Abarth 124 Spider 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

KLJUČEVI
KLJUČEVI
1)
Na pločicu pričvršćenu za ključeve
ugravirana je šifra; odvojite tu pločicu i
čuvajte je na bezbednom mestu (ne u
vozilu) za slučaj da morate da izradite
rezervni ključ (pomoćni ključ).
Takođe zapišite šifru i čuvajte je na
bezbednom i praktičnom mestu, ali ne
u vozilu.
Ako izgubite ključ (pomoćni ključ) sl. 2,
obratite se Abarthovom dileru i
pripremite šifru ključa (1 = pomoćni
ključ/2=odašiljač/3=pločica sa
brojem ključa).
UPOZORENJE Uvek čuvajte rezervni
ključ za slučaj da izgubite glavni. Ako
izgubite ključ, što pre se obratite
Abarthovom dileru.UPOZORENJE Vozač mora da nosi
ključ sa sobom da bi sistem pravilno
radio.
SISTEM KEYLESS ENTRY
(ULAZ BEZ KLJUČA)
Ovaj sistem koristi dugmad na ključu za
daljinsko zaključavanje i otključavanje
vrata i poklopca prtljažnika, poklopca
na otvoru za dolivanje goriva i otvaranje
prtljažnika.
Tim sistemom možete pokrenuti motor
bez vađenja ključa iz tašne ili džepa.
Napomena
Rad sistema ulaska bez ključa zavisi
od lokalnih uslova.
Rad sistema ulaska bez ključa je
potpuno funkcionalan (otključavanje i
zaključavanje vrata/poklopca
prtljažnika/poklopca na otvoru za
dolivanje goriva) kada je paljenje
isključeno. Sistem ne radi ako se
paljenje prebaci u bilo koji položaj osim
OFF.
Ako ključ ne radi prilikom pritiska
dugmeta ili radni domet postane
premali, možda je prazna baterija.
Baterija traje otprilike jednu godinu.
Zamenite bateriju novom ako
upozoravajuće svetlo
(zeleno)
počne da treperi na instrument-tabli.
Preporučuje se zamena baterije jednom
godišnje, jer se upozoravajuće
svetlo/indikatorsko svetlo možda nećeupaliti ili treptati, zavisno od istrošenosti
baterije.
Dodatne ključeve možete dobiti od
Abarthovog dilera. Sa funkcijom rada
bez ključa može se koristiti 6 ključeva
po jednom vozilu. Kada vam budu
potrebni dodatni ključevi, donesite sve
ključeve kod Abarthovog dilera.
ODAŠILJAČ
DugmadDugme za zaključavanje: da biste
zaključali vrata, poklopac prtljažnika i
vratašca na grlu za ulivanje goriva,
pritisnite dugme
. Svetla za
upozorenje na opasnost zatreptaće
jedanput. Vrata, poklopac prtljažnika i
vratašca na grlu za ulivanje goriva ne
mogu se zaključati pritiskom dugmeta
za zaključavanje dok su bilo koja vrata
otvorena. Svetla za upozorenje na
opasnost također neće treptati.
Dugme za otključavanje: da biste
otključali vrata i poklopac prtljažnika,
pritisnite dugme
. Svetla za
upozorenje na opasnost zatreptaće dva
puta.
Dugme prtljažnika: da biste otvorili
prtljažnik, pritisnite i zadržite dugme
dok se poklopac ne otvori.204010100-361-002AB
9

FUNKCIJA OBUSTAVE
RADA KLJUČA
Ako se ključ ostavi u vozilu, funkcije tog
ključa privremeno se obustavljaju da bi
se sprečila krađa vozila.
Da biste ponovo aktivirali funkcije,
pritisnite dugme za otključavanje na
ključu na kom su funkcije bile
deaktivirane.
ZAMENA BATERIJE
KLJUČA
2)
1) 2) 3) 4) 5)
1)
Ako dugmad na ključu ne radi i
indikatorsko svetlo rada ne trepće,
možda se ispraznila baterija.
Zamenite je novom baterijom (tipa
CR2025) pre nego što odašiljač
postane neupotrebljiv.
Sledeća stanja označavaju da je
energija baterije slaba:
indikatorsko svetlo(zeleno)
trepće na instrument-tabli oko
30 sekundi nakon gašenja motora;
sistem ne radi, a indikatorsko svetlo
rada na odašiljaču ne trepće kada se
pritisne neko dugme;
smanjen je radni domet sistema.
NAPOMENA Preporučuje se zamena
baterije kod dilera kompanije Abarth dabi se sprečilo oštećenje ključa. Ako
sami menjate bateriju, poštujte uputstva
u nastavku.
PAŽNJA
1)Nemojte ostavljati ključeve u automobilu
dok su u njemu deca i čuvajte ih na mestu
na kom ih deca neće pronaći i igrati se
njima: ostavljanje dece u vozilu sa
ključevima je opasno. To može da izazove
teške povrede, pa čak i smrt. Deca mogu
da pomisle da su ti ključevi zgodna igračka
i da počnu da rukuju prozorima ili drugim
komandama, pa čak i da pomeraju vozilo.
2)Postoji opasnost od eksplozije u slučaju
pogrešne zamene akumulatora.
UPOZORENJE
1)Elektronske komponente u ključu mogu
da se oštete ako se ključ podvrgne jakim
udarcima. Da biste obezbedili potpunu
efikasnost elektronskih uređaja u ključu,
nikada ga ne smete izlagati direktnoj
sunčevoj svetlosti.
2)Proverite da li je akumulator pravilno
postavljen. Ako nije pravilno instaliran,
moglo bi da dođe do curenja.
3)Kod zamene akumulatora pazite da ne
dodirnete bilo koju od unutrašnjih
komponenata i električnih priključaka, da ne
savijete priključke i da ne unesete
prljavštinu u odašiljač, jer bi mogli da ga
oštetite.4)Iskorišćene akumulatore odlažite u
skladu sa sledećim uputstvima: izolujte
pozitivni i negativno priključak celofanom ili
nekom sličnom trakom. Nikada nemojte
rastavljati akumulator. Nikada ne bacajte
akumulator u vatru ili vodu. Nikada ga
nemojte deformisati ili drobiti.
5)Zamenite ga samo istim tipom
akumulatora (CR2025 ili sličnim).
UPOZORENJE
1)Iskorišćeni akumulatori mogu da budu
štetni za okoliš ako se ne odlože propisno.
Moraju se odlagati u skladu sa zakonskim
odredbama u posebne kontejnere ili ih
treba odneti kod Abarthovog dilera koji će
se postarati za njihovo odlaganje.
10
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

PREKIDAČ ZA
PALJENJE
POLOŽAJI DUGMETA ZA
POKRETANJE
Sistem radi samo kada je ključ unutar
radnog dometa.
Prilikom svakog pritiska dugmeta za
pokretanje sl. 3 paljenje se prebacuje
sledećim redosledom: OFF, ACC i ON.
Ponovnim pritiskom dugmeta za
pokretanje iz položaja ON paljenje se
gasi.
Napomena
Motor se pokreće pritiskom dugmeta
za pokretanje uz istovremeno pritiskanje
pedale kvačila (ručni menjač) ili pedale
kočnice (automatski menjač). Da biste
prebacili položaj paljenja, pritisnite
dugme za pokretanje bez pritiska na
pedalu.
Nemojte ostavljati paljenje u položaju
ON dok motor ne radi. Time biste mogli
da ispraznite akumulator. Ako se
paljenje ostavi u položaju ACC (kod
automatskog menjača ručica je u
položaju P, a paljenje u položaju ACC),
motor se automatski gasi nakon
otprilike 25 minuta.
OFF (ISKLJUČENO)
Isključuje se napajanje električnih
uređaja, kao i indikatorsko svetlo
dugmeta za pokretanje (žuto). U tom
položaju upravljač je zaključan.
Zaključan upravljač
Ako indikatorsko svetlo dugmeta za
pokretanje (zeleno) trepće i čuje se
zvučni signal, to znači da se upravljač
nije otključao. Da biste otključali
upravljač, pritisnite dugme za
pokretanje i istovremeno pomerite
upravljač ulevo i udesno.
ACC (Accessory – dodatna oprema)
Određena dodatna oprema će raditi i
upaliće se indikatorsko svetlo (žuto). U
tom položaju upravljač je otključan.
Sistem za rad bez ključa ne radi dok je
dugme za pokretanje pritisnuto u
položaju ACC, a vrata se neće
otključati/zaključati čak i ako su
zaključana ručno.ON (UKLJUČENO)
To je normalan položaj za rad nakon
pokretanja motora. Indikatorsko svetlo
(žuto) se isključuje (žuto indikatorsko
svetlo se uključuje kada je paljenje u
položaju ON, a motor ne radi).
POKRETANJE MOTORA
3) 4)
Postupite na sledeći način:
proverite da li imate ključ;
putnici moraju da vežu sigurnosni
pojas;
proverite da li je povučena ručna
kočnica. Čvrsto pritiskajte pedalu
kočnice sve dok se motor potpuno ne
pokrene;
ručni menjač: čvrsto pritiskajte
pedalu kočnice sve dok se motor
potpuno ne pokrene.automatski
menjač: prebacite menjač u položaj za
parkiranje (P). Ako morate ponovo da
pokrenete motor dok se vozilo kreće,
prebacite menjač u neutralni položaj (N);
uverite se da su se upalili
indikatorsko svetlo
(zeleno) na
instrument-tabli sl. 4 i indikatorsko
svetlo dugmeta za pokretanje (zeleno);
pritisnite dugme za pokretanje nakon
što su se upalili indikatorsko svetlo
(zeleno) na instrument-tabli i
indikatorsko svetlo dugmeta za
pokretanje (zeleno);
305010101-L12-001AB
11

nakon pokretanja motora pustite ga
da radi u praznom hodu otprilike
10 sekundi.
Ručni menjač: starter neće raditi ako
pedala kvačila nije dovoljno pritisnuta.
Automatski menjač: starter neće
raditi ako ručica menjača nije u položaju
P ili N, a pedala kočnice nije dovoljno
pritisnuta.
UPOZORENJE Ako se upali
upozoravajuće svetlo
(crveno) ili
počne da trepće indikatorsko svetlo na
dugmetu za pokretanje (žuto), to može
da znači problem sa sistemom
pokretanja motora i nemogućnošću
pokretanja motora ili prebacivanjem
paljenja na ACC ili OFF. Što pre se
obratite Abarthovom dileru.
NAPOMENA: bez obzira na to da li je
motor topao ili hladan, treba ga
pokrenuti bez pritiskanja gasa.NAPOMENA: ako se motor ne pokrene
prvi put, pogledajte odeljak „Pokretanje
zalivenog motora u hitnoj situaciji”. Ako
se motor ne pokrene, obratite se
Abarthovom dileru.
Funkcija pokretanja motora kada je
prazna baterija u ključu
Kod pokretanja motora držanjem
odašiljača na dugmetu za pokretanje
zbog prazne baterije ključa ili kvara
ključa, pazite da ne dozvolite sledeće,
inače signal ključa neće biti pravilno
primljen, a motor se možda neće upaliti:
Ako se motor ne može pokrenuti zbog
prazne baterije ključa, motor se može
pokrenuti na sledeći način:
čvrsto pritisnite i zadržite pedalu
kočnice sve dok se motor potpuno ne
pokrene;
ručni menjač: čvrsto pritisnite i
zadržite pedalu kočnice sve dok se
motor potpuno ne pokrene;
proverite da li trepće indikatorsko
svetlo dugmeta za pokretanje (zeleno);
dodirujte dugme za pokretanje
zadnjom stranom ključa (kao što
prikazuje sl. 5 ) dok ne počne da trepće
indikatorsko svetlo dugmeta za
pokretanje (zeleno);
proverite da li se uključilo
indikatorsko svetlo dugmeta za
pokretanje (zeleno);
pritisnite dugme za pokretanje da
biste pokrenuli motor.
Kod dodirivanja dugmeta za pokretanje
pomoću zadnje strane ključa, kao što je
prikazano na ilustraciji, dodirnite dugme
za pokretanje tako da strana na kojoj je
prekidač za zaključavanje na ključu
bude okrenuta prema gore.
Motor se ne može pokrenuti dok se
pedala kvačila ne pritisne do kraja (ručni
menjač) ili dok se pedala kočnice
potpuno ne pritisne (automatski
menjač).
Ako je došlo do kvara funkcije dugmeta
za pokretanje, zatreptaće indikatorsko
svetlo dugmeta za pokretanje (žuto). U
tom slučaju motor će se možda
pokrenuti, ali se što pre obratite
Abarthovom dileru.
Ako se indikatorsko svetlo dugmeta za
pokretanje (zeleno) ne uključi, ponovite
405020106-12A-001AB505010201-L12-001AB
12
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

ceo postupak od početka. Ako se
svetlo ne uključi, obratite se
Abarthovom dileru.
Da biste prebacili položaj pokretanja
bez pokretanja motora, izvršite sledeće
radnje nakon što se uključi indikatorsko
svetlo dugmeta za pokretanje (zeleno):
otpustite pedalu kvačila (ručni
menjač) ili pedalu kočnice (automatski
menjač);
pritisnite dugme za pokretanje da
biste promenili položaj. Paljenje se
prebacuje redosledom: ACC, ON i OFF
kod svakog pritiska dugmeta za
pokretanje. Da biste ponovo prebacili
položaj paljenja, izvršite postupak od
početka.
GAŠENJE MOTORA
5) 6)
Postupite na sledeći način:
potpuno zaustavite vozilo.
ručni menjač: prebacite u neutralni
položaj i povucite ručnu kočnicu.
automatski menjač: prebacite ručicu
menjača u položaj P i povucite ručnu
kočnicu.
pritisnite dugme za pokretanje da
biste ugasili motor. Položaj za paljenje je
OFF (Isključeno).
UPOZORENJE Kada napuštate vozilo,
proverite da li je dugme za paljenje
isključeno.
Gašenje motora u hitnom slučaju
Ako uzastopno pritisnete dugme za
paljenje ili ga brzo pritisnete nekoliko
puta dok motor radi ili se vozilo kreće,
motor će se odmah ugasiti. Paljenje se
prebacuje na ACC.
PAŽNJA
3)Pre nego što napustite sedište vozača
uvek ugasite motor, povucite ručnu kočnicu
i proverite da li je ručica menjača u položaju
P (automatski menjač) ili u 1. stepenu ili
položaju R (ručni menjač). Opasno je da
napustite sedište vozača bez gašenja
motora, povlačenja ručne kočnice i provere
da li je ručica menjača u položaju P
(automatski menjač) ili u 1. stepenu ili
položaju R (ručni menjač). Moglo bi da
dođe do neočekivanog pomeranja vozila,
što bi moglo da izazove nesreću. Osim
toga, ako planirate da napustite vozilo, čak
i na veoma kratko vreme, važno je da
ugasite motor jer bi ostavljanje vozila u
drugom položaju deaktiviralo sistem
bezbednosti i ispraznilo akumulator.
4)Radio talasi iz ključa mogli bi da utiču na
medicinske uređaje kao što su
elektrostimulatori srca. Pre upotrebe ključa
u blizini ljudi koji koriste medicinske uređaje
proverite kod proizvođača ili svog lekara da
li će radio talasi iz ključa uticati na taj
uređaj.5)Ne gasite motor dok je vozilo u pokretu.
Opasno je gašenje motora dok se vozilo
kreće, osim u hitnom slučaju. Gašenjem
motora dok se vozilo kreće smanjiće
mogućnost kočenja zbog gubitka
servo-kočenja, što može da izazove
nesreću i teške povrede.
6)Uvek ponesite ključ kada napuštate
vozilo da bi ste sprečili da neko slučajno
deluje na komande vozila. Ne zaboravite da
povučete ručnu kočnicu. Nikad ne
ostavljajte decu samu u vozilu.
13

NAPREDNI SISTEM
KEYLESS ENTRY
(ULAZ BEZ KLJUČA)
(ako je predviđen)
6)
Napredna funkcija rada bez ključa
omogućava vam da zaključate/
otključate vrata i poklopac, poklopac na
otvoru za dolivanje goriva ili da otvorite
poklopac prtljažnika dok nosite ključ.
UPOZORENJE Radio talasi iz ključa
mogu da utiču na medicinske uređaje
kao što su elektrostimulatori srca: pre
upotrebe ključa u blizini ljudi koji koriste
medicinske uređaje proverite kod
proizvođača ili svog lekara da li će radio
talasi iz ključa uticati na taj uređaj.
UPOZORENJE Funkcije naprednog
sistema rada bez ključa mogu se
deaktivirati da bi se sprečili bilo kakvi
negativni uticaji na korisnike koji nose
elektrostimulator srca ili druge
medicinske uređaje. Ako se sistem
deaktivira, nećete moći da pokrenete
motor nošenjem ključa. Detalje zatražite
od Abarthovog dilera. Ako se funkcije
sistema dugmeta za pokretanje
deaktiviraju, motor možete pokrenuti
postupkom opisanim za slučaj kada se
isprazni baterija ključa.
UPOZORENJE
6)Rad sistema za prepoznavanje zavisi od
više faktora kao što su, na primer bilo kakve
smetnje od elektromagnetnih talasa iz
spoljnih izvora (npr. mobilnih telefona),
punjenje baterije u elektronskom ključu i
prisustvo metalnih predmeta u blizini ključa
ili vozila. U tim slučajevima vrata se još
mogu otključati pomoći metalnog umetka u
elektronskom ključu (pogladajte opis na
sledećim stranicama).
BEZBEDNOSNI
ALARM VOZILA
(ako je predviđen)
MODIFIKACIJE I
DODATNA OPREMA
FCA ne može da garantuje da će
imobilizator i sistemi za zaštitu od krađe
ispravno raditi ako se na njima vrše
izmene ili instalira bilo kakva dodatna
oprema.
UPOZORENJE Da biste izbegli
oštećenja vozila, nemojte vršiti izmene
sistema ili instalirati bilo kakvu dodatnu
opremu na imobilizator, sisteme za
zaštitu od krađe ili vozilo.
SISTEM ZA
IMOBILIZACIJU
Sistem za imobilizaciju omogućava
pokretanje motora samo ključem koji
prepoznaje. U slučaju problema sa
sistemom za imobilizaciju ili sa ključem,
obratite se Abarthovom dileru.
Aktivacija sistema: sistem je spreman
kada se paljenje prebaci iz položaja ON
u OFF. Upozoravajuće svetlo
na
instrument-tabli trepće svake
2 sekunde dok se sistem ne deaktivira.
Deaktiviranje sistema: sistem se
deaktivira kada se paljenje prebaci na
ON odgovarajućim ključem za
programiranje. Upozoravajuće svetlo
14
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

se uključuje na oko 3 sekunde i
zatim se isključuje.
Ako se motor ne pokrene
odgovarajućim ključem, a
upozoravajuće svetlo
ostane
uključeno ili trepće, pokušajte da
uradite sledeće:
proverite da li je ključ u radnom
dometu za prenos signala;
ugasite motor, a zatim ga ponovo
pokrenite. Ako se motor ne pokrene iz
3 ili više pokušaja, obratite se
Abarthovom dileru.
Ako upozoravajuće svetlo
stalno
trepće dok vozite, nemojte gasiti motor.
Obratite se Abarthovom dileru radi
pregleda sistema. Ako se motor ugasi
dok upozoravajuće svetlo trepće,
nećete moći više da ga pokrenete.
SISTEM ZA ZAŠTITU OD
KRAĐE
(ako je predviđen)
Senzor provale
(ako je predviđen)
Senzor provale sl. 6 koristi ultrazvučne
talase za otkrivanje kretanja u vozilu i
aktiviranje upozorenja na provalu u
vozilo.
Senzor provale otkriva određene vrste
kretanja u vozilu, međutim, može i da
reaguje na pojave izvan vozila kao što
su vibracije, glasna buka, vetar i
vazdušne struje.Da bi senzor provale mogao na
odgovarajući način da radi, morate biti
svesni sledećeg:
nemojte vešati odeću ili predmete na
naslon za glavu;
vratite zaštite od sunca u originalne
položaje;
nemojte prekrivati senzor provale
pokrivanjem ili postavljanjem predmeta
preko njega;
pazite da se senzor provale ne
zaprlja i ne brišite ga tečnostima;
nemojte udarati senzor provale ili
njegovu masku;
nemojte postavljati sedišta ili
presvlake za sedišta koji nisu originalne
FCA proizvodnje;
da biste sprečili stvaranje prepreka,
nemojte postavljati predmete ili teret koji
su viši od naslona za glavu u blizinu
senzora.Kako se sistem priprema za
aktivaciju
Postupite na sledeći način:
čvrsto zatvorite prozore i krov,
ugasite motor i proverite da li su
zatvoreni poklopac, krov na spuštanje,
vrata i poklopac prtljažnika;
pritisnite dugme na odašiljaču ili
zaključajte vozačeva vrata spolja
pomoćnim ključem. Svetla za
upozorenje na opasnost zatreptaće
jedanput.S naprednom funkcijom
paljenja bez ključa: pritisnite
prekidač. Svetlo za upozorenje
na
komandnoj ploči treperiće 20 sekundi
po dva puta u sekundi. Nakon
20 sekundi sistem će biti potpuno
funkcionalan.
Sa senzorom provale: funkcija
senzora provale može se pripremiti
samo dok je krov na spuštanje
zatvoren. Čak i kad je prozor otvoren,
sistem se može pripremiti, međutim,
ostavljanje prozora čak i delimično
otvorenim može da se shvati kao poziv
na provalu, a duvanje vetra u vozilo
moglo bi da aktivira alarm. Funkcija
senzora provale može se deaktivirati.
604080300-12A-001
15

VRATA
ZAKLJUČAVANJE/
OTKLJUČAVANJE
POMOĆNIM KLJUČEM
7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14)
Oboja vrata, poklopac prtljažnika i
poklopac na otvoru za dolivanje goriva
automatski se zaključavaju kada se
vrata vozača zaključaju pomoćnim
ključem.
Otključavaju se kada se vrata vozača
otključaju pomoćnim ključem.
Okrenite pomoćni ključ prema napred
za zaključavanje i prema nazad za
otključavanje.
RUČNO OTKLJUČAVANJE
I ZAKLJUČAVANJE
Rukovanje iznutra
Oboja vrata, poklopac prtljažnika i
poklopac na otvoru za dolivanje goriva
automatski se zaključavaju kada se
pritisne dugme za zaključavanje na
vratima vozača. Otključavaju se kada se
izvuče dugme za zaključavanje vrata 1
sl. 7 na vratima vozača.
UPOZORENJE Crveni indikator 2 vidi
se kada je dugme za zaključavanje
vrata otključano.
Rukovanje spolja
Da biste spolja zaključali putnička vrata
dugmetom za zaključavanje vrata,
pritisnite dugme za zaključavanje vrata
u zaključan položaj i zatvorite vrata (ne
morate da držite kvaku u otvorenom
položaju). To ne važi za ostale brave na
vratima.
UPOZORENJE Kada tako zaključavate
vrata: pazite da ne ostavite ključ u
vozilu. Dugme za zaključavanje
vozačevih vrata ne može se upotrebiti
kada su ta vrata otvorena.
DEADLOCK UREĐAJ
(ako je predviđen)
Aktivacija sistema
Postupite na sledeći način:
zatvorite prozore i pokretni krov;
ugasite motor i ponesite ključ sa
sobom;
zatvorite oboja vrata i poklopac
prtljažnika;
stavite pomoćni ključ u vozačeva
vrata, okrenite pomoćni ključ u
zaključan položaj sl. 8 i zatim ga vratite
u centralni položaj. Zatim ga ponovo
prebacite u zaključan položaj u roku od
3 sekunde;
indikatorsko svetlose uključuje
na oko 3 sekunde i označava da je
sistem aktiviran.
Sistem možete aktivirati i pritiskom na
dugme za zaključavanje na odašiljaču u
roku od 3 sekunde.
Sa funkcijom naprednog rada bez
ključa: sistem možete aktivirati i
pritiskom dugmeta za zaključavanje dva
puta u roku od 3 sekunde.
NAPOMENA Sistem se ne može
aktivirati dok su otvorena bilo koja vrata.
704030107-L21-001AB
804030102-12A-001AB
16
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

Deaktivacija sistema
Otključajte vrata vozača ili prebacite
paljenje na ON. Ako se prekine
napajanje (pregori osigurač ili se isključi
akumulator), sistem se može deaktivirati
samo tako da otključate vrata
pomoćnim ključem.
SISTEM PASSIVE ENTRY(Sa naprednom funkcijom paljenja bez
ključa)
Oboja vrata, poklopac prtljažnika i
vratašca na otvoru za ulivanje goriva
mogu se zaključati/otključati pritiskom
na prekidač za zaključavanje vrata na
ručici sl. 9 dok nosite ključ.
Zaključavanje
Da biste zaključali vrata, poklopac
prtljažnika i poklopac na otvoru za
dolivanje goriva pritisnite prekidač zazaključavanje vrata; svetla za
upozorenje na opasnost zatreptaće
jedanput.
Otključavanje
Da biste otključali vrata, poklopac
prtljažnika i poklopac na otvoru za
dolivanje goriva pritisnite prekidač za
zaključavanje vrata; svetla za
upozorenje na opasnost zatreptaće
jedanput.
NAPOMENA Proverite da li su i jedna i
druga vrata, poklopac prtljažnika i
poklopac na otvoru za dolivanje goriva
sigurno zaključani.
NAPOMENA Oboja vrata, poklopac
prtljažnika i poklopac na otvoru za
ulivanje goriva ne mogu se zaključati
dok su bilo koja vrata otvorena.
NAPOMENA Otključavanje vrata nakon
pritiska prekidača za zaključavanje vrata
može da traje nekoliko sekundi.
Postavka se može promeniti tako da se
začuje bip za potvrdu prilikom
zaključavanja/otključavanja vrata,
poklopca prtljažnika i poklopca na
otvoru za dolivanje goriva pomoću
prekidača za zaključavanje vrata.
Sa sistemom za zaštitu od krađe
Svetla za upozorenje na opasnost
zatreptaće kada sistem za zaštitu od
krađe bude spreman ili kada se isključi(pročitajte odeljak „Sistem za zaštitu od
krađe” u poglavlju „Bezbednosni alarm
vozila”).
Sa deadlock uređajem
Dvostrukim pritiskom prekidača za
zaključavanje vrata u roku od
3 sekunde aktiviraće se deadlock
uređaj. Postavka se može promeniti
tako da se vrata, poklopac prtljažnika i
poklopac na otvoru za dolivanje goriva
automatski zaključaju bez pritiska
prekidača za zaključavanje vrata.
Funkcija automatskog
zaključavanja
Zvučni signal začuće se kada se oboja
vrata zatvore dok nosite ključ.
Oboja vrata, poklopac prtljažnika i
poklopac na otvoru za dolivanje goriva
automatski se zaključavaju otprilike tri
sekunde nakon što ključ izađe iz
radnog dometa.
Svetla za upozorenje na opasnost
takođe će zatreptati jedanput (čak i ako
vozač nije u radnom dometu, oboja
vrata, poklopac prtljažnika i poklopac
na otvoru za dolivanje goriva
zaključavaju se automatski nakon
otprilike 30 sekundi).
Ako izađete iz radnog dometa pre nego
što se vrata i poklopac prtljažnika
potpuno zatvore ili ostavite drugi ključ u
904000098-121-555AB
17

vozilu, funkcija automatskog
zaključavanja neće raditi.
Pre napuštanja vozila uvek proverite da
li su oboja vrata i poklopac prtljažnika
zatvoreni i zaključani. Funkcijom
automatskog zaključavanja ne zatvaraju
se prozori s električnim upravljanjem.
Funkcija ponovnog automatskog
zaključavanja
Nakon otključavanja prekidačem za
zaključavanje vrata, vrata, poklopac
prtljažnika i poklopac na otvoru za
dolivanje goriva automatski će se
ponovo zaključati ako ne izvršite bilo
koju od sledećih radnji u roku od
otprilike 30 sekundi:
Otvaranje vrata ili poklopca
prtljažnika.
Prebacivanje paljenja u neki drugi
položaj osim OFF.
Ako vaše vozilo ima sistem za zaštitu
od krađe, svetla za upozorenje na
opasnost zatreptaće za potvrdu.
Vreme potrebno da se vrata, poklopac
prtljažnika i poklopac na otvoru za
dolivanje goriva automatski zaključaju
može se promeniti (pogledajte
„Personalizovane funkcije” u poglavlju
„Upoznavanje s instrument-tablom”).
ZAKLJUČAVANJE/
OTKLJUČAVANJE
ODAŠILJAČEM
Oboja vrata, poklopac prtljažnika i
poklopac na otvoru za dolivanje goriva
mogu da se zaključaju/otključaju
pomoću odašiljača sistema za rad bez
ključa: pogledajte odeljak „Sistem za
rad bez ključa” u poglavlju „Ključevi”.
PAŽNJA
7)Decu i kućne ljubimce uvek vodite sa
sobom ili ih ostavite sa odgovornom
osobom: opasno je ostavljanje dece ili
kućnih ljubimaca bez kontrole u parkiranom
vozilu. U toplom periodu temperature u
vozilu mogu da budu toliko visoke da
izazovu oštećenje mozga, pa čak i smrt.
8)Nemojte ostavljati ključeve u automobilu
dok su u njemu deca i čuvajte ih na mestu
na kom ih deca neće pronaći i igrati se
njima: ostavljanje dece u vozilu sa
ključevima je opasno. To može da izazove
teške povrede, pa čak i smrt.
9)Uvek zatvorite oba prozora i pokretni
krov, zaključajte vrata i ponesite ključ kad
ostavljate vozilo bez kontrole: ostavljanje
vozila bez kontrole je opasno, jer bi deca
mogla da se zaključaju u vozilu, što bi
moglo da izazove smrt. Nezaključano vozilo
takođe postaje lak plen lopova i provalnika.
10)Posle zatvaranja vrata uvek proverite
da li su čvrsto zatvorena: nezatvorena vrata
su opasna; ako se vozilo pokrene sa
vratima koja nisu čvrsto zatvorena, mogla
bi iznenada da se otvore, što bi moglo da
izazove nesreću.11)Uvek proverite bezbednost oko vozila
pre otvaranja vrata: iznenadno otvaranje
vrata je opasno. Mogli bi da udarite o vozilo
koje prolazi ili pešaka i da izazovete
nesreću.
12)Uvek proverite situaciju oko vozila pre
otvaranja/zatvaranja vrata i budite jako
oprezni na jakom vetru ili kada se parkirate
na strmoj padini. Nesvesnost okolnosti oko
vozila je opasno, jer biste mogli da
priklještite prste u vrata ili da udarite pešaka
u prolazu, čime možete da izazovete
neočekivanu nezgodu ili povredu.
13)Ako se prozor sa električnim
upravljanjem ne otvori ili ne zatvori
automatski zbog praznog akumulatora,
polako otvorite/zatvorite prozor i
istovremeno pritiskajte staklo prema
unutra. Inače bi prozor sa električnim
upravljanjem mogao da dođe u kontakt sa
pokretnim krovom pa možda nećete moći
da otvorite ili da zatvorite vrata i izazvaćete
oštećenje na prozoru.
14)Nikada nemojte aktivirati sistem
dvostrukog zaključavanja dok su putnici,
posebno deca još uvek u vozilu: opasno je
aktiviranje sistema dok su putnici, posebno
deca, u vozilu. Putnici ne mogu da otvore
vrata iznutra. Bili bi zarobljeni u vozilu i na
ekstremnim temperaturama. To bi moglo
da izazove teške povrede, pa čak i smrt.
18
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM