Abarth 124 Spider 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Budući da težak led i sneg mogu da
zaglave metlice brisača, motor brisača
je osiguračem zaštićen od kvara,
pregrevanja i požara. Taj mehanizam će
automatski zaustaviti rad metlica, ali
samo na otprilike 5 minuta. Ako se to
desi, isključite prekidač brisača i odmah
se parkirajte da biste uklonili led i sneg.
Nakon 5 minuta uključite prekidač,
metlice bi trebale da rade normalno.
Ako ne počnu ponovo da rade, što pre
se obratite Abarthovom dileru. Odvezite
se u stranu i parkirajte se. Ako brisači
ne rade pričekajte da se vreme
prolepša, a zatim se odvezite.PERAČ
VETROBRANSKOG
STAKLA
Povucite ručicu prema sebi i zadržite je
da biste poprskali staklo tečnošću za
pranje.
Dok je ručica brisača u položajuOFFili
u položaju za isprekidano pranje /
položajuAUTO, brisači će stalno raditi
dok ne otpustite ručicu.
Ako perač ne radi, proverite nivo
tečnosti za pranje. Ako je nivo tečnosti
normalan, obratite se Abarthovom
dileru.
Sa brisačima prednjih svetala
Kada su uključena prednja svetla,
njihovi brisači automatski se aktiviraju
svaki peti put kada se aktiviraju brisači
vetrobranskog stakla.
PERAČ PREDNJIH
SVETALA
(ako je predviđen)
Paljenje mora da bude u položaju ON,
prednja svetla moraju da budu
uključena.
Perači prednjih stakala
sl. 22 automatski se uključuju svaki peti
put kada se uključi perač prednjeg
vetrobranskog stakla. Ako želite da
aktivirate perače prednjeg stakla, dva
puta lagano pritisnite ručicu perača.
2104110109-115-001AB
2204110102-L37-007AB
29

PAŽNJA
42)U rezervoar stavljajte samo tečnost za
pranje vetrobranskog stakla ili čistu vodu.
Korišćenje antifriza za hladnjak kao tečnosti
za pranje stakla je opasno. Ako se poprska
po vetrobranskom staklu, zaprljaće ga,
ugroziće vidljivost i može da izazove
nesreću.
43)Po jako hladnom vremenu koristite
samo tečnost za pranje vetrobranskog
stakla pomešanu sa antifrizom. Korišćenje
tečnosti za pranje vetrobranskog stakla bez
antiftiza po jako hladnom vremenu opasno
je, jer može da se zamrzne na staklu i da
vam blokira vid, što može da dovede do
nesreće. Osim toga, pre nego što staklo
poprskate tečnošću za pranje, proverite da
li se dovoljno zagrejalo pomoću uređaja za
odleđivanje.
44)Kod svakog čišćenja vetrobranskog
stakla uverite se da je uređaj isključen.
UPOZORENJE
8)Nemojte koristiti brisač vetrobranskog
stakla za uklanjanje slojeva snega ili leda s
vetrobranskog stakla. U takvim uslovima
brisač vetrobranskog stakla može da bude
pod jakim pritiskom, a može da se aktivira i
prekidač za isključivanje motora koji
sprečava rad na nekoliko sekundi. Ako se
rad kasnije ne uspostavi, čak i nakon
ponovnog pokretanja vozila, obratite se
Abarthovom dileru.
9)Nemojte rukovati brisačem za
vetrobransko staklo dok su metlice
podignute.
10)Ne aktivirajte senzor za kišu prilikom
pranja u automatskoj perionici.
11)Ako na vetrobranskom staklu
pronađete led, proverite da li je uređaj
pravilno isključen.
30
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

