Abarth 124 Spider 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Advarselslys Hvad det betyder
Dæktryksovervågningssystemets (TPMS) ADVARSELSLYS
Hvis overvågningssystemet til dæktryk har en funktionsfejl, blinker dæktryk-advarselslyset i
omkring 1 minut, når tændingen er på ON og forbliver tændt. Kontakt en Abarth-forhandler så
hurtigt som muligt. Når advarselslyset tændes. og advarselsbip-lyden høres (omkring
3 sekunder), er dæktrykket for lavt i et eller flere dæk. Inspicér dækkene, og justér til det angivne
oppustningstryk.
Udfør justering af dæktrykket, når dækkene er kolde. Dæktrykket vil variere afhængigt af
dækkets temperatur, lad derfor køretøjet stå i 1 time, eller kør det kun 1,6 km eller mindre, før
dæktrykket justeres. Når trykket er justeret på varme dæk til det kolde oppustningstryk, tændes
advarselslyset/-bippet, efter dækkene afkøles og trykket daler under det angivne. Desuden
forbliver et TPMS-advarselslys tændt, selv om den omgivende temperatur stiger. Dette skyldes,
at dækkets lufttryk daler pga. en kold omgivende temperatur. I dette tilfælde vil det også være
nødvendigt at justere dækkets lufttryk. Sørg for at tjekke og justere dækkets lufttryk, hvis
TPMS-advarselslyset er tændt pga. et fald i dækkets lufttryk.
Dæk mister luft naturligt over tid, og TPMS kan ikke fortælle, om dækkene bliver for bløde over
tid, eller om du er punkteret. Men når du finder et lavt dæk blandt fire, er det en god indikator for
problemer; du bør få nogen til at køre køretøjet langsomt fremad, så du kan inspicere et lavt dæk
for ridser og metalgenstande der stikker igennem slidbanen eller sidevæggen. Put et par dråber
vand i ventilstammen for at se, om det bobler, hvilket betyder en defekt ventil. Lækager skal
håndteres ved ikke blot at genopfylde dækket, da en lækage kan være farlig: Tag den med til en
Abarth-forhandler, som har al udstyret til at ordne dæk, TPMS-systemer og bestille det bedste
udskiftningsdæk til dit køretøj.
63) 64)
59

Advarselslys Hvad det betyder
INDIKATORLYS SERVOSTYRING-FUNKTIONSFEJL
Lyset tændes, hvis servostyringen har en funktionsfejl. Hvis lyset tændes, skal køretøjet stoppes
et sikkert sted, og rattet må ikke betjenes. Der er ikke noget problem, hvis lyset slukkes efter et
stykke tid. Kontakt en Abarth-forhandler, hvis lyset er tændt kontinuerligt.
BEMÆRK Hvis indikatorlyset tændes, vil servostyringen ikke fungere normalt. Hvis dette sker,
kan rattet stadig betjenes, dog kan det føles tungt ift. normalt, eller rattet kan vibrere, når det
drejes.
BEMÆRK Gentagne ryk i rattet til højre og venstre, mens køretøjet er stoppet eller bevæger sig
ekstremt langsomt, vil få servostyringen til at gå i beskyttelsestilstand, hvilket vil få rattet til at
føles tungt, men dette angiver ikke et problem. Parkér køretøjet sikkert, og vent adskillige
minutter på at systemet vender tilbage til normal tilstand, hvis dette sker.
ADVARSELSLYS AUTOMATISK TRANSMISSION (hvor inkluderet)
Lyset tændes, når der er et problem med transmissionen.
VIGTIGT Hvis advarselslyset for den automatiske transmission tændes, har transmissionen et
elektrisk problem. Det kan skade transmissionen, hvis man fortsætter med at køre under disse
forhold. Kontakt en Abarth-forhandler så hurtigt som muligt.
HOVEDADVARSELSLYS
Advarselslyset tændes, når motoren har en funktionsfejl. Benyt displayet i midten, og tjek
indholdet. Se "Køretøjer med Radio 7"-afsnittet i dette kapitel.
60
KEND INSTRUMENTPANELET

Advarselslys Hvad det betyder
ADVARSELSLYS FOR LED-FORLYGTE (hvis monteret)
Dette lys tændes, hvis der er en funktionsfejl i LED-forlygten. Kontakt en Abarth-forhandler så
hurtigt som muligt.
ADVARSELSLYS LAVT BRÆNDSTOFNIVEAU
Lyset tændes, når det resterende brændstof er omkring 9 liter.
Lysets timing kan variere, fordi brændstoffet inden i tanken bevæger sig rundt i forhold til
køreforholdene og køretøjets positur. Tilføj brændstof.
ADVARSELSLYS LAVT SPRINKLERVÆSKENIVEAU (hvor inkluderet)
Dette advarselslys angiver, at der kun er lidt sprinklervæske tilbage. Tilføj sprinklervæske
AKTIVERING AF CRUISE CONTROL
Advarselslyset tændes, når fartpilotens kontrolsystem aktiveres.
SELECT MODE-INDIKATION
Når SPORTSTILSTAND er markeret, tændes Vælg mode-angivelse i instrumentklyngen.
61

Advarselslys Hvad det betyder
INDIKATORLYS TCS- / DSC-SYSTEM
Advarselslyset tændes, når TCS-/DSC-systemer griber ind. Dette betyder, at køretøjet er under
forhold med kritisk stabilitet og vejgreb.
INDIKATORLYS DSC OFF
Advarselslyset tændes, når ESC-systemet er deaktiveret.
INDIKATORLYS TÅGEBAGLYGTE
Advarselslyset tændes, når tågebaglygten tændes.
JUSTERBAR HASTIGHEDSBEGRÆNSER, HOVEDINDIKATORLYS
Advarselslyset tændes, når MODE-kontakten på rattet er trykket ned, og den justerbare
hastighedsbegrænser er aktiveret (se "Hastighedsbegrænser"-afsnittet i "Start og kør"-kapitlet).
INDIKATORLYS SVENSKNØGLE (hvor inkluderet)
Når tændingen er på ON, lyser svensknøglens indikatorlys op, og slukker derefter efter få
sekunder.
Svensknøglens indikatorlys tændes, når den forudindstillede vedligeholdelsesperiode begynder.
Tjek indholdet, og udfør vedligeholdelse. Se "Vedligeholdelsesskærm"-afsnittet i dette kapitel.
62
KEND INSTRUMENTPANELET

Grønne advarselslys
Advarselslys Hvad det betyder
VENSTRE BLINKLYSARM
Advarselslyset tændes, når blinklysarmen bevæges nedad eller sammen med det højre blinklys,
når der trykkes på knappen for katastrofeblink.
HØJRE BLINKLYS
Advarselslyset tændes, når blinklysarmen bevæges opad eller sammen med det venstre blinklys,
når der trykkes på knappen for katastrofeblink.
POSITIONSLYS OG NÆRLYSFORLYGTE
Advarselslyset tændes, når positionslysene eller nærlysforlygterne tændes.
TÅGELYS
Advarselslampen tændes, når tågelygterne tændes.
CRUISE CONTROL (INDSTILLING AF INDIKATORLYS)
Advarselslyset tændes, når en fartpilotshastighed er indstillet.
JUSTERBAR HASTIGHEDSBEGRÆNSER, INDSTILLING AF INDIKATORLYS
Indikatorlyset bliver grønt, når en hastighed er blevet indstillet (se "Hastighedsbegrænser"-afsnit i
"Start og kør"-kapitlet).
63

Advarselslys Hvad det betyder
INDIKATORLYS NØGLE
Advarselslys blinker
Når trykknappen start er trykket fra ON til ACC eller OFF, blinker advarselslyset måske i omkring
30 sekunder, hvilket angiver, at nøglens resterende batteristyrke er lav. Udskift med et nyt batteri,
før nøglen bliver ubrugelig.
Blåt advarselslys
Advarselslys Hvad det betyder
FJERNLYS
Advarselslyset tændes, når fjernlysene tændes.
INDIKATORLYS LAV KØLEVÆSKETEMPERATUR
(afhængigt af versioner/markeder)
Lyset er konstant tændt, når motorens kølervæsketemperatur er lav, og slukker efter motoren er
varm
Hvis indikatorlyset for den lave kølevæsketemperatur forbliver tændt, efter motoren er varmet
tilstrækkeligt op, kan temperatursensoren have en funktionsfejl. Kontakt en forhandler.
64
KEND INSTRUMENTPANELET

Advarselslys (rød farve) på instrumentbrættets indtræk
Advarselslys Hvad det betyder
ADVARSELSLYS SIKKERHEDSSELE
Sikkerhedsselens advarselslys tændes, hvis føreren eller passagerens sæde er optaget, og
sikkerhedsselen ikke er fastgjort med tændingen på ON.
Hvis føreren eller passagerens sikkerhedssele ikke er strammet (kun når passagersædet er
optaget), og køretøjet køres ved en hastighed som er over 20 km/t, blinker advarselslyset. Efter
kort tid stopper LED-lyset med at blinke men forbliver tændt.
Hvis en sikkerhedssele forbliver løs, blinker LED-lyset igen i et stykke tid.
Hvis førerens eller passagerens sikkerhedssele ikke er fastspændt efter LED-lyset tænder, og
køretøjets hastighed overstiger 20 km/t, blinker LED-lyset igen.
Klassifikationssystem for passagerer: For at passagerklassificeringssystemet skal fungere
ordentligt, skal man ikke placere og sidde på en ekstra siddepude på passagersædet. Sensoren
fungerer muligvis ikke ordentligt, fordi den ekstra siddepude kan forårsage sensorafbrydelse.
Advarselslys (ravfarvet) på instrumentbrættet
Advarselslys Hvad det betyder
INDIKATORLYS FOR DEAKTIVERING AF PASSAGERENS AIRBAG
Lyset tændes, når tændingen er tændt for et driftstjek og slukkes efter få sekunder, eller når
motoren startes. Hvis lyset ikke tændes eller forbliver tændt, så kontakt en Abarth-forhandler.
65

MEDDELELSE ANGIVET
PÅ DISPLAY
Foretag roligt de rette foranstaltninger, i
overensstemmelse med den viste
meddelelse, hvis en meddelelse vises i
displayet i midten.
Hvis de følgende meddelelser vises i
displayet i midten, kan det være fordi et
køretøjssystem fungerer forkert:
Høj kølervæske temperatur: Viser
om kølervæskens temperatur er steget
umådeholdent.
Fejl i opladningssystem: Viser om
opladningssystemet har en funktionsfejl.
Temperaturadvarsel: Den følgende
meddelelse vises, når temperaturen
rundt om displayet i midten er høj. Det
anbefales at sænke temperaturen i bilen
eller temperaturen rundt om displayet i
midten ved at undgå direkte sollys.
Stop køretøjet et sikkert sted, og
kontakt en Abarth-forhandler.
ADVARSELSLYD
AKTIVERES
En advarselslyd aktiveres i følgende
tilfælde:
Påmindelse om tændt lys;
airbag-/seleforstrammersystem;
aktiv motorhjelm (hvor inkluderet);
tænding ikke slukket (STOP);
nøgle fjernet fra køretøjet;
anmodningskontakt uanvendelig
(versioner med avanceret nøgleløs
funktion);
nøgle efterladt i bagagerummet
(versioner med avanceret nøgleløs
funktion);
nøgle efterladt i køretøjet (versioner
med avanceret nøgleløs funktion);
køretøjets hastighedsalarm (hvor
inkluderet);
advarselslyd dæktryk (hvor
inkluderet);
udvendig temperatur (hvor
inkluderet);
elektronisk ratlås;
Hastighedsbegrænser (hvor
inkluderet);
120 km/t-advarsel (hvor inkluderet).
BEMÆRK
61)Pil aldrig ved
airbag-/seleforstrammersystemer, og bed
altid en Abarth-forhandler om at udføre alt
servicearbejde og reparationer.
Selvservicering eller manipulation med
systemerne er farligt. En airbag/
seleforstrammer kan uforsætligt aktiveres
eller blive deaktiveret og forårsage alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.62)Kør ikke køretøjet med advarselslyset
for aktiv kølerhjelm tændt eller blinkende.
Det er farligt at køre køretøjet med det
aktive kølerhjelmslys tændt eller blinkende,
da den aktive kølerhjelmsmekanisme
måske ikke aktiveres normalt eller fungerer
ikke som beregnet i tilfælde af, at køretøjet
skulle komme i kontakt med en fodgænger.
63)Hvis TPMS-advarselslyset lyser eller
blinker, eller hvis dæktrykkets advarselsbip
lyder, skal man sænke farten med det
samme og undgå pludselig manøvrering og
opbremsning. Hvis advarselslyset lyser eller
blinker, eller hvis dæktrykkets advarselsbip
høres, er det farligt at køre køretøjet ved høj
hastighed, samt at udføre pludselig
manøvrering eller opbremsning. Det kan
blive sværere at køre køretøjet, hvilket kan
resultere i en ulykke. For at afgøre om der
er en utæthed eller en punktering, skal man
trække ud til siden, hvor du visuelt kan
tjekke dækkets tilstand og afgøre, om du
har nok luft til at fortsætte til et sted, hvor
luft kan blive tilføjet og systemet overvåget
igen af en Abarth-forhandler eller en
dækreparatør.
64)Ignorér ikke TPMS-advarselslyset. Det
er farligt at ignorere TPMS-advarselslyset,
selv om du ved, hvorfor det lyser. Får
problemet ordnet så snart som muligt, før
det udvikler sig til en mere alvorlig situation,
der kan føre til dækfejl og en farlig ulykke.
66
KEND INSTRUMENTPANELET

SIKKERHED
Kapitlet som du skal til at læse er meget
vigtigt: Det beskriver
sikkerhedssystemerne som køretøjet er
udstyret med og giver oplysninger om,
hvordan de skal bruges korrekt.AKTIVE SIKKERHEDSSYSTEMER . .68
HJÆLPESYSTEMER...........72
PASSAGERBESKYTTELSES
SYSTEMER................77
SIKKERHEDSSELER...........77
SBA SYSTEM (Seat Belt Alert).....80
SELEFORSTRAMMERE OG
LASTBEGRÆNSNINGSSYSTEMER .80
FORHOLDSREGLER FOR
FASTSPÆNDINGSSYSTEMER....82
SUPPLERENDE
FASTSPÆNDINGSSYSTEM -
AIRBAG...................93
REGISTRERING AF DATA OM
KØRETØJET...............106
KONSTANT OVERVÅGNING.....107
67

AKTIVE
SIKKERHEDS
SYSTEMER
Køretøjet har følgende aktive
sikkerhedssystemer:
ABS-bremser;
antispinregulering;
elektronisk stabilitetsprogram;
Aktiv motorhjelm (aktiv beskyttelse af
fodgængere).
Se de næste sider for oplysninger om
systemernes drift og betjening.
ABS-BREMSER
65) 66) 67) 68)
ABS-styreenheden overvåger
hastigheden på hvert hjul. Hvis et hjul er
ved at låse op, reagerer ABS ved
automatisk at frigøre og genaktivere
dette hjuls bremse.
Føreren vil mærke en let vibration i
bremsepedalen og kan muligvis høre en
skrattende lyd fra bremsesystemet.
Dette er normalt for ABS-systemets
funktion. Træd fortsat bremsepedalen
ned uden at pumpe bremserne.
Advarselslyset tændes, når motoren har
en funktionsfejl. Se "Advarselslys og
beskeder"-afsnittet i "Lær
instrumentpanelet at kende"-kapitlet.
BEMÆRK Bremseafstanden kan blive
længere på løse overflader (sne ellergrus for eksempel), som normalt har et
hårdt fundament. Et køretøj med et
normalt bremsesystem kan kræve
mindre afstand til stop under disse
forhold, fordi dækkene vil opbygge en
kile af overfladelag, når hjulene skrider
ud.
BEMÆRK Lyden af ABS-systemet kan
måske høres, når man starter motoren
eller umiddelbart efter at bilen er startet,
men det er ikke en fejl.
Antispinregulering
69) 70) 71)
Antispinreguleringen forøger
friktionsmodstand og sikkerhed ved at
kontrollere motorens torsionskraft og
bremsning.
Når antispinreguleringen opdager, at
drivhjulet glider, sænker den motorens
torsionskraft og bremser op for at
forhindre tab af friktionsmodstand.
Dette betyder, at motoren på en glat
overflade automatisk justeres for at give
optimal kraft til drivhjulene og begrænse
hjulspin og tab af friktionsmodstand.
Advarselslyset tændes, når motoren har
en funktionsfejl. Se "Advarselslys og
beskeder"-afsnittet i "Lær
instrumentpanelet at kende"-kapitlet.
Indikatorlys for TCS / DSC
-indikatorlyset forbliver tændt nogle
få sekunder, når tændingen er på ON.Hvis antispinreguleringen eller det
elektroniske stabilitetsprogram er i drift,
blinker indikatorlyset.
Hvis
-lyset forbliver tændt, har
antispinreguleringen, det elektroniske
stabilitetsprogram eller
bremseassistentsystemet muligvis en
funktionsfejl, og de fungerer måske ikke
korrekt. Kontakt en Abarth-forhandler.
VIGTIGT Udover at lyset blinker, vil en
svag funktionslyd komme ud af
motoren. Dette indikerer, at
antispinreguleringen/det elektroniske
stabilitetsprogram fungerer rigtigt.
VIGTIGT På glatte overflader, såsom
frisk sne, vil det være umuligt at opnå
høj rpm, når antispinreguleringen er
tændt.
Elektronisk
stabilitetsprogram
72) 73) 74)
Det elektroniske stabilitetssystem (DSC
- Dynamic Stability Control) styrer
automatisk bremsning og motorens
drejningsmoment i forbindelse med
systemer, såsom ABS og TCS for at
kontrollere udskridning ved kørsel på
glatte overflader eller ved pludselige
eller undvigende manøvrer, hvilket
forbedrer køretøjets sikkerhed. Se
"ABS-BREMSER" og
"Antispinregulering".
68
SIKKERHED