OBD Abarth 500 2008 Návod k použití a údržbě (in Czech)

PALUBNÍ DESKA ................................................................. 3
SYMBOLY............................................................................... 4
SYSTÉM FIAT CODE .......................................................... 4
KLÍÂE ....................................................................................... 5
P¤ÍSTROJOVÁ DESKA A P¤ÍSTROJE.............................. 9
MULTIFUNKÂNÍ DISPLEJ A
MULTIFUNKÂNÍ KONFIGUROVATELN¯ DISPLEJ..... 12
TRIP COMPUTER ................................................................ 21
SEDADLA .............................................................................. 23
OPÙRKA HLAVY.................................................................. 24
VOLANT ................................................................................ 25
ZPÙTNÁ ZRCÁTKA........................................................... 26
KLIMATICK¯ KOMFORT.................................................. 27
TOPENÍ A VENTILACE....................................................... 28
MANUÁLNÙ ¤ÍZENÁ KLIMATIZACE........................... 29
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE..................................... 31
VNÙJ·Í SVÙTLA.................................................................... 34
OST¤IKOVÁNÍ SKEL........................................................... 35SVÍTILNA................................................................................ 36
OVLÁDACÍ PRVKY.............................................................. 37
VYBAVENÍ INTERIÉRU....................................................... 39
ST¤E·NÍ OKNO................................................................... 41
DVE¤E...................................................................................... 43
OVLÁDÁNÍ OKEN.............................................................. 45
ZAVAZADLOV¯ PROSTOR............................................. 46
KAPOTA MOTORU............................................................ 49
NOSIÂ ZAVAZADEL/LYÎÍ................................................. 51
SVÙTLOMETY....................................................................... 51
SYSTÉM ABS ......................................................................... 53
SYSTÉM ESP ......................................................................... 54
SYSTÉM EOBD ..................................................................... 57
ELEKTRICKÉ POSILOVÉ ¤ÍZENÍ “DUALDRIVE” ....... 58
AUTORÁDIO ....................................................................... 59
ÂERPÁNÍ POHONN¯CH HMOT ................................... 61
OCHRANA ÎIVOTNÍHO PROST¤EDÍ ......................... 62
S
S S S
E E E E
Z Z Z Z
N N N N
Á Á Á Á
M M M M
E E E E
N N N N
Í Í Í Í

S S S S

V V V V
O O O O
Z Z Z Z
E E E E
M M M M
2
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
001-022 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:20 Pagina 2

30
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
Rychlé odmlÏení / odmrazení
ãelního okna a pfiedních
postranních skel (MAX-DEF)
Postupujte takto:
❒ otoãte ovládaã Ana ãervené pole;
❒ otoãte ovládaã Cna Ú;
❒otoãte ovládaã Dna -;
❒ otoãte knoflík Bdo polohy 4 -(maximální rychlost ventilátoru). UPOZORNùNÍ klimatizace je uÏiteãná pfii
urychlení odstranûní zamlÏení, protoÏe vy-
sou‰í vzduch. Nastavte ovládaãe, jak je
uvedeno v˘‰e, a zapnûte klimatizaci sti-
skem ovládaãe B; rozsvítí se kontrolka v
ovládaãi.ÚDRÎBA SOUSTAVY
Bûhem zimního období je nutno zapnout
klimatizaci alespoÀ jednou za mûsíc na asi
10 minut. Pfied letním obdobím nechejte
klimatizaci zkontrolovat u autorizovaného
servisu Abarth.
023-045 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:24 Pagina 30

