k poškrábání objektivu
kamery nebo krytu, což může ovlivnit
kvalitu záběrů.
UPOZORNĚNÍ Pokud se na objektivu
kamery usadí voda, sníh nebo bahno,
očistěte jej měkkou tkaninou. Jestliže
tento postup nestačí, použijte jemný
čisticí prostředek.
UPOZORNĚNÍ Je-li kamera vystavena
prudkým teplotním změnám (při
přechodu ze studeného do teplého
prostředí a naopak), nemusí monitor
couvání pracovat správně.
UPOZORNĚNÍ S výměnou pneumatik
se obraťte na autorizovaný servis
Abarth. Výměna pneumatik může
způsobit posun vodicích čar na displeji.
UPOZORNĚNÍ Jestliže se vozidlo
účastnilo čelní, boční nebo zadní
srážky, může dojít k poruše seřízení
zadní parkovací kamery (umístění nebo
instalační úhel). Kontaktujte
autorizovaný servis Abarth.
UPOZORNĚNÍ Pokud se na displeji
zobrazuje hlášení „není videosignál“,
10107040110-124-008AB
126
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

NASTAVENÍ KVALITY
OBRAZU
160)
Nastavení kvality obrazu je možné
provést, pokud je volicí páka nebo
řadicí páka v poloze pro couvání (R).
Je možné provést čtyři nastavení
zahrnující jas, kontrast, odstín a barvu.
Při nastavování věnujte pozornost okolí
vozidla:
Zvolte ikonuVyberte požadovanou položku
záložky.
Nastavte jas, kontrast, odstín a barvu
pomocí jezdce. Je-li nutné nastavení
resetovat, stiskněte tlačítko reset.
Zvolte ikonu na obrazovce a zavřete
záložku.
UPOZORNĚNÍ Kvalita obrazu systému
zadního sledování se smí upravovat
pouze tehdy, když je vozidlo v klidu.
Úpravy obrazu systému zadního
sledování neprovádějte, když je vozidlo
v pohybu. Nastavování (jasu, kontrastu,
barev a odstínu) systému zadního
sledování během řízení vozidla je
nebezpečné, protože může odvádět
pozornost řidiče a může způsobit
vážnou nehodu.
10407080913-990-990AB
10507080914-111-111
128
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
obr. 104. Kontrolujte i nadále okolí
vozidla a zastavte na nejlepším
možném místě (pokud je parkovací
místo vyznačeno čarami, zkontrolujte,
že jsou s nimi vodicí čáry vozidla
rovnoběžné).
Když posunete volicí páku nebo
řadicí páku do jiné polohy než je
zpátečka (R), obrazovka se vrátí
k předchozímu zobrazení.
POZNÁMKA
Protože mezi zobrazením na obrazovcea skutečnými podmínkami parkování
může existovat rozdíl, vždy ověřujte
bezpečnost v zadní části vozidla a
v okolí přímým pohledem z kabiny.
Zobrazení parkovacího místa (nebo
garáže) na obrazovce, zadní část
vozidla a vodicí čáry se mohou na
monitoru zdát vyrovnané, ale na zemi
ve skutečnosti vyrovnané nejsou.
Pokud vjedete na parkovací místo
s dělicí čárou pouze na jedné straně,
rozdělovací čára a vodicí čára šířky
vozidla se zdají být na monitoru
rovnoběžné, ale ve skutečnosti
rovnoběžné být nemusí.

V PŘÍPADĚ NOUZE
Defekt nebo spálená žárovka?
Čas od času se při jízdě může
vyskytnout problém.
Strany věnované nouzovým situacím
vám mohou pomoci vyřešit kritické
situace vlastními silami a bez stresu.
V případě nouze vám doporučujeme
zavolat na bezplatné telefonní číslo
uvedené v záruční knížce.
Rovněž je možné zavolat na národní
nebo mezinárodní univerzální telefonní
číslo, kde vám pomohou vyhledat
nejbližšího prodejce.VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA.........131
VÝMĚNA ŽÁROVKY..........131
VÝMĚNA POJISTEK..........141
SADA NA OPRAVU PNEUMATIK . .148
STARTOVÁNÍ POMOCÍ KABELŮ . .153
TAŽENÍ VOZIDLA............155
NOUZOVÉ TAŽENÍ...........157
130
V PŘÍPADĚ NOUZE