Abarth 500 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

20
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
Uwaga”Plan przeglàdów okresowych”
przewiduje przeglàdy samochodu, co 30.
000 km (lub co 18.000 mil); to wskazanie
ukazuje si´ automatycznie, gdy kluczyk je-
st w pozycji MAR, poczàwszy od 2.000
km (lub odpowiadajàca jej wartoÊç w mi-
lach) i jest przypominane, co 200 km (lub
odpowiadajàca jej wartoÊç w milach). Po-
ni˝ej 200 km sygnalizacja powtarzana jest
cz´Êciej w miar´ zbli˝a si´ do tego termi-
nu. Wskazanie b´dzie w km lub w milach
zgodnie z ustawionà jednostkà miary.
Je˝eli termin przeglàdu okresowego zbli˝a
si´ do przewidzianego, to po obróceniu
kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w
po∏o˝enie MAR, na wyÊwietlaczu pojawi
si´ napis „Service” i iloÊç kilometrów/mil
lub dni jakie jeszcze pozosta∏y do przeglà-
du samochodu. Zwróciç si´ do ASO
Abarth , która wykona oprócz operacji pr-
zewidzianych w „Planie przeglàdów okre-
sowych” tak˝e wyzerowanie tych wskazaƒ
(reset).Bag pasa˝era
Aktywacja/Dezaktywacja
air bag po stronie pasa˝era
przedniej i bocznej
zabezpieczajàcej
tu∏ów/biodra (side bag)
(gdzie przewidziano)
Ta funkcja umo˝liwia w∏àczenie/wy∏àcze-
nie air bag po stronie pasa˝era.
Procedura jest nast´pujàca:
– nacisnàç przycisk MENU
ESCpo uka-
zaniu si´ na wyÊwietlaczu komunikatu (Bag
pass: Off), (aby wy∏àczyç) lub komunikatu
(Bag pass: On), (aby uaktywniç) wybraç
odpowiedni za pomocà naciÊni´cia przy-
cisków
+i –, nacisnàç ponownie przyci-
sk MENU ESC;
– na wyÊwietlaczu uka˝e si´ komunikat
˝àdajàcy potwierdzenia;
– naciÊni´ciami przycisków
+o –wybraç
(SI), (aby potwierdziç w∏àczenie/wy∏àcze-
nie) lub (No), (aby zrezygnowaç);
– nacisnàç krótko przycisk MENU
ESC,
uka˝e si´ komunikat potwierdzajàcy
wybór i powraca si´ do ekranu menu lub
nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do
ekranu standard bez zapami´tania.Âwiat∏a dzienne (D.R.L.)
Ta funkcja umo˝liwia uaktywnienie/de-
zaktywacj´ Êwiate∏ dziennych.
Aby aktywowaç lub dezaktywowaç tà
funkcje nale˝y:
– nacisnàç krótko przycisk MENU
ESC,
na wyÊwietlaczu pojawi si´ podmenu;
– nacisnàç krótko przycisk MENU
ESCna wyÊwietlaczu pulsowaç b´dzie napis On
lub Off w funkcji poprzedniego ustawienia;
– nacisnàç przycisk
+lub –aby wybraç;
– nacisnàç krótko przycisk MENU
ESCaby
powróciç do ekranu podmenu lub nacisnàç
przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do ekranu me-
nu g∏ównego bez zapami´tania;
nacisnàç ponownie przycisk MENU
ESCd∏u˝ej, aby powróciç do ekranu standard lub
do menu g∏ównego w zale˝noÊci od punktu
w którym znajdujemy si´ w menu.
WyjÊcie z Menu
Jest ostatnià funkcjà, która zamyka cykl
ustawieƒ przedstawionych na ekranie me-
nu.
Nacisnàç krótko przycisk MENU
ESC,
aby powróciç do ekranu standardowego
bez zapami´tania.