32
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
❒nelze zapnout recirkulaci vzduchu pfii
vnitfiní teplotû niωí neÏ vnûj‰í (teplota
uvedená na displeji bliká, kdyÏ systém
nezaruãuje dosaÏení poÏadovan˘ch
podmínek komfortu);
❒je moÏno manuálnû nastavit nulovou ry-
chlost ventilátoru (pfii zapnutém kom-
presoru nelze nastavit niωí rychlost
ventilátoru, neÏ je jedna ãárka zobra-
zená na displeji).
Tlaãítko OFF - C
Vypnutí systému
Stisknutím tlaãítka OFFse systém vypne.
Pfii vypnutém systému je stav následující:
❒v‰echny kontrolky jsou zhasnuté;
❒displej nastavené teploty je zhasnut˘;
❒recirkulace vzduchu je vypnutá;
❒kompresor je vypnut˘;
❒ ventilátor je vypnut˘.
Za tûchto podmínek je moÏné zapnout ne-
bo vypnou recirkulaci bez aktivace systé-
mu.Tlaãítko
…- D
Zapnutí/vypnutí recirkulace
vzduchu
Doporuãujeme zapnout recirkulaci vzdu-
chu v kabinû pfii stání v kolonû nebo v tu-
nelu, aby se zabránilo pfiívodu
zneãi‰tûného vzduchu zvenku.
Kontrolka v tlaãítku svítí = recirkulace za-
pnutá.
Kontrolka v tlaãítku nesvítí = recirkulace
vypnutá.
Pro nízké teploty nebo pfii vypnutém kom-
presoru je recirkulace nucenû vypnuta, aby
nedocházelo k zamlÏování.
UPOZORNùNÍ Není vhodné pouÏívat re-
cirkulaci vzduchu pfii nízké vnûj‰í teplotû,
protoÏe by se mohla rychle zamlÏit okna.
Tlaãítka
ÕÔ- E
Nastavení poÏadované teploty
Stisknutím tlaãítka
Õse zvy‰uje poÏado-
vaná teplota v interiéru, aÏ do dosaÏení
hodnoty HI (maximální v˘kon topení).
Stisknutím tlaãítka
Ôse sniÏuje poÏado-
vaná teplota v interiéru, aÏ do dosaÏení
hodnoty LO (maximální v˘kon chlazení).UPOZORNùNÍ Pokud není chladicí kapa-
lina dostateãnû zahfiátá, ventilátor ne-
pobûÏí maximální rychlostí okamÏitû, aby
se do interiéru nedostával nedostateãnû
tepl˘ vzduch.
Tlaãítka
ÕÔ- F
Nastavení rychlosti ventilátoru
Stisknutím tlaãítek
Õnebo Ôse zvby‰uje
nebo sniÏuje rychlost ventilátoru, která se
zobrazuje rozsvícen˘mi ãárkami na displeji.
Ventilátor se smí vypnout pouze po vy-
pnutí kompresoru (tlaãítko B).
Za úãelem obnovení automatického fiízení
ventilátoru stisknûte tlaãítko AUTO.
Tlaãítka
´μ∂- G H I
Manuální volba
distribuce vzduchu
Stisknutím tlaãítek lze nastavit jeden z pûti
moÏn˘ch zpÛsobÛ distribuce vzduchu:
´do v˘vodÛ na ãelní okno a pfiední
boãní okna pro
odmlÏení/rozmrazení skel.
μdo stfiedov˘ch a boãních v˘stupních
otvorÛ v palubní desce pro
ofukování horní ãásti tûla a obliãeje
v teplém období.
023-045 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:24 Pagina 32

