ESP Abarth 500 2008 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

2
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALMÙSZERFAL .......................................................................... 3
SZIMBÓLUMOK .................................................................. 4
A FIAT CODE RENDSZER ............................................... 4
KULCSOK ............................................................................. 5
MÙSZERCSOPORT ÉS MÙSZEREK ................................ 9
MULTIFUNKCIÓS KIJELZÃ ÉS
KONFIGURÁLHATÓ MULTIFUNKCIÓS KIJELZÃ ... 12
TRIP COMPUTER ................................................................ 21
ÜLÉSEK ................................................................................... 23
FEJTÁMLÁK ........................................................................... 24
KORMÁNYKERÉK .............................................................. 25
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ........................................... 26
FÙTÉS ÉS LÉGKONDICIONÁLÁS................................... 27
FÙTÉS ÉS SZELLÃZTETÉS ................................................ 28
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER ........ 29
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER...... 31
KÜLSÃ VILÁGÍTÁS ............................................................. 34
ABLAKTÖRLÃ ÉS -MOSÓ ............................................... 35BELSÃ VILÁGÍTÁS .............................................................. 36
KEZELÃSZERVEK ............................................................... 37
BELSÃ BERENDEZÉS ......................................................... 39
NAPFÉNYTETŒ..................................................................... 41
AJTÓK .................................................................................... 43
ABLAKEMELÃK ................................................................... 45
CSOMAGTÉR ....................................................................... 46
MOTORHÁZTETÃ ............................................................ 49
TETÃCSOMAGTARTÓ/SÍLÉCTARTÓ ......................... 51
FÉNYSZÓRÓK ..................................................................... 51
ABS RENDSZER ................................................................... 53
ESP RENDSZER .................................................................... 54
EOBD RENDSZER ............................................................... 57
“DUALDRIVE” ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNY 58
AUTÓRÁDIÓ ....................................................................... 59
A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE ÜZEMANYAGGAL ......... 61
KÖRNYEZETVÉDELEM ..................................................... 62
I
I I I
S S S S
M M M M
E E E E
R R R R
K K K K
E E E E
D D D D
É É É É
S S S S

A A A A

G G G G
É É É É
P P P P
K K K K
O O O O
C C C C
S S S S
I I I I
V V V V
A A A A
L L L L
001-022 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:31 Pagina 2

23
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
Magassági beállítás
18. ábra
A Ckar mozgatásával tudjuk az üléspárnát
megemelni vagy leereszteni a kényelme-
sebb ülésmagasság eléréséhez.A háttámla elŒredöntése 19. ábra
A háttámla elŒredöntéséhez húzzuk meg
a Dkart (amozgatás) és döntsük elŒre
a háttámlát kattanásig (bmozgatás); en-
gedjük el a Dkart és toljuk elŒre az ülést
(cmozgatás).
ÜLÉSEK
ELSÃ ÜLÉSEK
16. ábraF0S016Ab
17. ábra F0S017Ab
Az ülések mozgatása elŒre vagy
hátra 16. ábra
Emeljük meg az Akart, és toljuk az ülést elŒ-
re vagy hátra: helyes vezetési testhelyzetben
a karunkat a kormánykerék kerületén
tartjuk.
A beállításokat csakis a
gépkocsi álló helyzetében
szabad elvégezni.
FIGYELEM
A kar elengedése után min-
dig gyŒzŒdjünk meg az ülés
biztos reteszelŒdésérŒl úgy, hogy
megpróbáljuk kissé elŒre-hátra moz-
gatni. Nem megfelelŒ reteszelŒdés
esetén az ülés menet közben hirtelen
elmozdulhat, és a vezetŒ elveszítheti
a gépkocsi feletti uralmát.
FIGYELEM
18. ábra F0S018Ab
19. ábra
2
34
6
5
1
DD
F0S019Ab
A háttámla dŒlésszögének
beállítása 17. ábra
Forgassuk el a B gombot.
023-045 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:31 Pagina 23

24
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
VezetŒ és utas oldal, üléshelyzet
memóriával ellátott változatoknál
Az ülés alaphelyzetbe állításához húzzuk
hátra az ülést a háttámla elŒrenyomásá-
val az ülés rögzítéséig (dmozgatás), húz-
zuk meg a Dkart (emozgatás) és
emeljük fel a háttámlát (fmozgatás) a
rögzítést jelzŒ kattanásig.
FIGYELMEZTETÉS A D kar használata
mielŒtt rögzítenénk az ülést az alaphely-
zetben, az ülés kiindulási helyzete elvész,
ilyen esetben a hosszirányú állítással 16.
ábrakell az ülést beállítani.
Utas oldal, üléshelyzet memória
nélküli változatoknál
Az ülés alaphelyzetbe állításához húzzuk
hátra az ülést a háttámla nyomásával a
kívánt pozíció eléréséig (dmozgatás);
húzzuk meg a Dkart (emozgatás) és
emeljük fel a háttámlát (fmozgatás) a
rögzítést jelzŒ kattanásig.
A beállításokat csakis a
gépkocsi álló helyzetében
szabad elvégezni.
FIGYELEM
20. ábra F0S020Ab
A visszaakasztási mıveletet az utasok biz-
tonsága érdekében választották ki. A
szerkezet a kiindulási helyzetbe vis-
szatérést gátoló akadály (pl. táska) esetén
lehetŒvé teszi kizárólag a háttámla vis-
szaállítását és az ülés visszaakadását, min-
dig garantálva a beakasztott vezetŒsíneket.
HÁTSÓ ÜLÉSEK 20. ábra
Háttámla kioldása
❒Osztatlan hátsó üléspad esetén emeljük
meg az Aés Bkarokat, és kézzel döntsük
a háttámlát az üléspárnára.
❒Osztott hátsó ülés esetén emeljük meg az
Avagy Bkarokat a bal vagy jobb oldali
háttámla oldásához, majd kézzel döntsük
a háttámlát az üléspárnára.
FEJTÁMLÁK
HÁTSÓ FEJTÁMLÁK
(egyes változatoknál) 21. ábra
A hátsó fejtámlák kiemeléséhez nyomjuk
meg egyszerre a B és Cgombokat a két
tartórúd tövénél, és felfelé húzzuk ki a
fejtámlát. A hátsó fejtámlák kiemelését
kiakasztott és az utastér felé döntött
háttámlával vagy nyitott csomagtérajtó mel-
lett kell elvégezni. A fejtámla használati pozí-
cióba állításához emeljük fel a fejtámlákat
a reteszelŒdést jelzŒ kattanásig.
A fejtámlák leeresztéséhez nyomjuk meg
a Bgombot. A fejtámlák, különleges kia-
lakításuk révén, szándékosan érintkeznek
a hátul ülŒ utas háttámlának támaszkodó
hátával; ez a kialakítás rákényszeríti az uta-
st, hogy a fejtámlát felemelt, megfelelŒ
helyzetben használja.
FIGYELMEZTETÉS A hátsó ülésen utazó
utasok esetében a hátsó fejtámlákat min-
dig használati (teljesen felemelt) pozícióban
kell tartani.
023-045 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:31 Pagina 24

40
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
39. ábra F0S039Ab
RAKODÓREKESZ AZ UTASÜLÉS
ALATT (egyes változatoknál)
38. ábra
Egyes változatoknál az utas oldali elsŒ alatt
beépített rakodófiók található.
A hozzáféréshez emeljük meg az üléspár-
na 1elülsŒ részét a rögzítésébŒl való
kiakadásáig, majd emeljük fel a 2hátsó ré-
szt (a háttámla felöl).
A rakodórekesz zárásához engedjük le és
enyhén nyomjuk a háttámla alá az ülé-
spárnát, majd nyomjuk le az elülsŒ részt
a biztos rögzülésig.POHÁRTARTÓK/ÜVEGTARTÓK
A középsŒ konzolon két mélyedés található
az elülsŒ üléseken, és további kettŒ a hát-
só üléseken utazók részére poharak és/vagy
italdobozok elhelyezésére.
38. ábra F0S038Ab
RAKODÓFIÓK A
KÖZÉPKONZOLON
37. ábra
A nyitásához a Bmélyedésnél fogva húz-
zuk kifelé a fiókot az ábrán látható módon.
37. ábra F0S037Ab
Ne utazzunk nyitott fedelı
rakodófiókkal: ez baleset
esetén az utas sérülését okozhatja.
FIGYELEM
023-045 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:31 Pagina 40

48
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
A CSOMAGTÉR
MEGNÖVELÉSE
A csomagtér részleges
megnövelése (50/50)
(egyes változatoknál) 49.-50. ábra
Az osztott hátsó ülés lehetŒvé teszi a cso-
magtér részleges vagy teljes bŒvítését.
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒emeljük ki a hátsó ülések fejtámláit
(ahol van); a hátsó fejtámlák kiemelé-
sét kiakasztott és az utastér felé
döntött háttámlával vagy nyitott cso-
magtérajtó mellett kell elvégezni.
❒ellenŒrizzük, hogy a biztonsági öv sima
legyen és ne legyen megcsavarodva;
❒az Avagy Bkarok mıködtetésével
(49. ábra)oldjuk a bal vagy jobb ol-
dali háttámla rögzítését, majd engedjük
le a háttámlát az üléspárnára.FIGYELMEZTETÉS A háttámlák visszaál-
lítását ajánlatos kívülrŒl, a nyitott ajtó felŒl
végezni.
A csomagtér teljes megnövelése
51. ábra
A hátsó üléstámlák teljes elŒrehajtása
lehetŒvé teszi a csomagtér maximális befo-
gadóképességének kihasználását.
49. ábra F0S049Ab50. ábra F0S050Ab
51. ábra F0S051Ab
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒emeljük ki a hátsó ülések fejtámláit (ahol
van);
❒ellenŒrizzük, hogy a biztonsági övek
simák legyenek és ne legyenek megc-
savarodva;
❒az Aés Bkarok mıködtetésével (49.
ábra)oldjuk a háttámlák rögzítését,
majd engedjük le azokat az üléspárnára.
FIGYELMEZTETÉS A háttámlák visszaál-
lítását ajánlatos kívülrŒl, a nyitott ajtó felŒl
végezni.
046-062 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:32 Pagina 48

49
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
MOTORHÁZTETŐ
Nyitás 52.-53.-54. ábra
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒húzzuk meg az Akart a nyíl által jelzett
irányában;
❒húzzuk meg a Bkart az ábrán látható
módon;
❒emeljük fel a motorháztetŒt, és közben
vegyük ki a Ckitámasztó rudat a D
tartójából, majd illesszük a rúd végét a
motorháztetŒ belsŒ oldalán levŒ Efé-
szekbe (nagy furat), és az ábrán látható
módon helyezzük a biztonsági pozíció-
ba (kis furat). A hátsó ülés visszaállítása
Emeljük fel a háttámlákat, és nyomjuk há-
tra mindkét rögzítŒ elem hallható kat-
tanásáig.
Rendezzük el a biztonsági öveket és azok
csatjait a háttámlákon és az üléspárnákon
a normál használati pozícióba.
FIGYELMEZTETÉS A háttámlák visszaál-
lításakor mindig gyŒzŒdjünk meg azok biz-
tonságos reteszelŒdésérŒl, amit a rögzítŒ
szerkezet kattanása jelez.
Ügyeljünk a háttámla megfelelŒ rögzítésé-
re mindkét oldalon, mert az hirtelen
fékezés esetén elŒrelendülve az utasok
sérülését okozhatja.
KALAPTARTÓ KIEMELÉSE
A kalaptartó polc kiemeléséhez akasszuk
azt ki a kétoldali rögzítŒ csapokról.
52. ábra
A
F0S052Ab
Ha a kitámasztó rúd nem
megfelelŒen van elhelyezve,
a felemelt motorháztetŒ lezuhanhat.
Ezt a mıveletet csak álló gépkocsinál
végezhetjük el.
FIGYELEM53. ábra F0S053Ab
046-062 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:32 Pagina 49

54
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
Abban az esetben, ha a
mıszercsoportnak csak a xfigyelmeztetŒ lámpája világít a kon-
figurálható multifunkciós kijelzŒn
megjelenŒ üzenettel együtt (egyes
változatoknál), azonnal állítsuk le a
gépkocsit, és forduljunk a legköze-
lebbi Abarth márkaszervizhez. A
folyadék esetleges szivárgása a hi-
draulikus rendszerbŒl súlyosan ve-
szélyezteti mind a hagyományos,
mind blokkolásgátló típusú fékrend-
szer mıködését.
FIGYELEMESP RENDSZER
(Electronic Stability
Program)
Ez egy olyan rendszer, amely ellenŒrzi a
gépkocsi menetstabilitását, és segít az
iránytartás megŒrzésében a gumiabronc-
sok tapadásának elvesztése esetén is.
Az ESP rendszer különösen hasznosnak bi-
zonyul akkor, amikor az útfelület tapadási
viszonyai megváltoznak.
Az ESP rendszer, túl az ASR-en (kerekek
kipörgésének ellenŒrzése a fékeken és a
motoron történŒ beavatkozással) és a HILL
HOLDER-en (emelkedŒn, a fékek haszná-
lata nélküli elindulást segítŒ berendezés),
tartalmazza még az MSR-t (a motor
fékezŒnyomatékának szabályozása annak
csökkentésével fokozatváltás során), a
HBA-t (a fékkörök nyomásának automa-
tikus megnövelése pánikfékezés során) és
a TTC-t (motornyomaték továbbítása a ke-
rekekhez).
A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
A mıszercsoport
áfigyelmeztetŒ
lámpájának villogása jelzi, ami informálja a
vezetŒt, hogy a gépkocsi kritikus stabilitá-
si és tapadási állapotba került. EBD üzemzavar
A
>mıszercsoport és xfigyelmeztetŒ
lámpáinak kigyulladása együttesen jelzi a
konfigurálható multifunkciós kijelzŒn
megjelenŒ üzenettel (egyes változatoknál),
lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek”
címı fejezetet.
Ebben az esetben az erŒs fékezés a hátsó
kerekek korai blokkolásához és a jármı
megfarolásához vezethet. Ezért a lehetŒ
legnagyobb óvatossággal vezessünk, és ke-
ressük fel a legközelebbi Abarth márka-
szervizt a rendszer ellenŒrzése céljából.
046-062 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:32 Pagina 54

55
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
Az ESP rendszer által nyújtott
teljesítmény nem késztetheti
a vezetŒt szükségtelen és helytelen
kockázatok vállalására. A vezetési vi-
selkedésnek mindig meg kell felelnie az
útviszonyoknak, a látási feltételeknek
és a forgalmi körülményeknek. A köz-
lekedésbiztonság fenntartásának fe-
lelŒssége mindig a gépkocsivezetŒt
terheli.
FIGYELEM
A rendszer bekapcsolása
Az ESP rendszer minden motorindításkor
automatikusan bekapcsol, és nem lehet
kikapcsolni.
Üzemzavarok jelzése
Esetleges mıködési rendellenességek
során az ESP rendszer automatikusan
kikapcsol, és a mıszercsoport
áfigyel-
meztetŒ lámpája kigyullad a konfigurálható
multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenet-
tel együtt (egyes változatoknál). Ilyen eset-
ben lépjünk kapcsolatba egy Abarth
márkaszervizzel.HILL HOLDER RENDSZER
(EMELKEDÃN MEGTARTÓ
RENDSZER)
Az ESP rendszer integráns része, és az
alábbi körülmények között automatikusan
bekapcsol:
❒emelkedŒn: ha a gépkocsi 2%-osnál me-
redekebb emelkedŒn áll, a motor jár,
a fékpedál benyomva, a sebességváltó
üresben vagy a hátramenetitŒl eltérŒ
fokozatban van;
❒lejtŒn: ha a gépkocsi 2%-osnál mere-
dekebb lejtŒn áll, a motor jár, a fékpedál
benyomva, a sebességváltó hátramene-
ti fokozatban van.
Elinduláskor az ESP rendszer vezérlŒegy-
sége fenntartja a fékerŒt a kerekeken, amíg
az induláshoz elegendŒ nyomaték nem jön
létre, vagy mindenesetre maximum két
másodpercig, lehetŒvé téve a jobb láb
kényelmes áthelyezését a fékpedálról a
gázpedálra.
Ha ez a két másodperc elindulás nélkül te-
lik el, a rendszer automatikusan kikapcsol,
és fokozatosan megszünteti a fékerŒt. Eb-
ben a fékerŒ elengedési fázisban a fékek
jellegzetes, mechanikus kioldási zaja hal-
lható, ami a gépkocsi hamarosan bekö-
vetkezŒ elindulását jelzi.Üzemzavarok jelzése
A rendszer esetleges üzemzavarát a
mıszercsoport áfigyelmeztetŒ lámpájá-
nak kigyulladása együttesen jelzi a konfi-
gurálható multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ
üzenettel (egyes változatoknál), lásd a
“FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” feje-
zetet.
FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rendszer
nem rögzítŒfék, ezért soha ne szálljunk ki
a gépkocsiból a kézifékkar behúzása, a mo-
tor leállítása és az elsŒ sebességfokozat-
ba kapcsolás nélkül.
A szükségpótkerék esetleges
használata során az ESP
rendszer továbbra is folyamatosan
mıködik. Mindenesetre ne fe-
ledkezzünk meg arról, hogy a szük-
ségpótkerék kisebb méretı a normál
gumiabroncsoknál, ezért alacsonyabb
tapadású, mint a jármı többi gumia-
broncsa.
Az ESP és ASR rendszerek megfelelŒ
mıködése érdekében feltétlenül szük-
séges, hogy mindegyik keréken azo-
nos gyártmányú, típusú, tökéletes ál-
lapotú és mindenekelŒtt az elŒírt tí-
pusú, gyártmányú és méretı gumia-
broncsok legyenek.
FIGYELEM
046-062 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:32 Pagina 55

56
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
MSR Rendszer
(motorfék nyomaték szabályozása)
Az ASR integráns részét képezi ez a rend-
szer, amely nagyon hirtelen visszakapc-
soláskor avatkozik be, és a motor
hajtónyomatékának megnövelésével lec-
sökkenti a fékezŒnyomatékot úgy, hogy
megakadályozza ezzel a hajtott kerekek
megcsúszását, ami különösen alacsony ta-
padási feltételek esetén a gépkocsi stabi-
litásának elvesztéséhez vezethet.TTC RENDSZER
(Torque Transfert Control)
Az ESP rendszer integráns része.
A TTC egy olyan rendszer, amely javítja
a motornyomaték továbbítását a ke-
rekekhez, biztosabb sportos vezetést ga-
rantálva, mérsékelve az alulkormányzott-
ságot, hogy elŒsegítse a kanyar bevételét,
ami sokkal dinamikusabbá válik.
A rendszer a mıszerfali gomb megnyomá-
sára kapcsol be(C-58. ábra). A funkció
bekapcsolt állapotát a TTC gombon lévŒ led
kigyulladása jelzi.
A funkció a gomb ismételt megnyomására
vagy a gyújtás kikapcsolásakor (gyújtá-
skulcs STOP állásban) kapcsol ki. ASR RENDSZER
(Antislip Regulation)
A továbbfejlesztett ESP rendszer integráns
része, és automatikusan beavatkozik,
amikor egyik vagy mindkét hajtott kerék
kipörög, segítve ezzel a vezetŒt a jármı fe-
letti uralom megŒrzésében.
Az ASR rendszer beavatkozása különösen
az alábbi körülmények között bizonyul ha-
sznosnak:❒a kanyar belsŒ ívén gördülŒ kerék a di-
namikus terhelésváltás vagy a túlzott
gyorsítás miatt kipörög;
❒a kerekekhez az útviszonyokhoz képe-
st túl nagy nyomaték jut;
❒csúszós, havas vagy jeges útfelületen
gyorsításkor;
❒a kerekek tapadásának elvesztésekor
nedves útfelületen (aquaplaning).
58. ábra
TTC
C
F0S058Ab
046-062 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:32 Pagina 56

87
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK ............................... 88
ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT ............................... 88
BEHÚZOTT KÉZIFÉK ........................................................ 88
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR ................................................... 88
UTAS OLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLVA ................... 89
MOTOR HÙTÃFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT ............................................................... 89
AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELÃ ........... 90
ABS RENDSZER ÜZEMZAVARA .................................... 90
EBD RENDSZER ÜZEMZAVARA .................................... 90
ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS .......................... 90
“DUALDRIVE” ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVARA ............................ 91
NEM MEGFELELÃ AJTÓZÁRÓDÁS .............................. 91
EOBD / BEFECSKENDEZΠRENDSZER
ÜZEMZAVAR ....................................................................... 91
TARTALÉK MENNYISÉGÙ ÜZEMANYAG .................. 92
FIAT CODE VÉDELMI RENDSZER
HIBÁJA .................................................................................... 92
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ...................................................... 92
ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS ................................................ 93
MOTOROLAJNYOMÁS-ÉRZÉKELÃ HIBÁJA .............. 93
ÜZEMANYAG ELZÁRÓ KAPCSOLÓ
AKTIVÁLVA .......................................................................... 93KÜLSŒ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVARA ............................... 93
ESP RENDSZER ÜZEMZAVARA ..................................... 93
HILL HOLDER ÜZEMZAVARA ....................................... 93
HELYZETJELZÃK ÉS TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK .. 93
FOLLOW ME HOME .......................................................... 93
KÖDFÉNYSZÓRÓK ........................................................... 94
BAL OLDALI IRÁNYJELZÃ .............................................. 94
JOBB OLDALI IRÁNYJELZÃ ............................................ 94
SPORT FUNKCIÓ BEKAPCSOLÁSA.............................. 94
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ............................................ 94
JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ ÚTFELÜLETEN ................... 94
SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE ......................................... 94
KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG ........................... 94
ELKOPOTT FÉKBETÉTEK ................................................. 94
BIZTONSÁGI ÖV NINCS BEKAPCSOLVA .................. 94
F
F F F
I I I I
G G G G
Y Y Y Y
E E E E
L L L L
M M M M
E E E E
Z Z Z Z
T T T T
E E E E
T T T T
à à à Ã

L L L L
Á Á Á Á
M M M M
P P P P
Á Á Á Á
K K K K

É É É É
S S S S

Ü Ü Ü Ü
Z ZZ
Z
E E E E
N N N N
E E E E
T T T T
E E E E
K K K K
087-094 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:34 Pagina 87