Nacisnàç przycisk
–na wyÊwietlaczu
uka˝e si´ pierwsza pozycja menu (Beep
Pr´dkoÊci).
001-022 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:11 Pagina 20

21
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
KOMPUTER
POKŁADOWY
Opis ogólny
„Komputer pok∏adowy“ umo˝liwia wska-
zania, przy kluczyku w pozycji MAR,
wielkoÊci odpowiadajàcych stanowi
funkcjonowania samochodu. Funkcja ta
sk∏ada si´ z dwóch oddzielnych trip
nazywanych „Trip A“ i „Trip B“, które mo-
nitorujà „jazd´ kompletnà“ samochodu
(podró˝) w sposób niezale˝ny jeden od
drugiego.
Obie funkcje mo˝na zerowaç (reset – roz-
poczynajàc nowà podró˝).
“Trip A” umo˝liwia wyÊwietlenie
nast´pujàcych wielkoÊci:
– Zasi´g
– Przejechana odleg∏oÊç
– Ârednie zu˝ycie paliwa
– Chwilowe zu˝ycie paliwa
– Ârednia pr´dkoÊç
– Czas podró˝y (czas trwania jazdy).“Trip B” umo˝liwia wyÊwietlenie
nast´pujàcych wielkoÊci:
– Przejechana odleg∏oÊç B
– Ârednie zu˝ycie paliwa B
– Ârednia pr´dkoÊç B
– Czas podró˝y B (czas jazdy).
Uwaga„Trip B” jest funkcjà, którà mo˝na
wy∏àczyç (Patrz rozdzia∏ „Aktywacja Trip
B“). WielkoÊci „Zasi´g” i „Chwilowe
zu˝ycie paliwa” nie mogà byç zerowane.
Wskazywane wielkoÊci
Zasi´g
Wskazuje odleg∏oÊç, którà mo˝na jeszc-
ze przejechaç na paliwie znajdujàcym si´
w zbiorniku paliwa, po hipotetycznym
przyj´ciu utrzymania tego samego stylu
jazdy. Na wyÊwietlaczu pojawi si´ wska-
zanie “——” po zweryfikowaniu
nast´pujàcych przypadków:
– wartoÊç zasi´gu jest poni˝ej 50 km (lub
30 mil)
– w przypadku postoju samochodu z sil-
nikiem przez d∏ugi czas.OSTRZE˚ENIE Na zmieniajàcà si´ war-
toÊç zasi´gu majà wp∏yw ró˝ne czynniki:
styl jazdy (patrz opis przedstawiony w
“Styl jazdy” w rozdziale “Uruchomienie sil-
nika i jazda”), typ trasy (autostrada, mia-
sto, góry, ecc…), warunki eksploatacji sa-
mochodu (przewo˝one obcià˝enie, ciÊ-
nienie w oponach, ecc…). Dlatego podc-
zas programowania podró˝y nale˝y wziàç
pod uwag´ to, co opisano poprzednio.
Przejechana odleg∏oÊç
Wskazuje przejechanà odleg∏oÊç od roz-
pocz´cia nowej podró˝y.
Ârednie zu˝ycie paliwa
Przedstawia Êrednie zu˝ycie paliwa od roz-
pocz´cia nowej podró˝y.
Chwilowe zu˝ycie paliwa
Wyra˝a zmieniajàce si´, uaktualniane w spo-
sób ciàg∏y zu˝ycie paliwa. W przypadku po-
stoju samochodu przy silniku urucho-
mionym na wyÊwietlaczu uka˝e si´ wska-
zanie “——”.
001-022 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:11 Pagina 21

22
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
Ârednia pr´dkoÊç
Przedstawia wartoÊç Êredniej pr´dkoÊci
samochodu w zale˝noÊci od up∏ywajàcego
ca∏kowitego czasu od rozpocz´cia nowej
podró˝y.
Czas podró˝y
Czas up∏ywajàcy od rozpocz´cia nowej
podró˝y.
Przycisk sterujàcy TRIP rys. 15
Przycisk TRIP, umieszczony na dêwigni
prawej, umo˝liwia, przy kluczyku w
wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR, do-
st´p do wskazaƒ wielkoÊci opisanych po-
przednio, a tak˝e wyzerowanie dla roz-
pocz´cia nowej podró˝y:
– nacisnàç krótko, aby zaakceptowaç
wskazania ró˝nych wielkoÊci;
– nacisnàç d∏u˝ej, aby wyzerowaç (reset)
i nast´pnie rozpoczàç nowà podró˝.Nowa podró˝
Rozpoczyna si´ od wykonania wyzerowa-
nia:
– „manualnego“ przez u˝ytkownika, za po-
mocà naciÊni´cia odpowiedniego przyci-
sku;
– “automatycznego“, gdy „przejechana od-
leg∏oÊç“ osiàgnie wartoÊç 9999,9 km lub,
gdy “czas podró˝y” osiàgnie wartoÊç 99:59
(99 godzin i 59 minut);
– po ka˝dym roz∏àczeniu i ponownym
pod∏àczeniu akumulatora.
OSTRZE˚ENIE Operacja wyzerowania
wykonana w obecnoÊci wskazaƒ „Trip A“
powoduje wyzerowanie tylko wielkoÊci
odpowiadajàcych tej funkcji.
OSTRZE˚ENIE Operacja wyzerowania
wykonana w obecnoÊci wskazaƒ „Trip B“
powoduje wyzerowanie tylko wielkoÊci
odpowiadajàcych tej funkcji.Procedura rozpocz´cia podró˝y
Przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w
pozycji MAR, wykonaç wyzerowanie (re-
set) naciskajàc i przytrzymujàc naciÊni´ty
przycisk TRIPd∏u˝ej ni˝ 2 sekundy.
WyjÊcie z TRIP
Z funkcji TRIPwychodzi si´ automatycz-
nie po wyÊwietleniu wszystkich wielkoÊci
lub przytrzymujàc naciÊni´ty przycisk ME-
NU
ESCpowy˝ej 1 sekundy.
rys. 15F0S015Ab
001-022 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:11 Pagina 22

23
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
Regulacja wysokoÊci
rys. 18
Dzia∏ajàc na dêwigni´ Cmo˝na podnieÊç
lub obni˝yç czeÊç tylnà poduszki siedzenia,
aby uzyskaç najlepszà komfortowa pozycje
jazdy.Sk∏adanie oparcia rys. 19
Aby z∏o˝yç oparcie pociàgnàç dêwigni´ D
(ruch a) i przesunàç do przodu oparcie
a˝ si´ zablokuje (ruch b); zwolniç dêwi-
gni´ Di przesunàç za oparcie siedzenie do
przodu (ruch c).
SIEDZENIA
SIEDZENIA PRZEDNIE
rys. 16F0S016Ab
rys. 17F0S017Ab
Regulacja wzd∏u˝na rys. 16
PodnieÊç dêwigni´ Ai przesunàç siedzenie
w przód lub w ty∏: w pozycji jazdy r´ce kie-
rowcy muszà trzymaç ko∏o kierownicy.
Jakakolwiek regulacja mo˝e
byç wykonywana wy∏àcznie
podczas postoju samochodu.
UWAGA
Po zwolnieniu dêwigni regu-
lacji sprawdziç zawsze, czy
siedzenie zablokowa∏o si´ w prowad-
nicach, próbujàc przesunàç je przód i
w ty∏ Brak zablokowania mo˝e spowo-
dowaç niespodziewanie przesuni´cie
siedzenia i utrat´ kontroli nad samo-
chodem
UWAGA
rys. 18F0S018Ab
rys. 19
2
34
6
5
1
DD
F0S019Ab
Regulacja pochylenia oparcia
siedzenia rys. 17
Obracaç pokr´t∏em B.
023-045 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:13 Pagina 23

24
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
Siedzenie kierowcy i po stronie pa-
sa˝era z przewidzianà pami´cià pozycji
Aby przywróciç siedzenie w pozycj´
poczàtkowà, przesunàç siedzenie do ty∏u
za oparcie a˝ zablokuje si´ w gnieêdzie (ru-
ch d) dzia∏aç na dêwigni´ D(ruch e) i
podnieÊç oparcie (ruchf) do us∏yszenia
zatrzasku blokady.
UWAGA U˝ycie dêwigni Dprzed za-
blokowaniem siedzenia w pozycji
poczàtkowej, spowoduje utrat´ pozycji
wyjÊciowej siedzenia, w tym przypadku
koniecznie wyregulowaç pozycj´ siedze-
nia za pomocà regulacji wzd∏u˝nej rys. 16.
Siedzenie po stronie pasa˝era gdzie
nie przewidziano pami´ci pozycji
Aby przywróciç siedzenie w pozycj´
poczàtkowà, przesunàç siedzenie do ty∏u
za oparcie a˝ zablokuje si´ w gnieêdzie (ru-
ch d); dzia∏aç na dêwigni´ D(ruch e) i
podnieÊç oparcie (ruch f) do us∏yszenia
zatrzasku blokady.
Jakakolwiek regulacja mo˝e
byç wykonywana wy∏àcznie
podczas postoju samochodu.
UWAGA
rys. 20F0S020Ab
Typologia manewrowania zaczepieniem je-
st tak dobrana, aby zagwarantowaç bez-
pieczeƒstwo siedzàcym, mechanizm w
rzeczywistoÊci, przy napotkaniu przeszkody
(np. torby) nie jest w stanie ustawiç sied-
zenie w pozycj´ wyjÊciowà, umo˝liwiajàc
jedynie po∏o˝enie oparcia sczepione z tym
siedzeniem, gwarantujàc zawsze po∏àczenie
w prowadnicach siedzenia.
SIEDZENIA TYLNE rys. 20
Odblokowanie oparcia
❒Dla wersji z siedzeniami jednolitymi pod-
nieÊç dêwignie Ai Bi z∏o˝yç oparcie na
poduszk´ siedzenia.
❒Dla wersji z siedzeniami podwójnymi pod-
nieÊç dêwigni´ Alub Baby odblokowaç
odpowiednio lewe lub prawe oparcie i
z∏o˝yç oparcie na poduszk´ siedzenia.
ZAGŁÓWEK
TYLNE (gdzie przewidziano)
rys. 21
Aby wyjàç zag∏ówki tylne nacisnàç rów-
noczeÊnie przyciski B i Cznajdujàce si´
obok dwóch podpórek i wysunàç je w
gór´. Wyj´cie zag∏ówków tylnych musi
byç wykonane przy oparciu siedzenia
od∏àczonym i przechylonym w stron´
wn´trza nadwozia lub przy otwartej
pokrywie baga˝nika. Aby ustawiç zag∏ówki
w pozycji u˝ycia wysunàç je do us∏yszenia
dêwi´ku zablokowania.
Aby obni˝yç zag∏ówek nacisnàç przycisk
B. Szczególny kszta∏t zag∏ówków unie-
mo˝liwia prawid∏owe oparcie pleców pa-
sa˝era siedzenia tylnego o oparcie siedze-
nia; taki kszta∏t zag∏ówka zmusza pasa˝era
do wysuni´cia go i ustawienia w
prawid∏owej pozycji u˝ycia.
OSTRZE˚ENIE Gdy siedzenia tylne zaj´te
sà, zag∏ówek zawsze powinien znajdowaç
si´ w po∏o˝eniu “ca∏kowicie wysuni´ty”.
023-045 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:13 Pagina 24

25
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
rys. 21F0S021Ab
KIEROWNICA
Mo˝na jà regulowaç w kierunku pio-
nowym (gdzie przewidziano).
Aby wyregulowaç przesunàç dêwigni´ A-
rys. 22w dó∏ w pozycj´ 2po czym wy-
regulowaç kierownic´ w pozycj´ najbard-
ziej odpowiednià i nast´pnie zablokowaç
w tej pozycji przesuwajàc dêwigni´ Aw
pozycj´ 1.
rys. 22F0S022Ab
Regulacj´ nale˝y wykonywaç
tylko podczas postoju samo-
chodu i przy wy∏àczonym silniku.
UWAGA
023-045 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:13 Pagina 25

26
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
Lusterka wsteczne zewn´trz-
ne sà zakrzywione zmieniajàc
nieznacznie precyzj´ oceny odleg∏oÊci.
UWAGA
Podczas jazdy lusterka
wsteczne muszà znajdowaç
si´ zawsze w po∏o˝eniu 1.
UWAGA
rys. 23F0S023Ab
LUSTERKA WSTECZNE
ZEWN¢TRZNE
regulowane elektrycznie rys. 24
Procedura jest nast´pujàca:
❒ wybraç lusterko, które chcemy wyre-
gulowaç za pomocà prze∏àcznika B;
❒ wyregulowaç lusterko, dzia∏ajàc na cz-
tery kierunki za pomocà joysticka A.
Sk∏adanie lusterek wstecznych
zewn´trznych rys. 25
W razie potrzeby (na przyk∏ad, gdy lu-
sterka utrudniajà przejazd wàskà drogà)
mo˝na je z∏o˝yç przesuwajàc z pozycji 1
1otwartej, w pozycj´ 2zamkni´tà.
LUSTERKA WSTECZNE
LUSTERKO WSTECZNE
WEWN¢TRZNE rys. 23
Wyposa˝one jest w mocowanie, które
od∏àcza je w przypadku gwa∏townego kon-
taktu z pasa˝erem.
Dzia∏ajàc na dêwigni´ Amo˝na ustawiç lu-
sterko w dwóch ró˝nych po∏o˝eniach: pr-
zeciwodblaskowym oraz normalnym.
LUSTERKO WSTECZNE
WEWN¢TRZNE
ELEKTROCHROMATYCZNE
(gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach wyst´puje lusterko
wsteczne elektrochromatyczne z auto-
matycznà funkcjà przeciwodblaskowà. W
cz´Êci dolnej lusterka znajduje si´ przycisk
ON/OFFdla uaktywnienia/dezaktywacji
funkcji elektrochromatycznej. Aktywacja
funkcji sygnalizowana jest zapaleniem si´
diody umieszczonej w lusterku Po w∏àcze-
niu biegu wstecznego lusterko przysto-
sowuje si´ zawsze do kolorystyki dla u˝ycia
dziennego.
rys. 25F0S025Ab
rys. 24F0S024Ab
023-045 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:13 Pagina 26

27
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
KOMFORT
KLIMATYCZNY
WYLOTY POWIETRZA rys. 26
1.Wyloty powietrza do odparowania lub
odmro˝enia szyby przedniej
2.Wyloty powietrza Êrodkowe kie-
runkowe i regulowane
3.Wyloty powietrza boczne kierunkowe
i regulowane
4.Wyloty powietrza sta∏e na szyby boczne
5.Wyloty powietrza dolne
rys. 26F0S026Ab
023-045 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:13 Pagina 27

28
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
rys. 27F0S027Ab
TTC
A
E
BCDOGRZEWANIE
I WENTYLACJA
STEROWANIA rys. 27
APokr´t∏o regulacji temperatury
powietrza (czerwone-
ciep∏e/niebieskie zimne)
BPokr´t∏o pr´dkoÊci wentylatora
UWAGA Aby zamknàç przep∏yw powie-
trza na wyjÊciu z kratek ustawiç pokr´t∏o
na 0.
CPokr´t∏o recyrkulacji powietrza
…– recyrkulacja wewn´trzna powie-
trza
Ú– wlot powietrza zewn´trznego
OSTRZE˚ENIE W∏àczyç funkcj´ recyrku-
lacji aby zamknàç wlot powietrza do ka-
biny, w szczególnoÊci zalecane jest podc-
zas postoju w kolumnie lub tunelu aby
uniknàç wlotu zanieczyszczonego powie-
trza zewn´trznego. Unikaç d∏u˝szego
u˝ywania tej funkcji, szczególnie gdy w sa-
mochodzie znajduje si´ kilka osób, aby
uniknàç mo˝liwoÊci zaparowania szyb.
DPokr´t∏o rozdzia∏u powietrza
μbezpoÊrednio na korpus i na szyby
boczne
∑bezpoÊrednio na korpus, na szyby
boczne i na nogi
∂bezpoÊrednio tylko na nogi
∏bezpoÊrednio na nogi i na szyb´
przednià
-bezpoÊrednio tylko na szyb´ przednià.EPrzycisk aktywacji/dezaktywacji tylnej
szyby ogrzewanej.
Uaktywnienie sygnalizowane jest za-
paleniem diody w tym przycisku.
Aby zapobiec roz∏adowaniu akumula-
tora funkcjonowanie jest czasowe i zo-
staje automatycznie wy∏àczone po
oko∏o 20 minutach.Odmro˝enie/odparowanie szybkie
szyb przednich
Procedura jest nast´pujàca:
❒ obróciç pokr´t∏o Aw sektor czerwony;
❒ obróciç pokr´t∏o Cna symbol Ú;
❒ obróciç pokr´t∏o Dna symbol -;
❒ obróciç pokr´t∏o Bna symbol 4-(maksymalna pr´dkoÊç wentylatora).
023-045 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:13 Pagina 28

29
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
KLIMATYZACJA
REGULOWANA
RĘCZNIE
(gdzie przewidziano)
STEROWANIA rys. 28
APokr´t∏o regulacji temperatury powie-
trza (czerwone-ciep∏e/niebieskie zimne)
BPokr´t∏o regulacji pr´dkoÊci wentyla-
tora i w∏àczania/wy∏àczania klimaty-
zacji. Po naciÊni´ciu pokr´t∏a w∏àcza si´
uk∏ad klimatyzacji, równoczeÊnie za-
pala si´ dioda w tym pokr´tle; ta ope-
racja umo˝liwia jak najszybsze och∏od-
zenie wn´trza nadwozia.
CPokr´t∏o recyrkulacji powietrza
…– recyrkulacja wewn´trzna
powietrza
Ú– wlot powietrza zewn´trznego
OSTRZE˚ENIE Zaleca si´ w∏àczaç
recyrkulacj´ powietrza, gdy samochód jed-
zie w kolumnie lub w tunelu, aby uniknàç
dop∏ywu zanieczyszczonego powietrza
zewn´trznego. Unikaç d∏u˝szego u˝ywa-
nia tej funkcji, szczególnie gdy w samo-
chodzie znajduje si´ kilka osób, aby
uniknàç mo˝liwoÊci zaparowania szyb.
rys. 28F0S028Ab
TTC
A
E
BCD
DPokr´t∏o rozdzia∏u powietrza
μbezpoÊrednio na korpus i na szyby
boczne
∑bezpoÊrednio na korpus, na szyby
boczne i na nogi
?bezpoÊrednio tylko na nogi
∏bezpoÊrednio na nogi i na szyb´
przednià
-bezpoÊrednio tylko na szyb´
przednià.EPrzycisk aktywacji/dezaktywacji tylnej
szyby ogrzewanej.
Uaktywnienie sygnalizowane jest za-
paleniem diody w tym przycisku.
Aby zapobiec roz∏adowaniu akumula-
tora funkcjonowanie jest czasowe i zo-
staje automatycznie wy∏àczone po
oko∏o 20 minutach.
023-045 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:13 Pagina 29