33
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
IABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
∂do v˘stupních otvorÛ u nohou
vpfiedu. Pfiirozená tendence tepla k
‰ífiení vzhÛru umoÏÀuje nejryhlej‰í
zahfiátí interiéru a vytvofiení pocitu
tepla.
∂+μrozdûlení mezi v˘stupní otvory u
nohou (teplej‰í vzduch) a
v˘stupní otvory v palubní desce
(chladnûj‰í vzduch).
∂+´rozdûlení mezi v˘stupní otvory u
nohou, v˘stupní otvory u ãelního
okna a u boãních oken. Tento
rozvod vzduchu umoÏÀuje
vyhfiátím kabiny pfiedejít zamlÏení
skel.
Nastaven˘ rozvod vzduchu nastaven ruãnû
je signalizován rozsvícením kontrolky v
tlaãítkách.
Za úãelem obnovení automatického fiízení
distribuce vzduchu stisknûte tlaãítko AU-
TO.
Tlaãítko
-- L
Rychlé odstranûní zamlÏení/
námrazy z pfiedních oken
Stisknutím tlaãítka
-systém aktivuje
v‰echny funkce nutné k rychlému od-
stranûní zamlÏení/námrazy, tj.:
❒zapnutí kompresoru (pokud to klima-
tické podmínky umoÏÀují);
❒vypnutí recirkulace vzduchu;
❒nastavení maximální teploty vzduchu
(HI);
❒spu‰tûní ventilátoru rychlostí závislou
na teplotû chladicí kapaliny;
❒smûrování proudu vzduchu na ãelní ok-
no pfiední boãní okna;
❒zapnutí vyhfiívání zadního okna.
UPOZORNùNÍ Funkce zÛstane zapnutá
cca 3 minuty od dosaÏení teploty chladicí
kapaliny 50 °C (verze se záÏehov˘m mo-
torem), pfiípadnû 35 °C (verze se vznû-
tov˘m motorem).
ÚDRÎBA SOUSTAVY
Bûhem zimního období je nutno zapnout
klimatizaci alespoÀ jednou za mûsíc na asi
10 minut.
Pfied letním obdobím nechejte klimatiza-
ci zkontrolovat u autorizovaného servisu
Abarth.Systém pouÏívá chladivo
R134a, které pfii pfiípadném
úniku nepo‰kozuje Ïivotní
prostfiedí. V Ïádném pfiípadû
v systému nepouÏívejte chladivo R12,
které je nekompatibilní s tímto systé-
mem.
VYH¤ÍVÁNÍ ZADNÍHO OKNA
Tato funkce se aktivuje stisknutím tlaãítka
M; zapnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky
(ve sdruÏeném pfiístroji.
Funkce je ãasovû omezena, automaticky
bude vypnuta za 20 minut. Funkce se vy-
pne opûtn˘m stiskem tlaãítka
(.
UPOZORNùNÍ Nepolepujte vyhfiívací od-
pory instalované z vnitfiní strany zadního
okna Ïádn˘mi nálepkami. Mohly by po‰ko-
dit.
023-045 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:24 Pagina 33

57
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
IABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
UPOZORNùNÍ Po odstranûní závady mají
autorizované servisy Abarth za povinno-
st provést test na zku‰ební stolici a v
pfiípadû potfieby i zku‰ební jízdy, které si
mohou vyÏádat ujetí i vût‰ího poãtu kilo-
metrÛ.SYSTÉM EOBD
Systém EOBD (European On Board Dia-
gnosis) prÛbûÏnû diagnostikuje kompo-
nenty vozidla, jeÏ mají vliv na emise. Sví-
cením kontrolky
Una pfiístrojové desce
spolu s hlá‰ením na nastavitelném multi-
funkãním displeji signalizuje zhor‰ení kva-
lity tûchto komponetÛ (viz kapitola “Kon-
trolky a hlá‰ení”).
Cíle soustavy EOBD:
❒dohlíÏet na úãinnost zafiízení;
❒signalizovat zv˘‰ení emisí selháváním
vozidla;
❒signalizovat, Ïe je nutno vymûnit vadné
komponenty.
Souãástí soustavy je i diagnostická zásuvka,
do které lze pfiipojit pfiíslu‰né diagnostické
pfiístroje, jeÏ umoÏÀují naãíst jednak chy-
bové kódy uloÏené v pamûti fiídicí jed-
notky, jednak fiadu diagnostick˘ch a pro-
vozních parametrÛ motoru.
Tyto kontroly mohou provést i orgány
povûfiené kontrolou dopravního provozu.JestliÏe se po pfietoãení klíãku
na MAR kontrolka
Uneroz-
svítí nebo zaãne blikat ãi se
rozsvítí trvale za jízdy spolu s
hlá‰ením na nastavitelném multi-
funkãním displeji (pokud je ve v˘bavû),
vyhledejte co nejdfiíve autorizovan˘ ser-
vis Abarth. Funkãnost kontrolky
Umohou pfiíslu‰n˘m pfiístrojem zkontro-
lovat i pfiíslu‰níci dopravní policie. V
kaÏdém pfiípadû postupujte podle
platn˘ch pfiedpisÛ v dané zemi.
046-062 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:25 Pagina 57

Postupujte takto:
❒ Zatáhnûte parkovací brzdu;
❒ fiadicí pákou zafiaìte neutrál;
❒se‰lápnûte spojkov˘ pedál aÏ na podlahu
bez se‰lápnutí pedálu akcelerace;
❒ otoãte klíãkem zapalování na polohu
AVVa uvolnûte jej, jakmile motor na-
skoãí.
Pokud motor nenaskoãí, je tfieba pfietoãit
klíãek zpût na polohu STOP, a teprve zo-
pakovat postup pfii spou‰tûní motoru
Pokud se s klíãkem na MARrozsvítí na
pfiístrojové desce kontrolka
Yspolu s
kontrolkou U, doporuãujeme pfietoãit
klíãek zpût na polohu STOPa pak zno-
vu na MAR; pokud kontrolka zÛstane sví-
tit, zkuste motor nastartovat dal‰ími klíãky
od vozidla.
Pokud se motor nezdafií nastartovat ani
tentokrát, vyhledejte autorizovan˘ servis
Abarth.
V Ïádném pfiípadû nespou‰tûj-
te motor tlaãením, taÏením
nebo rozjezdem z kopce.
Takov˘mi manévry by mohlo do ka-
talyzátoru natéct palivo a nenapravi-
telnû jej po‰kodit.
SPUŠTĚNÍ
MOTORU
Vozidlo je vybaveno elektronick˘m
blokováním motoru. Pokud nelze spustit
motor viz pokyny uvedené v bodû “Sou-
stava Fiat CODE” v kapitole “Seznámení
s vozem”.
V prvních sekundách po spu‰tûní motoru
zvlá‰È po del‰í neãinnosti mÛÏete sly‰et, Ïe
motor více hluãí. Tento jev, kter˘ nijak
neohrozuje funkãnost a spolehlivost, je
pfiíznaãn˘ pro hydraulická zdvihátka:
Benzínov˘ motor Va‰eho vozidla je osa-
zen speciálním systémem rozvodu pro co
nejvût‰í sníÏení úkonÛ údrÏby.
Doporuãujeme, abyste v
prvním období provozu ne-
poÏadovali od vozidla nejvy‰‰í
v˘kony (napfi. velmi prudké
akcelerace, dlouhé jízdy pfii nejvy‰‰ích
otáãkách, pfiíli‰ prudká brzdûní, atd.)
S vypnut˘m motorem nene-
chávejte klíãek zapalování v
poloze MAR, aby se zby-
teãn˘m odbûrem proudu
nevybíjela baterie.
Je nebezpeãné nechávat mo-
tor bûÏet v uzavfieném pro-
storu. Motor spotfiebovává kyslík a
vypou‰tí oxid uhliãit˘, oxid uhelnat˘
a jiné toxické plyny.
POZOR!
Dokud motor nebûÏní, není
aktivní brzdov˘ posilovaã ani
posilové fiízení, takÏe je nutno na brz-
dov˘ pedál i na volant vyvíjet vy‰‰í sí-
lu neÏ obvykle.
POZOR!
80
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 80

OBECNÁ UPOZORNÙNÍ ................................................ 88
NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY..................... 88
ZABRZDÙNÁ PARKOVACÍ BRZDA.............................. 88
PORUCHA AIRBAGÒ......................................................... 88
VYPNUT¯ AIRBAG SPOLUJEZDCE................................ 89
P¤ÍLI· VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU......................................................... 89
NEDOSTATEÂNÉ DOBÍJENÍ BATERIE........................... 90
PORUCHA SYSTÉMU ABS ............................................... 90
PORUCHA EBD ................................................................... 90
NEDOSTATEÂN¯ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE ...... 90
PORUCHA ELEKTRICKÉHO POSILOVAÂE ¤ÍZENÍ
“DUALDRIVE” ...................................................................... 91
NEDOV¤ENÉ DVE¤E.......................................................... 91
PORUCHA SYSTÉMU ¤ÍZENÍ
MOTORU EOBD / VST¤IKOVÁNÍ ................................ 91
REZERVA PALIVA................................................................. 92
PORUCHA OCHRANNÉHO SYSTÉMU
VOZU - FIAT CODE .......................................................... 92
KONCOVÁ SVÙTLA DO MLHY .....................................92
SIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY.............................. 93
PORUCHA SNÍMAÂE TLAKU MOTOROVÉHO
OLEJE....................................................................................... 93
ZÁSAH NÁRAZOVÉHO SPÍNAÂE PRO
P¤ERU·ENÍ P¤ÍVODU PALIVA......................................... 93PORUCHA VNÒJ·ÍCH SVÒTEL....................................... 93
PORUCHA SYSTÉMU ESP ................................................ 93
PORUCHA HILL HOLDER ............................................... 93
OBRYSOVÁ A POTKÁVACÍ SVÙTLA............................ 93
FOLLOW ME HOME .......................................................... 93
P¤EDNÍ SVÙTLA DO MLHY .............................................94
LEVÉ UKAZATELE SMÙRU................................................ 94
PRAVÉ UKAZATELE SMÙRU............................................ 94
ZAPNUTÍ FUNKCE SPORT............................................... 94
DÁLKOVÁ SVÙTLA............................................................. 94
MOÎNOST V¯SKYTU NÁMRAZY NA VOZOVCE ... 94
P¤EKROÂENÍ LIMITU RYCHLOSTI................................. 94
OMEZEN¯ DOJEZD............................................................ 94
OPOT¤EBENÍ BRZDOV¯CH DESTIÂEK....................... 94
NEZAPNUTÉ BEZPEÂNOSTNÍ PÁSY............................. 94
K
K K K
O O O O
N N N N
T T T T
R R R R
O O O O
L L L L
K K K K
Y Y Y Y

A A A A

H H H H
L L L L
Á Á Á Á
· · · ·
E E E E
N N N N
Í Í Í Í
87
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
087-094 ABARTH 500 CECO 29-04-2009 10:54 Pagina 87

PORUCHA SYSTÉMU
EOBD/VST¤IKOVÁNÍ
(Ïlutá)
Pfii otoãení klíãkem do polohy
MARse kontrolka na pfiístrojové desce
rozsvítí, ale musí zhasnout ihned po
spu‰tûní motoru.
JestliÏe zÛstane kontrolka svítit nebo se
rozsvítí bûhem jízdy, signalizuje selhávání
vstfiikovací soustavy; trval˘m svícením si-
gnalizuje kontrolka závadu v palivovém /
zapalovacím systému, která by mohla
zpÛsobit zv˘‰ení emisí ve v˘fuku, ztráty
v˘konu, ‰patnou ovladatelnost vozidla a
zv˘‰enou spotfiebu paliva.
U nûkter˘ch provesení se na displeji se zo-
brazí pfiíslu‰né hlá‰ení.
V tomto stavu mÛÏete pokraãovat v jízdû,
ale nevystavujte motor velké zátûÏi a
nejezdûte vysokou rychlostí. Dlouhodobé
pouÏívání vozu s rozsvícenou kontrolkou
mÛÏe zpÛsobit po‰kození. ObraÈte se co
nejdfiíve na autorizovan˘ servis Abarth.
Kontrolka zhasne po odstranûní závady,
která nicménû zÛstane uloÏena v pamûti
soustavy.
Kontrolka signalizuje blikáním pfiípadné
po‰kození katalyzátoru.
U
NEDOV¤ENÉ
DVE¤E (ãervená)
Kontrolka se rozsvítí pfii ne-
dovfien˘ch jednûch nebo nûko-
lika dvefiích nebo zavazadlovém prostoru.
U nûkter˘ch provesení se na displeji se zo-
brazí pfiíslu‰né hlá‰ení.
Pfii otevfien˘ch dvefiích a jedoucím voze
zazní akustick˘ signál (pouze u verzí s mul-
tifunkãním konfigurovateln˘m displejem).
´
PORUCHA
ELEKTRICKÉHO
POSILOVAâE ¤ÍZENÍ
“DUALDRIVE” (ãervená)
Pfii otoãení klíãkem do polohy MARse
kontrolka na pfiístrojové desce rozsvítí, ale
po nûkolika sekundách musí zhasnout.
JestliÏe kontrolka zÛstane svítit, nelze
vyuÏívat úãinek elektrického posilovaãe a
na volant je nutno pÛsobit daleko vût‰í si-
lou, byÈ je moÏné toãit koly: vyhledejte au-
torizovan˘ servis Abarth.
U nûkter˘ch provedení se na displeji zo-
brazí pfiíslu‰né hlá‰ení.
g
JestliÏe kontrolka vbliká,
vyhledejte co nejdfiíve auto-
rizovan˘ servis Abarth, kter˘ zajistí
v˘mûnu motorového oleje a vypnutí
kontrolky na pfiístrojové desce.
POZOR!
91
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
087-094 ABARTH 500 CECO 29-04-2009 10:54 Pagina 91

F12
F13
F31
F32
F36
F37
F38
F43
F47
F48
F49
F50
F51
F537,5
7,5
5
7,5
10
5
20
15
20
20
5
7,5
7,5
5
F08
F09
F10
F11
F14
F15
F16
F17
F18
F1830
15
15
10
15
20
7,5
10
7,5
7,5
SkfiíÀka v motorovém prostoru obr. 41POJISTKA AMPÉRY
Ventilátor klimatizace
Neobsazeno
Houkaãka
Systém fiízení motoru (sekundární funkce)
Dálková svûtla
Motor stfie‰ního okna
+15 ¤ídicí jednotka motoru, cívka relé T20
Pojistková skfiíÀka v motorovém prostoru
Neobsazeno
¤ídicí jednotka motoru, cívka relé T09
TABULKA S P¤EHLEDEM POJISTEK
SkfiíÀka pod palubní deskou obr. 39POJISTKA AMPÉRY
Napájení pravého potkávacího svûtla
Napájení levého potkávacího svûtla a fiídicí jednotka sklonu svûtlometÛ
Spínaã rozvodné skfiíÀky v motorovém prostoru
Pfiední a zadní stropní svítilna, osvûtlení zavazadlového a nástupního prostoru
Diagnostická zásuvka, autorádio, klimatizace, EOBD
Spínaã brzdov˘ch svûtel, uzel sdruÏeného pfiístroje
Centrální zamykání
âerpadlo ostfiikovaãe ãelního / zadního skla
Ovládání oken na stranû fiidiãe
Ovládání okna na stranû spolujezdce
Backlighting switches, el. zrcátka
Airbagov˘ uzel
Spínaã autorádia, convergence, klimatizace, brzdová svûtla, spojka
Uzel sdruÏeného pfiístroje
119
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 119

UPOZORNùNÍ Pfiesn˘ rozpis pravi-
deln˘ch prohlídek stanovil v˘robce vozid-
la. Jejich neprovedením mÛÏe pozb˘t plat-
nost záruka.
Plánovanou údrÏbu provádûjí autorizované
servisy Abarth ve stanoven˘ch normoãa-
sech.
JestliÏe se bûhem pravidelné plánované
prohlídky v servisu zjistí, Ïe jsou kromû
plánovan˘ch fiádn˘ch úkonÛ nutné dal‰í
v˘mûny nebo opravy, lze je provést pou-
ze s v˘slovn˘m souhlasem zákazníka.UPOZORNùNÍ Doporuãujeme, abyste
vyhledali servis Abarth bez prodlení pfii
kaÏdé pfiípadné men‰í neobvyklosti pfii
provozu vozidla a neãekali na dal‰í pravi-
delnou servisní prohlídku.PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údrÏba je základem pro uchování
vozidla v optimálním stavu po co nejdel‰í
dobu.
Pro tento vÛz Abarth je pfiipravena série
kontrol a ãinností údrÏby s intervalem
30000 km.
Plánovanou údrÏbou nelze nicménû pokr˘t
v‰echny nároky vozidla. Proto je nutno tr-
vale vûnovat vozidlu patfiiãnou pozorno-
st a to i pfied první servisní prohlídkou pfii
30.000 km a posléze i v období mezi
dal‰ími plánovan˘mi servisními prohlídka-
mi. Napfiíklad je tfieba systematicky kon-
trolovat a pfiípadném doplnit náplnû,
dohustit pneumatiky, atd.
124
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
123-140 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:32 Pagina 124