SISTEM
REGULACIJE
KLIMATIZACIJE
SAVETI U VEZI S
RUKOVANJEM
2)
Sistemom za klimatizaciju rukujte dok
motor radi.
Da biste sprečili pražnjenje
akumulatora, nemojte ostavljati
regulator ventilatora dugo uključen s
paljenjem u položaju ON dok motor ne
radi.
Uklonite sve prepreke, kao što su lišće,
sneg i led sa poklopca motora i otvora
za dovod vazduha u rešetku u oblozi da
biste poboljšali efikasnost rada sistema.
Pomoću sistema za klimatizaciju
odmaglite prozore i odvlažite vazduh.
Režim recirkulacije treba koristiti tokom
vožnje kroz tunele, za vreme velikih
gužvi ili kada želite da isključite dovod
spoljnog vazduha da biste brzo ohladili
unutrašnjost.
Upotrebite položaj za dovod spoljnog
vazduha za ventilaciju ili odleđivanje
prozora.
Ako je vozilo parkirano na direktnom
suncu tokom vrućeg vremena, otvorite
prozore da biste ispustili vruć vazduh, a
zatim uključite sistem za klimatizaciju.
Pustite klima-uređaj da radi desetakminuta najmanje jednom mesečno da bi
se unutrašnje komponente redovno
podmazivale.
Pre vrućeg perioda odvezite vozilo na
proveru klima-uređaja. Zbog
nedostatka rashladnog sredstva
klima-uređaj može da postane manje
efikasan. Specifikacije sredstva za
hlađenje su navedene na oznaci (A ili B
sl. 23 zavisno od tržišta) koja je
pričvršćena s unutrašnje strane odeljka
motora. Proverite podatke na oznaci
pre dodavanja sredstva za hlađenje.
Upotreba pogrešnog tipa sredstva za
hlađenje može da izazove ozbiljan kvar
klima-uređaja. Za detaljnije informacije
se obratite Abarthovom dileru.
UPOZORENJE
2)Sistem koristi rashladnu tečnost
usklađenu sa važećim zakonima u
zemljama u kojima se prodaje vozilo, R134a
ili R1234yf (naznačeno na posebnoj pločici
u odeljku motora). Upotreba drugih
rashladnih tečnosti utiče na efikasnost i
stanje sistema. Takođe i korišćene
kompresorske tečnosti moraju biti
kompatibilne sa naznačenom rashladnom
tečnošću.
2306010100-121-001AB
31

SISTEM ZA RUČNU REGULACIJU KLIMATIZACIJE
2406010300-122-099AB
32
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

KOMANDNI PREKIDAČI
1– Regulator temperature. Okrenite ga u smeru kazaljke na satu za grejanje ili u smeru suprotnom od kazaljke na satu za
hlađenje.
2– Regulator ventilatora. Ventilator se može podesiti na više brzina.
3– Okrugli birač za izbor režima. Okrećite okrugli birač za izbor režima da biste izabrali režim protoka vazduha. Okrugli birač za
izbor režima može da se podesi u međupoložaje (●) između režima.
4– Prekidač za odmagljivanje zadnjeg stakla. Pritisnite prekidač da biste uključili uređaj za odmagljivanje zadnjeg stakla. Uređaj
za odmagljivanje zadnjeg stakla radi otprilike 15 minuta i zatim se automatski gasi.
5– Birač dovoda vazduha. Možete izabrati spoljni dovod svežeg vazduha ili recirkulaciju. Pritisnite prekidač da biste izabrali
položaj dovoda spoljnog svežeg vazduha ili recirkulacije.
6– Prekidač klima-uređaja. Pritisnite prekidač klima-uređaja (A/C) da biste ga uključili.
33

SISTEM ZA AUTOMATSKU REGULACIJU KLIMATIZACIJE
2506010900-122-990AB
34
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

KOMANDNI PREKIDAČI
1– Regulator temperature.
2– Regulator ventilatora. Ventilator se može podesiti na više brzina.Položaj AUTO: protok vazduha se automatski reguliše
zavisno od podešene temperature.Svi položaji osim AUTO: protok vazduha se može postaviti na željeni nivo okretanjem
regulatora.Položaj 0: da biste isključili sistem, prebacite regulator u položaj 0.
3– Okrugli birač za izbor režima. Okrećite okrugli birač za izbor režima da biste izabrali režim protoka vazduha.Položaj AUTO:
režim protoka vazduha automatski se prilagođava podešenoj temperaturi. Svi položaji osim AUTO: željeni protok vazduha se
može postaviti okretanjem regulatora.
4– Prekidač za odmagljivanje zadnjeg stakla. Pritisnite prekidač da biste uključili uređaj za odmagljivanje zadnjeg stakla. Uređaj
za odmagljivanje zadnjeg stakla radi otprilike 15 minuta i zatim se automatski gasi.
5– Birač dovoda vazduha. Možete izabrati spoljni dovod svežeg vazduha ili recirkulaciju. Pritisnite prekidač da biste izabrali
položaj dovoda spoljnog svežeg vazduha ili recirkulacije.
6– Prekidač klima-uređaja. Klimatizacija (funkcije hlađenja/odvlaživanja) može se uključiti ili isključiti pritiskom prekidača dok je
regulator ventilatora u nekom položaju osim 0.
35

PROZORI S
ELEKTRIČNIM
UPRAVLJANJEM
KOMANDE
45) 46)
Paljenje mora da bude uključeno da bi
prozori sa električnim upravljanjem
mogli da rade.
Ako se prozor sa električnim
upravljanjem ne otvori/zatvori, samo
sačekajte i zatim ponovo pritisnite
prekidač.
Prekidači na putničkoj strani
Prozorom na putničkoj strani može se
rukovati i pomoću glavnih komandnih
prekidača na vozačevim vratima sl. 26:
1(prozor vozača) /2(prozor putnika).Otvaranje/zatvaranje prozora sa
električnim upravljanjem
1– Zatvaranje sl. 27: pažljivo povucite
prekidač prema gore.2– Otvaranje:
pažljivo pritisnite prekidač prema dole.
Automatsko otvaranje prozora sa
električnim upravljanjem
Da biste automatski potpuno otvorili
prozor, pritisnite prekidač do kraja. Da
biste zaustavili prozor na pola, povucite
ili pritisnite prekidač u suprotnom
pravcu i zatim ga pustite. Prozori sa
električnim upravljanjem ne mogu se do
kraja zatvoriti dok su vrata otvorena.
Postupak inicijalizacije sistema
prozora sa električnim upravljanjem
Ako je akumulator bio isključen tokom
održavanja vozila ili iz nekog drugog
razloga (na primer ako nastavite da
pritiskate prekidač nakon što je prozorotvoren ili zatvoren), prozor se neće
automatski potpuno otvoriti.
Resetovanje automatske funkcije može
se izvršiti pomoću glavnih prekidača ili
svakog prekidača na vratima.
Postupak resetovanja automatske
funkcije prozora sa električnim
upravljanjem može se izvršiti na oba
prekidača na vratima. Automatska
funkcija prozora sa električnim
upravljanjem nastaviće se samo na
prozoru koji je resetovan:
zatvorite vrata i pokretni krov;
prebacite paljenje u položaj ON;
uverite se da prekidač za
zaključavanje prozora sa električnim
upravljanjem na vozačevim vratima nije
pritisnut;
pritisnite prekidač i do kraja otvorite
prozor;
povucite prekidač da biste do kraja
zatvorili prozor i zadržite prekidač
otprilike 2 sekunde nakon potpunog
zatvaranja prozora;
ponovite korake4–5naputničkom
prozoru dok sedite na putničkom
sedištu;
pomoću prekidača na vratima
proverite da li prozori sa električnim
upravljanjem dobro rade.
Nakon ponovne inicijalizacije sistema
putnički prozor moći će automatski da
se otvori do kraja pritiskom na glavne
2604070103-LN6-006AB
2704070103-L12-001AB
36
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

komandne prekidače. Ako funkcija
automatskog otvaranja/zatvaranje
prozora ne radi normalno dok su vrata
ili pokretni krov otvoreni/zatvoreni,
resetujte ih pomoću gornjih postupaka.
PREKIDAČ ZA
ZAKLJUČAVANJE
PROZORA S
ELEKTRIČNIM
UPRAVLJANJEM
Ova funkcija sprečava rukovanje
prozorom s električnim upravljanjem na
strani putnika. Držite prekidač u
zaključanom položaju dok se u vozilu
nalaze deca.
1 – Zaključan položaj (pritisnuto
dugme)sl. 28: može se rukovati samo
vozačevim prozorom s električnim
upravljanjem.
2 – Otključan položaj
(nepritisnuto dugme): može se
rukovati s oba prozora s električnim
upravljanjem na svakim vratima.
UPOZORENJE Kada je prekidač za
zaključavanje prozora s električnim
upravljanjem u zaključanom položaju,
svetlo na prekidaču prozora s
električnim upravljanjem na strani
putnika se isključuje.
PAŽNJA
45)Pre zatvaranja prozora uverite se da je
otvor slobodan: zatvaranje prozora s
električnim upravljanjem je opasno. Prozor
može da zahvati ruke, glavu pa čak i vrat i
da izazove ozbiljne povrede ili smrt. To
upozorenje se posebno odnosi na decu.
46)Nikada nemojte dozvoliti da se deca
igraju sa prekidačima za prozore s
električnim upravljanjem: prekidači za
prozore s električnim upravljanjem koji nisu
zaključani pritiskom prekidača za
zaključavanje omogućavaju deci da se
nenamerno igraju, što može da izazove
teške povrede u slučaju da prozor zahvati
detetove ruke, glavu ili vrat.
UNUTRAŠNJA
OPREMA
POMOĆNA UTIČNICA
Pomoćna utičnica se nalazi duboko u
zadnjem delu udubljenja za noge na
strani putnika sl. 29.
Koristite samo originalnu FCA ili
ekvivalentnu dodatnu opremu ne jaču
od 120 W (DC 12 V, 10 A).
Paljenje se mora prebaciti u položaj
ACC ili ON.
Da biste sprečili oštećenja pomoćne
utičnice ili kvar na električnom sistemu,
obratite pažnju na sledeće:
nemojte koristiti dodatnu opremu
koja troši više od 120 W (DC 12 V /
10 A);
2804070104-LE2-001AB
2906040400-L12-002AB
37

nemojte koristiti dodatnu opremu
koja nije originalna FCA ili ekvivalentna
oprema;
zatvorite poklopac kada ne koristite
pomoćnu utičnicu da biste sprečili da
strana tela i tečnosti prodru u pomoćnu
utičnicu;
pravilno priključite utikač u pomoćnu
utičnicu;
nemojte gurati upaljač za cigarete u
pomoćnu utičnicu;
na uređaju za reprodukciju mogu da
se pojave šumovi, zavisno od uređaja
koji se priključuje u pomoćnu utičnicu;
zavisno od uređaja priključenog u
pomoćnu utičnicu, on može da utiče na
električni sistem vozila i da izazove
uključivanje upozoravajućeg svetla.
Isključite priključeni uređaj i proverite da
li je problem time rešen. Ako ste time
rešili problem, isključite uređaj iz
utičnice i isključite paljenje. Ako se
problem ne reši, obratite se
Abarthovom dileru.
UPOZORENJE Da biste sprečili
pražnjenje akumulatora, nemojte
koristiti utičnicu duže vreme dok je
motor ugašen ili radi u praznom hodu.
POKLOPAC
PRTLJAŽNIKA
OTVARANJE
47) 48)
UPOZORENJE pre otvaranja poklopca
prtljažnika uklonite sav nakupljen sneg i
led. Inače bi poklopac mogao da se
zatvori pod težinom snega i leda i da
izazove povredu.
UPOZORENJE Budite oprezni kod
otvaranja i zatvaranja poklopca
prtljažnika tokom jakog vetra. Pri jakom
udaru vetra o poklopac on se može
naglo zatvoriti i izazvati povrede.
UPOZORENJE Do kraja otvorite
poklopac prtljažnika i učvrstite ga u tom
položaju. Ako se poklopac otvori samo
delimično, mogao bi naglo da se zatvori
od vibracija ili udara vetra i da izazove
povrede.
UPOZORENJE Kod utovara i istovara
prtljaga u prtljažnik, ugasite motor.
Inače biste mogli da se opečete vrućim
izduvnim gasom.
Upotreba dugmeta za daljinsko
otpuštanje
(ako je predviđen)
Otključajte vrata i poklopac, zatim
pritisnite električni otvarač prtljažnikasl. 30 i podignite ga kada se otpusti
reza.
NAPOMENASa naprednom
funkcijom rada bez ključa: zaključan
prtljažnik može se otvoriti i dok se nosi
ključ.
Sa naprednom funkcijom paljenja
bez ključa
Zaključan poklopac prtljažnika može se
otvoriti i dok nosite ključ.
Kod otvaranja prtljažnika dok su vrata
zaključana možda će biti potrebno
nekoliko sekundi da se otpusti reza
nakon pritiska na električni otvarač
prtljažnika.
Poklopac prtljažnika se može zatvoriti
kada su vrata zaključana i ključ je
ostavljen u vozilu. Međutim, da bi se
sprečilo zaključavanje ključa u vozilu,
prtljažnik se može otvoriti pritiskom na
električni otvarač poklopca prtljažnika.
3004030201-12A-001AB
38
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM