Abarth 124 Spider 2017 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

fremmedelementet for hånd for å
gjenopprette auto-visker driften.
Fordi tung is og snø kan blokkere
vindusviskerbladene, er viskermotoren
beskyttet fra motorstopp,
overoppheting og mulig brann av en
vernebryter. Denne mekanismen vil
automatisk stoppe driften av bladene,
men kun for omtrent 5 minutter.
Dersom dette skjer, skru av
viskerbryteren og parker utenfor veien
og fjern snøen og isen. Skru på
bryteren etter 5 minutter og bladene
skal nå virke normalt. Dersom de ikke
begynner å fungere igjen, kontakt en
Abarth-forhandler så raskt som mulig.
Kjør til siden av veien og parker utenfor
veien. Vent til været klarer opp før du
prøver å kjøre med vindusviskerne ute
av drift.
VINDUSSPYLER
Dra spaken mot deg selv og hold den
for å sprute spylervæske.
Med vindusviskerspaken i posisjonOFF
eller i intermitterende posisjon/AUTO
posisjon, vil vindusviskeren gå
kontinuerlig til spaken har blitt frigjort.
Dersom vindusspyleren ikke virker,
sjekk spylervæskenivået. Dersom
spylervæskenivået er normalt, kontakt
en Abarth-forhandler.Med frontlysspyler
Når frontlysene er på, vil
frontlysspyleren operere automatisk
hver femte gang vindusspyleren blir
brukt.
FRONTLYSSPYLER(hvor dette finnes)
Tenningen må være satt i ON og
frontlysene må slås på.
Frontlysspyleren fig. 22 opererer
automatisk hver femte gang
vindusspyleren blir brukt. Dersom du vil
bruke frontlysspyleren, betjen
viskerspaken raskt to ganger.
FORSIKTIG
42)Bruk kun vindusspylervæske eller rent
vann i tanken. Bruk av frostvæske som
vindusspylevæske kan være farlig. Hvis det
sprutes på frontruten vil det skitne til ruten,
påvirke sikten som igjen kan føre til en
ulykke.
43)Bruk kun spylervæske blandet med
frostvæske når det er iskaldt ute. Det er
farlig å bruke spylervæske uten frostvæske
når det er iskaldt ute, da denne kan fryse
på frontruten og blokkere utsynet, noe som
kan føre til en ulykke. Sørg i tillegg for at
frontruten er tilstrekkelig oppvarmet ved å
bruke avrimeren før du sprayer på
spylervæske.
44)Sørg for at anordningen er skrudd av
når frontruten må rengjøres.
2104110109-115-001AB2204110102-L37-007AB
29

ADVARSEL
8)Bruk ikke vindusviskeren for å fjerne snø
eller is fra frontruten. Under slike tilstander
kan vindusviskeren utsettes for stor
belastning, og motoravbryteren som
forhindrer drift i noen få sekunder kan gripe
inn. Dersom operasjonen ikke deretter blir
gjenopprettet, selv etter at kjøretøyet har
blitt startet på nytt, kontakt en
Abarth-forhandler.
9)Vindusviskerne må ikke settes i gang når
bladene er løftet opp.
10)Ikke aktiver regnsensoren når du vasker
kjøretøyet i en automatisk bilvaskemaskin.
11)Dersom is blir funnet på frontruten,
forsikre deg om at anordningen ble riktig
koblet fra.
TIPS FOR BETJENING
2)
Betjen klimaanlegget når motoren går.
For å unngå at batteriet utlades raskt, la
ikke viftebryteren stå på for en lang
tidsperiode med tenningen i ON når
motoren ikke går.
Fjern alle hindringer slik som blader, snø
og is fra panseret og fra luftinntaket i
grillen på bakre motorpanser for å
forbedre systemets effektivitet.
Bruk klimaanlegget til å avdugge rutene
og avfukte luften.
Resirkuleringsmodusen burde brukes
når du kjører i tunneler eller når du
kjører i en trafikkork, eller når du ønsker
å skru av utendørsluft for rask innvendig
nedkjøling.
Bruk posisjonen for utendørsluft for
ventilasjon eller avriming av frontruten.
Dersom kjøretøyet har blitt parkert i
direkte sollys ved varmt vær, åpne
vinduene for å la varm luft gå ut, og kjør
deretter klimaanlegget.
Bruk klimaanlegget i minst 10 minutter
en gang i måneden for å holde indre
deler smurt.
Få klimaanlegget sjekket før været blir
varmt. Mangel på kjølemiddel kan gjøreklimaanlegget mindre effektivt.
Spesifikasjoner for kjølemidler er indikert
på en etikett (A eller B fig. 23 avhengig
av markedet) festet på innsiden av
motorrommet. Sjekk etiketten før du
fyller på kjølemiddelet. Dersom feil type
kjølemiddel blir brukt, kan det resultere i
alvorlig funksjonsfeil ved klimaanlegget.
For mer detaljer, kontakt en
Abarth-forhandler
ADVARSEL
2)Systemet bruker en kjølevæske som er
kompatibel med gjeldende lovverk i landet
hvor kjøretøyet selges, R134a eller R1234yf
(indikert på en egen plate i motorrommet).
Bruk av andre kjølevæsker påvirker
systemets effektivitet og tilstand. Også
kompressor kjølevæsker som benyttes må
være kompatible med den indikerte
kjølevæsken.
2306010100-121-001AB
30
BLI KJENT MED DITT KJØRETØY
KLIMAANLEGG

MANUELT KLIMAANLEGG
2406010300-122-099AB
31

KONTROLLKNAPPER
1 – Bryter for temperaturkontroll. Vri den i retning med klokken for varmt og i retning mot klokken for kaldt.
2 – Bryter for viften. Viften har syv hastigheter.
3– Modusbryter. Vri på modusbryteren for å velge luftstrøm-modus. Bryteren for valg av modus kan settes i mellomliggende
posisjoner (●) mellom hver modus.
4– Bryter for avdugging av bakruten. Vri på bryteren for å skru på duggfjerneren for bakruten. Duggfjerneren for bakruten
opererer i omtrent 15 minutter og slås deretter automatisk av.
5– Valgbryter for luftinntak. Posisjoner for utendørs eller resirkulert luft kan velges. Trykk på bryteren for å velge posisjoner for
utendørs/resirkulert luft.
6– A/C-bryter. Trykk på A/C-knappen for å slå klimaanlegget på.
32
BLI KJENT MED DITT KJØRETØY

AUTOMATISK KLIMAANLEGG
2506010900-122-990AB
33

KONTROLLKNAPPER
1– Bryter for temperaturkontroll.
2– Bryter for viften. Viften har syv hastigheter.Posisjon AUTO: mengden luftstrøm vil kontrolleres automatisk i samsvar med
den innstilte temperaturen.Med unntak av posisjon AUTO: mengden luftstrøm kan justeres til ønsket nivå ved å vri på hjulet.
Posisjon 0: for å slå av systemet, sett bryteren i posisjon 0.
3– Modusbryter. Vri på modusbryteren for å velge luftstrøm-modus.Posisjon AUTO: luftstrømmen justeres automatisk til den
valgte temperaturen. Med unntak av posisjon AUTO: ønsket posisjon for luftstrøm kan velges ved å vri på hjulet.
4– Bryter for avdugging av bakruten. Vri på bryteren for å skru på duggfjerneren for bakruten. Duggfjerneren for bakruten
opererer i omtrent 15 minutter og slås deretter automatisk av.
5– Valgbryter for luftinntak. Posisjoner for utendørs eller resirkulert luft kan velges. Trykk på bryteren for å velge posisjoner for
utendørs/resirkulert luft.
6– A/C-bryter. Klimaanlegget (funksjoner for kjøling/avfukting) kan skrus på eller av ved å trykke på bryteren mens kontrollhjulet
til viften er i en annen posisjon enn 0.
34
BLI KJENT MED DITT KJØRETØY

ELEKTRISKE
VINDUER
KONTROLLER
45) 46)
Tenningen må stå i ON for at de
elektriske vinduene skal kunne
opereres.
Dersom det elektriske vinduet ikke vil
åpnes/lukkes, vent et øyeblikk og
betjen deretter bryteren på nytt.
Passasjerens kontrollknapper
Passasjerens vindu kan også betjenes
ved bruk av hovedkontrollbryterne på
førerdøren fig. 26:1(førerens vindu) /2
(passasjerens vindu).Åpne / lukke de elektriske vinduene
1- Lukke fig. 27: dra bryteren lett
oppover.2- Åpne: hold bryteren lett
nedover.
Automatisk åpning av de elektriske
vinduene
For å åpne vinduet automatisk trykk
bryteren helt ned. For å stanse vinduet
på veien, dra eller trykk bryteren i
motsatt retning og slipp den deretter
opp. Det elektriske vinduet kan ikke
lukkes helt når døren er åpen.
Startprosedyre for det elektriske
vindussystemet
Dersom batteriet var koblet fra under
vedlikehold av kjøretøyet, eller av andre
grunner (slik som at en bryter fortsettes
å opereres etter at vinduet har blitt
åpnet/lukket), vil ikke vinduet åpnes helt
automatisk.
Å tilbakestille den automatiskefunksjonen kan utføres ved å bruke
hovedbryteren eller hver passasjer
dørbryter.
Tilbakestillings-prosedyren for det
elektriske vinduets funksjon kan gjøres
på begge dørbryterne. Den automatiske
funksjonen til det elektriske vinduet vil
kun gjenopptas på det elektriske
vinduet som har blitt tilbakestilt:
lukk dørene og kalesjen;
Sett tenningen i ON.
forsikre deg om at låsebryteren på
det elektriske vinduet som befinner seg
på førerdøren ikke har blitt trykket ned;
trykk på knappen og åpne vinduet
helt;
dra opp bryteren for å lukke vinduet
helt og fortsett på holde bryteren i
omtrent 2 sekunder etter at vinduet har
blitt lukket helt;
gjenta trinn 4-5 for passasjerens
elektriske vindu mens du sitter i
passasjersetet;
forsikre deg om at de elektriske
vinduene virker ordentlig når man
bruker dørbryterne.
Etter at systemet har blitt startet på
nytt, kan passasjerens vindu åpnes helt
automatisk ved bruk av
hovedkontrollbryterne. Dersom
betjeningen av de automatiske
elektriske vinduene ikke virker normalt
når dørene eller kalesjen åpnes/lukkes,
2604070103-LN6-006AB
2704070103-L12-001AB
35

tilbakestill den ved å bruke den
ovenfornevnte prosedyren.
LÅSEBRYTER FOR
ELEKTRISKE VINDUER
Denne funksjonen gjør at passasjerens
elektriske vindu ikke kan betjenes. Hold
denne bryteren i låseposisjon når barn
er i kjøretøyet.
1 - Låst posisjon (knapp trykket
ned)fig. 28: kun førerens elektriske
vindu kan betjenes.
2 - Ulåst posisjon (knapp ikke
trykket ned): begge de elektriske
vinduene på begge dørene kan
opereres.
ADVARSEL Når det elektriske vinduets
låseknapp er i låst posisjon, vil lyset på
passasjerens elektriske vindu-bryter
slukkes.
FORSIKTIG
45)Forsikre deg om at åpningen er klar før
du lukker en rute: det er farlig å lukke et
elektriske vindusruter. En persons hender,
hode eller selv nakke kan klemmes i vinduet
og resultere i alvorlig skade eller til og med
død. Advarselen gjelder spesielt for barn.
46)La aldri barn leke med bryterne til de
elektriske vinduene: elektriske
vindusbrytere som ikke er låst med
låseknappen for de elektriske vinduene kan
gjøre det mulig for barn å betjene de
elektriske vinduene på uheldige måter.
Dette kan resultere i alvorlige ulykker
dersom et barns hender, hode eller nakke
blir klemt i vinduet.
INNVENDIG UTSTYR
STIKKONTAKT FOR
TILLEGGSUTSTYR
Stikkontakten for tilleggsutstyr befinner
seg nede bak på fotplassen på
passasjersiden fig. 29.
Bruk kun ekte FCA-tilleggsutstyr eller
tilsvarende som ikke krever mer enn
120 W (DC 12V, 10A).
Tenningen må stå i ACC eller ON.
For å unngå at den ekstra stikkontakten
blir skadet eller får strømbrudd, vær
oppmerksom på følgende:
bruk ikke tilleggsutstyr som krever
mer enn 120 W (DC 12V / 10A);
bruk ikke tilleggsutstyr som ikke er
ekte FCA-tilleggsutstyr eller tilsvarende;
lukk dekselet når stikkontakten ikke
er i bruk for å unngå at
2804070104-LE2-001AB
2906040400-L12-002AB
36
BLI KJENT MED DITT KJØRETØY

fremmedelementer og væsker kommer
inn i stikkontakten;
før støpselet korrekt inn i
stikkontakten for tilleggsutstyr;
før ikke sigarettenneren inn i
stikkontakten for tilleggsutstyr;
støy kan forekomme på
lydavspillingen avhengig av enheten
som er koblet til stikkontakten for
tilleggsutstyr;
avhengig av enheten koblet til
stikkontakten, kan kjøretøyets elektriske
system påvirkes, noe som kan få
varsellampen til å lyse. Koble fra den
tilkoblede enheten og sørg for at
problemet er løst. Dersom problemet er
løst, koble fra enheten fra stikkontakten
og skru tenningen av. Hvis problemet
ikke er løst, kontakt en Abarth-
forhandler.
ADVARSEL For å unngå utladning av
batteriet, bruk ikke stikkontakten over
lengre perioder når motoren er av eller
på tomgang.
BAGASJEROMSLOKK
ÅPNE
47) 48)
ADVARSEL Før du åpner
bagasjeromsluken, fjern eventuell snø
og is som har samlet seg på den. Ellers
kan bagasjeromsluken lukkes under
vekten av snøen og isen og resultere i
en skade.
ADVARSEL Vær forsiktig når du
åpner/lukker bagasjeromsluken når det
er sterk vind. Dersom et kraftig vindkast
kommer mot bagasjeromsluken, kan
den lukkes brått og resultere i en
skade.
ADVARSEL Åpne bagasjeromsluken
helt og sørg for at den forblir åpnet.
Dersom bagasjeromsluken kun er delvis
åpnet, kan den slås igjen av vibrering
eller vindkast og resultere i skade.
ADVARSEL Når du laster eller losser
bagasje i bagasjerommet, skru av
motoren. Ellers, kan du bli svidd av
varmen fra eksosen.
Bruke den fjernstyrte
utløserknappen
(hvor dette finnes)
Lås opp dørene og bagasjeromsluken,
og trykk deretter på den elektriskebagasjeromsåpneren fig. 30 og hev den
når sperren frigjøres.
MERKMed avansert nøkkelløs
funksjon: en låst bagasjeromsluke kan
også åpnes når nøkkelen blir båret.
Med den avanserte nøkkelløse
funksjonen
En låst bagasjeromsluke kan også
åpnes mens nøkkelen blir båret.
Når du åpner bagasjeromsluken med
dørene låst, kan det ta noen få
sekunder for bagasjeromssperren å
frigjøres etter at den elektriske
bagasjeromsåpneren har blitt trykket
på.
Bagasjeromsluken kan lukkes når
dørene er låst med nøkkelen etterlatt i
kjøretøyet. Uansett, for å unngå å låse
nøkkelen inne i kjøretøyet, kan
bagasjeromsluken åpnes ved å trykke
på den elektriske bagasjeromsåpneren.
3004030201-12A-001AB
37

Dersom bagasjeromsluken ikke kan
åpnes selv om du utfører denne
prosedyren, trykk på den elektriske
bagasjeromsåpneren for å åpne
bagasjeromsluken helt etter å ha dyttet
bagasjeromsluken igjen.
Dersom kjøretøyets batteri er flatt eller
det er en funksjonsfeil ved det elektriske
systemet og bagasjeromsluken ikke kan
låses opp, kan bagasjeromsluken
åpnes ved å utføre nødprosedyren (se
avsnittet “Når bagasjeluken ikke kan
åpnes” i dette kapittelet).
LUKKING
49) 50)
Bruk begge hendene til å dytte
bagasjeromsluken ned inntil den
smekker i lås. Slå den ikke igjen.
Trekk i bagasjeromsluken for å forsikre
deg om at den er festet.
NÅR BAGASJELUKEN
IKKE KAN ÅPNES
Dersom batteriet er flatt, kan ikke
bagasjeluken låses opp og åpnes. I
dette tilfellet, kan bagasjeluken låses
opp ved å løse situasjonen med det
flate batteriet.
Dersom bagasjerommet ikke kan låses
opp selv om situasjonen med det flate
batteriet har blitt løst, kan det være en
funksjonsfeil ved det elektriske
systemet.Gjør som følger:
lukk kabriolettaket og fjern
vindskjermen fig. 31;
fjern festeanordningene på høyre
side av kjøretøyet fig. 32;
dra delvis tilbake overtrekket på
høyre side av kjøretøyet fig. 33;
vri og løsne hodeskruene inntil
skruene begynne å rotere fritt fig. 34;
dra ut hodet og åpne bagasjeluken
fig. 35. Etter å ha utført denne
nødhandlingen, kontakt en
Abarth-forhandler så raskt som mulig.
3108080100-125-002AB
3208080100-121-004AB
3308080100-122-001AB
38
BLI KJENT MED DITT KJØRETØY