Abarth 500 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2010, Model line: 500, Model: Abarth 500 2010Pages: 170, PDF Size: 3.14 MB
Page 61 of 170
60
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan
elektromos/elektronikus berendezéseket
szabad beépíteni, amelyeken az alábbi
jelzések fel vannak tüntetve:
A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban az
esetben engedélyezi rádió adó-vevŒ ké-
szülék beépítését, ha azt képzett szakem-
ber, a gyártó és a törvény elŒírásait be-
tartva, speciális szakmıhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mıszaki
jellemzŒit megváltoztató berendezések
beépítése és egyéb módosítások kö-
vetkezményeként a hatóságok bevonhatják
a gépjármı forgalmi engedélyét, a gyártó
pedig érvénytelenítheti a garanciát, ha a
meghibásodás közvetlen vagy közvetett
kapcsolatban van a nem megengedett áta-
lakítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmilyen
garanciát nem vállal az olyan tartozékok
beépítésére vonatkozóan, amelyeket nem a
Fiat Group Automobiles S.p.A. szállított
vagy ajánlott, és amelyek beszerelését nem
az elŒírásoknak megfelelŒen végezték el.RÁDIÓ ADÓ-VEVà KÉSZÜLÉK
ÉS MOBILTELEFON
Rádió adó-vevŒ készülékek (e-tacs mobil-
telefonok, CB-rádió stb.) külsŒ antenna
felszerelése nélkül nem használhatók a
gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek
használata a gépkocsi belsejében (külsŒ an-
tenna nélkül) mıködési zavarokat okozhat
a gépkocsi elektronikus vezérlési rend-
szerében, amely veszélyezteti a jármı
üzem- és menetbiztonságát, emellett po-
tenciális veszélyt jelent a gépkocsi utasai-
nak egészségére is.
Az ilyen hírközlŒ eszközök sugárzási és vé-
teli lehetŒségeit jelentŒsen befolyásolhatja
a karosszérialemezek árnyékoló hatása is.
A hivatalos EC jóváhagyással rendelkezŒ
mobiltelefonok (GSM, GPRS, UMTS) ha-
sználata során szigorúan tartsuk magunkat
a telefonkészülék gyártója által elŒírt uta-
sításokhoz.UTÓLAG VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan,
kiegészítŒ elektromos berendezéseket
kívánunk beépíteni, amelyek nagy fogya-
sztásúak vagy állandó elektromos áramel-
látást igényelnek (riasztó, mıholdas lopá-
sgátló stb.), forduljunk egy Abarth márka-
szervizhez, ahol segítenek a legmegfelelŒbb
típus kiválasztásában a Abarth Lineacces-
sori tartozékok választékából, és az összes
energiafogyasztás meghatározása után
tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépíté-
sére vonatkozóan.
046-062 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:32 Pagina 60
Page 62 of 170
61
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
ÜZEMANYAG TÖLTÃCSONK
SAPKA 59. ábra
A Btanksapka az elvesztés megelŒzésé-
re az Afedélhez rögzített, és az erre
szolgáló Cbiztosító zsinórral van ellátva.
Csavarjuk le a Btanksapkát az indítókulcs
segítségével. Az üzemanyagtartály lég-
mentesen zárt, ezért a belsejében enyhe
túlnyomás kialakulhat. A tanksapka lecsa-
varásakor emiatt jelentkezŒ sziszegŒ hang
tehát teljesen normális jelenség. Az üze-
manyagtöltés közben a tanksapkát az
ábrán látható módon a fedél belsejére aka-
szthatjuk.
A GÉPKOCSI
FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
Kizárólag ólmozatlan, legalább 95 (RON)
oktánszámú benzint használjunk.
FIGYELMEZTETÉS A károsodott kata-
lizátor hatástalanná válik, és akadálytalanul
átengedi a környezetre káros kipufogógá-
zokat.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne töltsünk
ólomtartalmú benzint az üzemanyag-
tartályba, még szükséghelyzetben és a
legkisebb mennyiségben sem, mert az
javíthatatlanul károsítja a katalizátort.
ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését úgy
érhetjük el, hogy a töltŒpisztoly automa-
tikus zárása után még kétszer rátöltünk,
a második automatikus lezárásig. További
rátöltést ne alkalmazzunk, mert az zavart
okozhat az üzemanyag-ellátó rendszerben.Nyílt lánggal vagy égŒ ciga-
rettával ne közelítsük meg az
üzemanyagtartály betöltŒn-
yílását. az erŒs hŒsugárzás tü-
zet okozhat. Ne hajoljunk túl közel a
töltŒnyíláshoz, így elkerülhetjük a mér-
gezŒ gŒzök belélegzését.
59. ábra F0S059Ab
046-062 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:32 Pagina 61
Page 63 of 170
62
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
KÖRNYEZETVÉDELEM
A benzinmotoroknál alkalmazott káro-
sanyag-kibocsátás csökkentŒ berendezé-
sek:
❒háromfunkciós katalitikus átalakító
(katalizátor);
❒Lambda-szonda;
❒benzingŒz párolgásgátló rendszer.
Továbbá még próba céljából se járassuk a
motort egy vagy több lehúzott gyertyaká-
bellel.
Normális mıködése során a
katalizátor erŒsen felmeleg-
szik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit
száraz fı, avar, tılevél vagy egyéb
gyúlékony anyag felett: az erŒs hŒ-
sugárzás tüzet okozhat.
FIGYELEM
046-062 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:32 Pagina 62
Page 64 of 170
63
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEK ........................................................... 64
S.B.R. RENDSZER................................................................. 64
ÖVFESZÍTÃK......................................................................... 65
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA................ 67
ELÃKÉSZÍTÉS AZ ISOFIX
GYERMEKÜLÉSEKHEZ ...................................................... 71
ELÜLSÃ LÉGZSÁKOK ....................................................... 73
OLDALLÉGZSÁKOK (oldallégzsák - függönylégzsák) 75
B B B B
I I I I
Z Z Z Z
T T T T
O O O O
N N N N
S S S S
Á Á Á Á
G G G G
063-078 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:33 Pagina 63
Page 65 of 170
64
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
ErŒsen lejtŒs felületen álló gépkocsinál a
csévélŒ szerkezet blokkolhatja a bizton-
sági övet, ami teljesen normális jelenség. A
feltekercselŒ mechanika nemcsak ütközés
esetén, hanem az öv megrántásakor, hir-
telen fékezéskor, gyors kanyarvételnél is
blokkolhatja a hevedert.
A hátsó ülések is hárompontos, inerciális
rendszerı, automatikus visszacsévélésı
biztonsági övekkel vannak ellátva.
S.B.R. RENDSZER
A gépkocsi S. B. R. (biztonsági öv emlékez-
tetŒ) rendszerrel is el van látva, amely az
alábbi módon figyelmezteti a vezetŒt és az
elöl ülŒ utast a biztonsági öv megfelelŒ
becsatolásának elmaradására:
❒a
matos hangjelzés hallható;
❒a
lható.
Az akusztikus figyelmeztetés végleges
kikapcsolása érdekében forduljunk Abarth
márkaszervizhez.
Az S.B.R. rendszer mıködésének visszaál-
lítása a kijelzŒ set-up menüjén keresztül is
lehetséges.
BIZTONSÁGI ÖVEK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA 1. ábra
A biztonsági öveket egyenes felsŒtesttel,
a háttámlának dŒlve kell viselni.
A biztonsági övek becsatolásakor az A
rögzítŒ nyelvet a reteszelŒdést jelzŒ kat-
tanásig toljuk a Bcsat nyílásába. A heve-
dert óvatosan húzzuk; ha eközben me-
gakad, engedjük kissé vissza, majd me-
grántás nélkül, lassan ismét húzzuk ki.
Az övek kikapcsolásához nyomjuk meg a
Cgombot. VisszacsévélŒdéskor vezessük
kézzel a hevedert, hogy elkerüljük annak
megcsavarodását. A beépített visszac-
sévélŒ szerkezet révén a biztonsági öv he-
vederének hossza automatikusan alkal-
mazkodik az utazó testméreteihez, és köz-
ben mozgásszabadságot is biztosít.
1. ábra F0S060Ab
Menet közben soha ne
nyomjuk meg a C kioldó
gombot.
FIGYELEMGondoljunk arra is, hogy
erŒs ütközés esetén a hátsó
utasok elŒreesése, ha nem viselnek
becsatolt biztonsági övet, komoly ve-
szélyt jelenthet nem csak saját ma-
guk, hanem az elsŒ üléseken utazók-
ra is.
FIGYELEM
063-078 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:33 Pagina 64
Page 66 of 170
65
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
ÖVFESZÍTŐK
A biztonsági övek által nyújtott védelmet
még hatásosabbá teszik az övfeszítŒ be-
rendezések, amelyek erŒs ütközés esetén
azonnal, néhány centiméterrel visszahúzzák
a biztonsági övet. A heveder így erŒsebben
szorul a vezetŒ vagy az utas testére, ezál-
tal korlátozza annak elŒreesését. A felc-
sévélŒ szerkezet blokkolása jelzi azt, hogy
az övfeszítŒ mıködésbe lépett, és ezután
a heveder még kézzel segítve sem húzható
vissza.
Továbbá ez a gépkocsi még egy második
övfeszítŒ szerkezettel is rendelkezik (a kü-
szöb területére beépítve), amelynek
mıködésbe lépése a fém bowden megrö-
vidülésérŒl ismerhetŒ fel.
FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítŒ akkor biz-
tosítja a leghatékonyabb védelmet, ha a he-
veder szorosan simul viselŒjének mellka-
sára és medencéjére.
Aktiválódáskor az övfeszítŒ egy kevés, fü-
stszerı port is kibocsát, ez azonban nem
ártalmas az egészségre és nem utal tız ke-
letkezésére. Az övfeszítŒ szerkezete sem-
milyen karbantartást vagy kenést nem
igényel. Bármilyen beavatkozás vagy mó-
dosítás az övfeszítŒ szerkezeten annak
mıködésképtelenségét okozhatja. Ha víz
vagy sár került a szerkezet belsejébe (pl.
árvíz, tengeri hullámverés stb. esetén), a
berendezést haladéktalanul ki kell cserél-
tetni.BIZTONSÁGI ÖV
ERÃHATÁROLÓK
Baleset esetén a passzív biztonság továb-
bi növelésére az elülsŒ biztonsági övek vis-
szacsévélŒ szerkezete erŒhatárolóval van
ellátva, amely berendezés frontális ütközés
esetén megfelelŒen adagolja a biztonsági
övek által a mellkasra és a vállakra kifejtett
erŒhatást.
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATÁRÓL
A vezetŒ kötelessége betartani (és betar-
tatni a gépkocsiban utazókkal is) a helyi
törvényeknek a biztonsági övek megfelelŒ
használatára vonatkozó elŒírásait. Elindulás
elŒtt mindig kapcsoljuk be a biztonsági
öveket.
A biztonsági övet a kismamáknak is köte-
lezŒ viselni: ugyanis baleset esetén a
sérülés kockázata számukra és a szüle-
tendŒ gyermek számára is lényegesen ki-
sebb, ha becsatolják az övet. A ki-
smamáknak az öv alsó ágát egészen lent, a
medence fölött és a has alatt kell vezetni
(a 2. ábraszerint). Az övfeszítŒ csak egyetlen
alkalommal használható. Ha
az övfeszítŒ aktiválódott, cseréltessük
ki egy Abarth márkaszervizben. A be-
rendezés hatásos élettartama a ke-
sztyıtartó belsejében található címkén
van feltüntetve: ennek elérése elŒtt a
szerkezetet ki kell cseréltetni egy
Abarth márkaszervizben. ErŒs üté-
sekkel, rázkódással vagy hevítéssel
FIGYELEM
ErŒs ütésekkel, rázkódással
vagy hevítéssel (100 °C felett,
max. 6 óráig) járó mıveletek
az övfeszítŒ környékén káro-
síthatják azt, vagy kiválthatják a
szerkezet aktiválódását. A rossz
utaktól, úthibáktól származó vibráció
vagy a járdaszélhez stb. való véletlen
ütközés nem hat az övfeszítŒ kioldó
szerkezetére. Mindenesetre bármilyen
probléma esetén forduljunk egy Abarth
márkaszervizhez.
063-078 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:33 Pagina 65
Page 67 of 170
66
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
2. ábra F0S061Ab
Az övfeszítŒ akkor biztosítja
a leghatékonyabb védelmet,
ha egyeneses, hátunkat a háttámlá-
nak támasztva ülünk, és a heveder
szorosan simul a mellkasra és a me-
dencére. Mindig kapcsoljuk be a biz-
tonsági öveket, az elsŒ és a hátsó ülé-
seknél egyaránt. A biztonsági övek
becsatolását elmulasztva közlekedés
esetén nagymértékben nŒ a súlyos és
halálos baleseti sérülések kockázata.
Szigorúan tilos a biztonsági öv és az
övfeszítŒ szerkezetébe való bea-
vatkozás, megbontás vagy az alka-
trészek ki- és szétszerelése. Bármi-
nemı beavatkozást csak a szakszer-
vizek arra kiképzett személyzete vé-
gezhet. Bármilyen probléma esetén
forduljunk egy Abarth márkaszer-
vizhez.
FIGYELEMFIGYELMEZTETÉS Mindegyik övet egy-
szerre csak egy személy használhatja: tehát
az utas soha nem szállíthat gyermeket öl-
ben úgy, hogy egy, közös biztonsági övet
használnak. 4. ábraÁltalában semmilyen
tárgyat ne vegyünk ölbe az ülésen, az öv
alá fızve. FIGYELMEZTETÉS Mindig ügyeljünk arra,
hogy a heveder ne legyen megcsavarodva.
Az öv felsŒ ágának a vállon és a mellkason,
átlósan kell elhelyezkednie. Az alsó rész
szorosan illeszkedjen a medencén (a 3.
ábránszemléltetett módon), és ne az utas
hasán. A ruházaton ne viseljünk olyan
tárgyakat (csipeszek, csatok stb.), amelyek
akadályozzák az öv illeszkedését a testre.
3. ábra F0S062Ab4. ábra F0S063Ab
Ha a biztonsági övek erŒs
igénybevételnek voltak kité-
ve, pl. egy ütközéses baleset kö-
vetkeztében, ki kell cserélni a teljes
biztonsági öveket, a felerŒsítŒ ele-
meket és a csavarokat is, továbbá az
övfeszítŒket, még akkor is, ha nincs
látható károsodásuk, mert a heveder
elveszíthette a megfelelŒ szilárdságát.
FIGYELEM
063-078 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:33 Pagina 66
Page 68 of 170
67
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
A BIZTONSÁGI ÖVEK
GONDOZÁSA
A biztonsági övek megfelelŒ karbantartása
érdekében jegyezzük meg a következŒket:
❒Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder
ne legyen megcsavarodva, hanem simán
feküdjön, és akadálytalanul tudjon le- és
felcsévélŒdni;
❒Komolyabb baleset után cseréljük ki az
akkor használt öveket még akkor is, ha
nem látszanak sérültnek. Mindig
cseréljük ki az öveket, ha azok övfe-
szítŒje aktiválódott;
❒az övek semleges mosószeres vagy
szappanos vízzel kimoshatók, majd
árnyékos helyen szárítandók. A ti-
sztításhoz erŒs mosószert, fehérítŒ
vagy színezŒ anyagokat, vegyi oldósze-
reket nem szabad használni, mert ezek
a heveder szálait gyengíthetik;
❒ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a
feltekercselŒ dobok belsejébe: mert
megfelelŒ mıködésük nem garantálható
vízbeszivárgás esetén;
❒cseréljük ki az öveket akkor is, amikor
látható kopásnyomokat, vágásokat ész-
lelünk a hevedereken.
GYERMEKEK
BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA
A baleseti sérülések elleni optimális vé-
delem érdekében a gépkocsiban minden
személynek ülve és a megfelelŒ védŒbe-
rendezést használva kell utaznia.
Ez fokozottan érvényes a gyermekek szál-
lítására.
A 2003/20/EC számú irányelv szerint ezek
az elŒírások az Európai Unió minden or-
szágában kötelezŒ jelleggel érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje
nagyobb és súlyosabb, mint a felnŒtteké,
emellett a gyermekek izom- és cson-
trendszere sem fejlŒdött még ki teljesen.
Mindez szükségessé teszi, hogy a gyer-
mekek esetében olyan védŒfelszerelést
alkalmazzunk, amely különbözik a felnŒt-
tek biztonsági övétŒl.
A legjobb védŒeszközök kifejlesztésére
irányuló kutatások eredményeit haszno-
sító, ECE-R44 jelı Európai Szabvány
elŒírása a gyermeküléseket öt csoportba
osztja:
0 csoport - 10 kg testsúlyig
0+ csoport - 13 kg testsúlyig
1 csoport 9 - 18 kg testsúlyig
2 csoport 15 - 25 kg testsúlyig
3 csoport 22 - 36 kg testsúly
SÚLYOS VESZÉLY: Bekapc-
solt utas oldali légzsák
esetén nem szabad mene-
tiránynak háttal fordított
gyermekülést az elsŒ ülésen
elhelyezni. Ütközés esetén a
légzsák mıködésbe lépése a szállított
gyermek halálos sérülését okozhatja.
Ajánlatos a gyermeküléseket mindig
a hátsó üléseken elhelyezni, mert
ezek a helyek bizonyultak legbizton-
ságosabbnak ütközés esetén. Nem
szabad menetiránynak háttal fordí-
tott gyermekülést az elsŒ ülésen
elhelyezni, ha a gépkocsiban az utas
oldali légzsák mıködtetése nincs
hatástalanítva, mert a felfúvódó légz-
sák a mıködését kiváltó ütközés
súlyosságától függetlenül, maga is
okozhat halálos sérülést. Gyer-
mekülés csak feltétlenül szükséges
esetben és csak akkor helyezhetŒ el
az elsŒ utasülésen, ha a gépkocsin az
utas oldali elülsŒ légzsákok mıköd-
tetése kikapcsolható. Ilyen esetben
feltétlenül ellenŒrizni kell a mıszerc-
soporton megjelenŒ
FfigyelmeztetŒ
lámpa kigyulladását, ami azt jelzi,
hogy a légzsák mıködtetés hatásta-
lanítása valóban megtörtént (lásd az
“ElülsŒ légzsákok” fejezet “Utas ol-
dali elülsŒ légzsák” címı részét). Az
utasülést ilyenkor a lehetséges le-
ghátsó pozícióba kell állítani, hogy
elkerüljük az érintkezést a gyer-
mekülés és a mıszerfal között.
FIGYELEM
063-078 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:33 Pagina 67
Page 69 of 170
68
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
Minden visszatartó eszközön fel kell tün-
tetni a homologizációs adatokat és az el-
lenŒrzési jelzést; ezt egy, a gyermekülé-
shez szilárdan rögzített táblának kell tar-
talmaznia, amelyet szigorúan tilos eltá-
volítani.
1,50 m-nél magasabb gyermekek a védŒ-
felszerelések szempontjából felnŒttnek
számítanak, így a normál biztonsági övet kell
viselniük. A Lineaccessori Abarth tar-
tozékok választékából rendelhetŒk gyer-
mekülések mindegyik súlycsoport számára.
Ajánlatos ezek közül választani, mivel spe-
ciálisan az Abarth gyártmányú gépkocsik
számára vannak kialakítva.0. és 0+ CSOPORT
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú gyermekeket
a menetiránynak háttal, hordozó (bölcsŒ)
típusú gyermekülésben kell szállítani, mert
az kellŒen megtartja a gyermek fejét, így
védi a nyakat a hirtelen lassuláskor fellépŒ
igénybevétellel szemben.
A gyermekülést a gépkocsi biztonsági övével,
az 5. ábraszerint kell a gépkocsi üléséhez
rögzíteni, míg a gyermeket a gyermekülés
saját hevedereivel kell bekötni az ülésbe.
5. ábra F0S064Ab
1. CSOPORT
A 9 – 18 kg közötti testsúlyú gyermekeket
elülsŒ védŒ párnázattal ellátott gyer-
mekülésben, a menetiránynak megfelelŒen
kell elhelyezni. A gépkocsi normál bizton-
sági öve az ülést és a gyermeket egyszer-
re rögzíti (6. ábra).
6. ábra F0S065Ab
Az ábrák csupán tájékoztató jelleggel szemléltetik a beszerelést. A be-
szerelés során mindig az éppen használt gyermekülés használati uta-
sítását kell követni.
A 0. és 1. csoportba tartozó gyermekülések egyes típusain a gépkocsi biztonsági
öveivel való rögzítést szolgáló, hátsó csatlakozó elemek és a gyermek beszíjazá-
sához saját hevederek találhatók. Nem megfelelŒ beszerelés esetén a viszonylag
súlyos gyermekülések veszélyesek lehetnek (pl. ha párnát helyezünk az ülés és a
biztonsági öv közé). Szigorúan tartsuk be az éppen használt gyermekülés szerelési
útmutatásait.
FIGYELEM
063-078 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:33 Pagina 68
Page 70 of 170
69
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
3. CSOPORT
A 22 – 36 kg közötti testsúlyú gyermekek
mellkasa már elég nagy ahhoz, hogy külön
háttámlára ne legyen szükség a gyermek
háta és az üléstámla között.
A 8. ábraa gyermek megfelelŒ
elhelyezkedését mutatja a hátsó ülésen.
1,50 m-nél magasabb gyermekek ugyanúgy
viselhetik a biztonsági övet, mint a felnŒt-
tek.
8. ábra F0S067Ab
Az ábrák csupán tájékoztató
jelleggel szemléltetik a be-
szerelést. A beszerelés során mindig
az éppen használt gyermekülés ha-
sználati utasítását kell követni.
FIGYELEM
2. CSOPORT
A 15 – 25 kg közötti testsúlyú gyer-
mekeket a gyermekülésbe a gépkocsi biz-
tonsági öveivel, közvetlenül kell bekötni
(7. ábra).
A gyermekülés célja az, hogy a biztonsági
öv pozíciójának megfelelŒ testhelyzetet
biztosítson a gyermek számára, azaz hogy
az öv felsŒ része átlósan a mellkason (és
ne a nyakon), az alsó, vízszintes része a
medencén (és ne a hason) helyezkedjen el.
7. ábra F0S066Ab
Az ábrák csupán tájékoztató
jelleggel szemléltetik a be-
szerelést. A beszerelés során mindig
az éppen használt gyermekülés ha-
sználati utasítását kell követni.
FIGYELEM
063-078 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:33 Pagina 69